유선 트럭 시장 규모, 점유율, 산업 및 CovID-19 영향 분석, 트럭 유형 (E-Line Truck & Slickline Trucks), Application (Open Hole & Cased Hole) 및 지역 예측, 2025-2032

유선 트럭은 게이지, 밸브 및 기타 배관 장비 유형을 시추공으로 낮추도록 설계된 모든 유선 케이블 링 장비를 운반하는 차량입니다. 유선 트럭에는 지진 장비, 소닉 및 초음파 장비에서 기록 및 분석 된 데이터 등과 같은 로깅 시설이 포함됩니다. 운영자는 트럭 내부에 앉아 필요한 작업을 수행 할 수 있습니다. 유선 트럭은 유선 서비스 제공 업체의 일부이며 일반적으로 유선 서비스 제공 업체가 운영하고 제어합니다.

디젤 가솔린 엔진은 일반적으로 트럭에 사용됩니다. 그러나 생산자들은 많은 국가의 밴의 탄소 배출량과 탄소 배출 지침으로 인해 전력 공급 엔진으로 전환했습니다. 이 밴은 석유 및 연료 라인 엔터프라이즈 내에서 대규모로 사용되며, 이는 시장 붐의 주요 요소입니다.

Covid-19가 Global Wireline Trucks 시장에 미치는 영향

Covid-19 Pandemic에서 저명한 OEM은 트럭 시장에서 극적인 하락을 보았습니다. Covid-19 Pandemic으로 인해 운송 산업은 폐쇄되어화물과 제조 회사가 상품을 한 지역에서 다른 위치로 옮길 수있는 새로운 문제를 제기했습니다. 2020 년부터 COVID-19의 확산으로 전 세계적으로 다양한 시추 프로젝트가 지연되어 전 세계적으로 유선 서비스에 대한 수요에 영향을 미쳤습니다. 전염병시 글로벌 물류 및 공급망 시스템의 심각한 교란으로 트럭 생산이 감소했습니다. 전 세계 시추 및 지루한 활동 증가와 같은 요인은 유선 서비스에 대한 수요를 급증합니다. 그러나 최근 몇 년 동안 유가가 많은 유가가 나타 났으며, 지정학, 수요가 많은 격차 및 제품에 대한 수요를 제한하는 몇 가지 다른 요인으로 인해 발생했습니다.

• 예를 들어, 2020 년 4 월 Beach Energy는 호주 남부의 Otway Basin에있는 다이아몬드 오프 쇼어와 함께 해외 시추 프로그램에 대한 해고 통지를 선언하여 Covid-19 Pandemic에 의해 야기 된 물류 어려움을 인용했습니다.

주요 통찰력

이 보고서는 다음과 같은 주요 통찰력을 다룰 것입니다.

• 주요 산업 개발 - 합병, 인수 및 파트너십
• 포터의 5 가지 힘 분석
• 해충 분석
• 기술 개발
• Covid-19가 Global Wireline Trucks 시장에 미치는 영향

트럭 유형별 분석

트럭 유형에 따라 시장은 슬릭 라인 트럭과 전자선 트럭으로 분류됩니다. Slickline은 유지 보수 작업을 위해 석유 및 가스 산업의 시추와 같은 여러 목적으로 웰 보어로 단일 라인 와이어를 사용합니다. 고객의 요구를 정량화하기위한 에너지 원에 대한 수요가 증가함에 따라 시장에서 세그먼트가 성장하는 것입니다. 높은 설치 비용은 세그먼트 성장을 제한하는 주요 요인 중 하나입니다.

지역 분석

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미국은 세계 최대의 유선 트럭 시장 중 하나입니다. 많은 제조업체는 다양한 고객을위한 이러한 케이블 카트의 유통 업체 및 공급 업체입니다. 이 제조업체는 또한이 트럭의 교체 및 수리 부품을 제공하여 애프터 마켓 판매를 늘립니다. 미국의 제조업체는 고객에게 맞춤형 트럭을 제공하고 있으며, 이는이 지역의 시장의 주요 원동력입니다. 회사는 또한 전기로 작동하는 트럭에 충전식 리튬 이온 배터리를 사용하는 제품을 출시하여 탄소 발자국을 줄일 수 있습니다. 많은 제조업체는 운전자 안락 기능, 광범위한 LED 조명 및 적층 태양 유리를 제공하여 미국 시장에서 이러한 트럭에 대한 수요를 가속화합니다. 일부 국가에서 석유 및 가스 부문의 증가로 인해 아시아 태평양 지역의 시장이 늘어났습니다. 전자 상거래 웹 사이트의 예비 부품의 가용성이 증가함에 따라 유선 예비 부품의 애프터 마켓도 높아져 시장에 필수적인 요소입니다.

북미 지역에서는 해상 석유 및 가스 프로젝트가 효율성이 향상되고 공급망 간소화로 인해 해외 시추 비용이 떨어지면서 경쟁력이 높아졌습니다. 정부 정책 및 지원 측면에서, 미국 연방 정부는 2021 년 석유 및 가스 생산을 위해 미국 정부가 임대 한 8,900 만 에이커 이상의 경매를 시작했으며 멕시코의 연간 석유 생산은 멕시코만의 얕은 칸 트렐 (Cantrell) 분야가 마르면서 수년에 걸쳐 감소했습니다. 그러나 멕시코 정부는 멕시코만 통제 지역에 대한 민간 투자를 늘리려 고 노력하고 있습니다.

• 예를 들어, 멕시코에서 2017 년에서 2020 년 사이에 민간 부문 회사는 12 개의 상업 석유 및 가스 발견을 발표했습니다.

주요 플레이어는 다루었습니다

• 11 월 (미국)
• 시너지 산업 (미국)
• 국제 국제 (미국)
• 유선 벤치 마크 (미국)
• Schlumberger Limited (미국)
• 텍사스 유선 제조 (미국)
• 특수 유전 제품 (UAE)
• Weos-Wireline Enterprise & Filfield Services (오만)
• Koller Maschinen- und Anlagenbau Gmbh (독일)

분할

주요 산업 개발

• 2021 년 12 월, Adonoc Drilling (중동에서 가장 큰 회사)은 시추, 워크 오버 및 기타 좋은 서비스의 지속적인 제공을 위해 Adnoc Onshore와 5 년 동안 38 억 달러의 계약을 받았습니다.
• 2021 년 10 월, Saipem (이탈리아 유전 서비스 회사)은 중동 및 남미에서 미화 7 천만 달러의 새로운 육상 시추 계약을 수상했습니다.
• 2021 년 9 월, 저수지 링크 SDN BHD의 자회사 인 저수지 Link Energy BHD는 Sarawak Shell BHD/Sabah Shell Petroleum Co. Ltd로부터 말레이시아의 슬릭 라인 장비 및 서비스 제공을 위해 계약을 체결했습니다.