스티어링 스태빌라이저 시장 규모, 점유율 및 Covid-19 영향 분석, 제품 유형 (선형 및 로타리), 차량 유형 (2 륜차, 승용차 및 상업용 차량), 추진 (ICE 및 전기/하이브리드), 판매 채널 (OEM 및 애프터 마켓) 및 지역 예측, 2025-2032.

스티어링 스태빌라이저 또는 스티어링 댐퍼는 스티어링 진동을 줄이고 안정성을 향상시키기 위해 자동차에 사용되는 기계 장치입니다. 그것은 종종 조향 시스템에 통합되며 고르지 않은 도로 표면이나 갑작스러운 조향 입력과 같은 운전 조건으로 인한 충격과 진동을 흡수합니다.

오프로드 차량 및 레크리에이션 차량 (R.V.S)의 인기가 높아짐에 따라 스티어링 안정제에 대한 수요가 증가했습니다. 이로 인해 스티어링 안정제에 대한 수요가 발생 하여이 기간 동안 시장 성장을 촉진합니다.

스티어링 안정제의 높은 비용과 같은 제한 요인은 가격에 민감한 구매자에게 저렴한 저렴성을 제공하고 스티어링 안정제의 채택을 방해합니다. 또한, 비슷한 안정성 이점을 제공하는 경쟁 기술 또는 서스펜션 시스템의 가용성은 스티어링 안정제의 광범위한 사용에 대한 장벽을 구성 할 수 있습니다.

그러나 소비자가 운전 편안함과 안전성 증가에 대한 요구가 높아짐에 따라 차량의 스티어링 안정기의 활용에 상당히 증가합니다. 이 장치가 스티어링 휠 진동을 최소화하는 데 도움이되므로 더 부드럽고 통제 된 운전 경험이 생깁니다. 이것은 예측 기간 동안 시장 성장을 주도합니다.

COVID-19가 스티어링 안정화 시장에 미치는 영향

COVID-19 Pandemic은 조향 안정기 시장에 상당히 영향을 미쳐 몇 가지 문제와 중단이 발생했습니다. Z.F.와 같은 많은 자동차 공급 업체 Friedrichshafen AG는 전염병의 글로벌 경제 둔화로 인해 스티어링 안정제에 대한 수요 감소를 목격했습니다. 차량 판매 및 생산 중단이 줄어들어 스티어링 안정제에 대한 수요가 낮아졌습니다.

시장은 또한 공급 업체의 구성 요소 및 자재 제공 지연을 포함하여 공급망 중단을 목격했습니다. 여행 제한과 물류 장애물은 시장의 운영을 더욱 방해했습니다. 결과적으로, 스티어링 스태빌라이저 시장의 제조업체는 제조 용량을 유지하고 고객 수요를 충족시키기 위해 고군분투했습니다. 이로 인해이 회사의 재무 성과가 좋지 않았습니다.

매출 및 수익성은 판매량이 낮아서 운영 비용이 상승하여 감소했습니다. 회사는 노동 수정 및 생산 삭감과 같은 비용 절감 조치를 구현하여 결론에 부정적인 영향을 줄임으로써 응답했습니다.

예를 들어, Z.F. 시장 리더 인 Friedrichshafen AG는 운영을 변경하고 비용과 자원을 줄이기위한 이니셔티브를 구현해야했습니다. 이러한 노력은 어려운 시장 조건을 협상하고 전염병의 스티어링 스태빌라이저 시장에 미치는 영향에 직면하여 회사의 장기적인 생존 가능성을 보장하기 위해 필요했습니다.

주요 통찰력

이 보고서는 다음과 같은 주요 통찰력을 다룰 것입니다.

• 주요 산업 개발 - 합병, 인수 및 파트너십.
• 포터의 5 가지 힘 분석.
• 기술 개발.
• 스티어링 스태빌라이저 시장의 전력 모듈에 대한 Covid-19가 영향을 미칩니다.

분할

지역 분석

북아메리카에서는 스티어링 안정제 시장이 주요 자동차 제조업체와 강력한 애프터 마켓 부문의 존재로 인해 상당한 성장을 목격했습니다. 이 지역의 고급 자동차 부문, 기술 개선 및 차량 안전 및 안정성에 대한 높은 소비자 인식은 모두이 지역의 조향 안정기 수요에 기여했습니다.

유럽은 잘 알려진 자동차 제조업체의 존재와 혁신적인 자동차 기술에 대한 강조로 인해 스티어링 안정제를위한 또 다른 중요한 시장입니다. 차량 안전, 안정성 및 향상된 운전 경험에 대한 강조가 증가함에 따라 유럽의 스티어링 스태빌라이저 시장이 번성 할 수있는 유리한 환경을 제공했습니다.

스티어링 안정제를위한 아시아 태평양 시장은 크게 확장 될 것으로 예상됩니다. 중국, 일본 및 인도와 같은 국가는 자동차 산업의 상당한 성장과 승객 및 상업용 차량에 대한 수요 증가를 목격하고 있습니다. 차량 안전에 대한 가처분 소득과 소비자 인식은 스티어링 안정제에 대한 지역 수요를 높이는 중요한 요소입니다.

중동 및 아프리카와 라틴 아메리카로 구성된 전 세계의 나머지 지역은 사막 사파리와 같은 오프로드 활동 증가와 고급 부문의 자동차 판매 증가로 인해이 지역의 시장 성장을 연료로 인한 수요 증가를 목격합니다.

주요 플레이어는 다루었습니다

이 보고서에는 Tenneco Inc. (미국), Carli Sustension Inc. (미국), Ohlins Racing (Sweden), Driv Inc. (미국), Pro Comp Sales B.V. (네덜란드), K-Tech Sustens (U.K.), Scotts Performance Production (미국), Bilstein Co. (독일어), Bilstein Co. (Teraflex)와 같은 플레이어의 프로필이 포함됩니다. Inc. (U.S.), Skyjacker (미국), Superlift (미국) 등.

주요 산업 개발

• 2021 년 8 월 :Readylift는 듀얼 스티어링 스태빌라이저 키트를 제공 할 것이라고 발표했습니다. 또한이 회사는 Ford Super Duty 및 Dodge HD 트럭을 위해 특별히 설계된 독점적 인 대형 장착 시스템을 제공 할 것입니다. 이 키트는 더 큰 바퀴와 타이어에서 진동을 줄인다고합니다. 이 회사는 또한 조향 응답 성과 느낌을 향상시킬 것이라고 주장합니다.

• 2022 년 3 월 :Yamaha는 YZ450FM 및 YZ250F Motocross 자전거를 위해 설계되고 설치된 스티어링 스태빌라이저 프로토 타입을 공개했습니다. Yamaha가 개발 한 시스템은 토크 센서, 액추에이터 및 자석 기술을 사용하여 자전거의 저속에서 고속 및 스티어링 보조 입력에서 스티어링 댐핑을 제공합니다.

• 2022 년 9 월 :Ford는 Fox 2.0 Adventure 시리즈 듀얼 스티어링 스태빌라이저 키트를 출시했습니다. 이 스티어링 스티어링 스태빌라이저는 Ford의 2005-2022 Ford F250 Super Duty 4WD 및 2005-2022 Ford F350 Super Duty 4WD와 호환되도록 설계되었습니다.