추력 벡터 제어 시스템(Thrust Vector Control System) 시장 규모, 점유율 및 코로나19 영향 분석, 메커니즘별(짐벌 노즐, 추진기, 배기 베인 등), 방법별(유형 I, 유형 II, 유형 III, 유형 IV 및 기타), 최종 사용자별(군사 및 우주 기관), 애플리케이션별(탄도 미사일, 우주 탐사 차량, 위성, 군용 항공기 및 기타) 및 지역 예측, 2026-2034.

2025년 전 세계 추력 벡터 제어 시스템 시장 규모는 88억 9천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2026년 92억 8천만 달러에서 2034년까지 130억 4천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 4.35%를 나타낼 것으로 예상됩니다.

전 세계적으로 추력 벡터 제어 시스템 시장은 2032년까지 예측 기간에 대해 주목할 만한 CAGR이 예상되면서 강력한 성장을 경험하고 있습니다. 추력 벡터 제어는 항공기와 미사일이 엔진에서 생성된 추력의 도움으로 3차원을 탐색하는 데 사용됩니다. 공기 역학적 표면은 우주와 같은 진공 매체에서는 비효율적이며 추력 벡터 시스템은 뉴턴의 제3법칙에 따라 대상을 앞으로 밀어 추진하는 데 도움이 됩니다.

추력 벡터 제어 시스템 시장은 연료 소비를 줄이면서 더 나은 기동성을 제공하는 더 우수하고 효율적인 제어 시스템을 개발해야 할 필요성에 의해 주도됩니다. 우주 탐사 및 군사 부문의 수요 증가도 시장 성장을 이끄는 추가 요인입니다. 항공기와 미사일의 조달, 우주 탐사 및 여행에 대한 지출 증가는 시장에 긍정적인 영향을 미쳤습니다.

추력 벡터 제어 시스템은 뉴턴의 제3법칙에 따라 작동합니다. 한 방향으로 가해진 힘은 다른 방향에서도 같은 양의 힘을 생성합니다. 추력 벡터 제어는 일반적으로 공간과 같이 매체가 없는 환경이나 추가적인 기동성이 필요한 경우에 사용됩니다. 추력 벡터 제어 시스템은 주로 우주선, 군용 제트기 및 항공기에 사용됩니다.탄도미사일. 거의 모든 항공기의 주 엔진은 이륙을 위한 추력을 생성합니다.

이 시스템의 개발과 관련된 주요 제한 사항은 제품의 연구, 개발 및 생산에 필요한 자본입니다. 또 다른 측면은 환경적 관점에서 볼 수 있는데, 이러한 시스템에서 연소로 인해 남겨진 잔류 가스는 환경에 유해하기 때문입니다.

주요 통찰력:

보고서는 다음과 같은 주요 통찰력을 설명합니다.

• 이 보고서는 정성적, 정량적 정보를 포함한 상세한 산업 개요를 분석합니다.
• 이 보고서는 다양한 부문을 기반으로 글로벌 추력 벡터 제어 시스템 시장의 개요와 예측을 분석합니다.
• 이 보고서는 또한 이 지역의 글로벌 추력 벡터 제어 시스템 산업에 영향을 미치는 경제적, 사회적, 정치적, 기술적 요인을 평가한 후 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 지역 등 4개 지역 모두에 대한 포괄적인 PEST 분석을 분석합니다.

지역 분석:

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북미는 이 지역의 광범위한 항공 교통과 해당 지역 국가의 군대 예산으로 인해 시장에서 지배적인 지역입니다. 이 지역의 수많은 독립 기업도 시장 성장에 도움을 줍니다.

아시아 태평양 지역은 미래에 추력 벡터 제어 시스템 산업이 성장할 것으로 예상됩니다. 인도, 중국, 한국 등 국가의 국방 예산 증가로 인해 군사 부문의 연구가 가속화되고 있습니다. 여객수송 증가로 인한 이 지역의 항공교통량 증가는 항공산업의 기술 발전에도 도움이 되고 있다.

다루는 주요 플레이어:

• 하니웰 인터내셔널 주식회사
• BAE 시스템
• 무그 주식회사
• 노드롭그루먼사
• 유나이티드 테크놀로지스
• 파커-하니핀 주식회사
• 우드워드, Inc
• Jansen 항공기 시스템 제어 Inc
• 기타

추력 벡터 제어 시스템 시장 세분화 :

주요 산업 발전:

• 2023년 5월 SAIC(Science Application International Corporation)는 유럽 회사인 GomSpace와 개발을 위해 파트너십을 발표했습니다.작은 위성미국 정부 기관, 상업 기업, 대학용. 두 회사는 소프트웨어 제품을 제공하기로 하는 양해각서(MOU)를 체결했습니다.우주선완전히 통합된 우주선과 함께 구성 요소.
• 2022년 11월 인민해방군 공군(PLAAF)은 주하이 에어쇼에서 J-20 항공기의 2D 추력 벡터 기술을 공개했습니다. 이 시스템은 Lockheed Martin Corporation이 개발한 F22 Raptor 항공기에 사용됩니다. 항공기의 새로운 2D 제어 시스템은 향상된 기동성과 향상된 스텔스 기능을 제공합니다.