미국 소형 자율 유람선 시장 규모, 점유율 및 코로나19 영향 분석, 추진 유형별(디젤 및 전기), 자율성 수준별(레벨 1, 레벨 2 및 레벨 3), 애플리케이션별(크루징 및 수상 스포츠) 및 지역 예측(2023-2030년)

미국 소형 자율 유람선 시장 규모는 2022년 2억 1,080만 달러였으며, 2023~2030년 연평균 복합 성장률(CAGR) 11.8%로 성장해 2023년 2억 3,350만 달러에서 2030년 5억 980만 달러로 성장할 것으로 예상됩니다. 미국 소형 자율 유람선 시장은 2030년 5억 980만 달러 규모로 크게 성장할 것으로 예상됩니다.

소형 자율 보트는 사람의 직접적인 통제 없이 작동하는 선박입니다. 다양한 센서, 내비게이션 시스템 및 온보드 컴퓨터를 갖춘 이 보드는 자율적으로 탐색하고 결정을 내리는 기능을 갖추고 있습니다.

미국에서는 레저용 보트의 생산과 판매가 크게 증가했습니다. 국내 해양산업은 레저생산 및 대중화 측면에서 상당한 성장을 보이고 있다.해양 선박예측 기간 동안 더욱 발전할 것으로 예상됩니다. 미국은 해상 자율 기술 발전을 목표로 하는 Brunswick Corporation, Raymarine, Garmin Ltd.와 같은 주요 제조업체가 주도하는 자율 유람선 시장에서 상당한 점유율을 차지하고 있습니다. 보트의 보조 도킹 시스템에 대한 수요 증가는 미국 소형 자율 유람선 시장 성장에 더욱 기여할 것으로 예상됩니다.

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코로나19 영향

혁신 둔화와 기존 서비스에 대한 수요 급증이 시장에 이중 영향을 미침

코로나19 팬데믹으로 인한 정부의 폐쇄 조치와 경제 위기는 해양 산업의 핵심 기업들에게 심각한 영향을 미쳤습니다. 전염병으로 인해 엄격한 제한이 적용되고 미래 기술의 개발 및 제조가 일시적으로 중단되었습니다. 또한 신흥 해양 기술에 대한 OEM 투자 둔화로 인해 이 기간 동안 시장 성장이 크게 저해되었습니다. 이러한 과제에도 불구하고 해양 산업에서는 제조업체가 제공하는 제품, 서비스 및 기존 기술에 대한 수요가 급증했습니다. 미래 기술에 대한 R&D 및 혁신이 둔화되었지만 업계에서는 기존 제품 및 서비스 제공에 대한 수요가 높았습니다.

팬데믹 이후 상황은 해양 산업의 OEM과 공급업체에게 유리했습니다. 주요 기업과 현지 보트 제조업체는 레저 보트 및 기타 제품 제공에 대한 증가하는 수요를 충족하기 위해 최대 역량을 발휘하고 제조 시설을 재개할 수 있습니다. 주요 업체들은 팬데믹 이후 흥미롭고 혁신적인 기술을 선보였지만 정부의 제한으로 인해 중단되었습니다. 그 결과, 많은 주요 기업들이 시장에 새로운 기술을 도입했습니다. 또한, 알로이 등 소규모 스타트업들이 자율주행 유람선 도입을 발표하며 시장 확대에 기여했다. 따라서 팬데믹 이후 상황은 시장에 매우 유리한 조건을 조성했습니다.

최신 트렌드

해양 선박에 IoT 기술을 통합하여 시장 성장 촉진 소형 자율 유람선

보트 산업은 다른 산업과 함께 다음과 같은 강력한 통합을 목격하고 있습니다. 사물인터넷(IoT)여러 보트에 관련된 응용 프로그램입니다. 통합을 통해 사용자는 보트 상태 및 기타 다양한 요소에 대한 정보에 액세스할 수 있으므로 소비자 간의 고도의 상호작용 기술이 됩니다. 예를 들어, 2022년 Yamaha는 보트 및 Jetski용 드래그 앤 드롭 도킹 시스템에 대한 특허를 취득했습니다. 이 시스템에서는 사용자가 앱으로 생성된 컴퓨터 환경을 통해 스마트 화면에서 보트를 드래그 앤 드롭할 수 있습니다. 해양 부문에서 자율주행 기술이 성장함에 따라, 더 많은 소비자가 이러한 연결 기능을 즐기면서 IoT 기술의 참여가 선형적으로 증가할 것으로 예상됩니다. 이는 미국 소형 자율주행 유람선 시장 점유율을 높이기 위한 것이다.

