Tamanho do mercado de radar no ar, compartilhamento, Rússia-Ucrânia Guerra e Análise da Indústria, por plataforma (aeronaves militares, helicópteros, UAVs, mobilidade do ar urbano, aerostats), por aplicação (defesa e segurança de fronteira, civil e civil), alcance (alcance muito curto e curto, alcance médio, alcance e longa faixa S), por faixas de frequência (HF/VHF/VHF/UH/UH/UM Long e Long Range), banda de frequência (HF/VH Por tipo de antena (PESA, AESA digital, híbrido AESA, AESA Tile, Mechanical), por solução (Line & Retro Fit), Previsão Regional, 2025-2034

O tamanho do mercado global de radar aéreo foi avaliado em US $ 13,66 bilhões em 2024. Ele deve crescer de US $ 15,14 bilhões em 2025 para US $ 30,36 bilhões até 2034, exibindo um CAGR de 8,9% no período de previsão. A América do Norte dominou o mercado de radar no ar com uma participação de mercado de 38,36% em 2024.

O mercado global de radar aéreo é projetado para expansão robusta, com um CAGR de 8,9%. Esse crescimento é alimentado principalmente por tensões geopolíticas aumentadas e consequentes programas de modernização militar global, enfatizando a superioridade aérea, aeronaves avançadas de combate (incluindo o desenvolvimento da 6ª geração) e recursos aprimorados de ISR. O radar aéreo permanece central para esses investimentos estratégicos em caças, bombardeiros, AWACs, UAVs/UCAVs e plataformas de patrulha marítima.

A tecnologia de radar de matriz eletronicamente digitalizada (AESA) ativa (AESA) solidificará seu domínio, avaliado por sua multifuncionalidade, resiliência e desempenho. Os principais fatores de inovação incluem a integração deInteligência artificial/Machine Learning (AI/ML) Para reconhecimento automático de alvo e guerra eletrônica cognitiva, a proliferação de semicondutores de nitreto de gálio (GaN) para maior energia e eficiência, processamento digital avançado e miniaturização implacável (otimização SWAP-C). Embora as aplicações militares dominem, o crescimento significativo também é esperado em setores comerciais, como radar meteorológico, prevenção do terreno e particularmente sistemas de mobilidade do ar urbana (UAM)/EVTOL.

Regionalmente, a América do Norte (liderada pelos gastos do Departamento de Defesa dos EUA) continuará sendo o maior mercado, enquanto a Ásia-Pacífico (impulsionada pela China, Índia e preocupações de segurança regional) experimenta o crescimento mais rápido. A Europa testemunha um investimento constante em programas colaborativos (FCAS, Tempest) e o Oriente Médio continua a compras significativas. O cenário competitivo é dominado pelos gigantes de defesa estabelecidos (RTX, Northrop Grumman, Lockheed Martin, Thales e outros.), Embora os jogadores de nicho possam emergir em componentes, software de IA ou soluções econômicas. Os desafios incluem altos custos de desenvolvimento, controles rigorosos de exportação, vulnerabilidades da cadeia de suprimentos e ameaças de guerra eletrônica em evolução, mas a trajetória do mercado permanece fortemente positiva devido às necessidades duradouras de defesa e às aplicações civis emergentes.

Dinâmica de mercado

Motoristas de mercado

Escalando tensões geopolíticas e onda no tráfego aéreo comercial para impulsionar o investimento na modernização de radar aérea de próxima geração

As tensões geopolíticas crescentes alimentam as atualizações do radar de defesa:Os crescentes conflitos na Ucrânia, os países do Indo-Pacífico e do Oriente Médio para priorizar a modernização da defesa aérea. O Programa de Controle e Controle Futuro da OTAN e a Iniciativa Europeia do Sky Shield, envolvendo 24 países, destacam investimentos multibilionários em redes de radar integradas. Ameaças avançadas, incluindo mísseis hipersônicos e enxames de drones, exigem sistemas de próxima geração, como o sistema Akashteer da Índia e o radar AN/TPY-2 da Raytheon. Parcerias estratégicas, incluindo a colaboração Edge Group-Leonardo, estão acelerando o desenvolvimento de radares no mercado.

