"고성능 성능을 위한 시장 정보"
차량 제어 장치는 다양한 차량 성능 지표를 제어하는 전산화 된 장치입니다. 차량 제어 장치는 차량의 가속, 제동, 재생 제동 에너지, 에너지 관리 및 전반적인 차량 효율을위한 배터리 최적화를 최적화합니다. VCU는 배터리 온도 및 충전 상태, 모터 RPM, 토크 유도 및 브레이크 압력과 같은 차량 전체의 다양한 센서로부터 입력을받습니다. 그런 다음 정보를 처리하고 다양한 차량 시스템에 명령을 보내 성능과 효율성을 최적화합니다.
VCU는 운전자 입력에 따라 전기 모터로 전송 된 전력의 양을 규제 할 수 있습니다. 또한 소멸 또는 저장 할 에너지의 양에 대한 재생 제동 시스템을 관리 할 수 있습니다. 전반적으로 전기 자동차 제어 장치는 차량의 효과적인 성능과 안전을 보장하는 데 중요한 역할을합니다. VCU 시장의 중요한 동인 중 하나는 전 세계 전기 자동차의 채택입니다. 정부는 온실 효과를 줄이고 기후 변화와 싸우기 위해 지속 가능한 자동차의 더 큰 사용을 추진하고 있습니다. 결과적으로 자동차 제조업체는 전기 자동차 개발에 많은 투자를하고 있으며 이러한 VCU에 대한 수요를 주도하고 있습니다.
Covid-19는 자동차 부문, 특히 차량 제어 장치 시장에 큰 영향을 미쳤습니다. 중요한 점은 공급망, 폐쇄 된 제조 시설 및 처음에는 자동차 생산을 중단하는 것이 중요했습니다. 전 세계의 많은 국가들이 구성 요소 및 상품의 이동에 대한 엄격한 제재와 폐쇄를 시행하여 시장 물류를 방해했습니다. 집에 머무르고 사용량이 적은 사람들은 자동차 부품과 관련된 판매 및 서비스가 줄어들 었습니다.
소비자 행동의 COVID-19 이후 소비자 행동의 변화와 전기 자동차의 빠른 채택으로 인해 VCU와 같은 구성 요소에 대한 수요가 급증했습니다. 이 추세는 녹색 및 지속 가능한 교통이 점점 더 많이 추진됨에 따라 계속 될 것입니다. 전염병은 또한 제조업체들 사이의 혁신과 경쟁을 주도했습니다. 회사는 연구 개발에 투자하여보다 진보되고 효율적인 VCU를 만들어 전기 자동차를 소비자에게보다 쉽게 접근 할 수 있도록합니다.
전반적으로 전기 차량 제어 장치 시장은 EV가 상당한 견인력과 인기를 얻음에 따라 코비드 포스트 -19가 높은 성장할 것으로 예상됩니다.
이 보고서는 다음과 같은 주요 통찰력을 다룰 것입니다.
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추진에 의해 |
구성 요소에 의해 |
전압에 의해 |
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지역별 |
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BEV는 전 세계의 순수한 전기 자동차의 빠른 채택으로 인해 높은 성장을 가질 것으로 예상됩니다. 승용차의 고급 안전 및 편안한 기능은 특히 혼잡 한 도시 지역에서 운전자에게 더 나은 제어 및 편의성을 제공합니다. 소비자의 전기 자동차 수요가 증가합니다. 또한, 소형 전기 자동차와 세단의 인기가 높아짐에 따라이 부문에서 성장을 이끌어 낼 것으로 예상됩니다. 이 전기 자동차는 배터리 전원에만 의존하고 더 확장 된 주행 범위를 가지며 빠른 충전이 장착되어 있습니다. 배터리 기술의 경제성과 감소는 부문의 성장의 주요 원동력입니다.
