미국의 소규모 자율 쾌락 보트 시장 규모, Share & Covid-19 영향 분석, 추진 유형 (디젤 및 전기), 자율 수준 (레벨 1, 레벨 2 및 레벨 3), 응용 프로그램 (크루즈 및 수상 스포츠) 및 지역 예측, 2023-2030.

미국의 소규모 자율 쾌락 보트 시장 규모는 2022 년에 2 억 2 천 8 백만 달러였으며 2023 년 2023 년 2033 년의 2 억 2,350 만 달러에서 20330 년의 CAGR로 11.8%의 CAGR에서 5 억 5,980 만 달러로 성장할 것으로 예상됩니다. 미국의 미국 소규모 자율 쾌락 보트 시장은 2030 년에 5 억 9,980 만 달러의 추정 가치에 도달하여 크게 성장할 것으로 예상됩니다.

작은 자율 보트는 직접적인 인간 통제없이 작동하는 선박입니다. 다양한 센서, 내비게이션 시스템 및 온보드 컴퓨터가 장착 된이 보드는 자율적으로 탐색하고 결정을 내릴 수 있습니다.

미국은 레크리에이션 보트의 생산 및 판매가 상당히 증가하는 것을 목격했습니다. 이 나라의 해양 산업은 여가의 생산과 인기 측면에서 상당한 성장을 목격했습니다.해양 선박예측 기간 동안 더욱 발전 할 것으로 예상됩니다. 미국은 해양 자율 기술 발전을 목표로하는 Brunswick Corporation, Raymarine 및 Garmin Ltd.와 같은 주요 제조업체가 이끄는 자율 쾌락 보트 시장에서 상당한 점유율을 보유하고 있습니다. 보트에서 보조 도킹 시스템에 대한 수요가 증가함에 따라 미국의 소규모 자율 쾌락 보트 시장 성장에 더욱 기여할 것으로 예상됩니다.

Covid-19 영향

혁신 둔화와 기존 서비스에 대한 수요 급증이 시장에 이중 영향을 미쳤습니다.

Covid-19 Pandemic으로 인한 정부 강화 폐쇄 및 경제 위기는 해양 산업의 주요 업체들에게 심각하게 영향을 미쳤습니다. 전염병은 큰 제한을 초래했으며 미래 기술의 개발 및 제조를 일시적으로 중단했습니다. 또한 신흥 해양 기술에 대한 OEM 투자 둔화는이 기간 동안 시장 성장을 크게 방해했습니다. 이러한 과제에도 불구하고 해양 산업은 제조업체가 제공하는 제품, 서비스 및 기존 기술에 대한 수요가 급증하는 것을 목격했습니다. 미래 기술의 R & D와 혁신이 느려졌지만 업계는 기존 제품 및 서비스 제공에 대한 수요가 높았습니다.

혐의 후 상황은 해양 산업의 OEM과 공급 업체를 선호했습니다. 선도적 인 플레이어와 현지 보트 제조업체는 최대 용량으로 기능하고 레저 보트 및 기타 제품 제품에 대한 증가하는 수요를 제공하기 위해 제조 장치를 재개 할 수 있습니다. 주요 선수들은 밴템 후의 흥미롭고 혁신적인 기술을 도입했으며, 이는 정부가 부과 한 제한으로 인해 중단되었습니다. 결과적으로 많은 중요한 플레이어들이 시장에서 새로운 기술을 도입했습니다. 또한 Alloy와 같은 소규모 신생 기업은 자율 쾌락 보트의 도입을 발표하여 시장 확장에 기여했습니다. 따라서, 혐의 후 상황은 시장에서 매우 유리한 조건을 만들었습니다.

최신 트렌드

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시장 성장 소규모 자율 쾌락 보트를 향상시키기 위해 해양 선박의 IoT 기술 통합

보트 산업은 다른 사람들과 함께 큰 통합을 목격하고 있습니다. 사물 인터넷 (IoT)-여러 보트의 관련 응용 프로그램. 통합을 통해 사용자는 보트의 상태 및 기타 다양한 요소에 대한 정보에 액세스 할 수 있으므로 소비자 간의 대화식 기술이됩니다. 예를 들어, 2022 년에 Yamaha는 보트와 Jetski의 드래그 앤 드롭 도킹 시스템을 특허했으며, 여기서 사용자는 앱에서 만든 컴퓨터 환경으로 스마트 화면에서 보트를 드래그 앤 드롭 할 수 있습니다. 해양 분야에서 자율 기술이 성장함에 따라 IoT 기술의 참여는 더 많은 소비자가 이러한 연결된 기능을 즐기면서 선형으로 증가 할 것으로 예상됩니다. 이것은 미국의 소규모 자율 쾌락 보트 시장 점유율을 높이기 위해 설정되었습니다.