O surto no tráfego aéreo comercial incentiva a modernização do ATC:A colisão nacional do are do ar da Reagan, em janeiro de 2025, destacou a necessidade de cobertura aprimorada de radar, com iniciativas, incluindo o programa de conscientização da superfície destinado a expandir mais de 200 aeroportos. A transição da FAA para redes baseadas em IP até 2028 visa melhorar a confiabilidade dos dados e a cibersegurança. 

Os radares ativos digitalizados eletronicamente (AESA) digitalizados eletronicamente, como o Osprey 30 de Leonardo, permitem multifuncionalidade para vigilância e detecção de ameaças. Avanços de duplo uso, incluindo o Centro Nacional de Pesquisa Atmosférica (NCAR) US $ 91,8 milhões de relatórios de análise de programas autorizados (APARs), apoiar as aplicações de previsão militar e climática. As colaborações estratégicas, incluindo a joint venture da Lockheed Martin-Rheinmetall e a fusão da BAE Systems-Hensoldt, estão reduzindo custos e aprimorando os recursos do radar. Ai eaprendizado de máquinaA integração, como observado no sistema de implantação de algoritmos cognitivos da Força Aérea dos EUA, tende a melhorar a análise de ameaças em tempo real. Essas inovações estão prontas para atender às crescentes demandas de defesa e civis, impulsionando assim o crescimento significativo do mercado de radares aéreos.

Integração de UAVs e IA/ml em defesa/vigilância para impulsionar a demanda aumentada por sistemas compactos e de alta precisão AI-Integrados

Fonte: Fortune Business Insights A rápida proliferação de UAVs em defesa e vigilância, impulsionada pela crescente conflitos geopolíticos, está aumentando a demanda por sistemas compactos e de alta precisão AI-Integrados. Os EUA, a China e o Irã estão implantando drones para reconhecimento, greves de precisão e guerra assimétrica, com exemplos como o Shahed-136 do Irã e a Lancet da Rússia reformulando as táticas do campo de batalha. Drones econômicos (US $ 1.000 a 50.000) ameaçam ativos de alto valor, provocando investimentos em contramedidas, como o radar AN/APR-39E (V) 2 do Exército dos EUA e o software amorfo da L3Harris para controlar os enxames de drones. O plano de modernização do controle de tráfego aéreo da FAA de US $ 18,5 bilhões integra a IA para gerenciar o aumento do tráfego e o tráfego aéreo, enquanto a transportadora Shahid Baqeri do Irã enfatiza as táticas de enxames. Esses avanços destacam a necessidade de recursos aprimorados de detecção e resposta na guerra e vigilância modernas.

A IA e a integração de aprendizado de máquina transformam as operações do UAV, permitindo a resposta autônoma da ameaça e a segmentação de precisão. Os sistemas, incluindo a Hivemind da Shield AI, permitem que os drones naveguem por ambientes desnecessários, enquanto os sistemas Metis de Leonidas e Bluehalo do Exército dos EUA usam a IA para neutralização de enxames de drones e detecção de ameaças. A parceria Anduril-Openai aprimora a consciência situacional em tempo real e os sistemas de visão de IA de duplo uso, como o mercado projetado de US $ 9,29 bilhões da Teledyne, atendendo a setores de defesa e comerciais. Colaborações estratégicas, como o empreendimento GaN Radar de Lockheed Martin-Rheinmetall e os ensaios de Aukus AI, impulsionam a inovação e a eficiência de custos. Os avanços regulatórios, incluindo o mandato de BVLOS da FAA e a plataforma de espaço em U da ANRA Technologies, aceleram ainda mais o crescimento do mercado do mercado de sistemas UAV, acionado por IA.

Restrições de mercado

Intensidade de potência de radares AESA e problemas de compatibilidade de aeronaves herdadas para aumentar as limitações operacionais em pequenos UAVs e plataformas masculinas

O poder e a compatibilidade desafia os radares AESA em UAVs:Os radares AESA que consomem 3 a 5 kW reduzem significativamente a resistência de UAV pequena, como demonstrado pela redução de 25% do tempo de vôo da águia cinza MQ-1C com o radar AN/APY-8 Lynx. A modernização da AESA em plataformas herdadas, como o RQ-4 Global Hawk, adiciona 15 a 20% de peso e custa mais de US $ 12 milhões por unidade. O gerenciamento térmico em UAVs compactos requer refrigeração líquida complexa, atrasando projetos como o Akıncı UAV de Baykar em oito meses em 2024. Esforços recentes, como a AESA ultra-baixa da BAE Systems em setembro de 2024, cortou o uso de energia em 30%, mas comprometeu o intervalo de ISR. A retrofit da AESA da APG-79 da General Atomics sobre os drones Predator B também enfrentou US $ 200 milhões em excedentes de custos em junho de 2024.