하드웨어 및 소프트웨어 세그먼트가 진행됨에 따라 소프트웨어 세그먼트는 전기 차량 성능 및 안전을 관리하기 위해 고급 소프트웨어 시스템에 대한 수요가 증가함에 따라 성장 잠재력이 높아질 것으로 예상됩니다. 현대의 차량은 점점 복잡해지고 있으며 모든 구성 요소가 효율적으로 함께 작동하도록하기 위해보다 정교한 제어 시스템이 필요합니다. 다양한 센서, 전자 시스템 및 통신 장치를 통합하려면 이러한 시스템이 원활하게 작동하도록 강력한 소프트웨어가 필요합니다. 이 소프트웨어는 이러한 시스템을 제어하고 제대로 작동하도록하는 데 중요한 구성 요소입니다. 또한 현대의 차량은 더욱 연결되어 소프트웨어에 크게 의존하여 사이버 공격의 위험을 초래합니다. 그렇기 때문에 VCU의 우수한 소프트웨어는 잠재적 인 사이버 위협에 대비하여 차량을 확보하는 데 중요한 역할을합니다.
파워 스티어링, 워터 펌프 및 에어컨 시스템과 같은 차량 서브 시스템의 전기화는 36/48 V VCU의 수요를 유발합니다. 이 서브 시스템은 효율적으로 작동하기 위해 더 높은 전압 레벨이 필요하며 전통적인 12V 세그먼트는 불충분합니다. 3/38V 세그먼트는 이러한 서브 시스템에 필요한 더 높은 전압 레벨을 제공하도록 설계되었습니다. 자동차 제조업체는 또한 연료 효율을 향상시키고 배출량을 줄이려는 압력 증가를 이해합니다. 36/38V VCU는보다 전기적으로 효율적인 시스템을 사용하여 이러한 목표를 달성하는 데 도움이 될 수 있습니다. 재생 제동 및 빠른 충전과 같은 고급 기능이 장착 된 현재 세대의 전기 자동차로 인해이 세그먼트는 계속 증가 할 것입니다.이 고전압 제어 모듈이 필요합니다.
현대의 차량이 복잡해지고 있으며, 서브 시스템을 통합하려면 모든 시스템이 효율적으로 협력 할 수 있도록 더 많은 컴퓨팅 전력이 필요합니다. 다양한 센서 및 전자 시스템의 통합과 새로운 자율 차량의 출현에는 실시간으로 다량의 데이터 처리가 필요하며 64 비트 VCU는 이러한 트렌드가 계속 발전함에 따라 이러한 시스템에 필요한 더 높은 처리 능력을 제공 할 수 있습니다.
아시아 태평양 지역은 특히 EV 제조업체의 상당한 EV 제조업체와이 지역의 EV 판매로 인해 가장 빠른 성장률, 특히 인도, 중국 및 기타 동남아시아 국가에서 가장 빠른 성장률을 목격 할 것으로 예상됩니다. 가처분 소득 상승과 지역 생활 수준 향상은 고급 기능과 기술을 갖춘 승용차에 대한 수요를 주도하고 있으며, 이는 아시아 태평양 지역의 이러한 통제 장치의 판매에 영향을 미칠 수 있습니다. 지능형 안전 및 효율적인 제어 장치의 빠른 채택은 지역 판매를 늘리고 제조업체의 성장을 도울 것입니다. 더욱이 북아메리카와 유럽은 또한이 지역의 강력한 기술 발전으로 인해 예측 기간 동안 상당한 성장률을 목격 할 것으로 예상됩니다.
Robert Bosch (독일), Continental AG (Germany), Denso (일본), Borgwarner (U.S), Hitachi Automotive (일본), Valeo SA (프랑스), Magneti Marelli S.P.A. (이탈리아), Delphi Technologies (U.S), Cummins Inc. (U.S), Siemens Ag (독일) (독일), Johnson Controls Inc. (U.S) 및 ZF Friedrichshafen AG (독일).