유형별(승용차 재활용 및 상용차 재활용), 추진 유형별(기존 차량 및 전기 자동차), 재료별(철, 알루미늄, 강철 및 기타) 및 지역 예측(2026~2034년)별 차량 재활용 시장 규모, 점유율 및 산업 분석

2025년 전 세계 자동차 재활용 시장 규모는 1,189억 1천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2026년 1,350억 4천만 달러에서 2034년까지 3,734억 7천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 13.56%를 나타낼 것으로 예상됩니다.

글로벌 자동차 재활용 시장은 향후 몇 년간 성장할 것으로 예상됩니다. 예비 부품, 연료, 고철을 회수하고 재사용하기 위해 차량을 해체하는 것을 차량 재활용이라고 합니다. 자성 조각, 판금, 시트, 바퀴 및 기타 부품을 회수하기 위해 해체, 파쇄, 파쇄 및 재료 회수가 수행됩니다. 전 세계적으로 급속한 산업화와 도시화로 인해 시장이 성장하고 있습니다. 더욱이, 더 저렴하고 가벼우며 연료 효율이 높은 차량을 생산하기 위해 금속 스크랩, 특히 강철의 사용이 증가하는 것도 성장을 주도하고 있습니다.

• 2024년 11월 미국은 EV 배터리 재활용 및 제조 현대화를 위한 자금을 7,080만 달러 증액한다고 발표했습니다.

 자동차 재활용 시장의 동인

재활용 기술의 발전

더 나은 분류 방법을 포함한 재활용 기술의 발전을 통해 폐기된 차량에서 금속 및 플라스틱과 같은 가치 있는 물질을 보다 효과적으로 추출할 수 있습니다. 이러한 발전은 재활용 프로세스의 전반적인 효율성을 향상시킵니다.

환경 및 지속 가능성에 대한 규정 및 이니셔티브

차량 배출 및 폐기물 처리에 관한 엄격한 정부 규정으로 인해 차량 재활용의 필요성이 커지고 있습니다. 이러한 규칙은 지속 가능한 행동을 장려하고 폐기 차량과 관련된 환경적 영향을 줄입니다.

자동차 재활용 시장 제한

소비자 무지가 산업 확장을 방해할 수 있음

소비자들은 폐자동차의 올바른 폐기 방법에 대한 인식이 부족합니다. 재활용 차량의 장점에 대한 인식 부족으로 인해 수거율이 감소하고 재활용 시설에 필요한 재료가 줄어듭니다. 자동차 재활용 시장의 전반적인 성장은 소비자 참여 부족으로 인해 방해를 받을 수 있습니다.

차량 재활용 시장 기회

재활용 재료에 대한 수요 증가

제조업체가 비용과 환경에 미치는 영향을 줄이려고 노력함에 따라 재활용 재료, 특히 강철 및 알루미늄과 같은 금속에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 재활용은 천연 자원을 보존하고 1차 생산에 비해 에너지 소비를 줄이는 데 도움이 됩니다.

• 2024년 11월 인도 정부는 자동차 제조업체에 폐기 차량에서 일정량의 철강을 회수하도록 요구할 것으로 예상됩니다. 이는 철강 순환 경제를 강화하고 스크랩 가용성을 높일 수 있는 조치입니다.

분할:

주요 통찰력

이 보고서는 다음과 같은 주요 통찰력을 다룹니다.

• 선택적 만성 질환의 발생률 및 유병률(주요 국가, 2023년)
• 고령화 인구 통계 - 주요 국가별
• 주요 산업 발전(합병, 인수 및 파트너십)
• 개요: 규제 및 환급 시나리오
• 병원 수, 장기요양센터, 주요 국가, 2023년
• 코로나19가 시장에 미치는 영향 

유형별 분석

유형에 따라 자동차 재활용 시장은 승용차 재활용과 상용차 재활용으로 분류됩니다.

승용차 부문이 시장을 선도하고 있습니다. 이러한 통제는 거리의 자동차 수가 증가하고 환경에 미치는 영향과 지속가능성 조치에 대한 이해가 높아짐에 따라 영향을 받습니다. 자동차 재활용에 대한 소비자들의 인식이 높아지면서 승용차 재활용에 대한 수요도 늘어나고 있습니다.

상용차 부문, 특히 경상용차 부문은 예측 기간 동안 가장 빠른 성장률을 경험할 것으로 예상됩니다. 이러한 증가는 이러한 차량에 의존하는 물류 및 운송 산업의 수요 증가로 인해 발생합니다. 산업이 성장하고 빠르게 진행되는 도시화로 인해 상업용 차량을 위한 효과적인 폐기물 관리 솔루션에 대한 수요가 증가하고 있으며, 이로 인해 이 부문에서 재활용 노력이 증가하고 있습니다.

추진 유형별 분석

추진 유형에 따라 자동차 재활용 시장은 기존 자동차와 전기 자동차로 구분됩니다.