Barreiras de custo e complexidade à modernização em toda a frota:A atualização de grandes frotas como o F-16V com radares AESA custa US $ 4 a 6 bilhões, cobrindo adaptação, treinamento e manutenção. Problemas da cadeia de suprimentos, principalmente GaNsemicondutorEscassez em 2024-2025, Atraso na produção, impactando programas como Sniper ATP da Lockheed Martin. Como observado no Tejas Mk1a da Índia atrasado para 2026, os desafios de interoperabilidade de software com os computadores da Missão Legada complicam ainda mais a integração. Por exemplo, a Força Aérea dos EUA cancelou uma atualização global do RQ-4 Global Hawk AESA em janeiro de 2025, depois que os custos aumentaram para US $ 3,2 bilhões. O Novaradar de L3harris-Thales, lançado em outubro de 2024, visa reduzir os custos de atualização do F-16 em 20% por modularidade.

Os militares priorizam novos UAVs, como o Avenger MQ-20 em relação a reformas caras, diminuindo a modernização da frota herdada. A atualização do Stanag 7023 da OTAN 2025 não padronizou a interoperabilidade da AESA, dificultando as frotas multinacionais. Os sensores LiDAR e EO/IR estão ganhando tração devido a alternativas de ISR de baixo custo. As respostas estratégicas incluem a iniciativa OpenRadar 2025 da Lockheed Martin, direcionando os cortes de custos de integração de 35% e o Pacto Baykar-Aselsan da Turquia em julho de 2024 para um radar híbrido AESA-SAR, reduzindo o uso de energia em 40% para as UAVs de TB3. Além disso, a Divisão de Soluções AESA da Elbit Systems-IAI, formada em novembro de 2024, compromete US $ 500 milhões a P&D para adaptação de plataforma herdada.

Restrições orçamentárias em economias emergentes e rigorosa conformidade regulatória para impedir a adoção de tecnologias de radar de ponta

As economias emergentes enfrentam restrições orçamentárias significativas que dificultam a adoção de tecnologias avançadas de radar. Orçamentos de defesa limitados, com países como a Índia alocando apenas US $ 1,2 bilhão para atualizações de radar em 2024, priorizam a infraestrutura básica sobre a modernização, contando com sistemas desatualizados, incluindo o Rohini 3D. A depreciação da moeda, como o custo de 40% do Brasil para a atualização do radar FX-2M devido à desvalorização do BRL, atrasa os projetos para 2027. Dependência de empréstimos estrangeiros, incluindo o empréstimo de US $ 500 milhões do Egito em 2025, restringe as importações de tecnologia, exigindo gastos domésticos. Exemplos, incluindo a África do Sul, cancelando o Programa de Radar de Umkhonto e a Indonésia, interrompendo a compra de radar da Thales, destaca a força das pressões financeiras em sistemas reformados ou menos avançados.

A conformidade regulatória rigorosa complica ainda mais a adoção da tecnologia de radar, aumentando os custos e iniciando atrasos. Novos padrões 2025 FAA/EASA DO-365C, exigindo redundância de radar acionada por IA, estende os prazos de certificação por 12 a 18 meses, conforme testemunhado com o Osprey 50 AESA radar de Leonardo. Os controles de exportação, como as restrições de ITAR dos EUA, bloqueando o acesso da Turquia ao radar AN/APG-82 da RTX em 2024, a dependência de forças em alternativas menos capazes, incluindo sistemas ASELSAN.

Além disso, os mandatos de segurança cibernética de acordo com a Lei de Resiliência Cibernética de 2025 da UE impõem auditorias de firmware dispendiosas, atrasando programas, incluindo a gêmea do Hensoldt em 10 meses e custando US $ 8 a 12 milhões por sistema. Na Índia, a RTX abandonou a certificação AN/SPY-6 (V) 4 do radar naval em 2025 devido a cláusulas de responsabilidade rigorosas DAP-2024, ilustrando os obstáculos regulatórios que intensificam os desafios do desenvolvimento. Essas barreiras financeiras e regulatórias combinadas diminuem significativamente a implantação de sistemas de radar de ponta nos mercados emergentes.

