터미널 트랙터 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 구동 모드별(4*2, 6*4, 기타), 연료 유형별(디젤, CNG, 전기, 하이브리드), 기술별(수동, 자율, 반자율), 애플리케이션별(공항, 해양, 물류, 기타) 및 지역 예측(2024~2032년)

최근 터미널 트랙터 시장이 탄력을 받고 있습니다. 선박, 항구, 터미널 및 지역 유통 전반에 걸친 효율적인 화물 처리 솔루션은 터미널 트랙터 배치가 증가하는 주요 요인입니다. 이 트랙터는 탁월한 기동성, 빠른 처리 시간, 높은 신뢰성을 제공하며 부피가 큰 물품을 효율적으로 이동할 수 있습니다. 유엔 무역 개발 회의에 따르면 2017년에 전 세계 컨테이너 항구에서 7억 5220만 TEU가 이동된 것으로 추산됩니다. 또한 세계 상위 20개 항구는 전 세계 해상 무역량에 가까운 93억 톤을 처리했습니다. 거래량 증가도 시장에 활력을 불어넣고 있다. 더욱이, 창고 관리는 요즘 창고 소유주와 운영자의 주요 관심사입니다. 전자상거래 부문의 폭발적인 증가로 인해 소유자는 공급망 생태계의 균형을 맞추기 위해 수동 처리에서 자동화 처리로 전환해야 했습니다. 이러한 시나리오에서는 쉽게 접근할 수 있는 서비스 지점에서 상품을 신속하게 이동시키기 위한 터미널 트랙터에서 자율 및 반자율의 발전이 주목을 받고 있습니다. 더욱이 배출 감소를 위한 엄격한 정부 기준과 표준은 터미널 트랙터 공급업체에게 잠재적인 여지를 만들어 주고 있습니다. 공급업체는 오염 등급 및 표준에 맞춰 기존 디젤 엔진을 LPG로 업그레이드하고 있습니다. 예를 들어, 2019년 8월 제3자 물류 회사인 NFI Industries는 캘리포니아에 있는 유통 센터에 Kalmar Ottawa T2E 전기 터미널 트랙터 25대를 배치했습니다.

주요 시장 동인 -

� Rising E-commerce industry leading to increase in operations at distribution and transshipment centers. � Introduction of energy efficient and autonomous tractors and growing trend towards digitalization. � Availability of terminal tractors on rental basis.

주요 시장 제약 -

� Fluctuations in the freights at port-to-port results in increasing the overall consignment costs.

대상 주요 플레이어:

터미널 트랙터 시장의 주요 경쟁업체로는 Kalmar, TICO TRACTORS, AUTOCAR, LLC가 있습니다. TERBERG SPECIAL VEHICLES, Konecranes, MAFI Transport-Systeme GmbH, Hoist Material Handling, Inc., Mol, Orange EV. 기타.

지역 분석

북미는 이 지역에서 운영되는 주요 제조업체 및 제3자 물류 솔루션의 존재, 유통 센터의 증가, 미국 내 자동화 창고 솔루션의 높은 채택 등으로 인해 예측 기간 동안 주요 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 또한 이 지역의 최신 기술을 적용하고 통합하기 위해 많은 투자가 쏟아지는 것도 시장 성장에 기여하는 요인입니다.

아시아 태평양 지역은 이 사업 부문에서 활동하는 조직적 및 비조직적 중국 기업의 존재, 중국 내 주요 컨테이너 항구의 존재, 전자상거래 산업의 부상 등으로 인해 향후 몇 년 동안 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 이 지역의 4.0, 스마트 공장 등에서는 창고 및 유통 센터 소유주가 자율 터미널 트랙터를 설치하여 전체 운영 워크플로우를 효율적으로 관리하고 터미널 트랙터 시장을 더욱 활성화하도록 강제하고 있습니다.

유럽, 중동, 아프리카 및 라틴 아메리카는 생활 수준 향상, 기존 기술 업그레이드에 참여하는 독일, 영국을 포함한 주요 국가의 존재, 온라인 쇼핑으로의 고객 이동으로 인해 향후 몇 년 동안 상당한 속도로 성장할 것으로 예상됩니다. 등

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세분화

주요 산업 발전

• 2019년 10월: - Dana Incorporated는 Lonestar Specialty Trucks와 협력하여 완전 전기식 터미널 트랙터를 개발했습니다.


• 2018년 10월: - REV Group은 디젤 기반 엔진의 듀티 사이클에 맞추고 전체 연료 비용을 절감하기 위해 액체 천연가스(LNG) 연료를 사용하는 터미널 트랙터를 공개합니다.