운전 요인

레크리에이션 활동에 대한 관심이 높아지고 해양 관광이 시장 성장을 주도하고 있습니다.

인구는 항해, 수영, 다이빙, 웨이크 보드 및 기타 수상 스포츠를 포함한 다양한 레크리에이션 활동에 참여합니다. 수상 스포츠는 전염병의 엄격한 제한을 통해 살고있는 사람들에게 필요한 구호를 제공했습니다. 이 기간 동안 레크리에이션 활동과 해양 관광에 대한 수요가 증가한 것은 개인이 폐쇄 중에 충분한 일회용을 사용하기 위해 휴양지를 찾았 기 때문에 분명했습니다. 결과적으로, 보트 및 레크리에이션 산업은 미국에서 레크리에이션 요트 및 수상 스포츠 활동에서 사람들의 관심이 상승하는 것과 관련된 유리한 트렌드가 해양 레크리에이션 산업 내에서 시장 점유율을 강화할 것으로 예상됩니다. 

구속 요인

제품 성장을 제한하기위한 자율 기술의 R & D에 대한 높은 자본 투자

온로드 차량에서 자율 기술의 도입은 상당히 달성 가능하며 제약으로 구성됩니다. 그러나 자율 보트 기술은 원활한 운영을 수행하기 위해 모터와 다양한 시스템의 동시가 필요합니다. 주요 기업들은 레크리에이션 보트 부문에서 주요 기술 발전을 제공하기 위해 다양한 기술 스타트 업에 적극적으로 투자하고 있습니다. 결과를 달성하는 데 사용되는이 혁신적이고 최첨단 기술은 매우 비쌉니다. 해양 레크리에이션 부문에서 자율 기술의 침투는 자동차 및 운송과 같은 다른 부문에 비해 드물다. 그러나 상업 및 개인 응용 분야의 고급 해양 내비게이션 기술 및 자율 선박에 대한 수요 증가는 업계의 기술 혁신을 주도합니다.

분할

추진 유형 분석에 의해

디젤 기반 소형 보트의 저렴한 가격은 세그먼트의 성장에 연료를 공급할 것으로 예상됩니다.

추진 유형에 따라 시장은 디젤 및 전기 추진으로 분류됩니다.

2022 년에 디젤 부문은 미국 시장에서 가장 많은 점유율을 차지했습니다. 이 세그먼트에 대한 수요는 작은 자율적 인 유두 보트에 대한 디젤 구동 엔진의 신뢰성이 높기 때문입니다. 또한, 급유 디젤 구동 보트는 시장에 상당수의 기존 디젤 연료 보트가 있기 때문에 더 간단하고 쉽게 구할 수 있습니다. 따라서 디젤 세그먼트는 미국 시장에서 더 많은 점유율을 차지합니다.

전기 추진은 예측 기간 동안 최고 CAGR 14.3%로 성장할 것으로 예상됩니다. 전기 보트는 보트 제조업체와 소비자가 기존의 연료 보트를 통해 전기 보트를 소유하는 이점을 점차 인식함에 따라 점차 인기를 얻고 있습니다. 판매 증가전기 보트예측 기간 동안이 세그먼트의 상당한 성장 전위를 나타냅니다.

자율 분석 수준에 따라

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고급 운전자 보조 기능에 대한 수요 증가

자율 수준에 따라 시장은 레벨 1, 레벨 2 및 레벨 3으로 분류됩니다.

2022 년, 레벨 1 자율 부문은 미국 시장에서 가장 많은 점유율을 차지했습니다. 레벨 1 자율에 대한 수요는 고급 감각 비전 및 카메라 시스템과 같은 레벨 1 자율 시스템의 광범위한 가용성으로 인정되며, 운전자에게 보트와 주변 지역의 포괄적 인 시야를 일반적으로 미터로 측정하는 특정 범위까지 제공합니다. 보트 경험의 번거 로움 감소 및 고급 드라이버 보조 기능은 운전 조건을 개선하면 레벨 1 자율성의 시장 점유율에 기여합니다.

