타이어 재활용 시장 규모, 점유율 및 산업 분석 제품별(고무, 타이어 유래 연료(TDF), 타이어 유래 골재(TDA), 카본 블랙 등), 공정별(기계적 파쇄, 주변 연삭 및 열분해), 최종 용도별(자동차, 건설, 제조 및 기타) 및 지역 예측(2026~2034년)

2025년 전 세계 타이어 재활용 시장 규모는 64억 달러로 평가되었습니다. 시장은 2026년 66억 4천만 달러에서 2034년까지 89억 3천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 3.77%를 나타낼 것으로 예상됩니다.

글로벌 타이어 재활용 시장은 환경에 대한 관심 증가, 엄격한 규제 및 순환 경제 도입으로 확대되고 있습니다. 타이어 재활용은 중고 타이어를 고무, 타이어 등 재사용이 가능한 제품으로 만드는 과정입니다. 카본 블랙지속 가능한 폐기물 관리를 위한 개발도상국 시장의 기술 발전, 경제적 유도 및 인프라 확장을 포괄합니다.

• 고무제조협회(Rubber Manufacturer Association)에 따르면 북미 지역의 타이어 재활용으로 인해 CO2 배출량이 연간 250만 톤 감소합니다.

타이어 재활용 시장의 동인

타이어 재활용 수요를 촉진하기 위한 환경 문제, 정부 규제, 경제적 인센티브

원하지 않는 타이어와 타이어가 환경에 미치는 영향에 대한 인식이 높아지면서 재활용 솔루션에 대한 수요가 증가하고 있으며, 업계에서는 매립지에서 폐기물 흐름을 완화하고 환경에 대한 피해를 줄이기 위해 지속 가능성 관행을 따르기 위해 모든 수단을 동원하고 있습니다.

타이어의 적절한 폐기 및 재활용을 시행하는 규정으로 인해 제조업체의 폐기물 관리 솔루션을 재사용하는 동시에 환경 표준을 준수하는 등 필요한 인프라 구축이 가속화되고 있습니다.

원자재 비용 증가와 친환경 혁신 제품에 대한 수요로 인해 타이어 재활용에 대한 경제적 인접성이 높아지고 있으며, 이러한 옵션은 비용 효율적인 순환 경제 솔루션을 찾는 산업에 매력적입니다.

타이어 재활용 시장 제한

인프라 부족, 높은 초기 투자, 기술 한계가 시장 확장에 영향을 미칠 수 있음

타이어 수거, 운송, 재활용을 위한 시설이 부족하여 시장 확장을 방해합니다. 수명이 다한 타이어를 효율적으로 처리하는 것이 어렵습니다. 따라서 이는 증가하는 지속 가능성 요구를 제한합니다.

타이어 재활용 공장을 설립하려면 막대한 자본 지출이 필요하며, 이는 신규 진입자의 의욕을 저하시켜 시장에서 성장할 수 없게 만들고 기업은 첨단 기계 및 운영 요구 사항의 높은 비용과 싸워야 합니다.

기존 재활용 기술은 높은 에너지 소비, 효율성 제약, 수익성 감소, 지속 가능한 타이어 가공 및 타이어에서 재료 회수와 관련된 느린 혁신과 같은 과제에 직면해 있습니다.

타이어 재활용 시장 기회

기술 발전, 순환 경제 도입, 신흥 시장 확장을 통해 새로운 성장 기회 제공

재활용 공정의 효율성을 향상시키고 더 많은 양의 귀중한 원자재를 생산하기 위해 열분해 및 탈황이라는 새로운 기술이 개발되었으며, 그 결과 오래된 타이어를 고부가가치 원자재로 전환하기 위한 보다 비용 효율적이고 지속 가능한 솔루션이 탄생했습니다.

타이어 소재 재활용에 대한 수요 증가는 자원 효율성과 폐기물 감소에 대한 강조와 같은 순환 경제 원칙의 중요성이 커지면서 명백해졌습니다.

신흥 국가는 차량 소유 증가와 지속 가능한 폐기물 관리에 대한 긴급한 요구로 인해 더 큰 성장 잠재력을 제공하며, 이는 타이어 재활용 인프라 및 기술에 더 많은 투자의 기반을 마련할 것입니다.

분할

주요 통찰력

이 보고서는 다음과 같은 주요 통찰력을 다룹니다.

• 주요 국가별 타이어 폐기물 발생량
• 주요 지역의 재활용률 및 지속 가능한 관행 채택
• 주요 시장 동인, 동향 및 성장 기회
• 주요 업체 및 산업 발전(합병, 인수, 파트너십)이 채택한 비즈니스 전략
• 개요: 타이어 폐기 및 재활용에 관한 규제 시나리오 및 정부 정책

제품별 분석

제품별로 타이어 재활용 시장은 다음과 같이 나뉩니다.고무, 타이어 유래 연료(TDF), 타이어 유래 골재(TDA), 카본 블랙 등.

