탱크 트레일러 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 유형 (Light, Medium, Heavy), 산업별 (식음료, 유제품, 건축, 화학, 정제 연료, 농업, 기타) 및 지역 예측, 2025-2032

탱크 트레일러는 액체와 가스를 대량으로 운반하는 데 사용됩니다. 이 트레일러는 다양한 액체 하중을 수용하기 위해 다른 모델로 제공됩니다. 트레일러의 내부 구조는 트레일러가 운반하기위한 가스 또는 액체의 범주에 따라 다릅니다. 탱크 트레일러의 독특한 특징은 크기와 함께 하중 유형, 탱크 모양으로 구성됩니다. 또한,이 트레일러에 가변적 인 요인은 가압 기능, 냉장 기능, 산성 저항 등입니다.이 탱크 트레일러의 일부 모델은 액체 부하 운송에 대한 국가의 규제에 의해 제안 된 규정을 준수하도록 특별히 설계되었습니다. 따라서 트레일러의 구조는 국가마다 다릅니다. 그러나 트레일러의 기능은 제조업체와 상관없이 동일합니다. 또한, 탱크는 또한 가압/ 비 압력 화 및 절연/ 비 절연에 기초하여 분류된다.

또한 시장에서 가장 일반적인 유형의 탱크 트레일러 중 하나는 정제 된 연료 탱크 트레일러입니다. 이 트레일러는 디젤 오일, 휘발유, 벤젠 등을 이동하는 데 사용됩니다. 또한이 탱크 트레일러는 일부 유형의 폭발성 및 염증성 액체를 운반하기 위해 작동됩니다. 디젤 연료와 휘발유는 다른 상용 차량과 함께 자동차, 오토바이, 모터 자전거와 같은 표준 차량에 사용됩니다. 따라서 이러한 연료 트레일러의 대부분은 추가 하중을위한 보충 구획이 있습니다. 이에 따라, 단일 유형의 하중을 운반하도록 설계된 탱크 트레일러에는 하나의 구획이 있으며, 여러 유형의 하중을 운반하는 트레일러는 내부 파티션이 있습니다.

탱크 트레일러의 경우 도로 운송은 많은 지역의 광범위한 토지 연결과 함께 다른 운송 모드와 비교할 수있는 비용 혜택과 함께 많은 상품에 가장 적용되는 모드입니다. 향후 몇 년 동안 도시화, 제조 활동 증가, 효과적인 운송 필요, 농촌 지역 도로 네트워크 확대가 시장 성장을 향상시키는 주요 요인입니다.

주요 시장 동인 -

• Rising Capital Expenditure in the Cold Chain Industry • Increased Demand from End-use Industries

주요 시장 제한 요소 -

• Declining Demand for Oil and Gas.

커버 된 주요 선수 :

시장의 주요 업체는 시장에서 널리 퍼져 있으며 유조선 트레일러, 선의 및 브랜드 이름의 품질에 빚을지고 있습니다. 또한,이 플레이어들은 개발 도상국의 시장 존재와 다양한 제품 제공으로 인해 비즈니스에서 상당한 성장을 가질 것으로 예상됩니다. 또한이 브랜드는 글로벌 시장에서 유명했으며 대부분의 시장 점유율을 보유하고 있습니다.

Tank Trailers Market의 주요 경쟁자 중 일부는 Schmitz Cargobull, CIMC, Schwarzmüller Group, Kässbohrer Geländefahrzeug AG, Feldbinder, Wabash National Corporation, Kurt Willig Gmbh & Co. KG, Alura Trailer, Konzept- Gmbh, Stokota Nv, amtor am and amtor and amtor and amtor amger and amgeter BV.

지역 분석

아시아 태평양은 향후 몇 년 동안 가장 높은 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양의 유조선 트레일러 시장은 주로 석유 제품의 수요가 증가함에 따라 영향을받습니다. 중국과 인도는이 지역의 상당한 성장을 목격 할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양은 주요 선수들에게 눈에 띄는 지역이 될 것이며, 이는 미개척 개발 시장의 일부에 빚을졌다. 따라서 시장의 존재를 높이기 위해이 지역의 회사가 수행 한 투자 증가도 시장을 향상시킬 것으로 예상됩니다. 또한, 유럽은 수요와 시장 구조에서 최소한의 변화로 중간 정도의 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 또한 시장의 주요 기업들은 신흥 경제에 초점을 맞추고 있으므로이 지역은 향후 몇 년 동안 약간의 변화를 보일 것으로 예상됩니다. 북미는 시장의 지배적 인 비율을 보유 할 것으로 예상되며 미국은이 지역에서 가장 큰 유조선 트레일러 시장을 개최 할 것으로 추정됩니다. 정제 된 연료 부문 (가솔린, 디젤 및 항공 연료)은 북미에서 유조선 트레일러의 가장 큰 응용 부문을 보유하고 있으며 탱크 트레일러화물을 지배했습니다. 트레일러 시장은 석유 및 가스 및 화학 산업의 확장으로 인해 상당한 성장을 목격 할 것으로 예상됩니다. 또한, 유해 화학 물질 및 액체의 운송 및 이동에서 엄격한 규칙 및 규칙은이 지역의 유조선 트레일러에 대한 수요를 향상시킬 것으로 예상됩니다.

또한 중동 및 아프리카 및 라틴 아메리카는 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 이것은 두 지역의 석유와 가스에 대한 지속적인 수요에 빚지고 있습니다. 또한 지난 몇 년간이 두 지역은 경제를 늘리기 위해 에너지 인프라에 많은 투자를 해왔으며, 따라서 광업 활동에 대한 초점이 강화되었습니다.

COVID-19 Pandemic은 시장에 심각하게 영향을 미치는 것으로 추정되며, 전 세계 운송 및 공급망 물류 네트워크의 전 세계적 몰락에 영향을 미치는 폐쇄에 의존합니다. 또한 석유 및 천연 가스에 대한 상업적 수요가 감소하면 운송 활동이 줄어들어 트레일러에 대한 수요가 감소했습니다. Covid-19는 Global Tank Trailers Market에 큰 하향 압력을 가하고 있습니다. 회사가 직원을 배치하고 석유 탐사 감소 및 운영 활동의 줄이면서 급여를 줄이면서 볼 수 있습니다.

시장에 대한 심층적인 인사이트를 얻으려면, 맞춤형 다운로드

분할

주요 산업 개발

• 2020 년 12 월 :Wabash National Corporation은 Beall 브랜드의 탱크 트레일러 및 관련 자산을 Mac Trailer Enterprises Inc.에 판매한다고 발표했습니다.
• 2020 년 8 월 :Bosselman Tank and Trailer는 Kersten Trailer Sales의 인수를 완료했습니다. 이번 인수는 덴버 지역으로 사업을 성장시키고 콜로라도로 발자국을 확장 할 수있는 기회를 제공합니다.