3 개의 휠러 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 추진 (휘발유/CNG, 디젤, 전기), 최종 사용 (여객 사업자 및 상품 운송 업체), 구성 요소 (파워 트레인, 바디 및 섀시, 전기 및 전자 제품, 휠 및 타이어) 및 지역 예측, 2025-2032.

Three Wheeler는 전형적인 4 개 대신 3 개의 바퀴가있는 차량으로 도시 지역의 짧은 거리 여행에 사용됩니다. 승객 및 상품 운송 업체를 포함한 다양한 유형으로 제공되며, 종종 내연 기관 또는 전기 모터로 구동됩니다. Global Three Wheeler Market은 도시화, 운송 수요 증가 및 연료 효율 및 환경 지속 가능성에 대한 강조와 같은 다양한 요인으로 인해 3 개의 휠러에 대한 수요가 크게 급증하고 있습니다. 자동차 인력거 또는 툭툭으로도 알려진 3 개의 휠러는 여러 국가와 지역, 특히 인구 밀도가 높은 도시 도시 및 개발 도상국에서 필수 운송 방식으로 사용되는 다목적 차량입니다.

Three Wheelers의 시장 성장을 주도하는 주요 트렌드는 Electric Three Wheelers의 채택입니다. 전기 3 휠러는 휘발유 또는 디젤 대응 물에 비해 운영 비용이 낮습니다. 전기 모터는 에너지 효율이 높으며 전기는 종종 많은 지역의 휘발유 또는 디젤 연료보다 저렴합니다. 또한 전기 자동차는 이동 부품이 줄어들어 평생 동안 유지 보수 비용이 낮아져 소비자가 전기 3 륜차를 채택하도록 유도합니다. 예를 들어, 2024 년 2 월, Hyderabad의 Zero21 Renewable Energy Solutions Pvt Ltd.는 인도에서 자동 인력거 이동성을 혁신하기 위해 Project Gagan을 시작했습니다. 이 이니셔티브는 화석 연료 자동 인력거 소유자에게 전기 3 륜차를 개조하거나 교환 할 수있는 선택을 제공합니다. 변환 키트는 4 시간 이내에 빠른 전기 변환을 가능하게합니다. Zero21은 5 년 이내에 100,000 자동차를 전환하거나 교환하는 것을 목표로합니다.

Covid-19 Pandemic은 Global Three Wheeler 시장에 큰 영향을 미쳤습니다. 폐쇄, 여행 제한 및 경제적 불확실성으로 인해 3 개의 휠러, 특히 바이러스의 영향을 많이받는 지역에서 수요가 감소했습니다. 생산 및 공급망 중단은 또한 제조업체에 영향을 미쳐 지연 및 재고 문제를 초래합니다. 그러나 제한이 완화되고 경제 활동이 재개됨에 따라 저렴한 운송 옵션의 필요성과 배송 서비스의 증가와 같은 요인에 의해 점진적으로 수요가 회복되었습니다. 또한, 전염병은 전기 이동성과 지속 가능성에 대한 경향을 가속화하여 전기 3 륜차에 대한 관심을 높이고보다 효율적인 대안으로 향상시켰다.

주요 통찰력

이 보고서는 다음과 같은 주요 통찰력을 다룹니다.

• 최신 개발
• 포터의 5 가지 힘 분석.
• 기술 개발
• Covid-19가 시장에 미치는 영향

분할

최종 사용에 의한 분석

최종 사용 세그먼트는 여객 사업자 및 상품 운송 업체로 분기됩니다. 승객 사업자 부문은 도시 교통에 대한 적용으로 인해 시장을 지배합니다. 붐비는 도시와 마을에서 3 륜차는 단거리 여행을위한 편리하고 비용 효율적인 교통 수단을 제공합니다. 그들은 좁은 거리와 혼잡 한 트래픽을 탐색 할 수있어 매일 운송 요구로 통근자들 사이에서 인기가 있습니다. 3 륜차는 종종 버스 나 기차로 쉽게 접근 할 수없는 지역에 대한 마지막 마일 연결을 제공함으로써 대중 교통 네트워크의 격차를 메 웁니다. 이들은 피더 서비스 역할을하며 승객을 대중 교통 허브에서 최종 목적지로 운송하여 예측 기간 동안 부문의 시장 성장을 주도합니다.

지역 분석

글로벌 시장은 지리적으로 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 다른 세계로 분류되어 있습니다. 아시아 태평양 지역은 문화적, 경제적 요인으로 인해 시장을 지배하기 때문입니다. 많은 아시아 문화에서 3 륜차는 오랫동안 거리에서 친숙한 광경이었습니다. 그들은 교통 환경에 깊이 뿌리 내리고 있으며 편의성과 친숙 함 때문에 운영자와 승객 모두가 종종 선호합니다. 또한, 3 륜차는 종종 전통적인 4 륜 차량에 비해 구매 및 운영하기에 저렴합니다. 연료, 유지 보수가 적고 일반적으로 운영자와 승객 모두에게 더 저렴합니다. 이러한 경제성은 특히 아시아 태평양 지역의 신흥 경제에서 선호되는 교통 수단입니다.

주요 플레이어는 다루었습니다

이 보고서에는 Bajaj Auto (India), Piaggio Group (이탈리아), TVS 자동차 회사 (인도), Mahindra & Mahindra (인도), Atul Auto Limited (인도), Lohia Auto Industries (인도), Scooters India Limited (인도), Kinetic Engineering (인도), Terra Cotoration (일본), QUNGHENGCHENTORTY (QUONGCHENTORATY) Chongqing Zongshen 선자 제조 회사, Ltd. (중국), Jiangsu Kingbon Vehicle Co., Ltd. (China) 및 Chongqing Tengzhou Motorcycle Co., Ltd. (중국).

주요 산업 개발

• 2023 년 10 월, 전기 3 륜차 제조업체 인 Altigreen은 수학 컴퓨팅 소프트웨어 개발자 인 Mathworks와 파트너십을 맺고 Altigreen의 플래그십 전기 3 륜차 인 NEEV의 개발을 가속화했습니다. 이 전기 3 륜차는 인도의 소기업 소유자, 독립 운전자 및 함대 운영자가 액세스 할 수 있도록 설계 및 가격이 책정되었습니다.
• 2022 년 9 월, Ti Clean Mobility는 Montra Electric 3 륜차를 소개했습니다. 이 차량에는 ARAI 인증으로 197km의 우수한 범위와 일반적인 조건에서 155 +/- 5km를 제공하는 10kWh 배터리 팩이 특징입니다. 또한 60 nm의 업계 최고의 피크 토크와 55kmph의 최대 속도를 자랑했습니다. 또한 연료 효율을 향상시키기 위해 Park Assist 및 다중 구동 모델을 사용할 수 있습니다.