기존 자동차 부문은 계속해서 자동차 재활용 산업을 선도하고 있습니다. 이러한 우위의 주된 이유는 전기 자동차에 비해 도로에서 기존 자동차의 존재감이 더 크다는 것입니다. 현재, 휘발유 자동차, 디젤 자동차와 같은 전통적인 자동차는 재활용된 수명이 다한 자동차(ELV)의 큰 부분을 차지하고 있습니다.

전 세계적으로 전기차의 인기가 높아지면서 전기차 부문은 빠르게 성장할 것으로 예상된다. 수명이 다한 전기 자동차의 수가 증가함에 따라 리튬 이온 배터리와 같은 전기 자동차의 고유 구성 요소를 위해 설계된 특정 재활용 방법에 대한 필요성도 높아질 것입니다. 이러한 배터리에서 리튬, 코발트, 니켈과 같은 귀중한 재료를 회수해야 하기 때문에 이 부문은 성장 가능성이 높습니다.

소재별 분석

자동차 재활용 시장은 재료에 따라 철, 알루미늄, 강철 등으로 구분됩니다.  

철강은 현재 자동차 재활용 산업의 주요 소재로 1위를 차지하고 있다. 강철은 강력하고 오래 지속되며 비용 효율적인 특성으로 인해 자동차 생산에 일반적으로 사용됩니다. 따라서 폐자동차(ELV)의 상당 부분이 강철 부품으로 구성되어 있어 재활용 작업에서 규모 면에서 가장 규모가 큰 부문입니다.

알루미늄 부문은 자동차 재활용 산업에서 급속한 성장을 경험할 것입니다. 이러한 성장은 차량 생산에서 알루미늄 활용도가 높아지면서, 특히 연료 효율을 높이고 배기가스 배출을 줄이기 위해 차량을 경량화하려는 노력에 의해 주도되고 있습니다.

지역분석

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지역을 기준으로 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카 전역에서 연구되었습니다.

북미는 강력한 재활용 인프라와 높은 재활용률로 인해 시장을 지배하고 있습니다. 미국은 자동차 재활용률에서 전 세계적으로 선두를 달리고 있으며, 이 분야에서 미국의 우월성에 상당한 영향을 미칩니다.

아시아 태평양 시장은 재활용과 지속 가능성을 지원하는 엄격한 규제와 소비자와 기업 모두의 환경 문제에 대한 인식 증가로 인해 가장 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다. 이러한 확장을 주도하는 요인은 빠른 산업화, 차량 제조 증가, 환경 지속 가능성에 대한 지식 향상으로 구성됩니다. 이 분야의 국가에서는 더 나은 폐기물 관리 관행과 규칙을 채택하기 시작했으며, 수명이 다해가는 자동차가 많아지면서 자동차 재활용 서비스에 대한 필요성이 증가하고 있습니다.

다루는 주요 플레이어

글로벌 자동차 재활용 시장은 다수의 그룹 및 독립형 공급업체로 인해 세분화되어 있습니다.

이 보고서에는 다음 주요 플레이어의 프로필이 포함됩니다.

• 케이힌 주식회사(일본)
• Sensata Technologies Inc.(미국)
• 산덴홀딩스(일본)
• Calsonic Kansei Corporation (일본)
• 발레오(프랑스)
• DENSO CORPORATION (일본)
• 존슨 일렉트릭 홀딩스 리미티드(중국)
• 한온시스템(한국)
• JAPAN CLIMATE SYSTEMS CORPORATION(일본)
• MAHLE GmbH (독일)

주요 산업 발전

• 2024년 9월, 대체 및 특수 자동차 부품의 최고 공급업체인 LKQ Corporation은 이탈리아 및 기타 유럽 국가의 저명한 자동차 부품 유통업체인 Rhiag Group을 인수했다고 밝혔습니다. 이러한 성장으로 인해 유럽의 자동차 재활용 및 애프터마켓 부품 시장에서 LKQ의 입지가 강화되었습니다.
• 2024년 8월, 도요타 자동차는 오래된 하이브리드 및 전기 자동차 배터리에서 코발트, 니켈, 리튬과 같은 귀중한 물질을 추출하기 위해 일본의 새로운 배터리 재활용 공장에 자금을 투자했습니다. 이 조치는 지속 가능한 운송 및 폐쇄 루프 재활용 방법에 대한 Toyota의 헌신과 일치합니다.
• 2024년 7월, 철 및 비철 고철을 모두 재활용하는 최고의 업체인 Schnitzer Steel Industries, Inc.는 Cascade Steel Rolling Mills, Inc.에서 특정 자산을 구매한다고 발표했습니다. 이 중요한 결정은 Schnitzer의 철강 생산 능력을 확대하고 미국 태평양 북서부 지역에서의 입지를 강화합니다.