레벨 3 부문은 자율 레저 보트 프로젝트와 국가의 신생 기업의 개발이 증가함에 따라 미국 시장에서 가장 높은 속도로 성장할 것으로 예상됩니다. 또한, 선도 선수로부터 고급 운전자 지원 시스템 및 자율적 인 항해 시스템과 같은 혁신적인 기술 도입에 이르기까지 노력하는 것은 레벨 3 세그먼트의 성장을 추정하는 요소입니다.

응용 프로그램 분석에 의해

레저 활동에 대한 수요 증가

응용 프로그램에 따라 시장은 순항 및 수상 스포츠로 분기됩니다.

2022 년 크루즈 부문은 미국 시장에서 가장 많은 점유율을 차지했습니다. 이 부문의 수요는 여가 및 레크리에이션 활동에 적합한 쾌락 보트 판매 수가 많기 때문입니다. 또한, 유행병은 레크리에이션 해양 산업을 늘 렸으며 사람들은 순항, 낚시 및 기타와 같은 다양한 보트 활동에 참여했습니다. 따라서 응용 프로그램 부문에서 더 큰 시장 점유율을 차지합니다.

수상 스포츠 부문은 수상 스포츠 활동에 적합한 레벨 1 자율 응용 프로그램의 발전으로 인해 미국 시장에서 꾸준히 성장할 것으로 예상됩니다. 또한, 자율 기술을 보트에 통합하면 선박의 안전과 보안이 증가하여 수상 스포츠 부문의 자율 능력에 대한 수요가 더욱 높아집니다.

주요 업계 플레이어

미국의 소규모 자율 쾌락 보트 시장은이 산업에서 제한된 회사 프로필을 운영하면서 통합됩니다. 경쟁 환경 내에서 플레이어는 기술 확장에 중점을 둔 다양한 제품 포트폴리오를 전시합니다. 대부분의 플레이어는 대리점 및 R & D 활동을 통해 파트너십 및 확장 전략에 중점을 둡니다. 그들의 초점은 자체 구동 보트, 자조 및 기타와 같은 최신 트렌드 및 기술과 호환되는 제품 개발에 있습니다.

프로파일 링 된 주요 회사 목록 :

• 보스턴 왈러 보트 (미국)
• Garmin Ltd.(스위스)
• 레이 마린(영국)
• 볼보 펜타(스웨덴)
• Navier (미국)
• 합금(우리를.)

주요 산업 개발 :

• 2023 년 6 월 -엘파소 (El Paso)의 텍사스 대학교 (University of Texas)는 ​​호수, 강, 바다와 같은 물 몸체의 깊이와 지형을 매핑하는 수심 측량 조사를 수행 할 수있는 자율 보트를 개발했습니다.
• 2023 년 1 월 -Navier는 Electric Hydrofoil 보트를위한 새로운 자동 도킹 기능을 도입했습니다. 이 기능은 Navier의 N30 Electric Boat를 위해 명시 적으로 개발되었으며, 회사는 1 년 안에 개념에서 현실로 전환 할 수있는 유일한 선박이라고 자랑스럽게 주장합니다.
• 2022 년 11 월 -Boston Whaler 보트는 보트에서 새로운 셀프 도킹 시스템을 시연하여 부두에 독립적으로 주차 할 수있었습니다. 이 회사는 향후 제품 모델에 시스템을 배포하는 것을 목표로합니다.
• 2022 년 4 월 -Mayflower Autonomous Ships는 국제 해역을 건너 미국에 도달했습니다. 연구 선박은 IBM의 자동화, AI 및 Edge Computing Technologies를 활용하여 상태, 주변 환경 및 목표를 평가하고 인간 선장 또는 온보드 크루를 사용하지 않고 항해하는 동안 다음 행동 과정을 자율적으로 결정했습니다.
• 2021 년 1 월- 볼보 펜타 (Volvo Penta)는 해양 보트를위한 자율 도킹 시스템의 상업적 출시를 발표했다. 보조 도킹 시스템은 보트가 사용자 또는 운전자의 입력에 따라 자체적으로 도킹 프로세스를 완화시킵니다.

보고서 적용 범위

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시장 보고서는 미국 시장에 대한 자세한 분석을 제공하며 주요 시장 플레이어, 추진 유형 및 제품의 주요 응용 프로그램과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 또한이 보고서는 최신 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 개발을 강조합니다. 위에서 언급 한 요소 외에도이 보고서는 최근 몇 년간 시장의 성장에 기여한 몇 가지 요소를 포함합니다.

보고 범위 및 세분화