추진 요인

레크리에이션 활동과 해양 관광에 대한 관심 증가가 시장 성장을 주도하고 있습니다.

주민들은 항해, 수영, 다이빙, 웨이크보드 및 기타 수상 스포츠를 포함한 다양한 레크리에이션 활동에 참여합니다. 수상 스포츠는 팬데믹의 엄격한 제한 속에서 살아가는 사람들에게 절실히 필요한 안도감을 제공했습니다. 개인들이 봉쇄 기간 동안 충분한 일회용품을 활용하기 위해 휴양지를 찾으면서 이 기간 동안 레크리에이션 활동과 해양 관광에 대한 수요가 증가한 것이 분명했습니다. 결과적으로 보트 및 레크리에이션 산업은 미국에서 더 큰 수요를 목격했습니다. 레크리에이션 요트 및 수상 스포츠 활동에 대한 사람들의 관심 증가와 관련된 이러한 유리한 추세는 해양 레크리에이션 산업 내 시장 점유율을 강화할 것으로 예상됩니다. 

제한 요인

제품 성장을 억제하기 위해 자율 기술 R&D에 대한 높은 자본 투자

도로 차량에 자율 기술을 도입하는 것은 상당히 달성 가능하며 제약 사항으로 구성됩니다. 그러나 자율 보트 기술은 원활한 작동을 위해 모터와 다양한 시스템의 동기화가 필요합니다. 선도적인 기업은 레크리에이션 보트 부문에서 선도적인 기술 발전을 제공하기 위해 다양한 기술 스타트업에 적극적으로 투자하고 있습니다. 결과를 달성하는 데 사용되는 이 혁신적이고 최첨단 기술은 매우 비쌉니다. 해양레크리에이션 부문은 자동차, 교통 등 다른 부문에 비해 자율기술의 보급률이 낮다. 그러나 상업용 및 개인용 응용 분야 모두를 위한 첨단 해양 항법 기술과 자율 선박에 대한 수요가 증가하면서 업계의 기술 혁신이 촉진되고 있습니다.

분할

추진 유형 분석별

디젤 기반 소형 보트의 저렴한 가격이 해당 부문의 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

추진 유형에 따라 시장은 디젤 추진과 전기 추진으로 분류됩니다.

2022년에는 디젤 부문이 미국 시장에서 가장 큰 점유율을 차지했습니다. 이 부문에 대한 수요는 소형 자율 유람선용 디젤 구동 엔진의 높은 신뢰성에 기인합니다. 더욱이, 시장에 기존 디젤 연료 보트가 상당히 많기 때문에 디젤 연료 보트에 연료를 공급하는 것이 더 간단하고 더 쉽게 이용 가능합니다. 따라서 디젤 부문은 미국 시장에서 더 큰 점유율을 차지합니다.

전기 추진은 예측 기간 동안 14.3%의 가장 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 보트 제조업체와 소비자가 기존 연료 보트에 비해 전기 보트 소유의 이점을 점점 더 인식함에 따라 전기 보트는 점차 인기를 얻고 있습니다. 매출이 증가하는전기 보트예측 기간 동안 이 부문의 상당한 성장 잠재력을 나타냅니다.

자율성 분석 수준별

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고급 운전자 보조 기능에 대한 수요 증가로 레벨 1 자율성에 대한 수요 증가

자율성 수준에 따라 시장은 레벨 1, 레벨 2, 레벨 3으로 분류됩니다.

2022년에는 레벨 1 자율주행 부문이 미국 시장에서 가장 큰 점유율을 차지했습니다. 레벨 1 자율성에 대한 수요는 운전자에게 일반적으로 미터 단위로 측정되는 특정 범위까지 보트와 주변 지역에 대한 포괄적인 시각을 제공하는 고급 감각 비전 및 카메라 시스템과 같은 레벨 1 자율 시스템의 광범위한 가용성에 기인합니다. 보트 경험의 번거로움을 줄이고 운전 조건을 개선하는 고급 운전자 보조 기능은 레벨 1 자율주행차의 시장 점유율에 기여합니다.