지속 가능한 계획과 비용 효율적인 재료 조달로 인해 재활용 고무에 대한 필요성이 증가했으며, 이는 바닥재, 자동차 부품 및 스포츠 표면 제조에 광범위하게 적용됩니다.  고무 부문은 새 타이어 제조, 놀이터 표면 및 산업 응용 분야의 대규모 상업적 응용으로 인해 큰 점유율을 차지하고 있습니다.

재활용 카본 블랙은 증가하는 환경 규제와 순환 경제 관행으로 인해 타이어 제조, 플라스틱 및 코팅 분야에서 대안이면서도 지속 가능한 부품으로 서서히 자리잡고 있습니다.

공정별 분석

프로세스별로 타이어 재활용 시장은 기계적 파쇄, 주변 연삭 및 열분해로 세분화됩니다.

기계적 파쇄는 건설, 자동차, 제조 산업에서 지속 가능한 재료에 대한 수요가 증가하는 가운데 산업용 재활용 고무 생산에 가장 적합하기 때문에 가장 중요합니다.

주변 분쇄에 대한 수용이 높아지는 이유는 엄격한 환경 규제와 폐기물 최소화 프로그램으로 보완된 아스팔트, 코팅 및 실런트용 미세한 고무 분말을 생산할 수 있기 때문입니다.

최종 용도별 분석

최종 용도를 기준으로 타이어 재활용 시장은 자동차, 건설, 제조 및 기타로 구분됩니다.

타이어 재생 및 제조 분야에서 재활용 고무에 대한 높은 수요로 인해 자동차 부문이 업계 전체를 휩쓸었습니다.  비용 효율성과 지속 가능성 목표, 친환경 제품에 대한 수요 증가로 인해 현재 새 타이어, 성형 고무 제품 및 차량 부품 제조에 사용되는 재활용 타이어 소재는 계속해서 제품 라인을 강화하고 있습니다.

건설 과정에서 재활용 타이어 유래 재료는 아스팔트, 단열재, 바닥재로 사용됩니다.  이는 주로 인프라 개발 노력, 지속 가능한 건축 자재 장려를 위한 규제, 순환 경제 노력에 기인합니다.

지역분석

지역을 기준으로 타이어 재활용 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카에서 연구되었습니다.

북미는 환경 인식 증가, 엄격한 정부 규제, 건설 및 제조 산업에서 재활용 타이어 재료에 대한 수요 증가로 인해 타이어 재활용 시장을 지배하고 있습니다.  시장 성장을 촉진하는 것은 지속 가능한 폐기물 관리를 향한 규제 이니셔티브입니다.

엄격한 환경 정책과 강력한 지속 가능성 추진으로 인해 유럽은 변함없이 성장하는 시장이 되었습니다.  독일, 프랑스, ​​이탈리아와 같은 몇몇 국가에서는 적절한 타이어 폐기 및 재활용을 친환경 대안으로 산업계에 주류화하는 엄격한 규정을 가지고 있습니다.

산업화 증가, 차량 생산 증가, 환경과 관련된 매우 어려운 정책으로 인해 아시아 태평양 지역은 주요 시장으로 자리 잡았습니다.  중국, 인도 등의 국가는 자동차 허브로 부상하고 있으며, 이로 인해 수명이 다한 타이어의 유입이 많아지고 이에 따라 재활용에 대한 수요가 높아질 것으로 예상됩니다.

다루는 주요 플레이어

보고서에는 다음 주요 플레이어의 프로필이 포함됩니다.

• 리버티 타이어 재활용(미국) 
• GENAN HOLDING A/S (덴마크) 
• ResourceCo(호주) 
• GRP LTD (영국) 
• 리하이 테크놀로지스(미국) 
• 엔테크(미국) 
• 에마누엘 타이어(미국) 
• BDS 타이어 재활용(미국) 
• TRS(미국) 
• ABC 타이어 재활용(미국)

주요 산업 발전

• 2024년 12월, Trek Bicycle과 Liberty Tire Recycling은 북미 Trek 매장 전체에 자전거 타이어 재활용을 위한 고급 프로그램을 출시했습니다. 이러한 움직임은 자전거 운전자들이 자전거의 중고 타이어를 재활용할 수 있는 책임감 있고 무료인 대안을 제공할 것입니다.
• 2024년 8월, 미쓰비시 화학은 ELT(수명 종료 타이어)의 화학적 재활용에 초점을 맞춘 연구를 시작했습니다. 연구에는 회사의 가가와 공장에 코크스 오븐을 배치하는 것이 포함되었습니다. 화학산업전공은 2026년 3월까지 ELT 기반의 지속가능한 카본블랙 시판 개시를 목표로 하고 있다.
• 2023년 10월, 스웨덴 타이어 재활용(SDAB)은 재활용 타이어 고무에 대한 세계 최초의 연구 포털 중 하나인 수명 종료 타이어 연구 포털(ELTRP)을 출시했습니다.