이륜차 배터리 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 배터리 유형별(습식 셀 배터리, 건식 셀 배터리 및 젤 오토바이 배터리), 차량 유형별(모페드, 오토바이 및 스쿠터), 화학 성분별(납축전지 및 리튬 이온 배터리), 전압 유형별(6볼트, 12볼트 및 기타), 유통 채널별(OEM 및 애프터마켓) 및 지역 예측, 2026년부터 2034년까지

세계 이륜차 배터리 시장 규모는 2025년 10억 9천만 달러로 평가되었으며, 2026년 11억 5천만 달러에서 2034년까지 17억 5천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 5.38%를 나타낼 것으로 예상됩니다.

이륜차 배터리는 엔진을 시동하고 오토바이, 스쿠터 또는 모페드의 전기 부품에 전력을 공급하기 위해 전기 에너지를 제공하는 충전식 전원입니다. 이러한 배터리는 주로 납산 또는 리튬 이온 배터리이며 다양한 유형의 이륜차를 수용할 수 있도록 다양한 크기와 용량으로 제공됩니다. 이륜차 배터리의 수명은 사용량, 유지 관리, 기후 등의 요인에 따라 결정됩니다. 최고의 성능을 보장하고 고장을 방지하려면 이륜차에 적합한 배터리를 선택하는 것이 중요합니다.

전기 자동차와 태양광 자동차도 작동하려면 배터리가 필요합니다. 전기 자동차의 배터리는 기존 자동차의 배터리보다 강력합니다. 자동차 배기가스 배출에 대한 환경 규제가 강화되면서 전기차에 대한 수요가 크게 늘어나고 있습니다.

이륜차에 대한 수요 증가는 예측 기간 동안 이륜차 배터리에 대한 수요도 증가할 것으로 예상됩니다. 개발도상국의 도시화 증가는 이륜차 시장 성장에 중요한 요인이 될 것이며 결국 이륜차 배터리에 대한 수요도 증가할 것입니다. 특히 개발도상국의 시골 지역에서는 대중교통이 잘 연결되어 있지 않습니다. 이는 또한 이륜차 시장, 즉 이륜차 배터리 시장의 성장에도 영향을 미칩니다.

코로나19가 이륜차 배터리 시장에 미치는 영향

코로나19 팬데믹은 여러 국가의 정부가 시행한 폐쇄로 인해 전 세계 모든 산업에 큰 영향을 미쳤습니다. 그러나 전염병은 이륜차 배터리 시장에 엇갈린 영향을 미쳤습니다. 업계는 공급망 차질로 인해 이륜차 배터리 제조에 필요한 원자재와 부품이 부족해 생산이 지연됐다. 또한 많은 국가에서 폐쇄 제한이 시행되면서 팬데믹 초기 단계에서 이륜차에 대한 수요가 감소했습니다. 이는 결국 이륜차 배터리 수요 감소로 이어졌습니다.

반면, 팬데믹으로 인해 지속 가능성과 환경 보호에 대한 관심이 높아지면서 전기자전거와 전기스쿠터로의 전환이 이루어졌습니다. 이로 인해 이들 차량에 사용되는 리튬이온 배터리에 대한 수요가 증가했습니다. 또한 제한이 완화되고 사람들이 여행을 재개함에 따라 대중교통 시스템 사용을 자제하고 자전거나 스쿠터와 같은 개인 이동 수단을 선택하기 시작했습니다. 코로나19 규제 완화 이후 이륜차에 대한 수요 급증은 이륜차 시장의 성장을 촉진했고, 이는 결국 이륜차 배터리 시장에 긍정적인 영향을 미쳤습니다.

분할

지역분석

아시아 태평양 지역이 이륜차 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. 이 지역은 이륜차 최대 시장인 중국, 인도, 인도네시아, 베트남 상위 4개국이 위치해 있어 2020년부터 2028년까지 급격한 성장이 예상된다.

이러한 경제가 발전함에 따라 이들 경제 인구의 가처분 소득은 선진국에 비해 적기 때문에 4륜차보다 2륜차가 더 매력적인 옵션이 됩니다. 또한 이들 개발도상국의 불편한 대중교통은 이 지역의 이륜차 시장에 대한 수요를 촉진할 것이며, 이륜차 시장이 성장하면 이륜차 배터리 시장의 성장으로 이어질 것입니다.

다루는 주요 플레이어

이 보고서에는 Amara Raja Batteries Ltd.와 같은 주요 업체의 프로필이 포함되어 있습니다. 엑사이드(주); TATA AutoComp GY 배터리 Pvt. 주식회사; 히어로 에코; AMCO 배터리 회사; 솔란스 배터리; GS 유아사; 클라리오스 주식회사; 고요전지(주); 실버 배터리 제조; GREENMAX SYSTEMS 등이 있습니다.

주요 산업 발전

• 2022년 5월:Exide Industries는 중국 SVOLT Energy Technology와 협력하여 인도 카르나타카에 리튬이온 셀 제조 공장을 설립하기 위해 7억 3200만 달러를 투자하고 있습니다.
• 2023년 3월:개인 및 자동차 배터리 회사인 Amara Raja Batteries는 AIS-156 개정 3, 2단계 테스트를 통과한 후 전기 자동차(EV) 배터리 및 오프보드 충전기에 대한 ARAI 인증을 획득했습니다.
• 2021년 2월: Amara Raja Batteries는 안드라 프라데시의 티루파티 시설에서 리튬 이온 전지를 개발하기 위한 국내 최초의 기술 허브를 열었습니다.