레벨 3 부문은 미국 내 자율 레저 보트 프로젝트 및 스타트업 개발이 증가함에 따라 미국 시장에서 가장 높은 속도로 성장할 것으로 예상됩니다. 더욱이 첨단 운전자 지원 시스템, 보조 자율 항해 시스템 등 혁신적인 기술을 도입하려는 선도 기업들의 노력이 높아지고 있는 것은 레벨 3 부문의 성장을 예측하는 요인입니다.

애플리케이션 분석별

여가 활동에 대한 수요 증가로 크루즈 부문 성장 촉진

적용 분야에 따라 시장은 크루즈와 수상 스포츠로 구분됩니다.

2022년에는 크루즈 부문이 미국 시장에서 가장 큰 점유율을 차지했습니다. 이 부문의 수요는 레저 및 레크리에이션 활동에 적합한 유람선 판매가 많기 때문입니다. 또한, 전염병은 사람들이 크루즈 여행, 낚시 등 다양한 보트 활동에 참여하면서 해양 레크리에이션 산업을 활성화했습니다. 따라서 애플리케이션 부문에서 더 큰 시장 점유율을 차지합니다.

수상 스포츠 부문은 수상 스포츠 활동에 적합한 레벨 1 자율 애플리케이션의 발전에 힘입어 미국 시장에서 꾸준히 성장할 것으로 예상됩니다. 또한 보트에 자율 기술을 통합하면 선박의 안전과 보안이 향상되어 수상 스포츠 부문에서 자율 기능에 대한 수요가 더욱 높아집니다.

주요 산업 플레이어

미국 소형 자율 유람선 시장이 통합되었으며 이 업계에서 제한된 회사 프로필이 운영되고 있습니다. 경쟁 환경 내에서 플레이어는 기술 확장에 중점을 두고 다양한 제품 포트폴리오를 전시합니다. 대부분의 플레이어는 대리점 및 R&D 활동을 통한 파트너십 및 확장 전략에 중점을 두고 있습니다. 자율주행 보트, 셀프 도킹 등 최신 트렌드와 기술에 부합하는 제품 개발에 중점을 두고 있습니다.

프로파일링된 주요 회사 목록:

• 보스턴 고래잡이 보트(미국)
• 가민 주식회사(스위스)
• 레이마린(영국)
• 볼보 펜타(스웨덴)
• 나비에(미국)
• 합금(우리를.)

주요 산업 발전:

• 2023년 6월 –엘패소(El Paso)에 있는 텍사스 대학(University of Texas)은 호수, 강, 바다와 같은 수역의 깊이와 지형을 매핑하는 수심 측량을 수행할 수 있는 자율 보트를 개발했습니다.
• 2023년 1월 –Navier는 전기 수중익선 보트에 새로운 자동 도킹 기능을 도입했습니다. 이 기능은 Navier의 N30 전기 보트를 위해 명시적으로 개발되었으며 회사는 이 보트가 1년 이내에 개념에서 현실로 전환되는 유일한 선박이라고 자랑스럽게 주장합니다.
• 2022년 11월 –보스턴 고래잡이 보트(Boston Whaler Boats)는 보트가 부두에 독립적으로 주차할 수 있는 새로운 자체 도킹 시스템을 시연했습니다. 회사는 향후 제품 모델에 이 시스템을 배포하는 것을 목표로 하고 있습니다.
• 2022년 4월 –메이플라워 자율 선박은 국제 해역을 건너 미국에 도달합니다. 연구 선박은 IBM의 자동화, AI 및 엣지 컴퓨팅 기술을 활용하여 상태, 주변 및 목표를 평가하고 인간 선장이나 승선 승무원 없이 항해하는 동안 다음 행동 경로를 자율적으로 결정합니다.
• 2021년 1월- 볼보 펜타(Volvo Penta)는 해양 보트용 자율 도킹 시스템의 상용 출시를 발표했습니다. 보조 도킹 시스템은 사용자 또는 운전자의 입력에 따라 보트가 자체적으로 도킹되므로 도킹 프로세스를 용이하게 합니다.

보고서 범위

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시장 보고서는 미국 시장에 대한 자세한 분석을 제공하고 주요 시장 참가자, 추진 유형 및 제품의 주요 응용 프로그램과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 게다가, 이 보고서는 최신 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 발전을 강조합니다. 위에서 언급한 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 여러 요소가 포함되어 있습니다.

보고서 범위 및 세분화