Oportunidades de mercado

Surgimento de P&D de radar quântico para oferecer oportunidades para combater a detecção de ameaças hipersônicas/furtivas

Recursos de avanço do Radar Quântico:O radar quântico aproveita o emaranhamento quântico para detectar ameaças furtivas e hipersônicas, excelentes limitações tradicionais de radar. Ele se destaca na identificação de alvos de baixo observável, com os testes 2023 da DARPA exibindo uma melhoria de rastreamento de 40% para análogos F-35. A tecnologia também rastreia veículos de deslizamento hipersônico em Mach 10+ filtrando o ruído, como demonstrado pelo radar quântico de Wukong da China com uma faixa de 200 km. Sua resistência à bloqueio, devido a sinais quânticos seguros, foi um foco importante da iniciativa de detecção quântica de 2024 da OTAN. Até 2026, colaborações, incluindo Lockheed Martin e Xanadu, visam implantar o radar de iluminação quântica pronta para o campo.

Pesquisa global e investimentos estratégicos:A Lei Nacional de Iniciativa Quântica dos EUA aciona o radar quântico com US $ 1,2 bilhão alocados até 2026, incluindo US $ 300 milhões para aplicações de defesa. Os avanços da China, incluindo o radar quântico do SC-19 com uma faixa de 500 km, intensificam a raça tecnológica, combatidos por projetos dos EUA e da UE, como a iniciativa Euroqci. Parcerias estratégicas, incluindo os sistemas BAE com a Aquisição do Vale Quantum Northrop Grumman, reforça a inovação. As aplicações civis em controle climático e de tráfego aéreo atraem financiamento privado, com a Quantum Diamond Technologies arrecadando US $ 75 milhões em 2024. Esses esforços visam manter arestas estratégicas nos mercados globais de defesa e uso duplo.

O mercado do Quantum Radar está pronto para interrupção, com os primeiros motores, incluindo Raytheon e CETC, direcionados aos contratos de defesa de alto valor, apoiados pelo orçamento de US $ 850 milhões de 2025 do Pentágono. As reduções de custos são projetadas para reduzir os preços do sistema de US $ 50 milhões para US $ 12 milhões até 2030, impulsionados pela Silicon Photonics. Aplicativos de nicho, como o Blackjack do DARPA para rastreamento hipersônico baseado no espaço, representam uma oportunidade de US $ 4 bilhões até 2030. O Japão e a Índia estão avançando com sistemas como o QRC-1 da Mitsubishi e o Indra-Q para a segurança regional. Os testes 2023 da Austrália com brilho quântico na rede Jindalee destaca a adoção global do radar quântico para detecção furtiva.

Tendências do mercado de radar no ar

Ascensão de ameaças hipersônicas de mísseis e adoção de arquiteturas de radar definidas por software para estimular a priorização do desenvolvimento de radar de banda ultra larga e sistemas escaláveis ​​e à prova de futuro para guerra dinâmica

Ameaças de mísseis hipersônicas exigem recursos de radar de banda ultra larga

• Velocidade e manobrabilidade hipersônica:Mísseis como Avangard da Rússia (Mach 20) e DF-17 da China (Mach 10+) requerem radares com frequências de banda ultra larga (UWB) (2–18 GHz) para detectar assinaturas plasmáticas sutis e rastrear trajetórias irregulares.
• Penetração da bainha plasmática:Os pulsos de multi-frequência da UWB ignoram a interferência de ionização, permitindo rastreamento contínuo. Por exemplo, em 2023, o programa Glide Breaker da DARPA demonstrou uma melhoria de 60% na detecção hipersônica usando UWB. 
• Integração de vários domínios:Os radares UWB fundem dados de sensores espaciais, como camada de rastreamento SDA e sistemas de terra para defesa hipersônica perfeita.
• Por exemplo, em março de 2024, a Raytheon garantiu um contrato de US $ 500 milhões da Agência de Defesa de Mísseis dos EUA (MDA) para desenvolver um radar UWB AN/SPY-6 (V) 4 UWB para rastreamento hipersônico. 
• Em junho de 2024, a Jaxa e a Mitsubishi Electric do Japão testaram um protótipo UWB de 30 GHz no F-15JS, alcançando a detecção de metas Mach 12.
• Em setembro de 2023, Aukus lançou uma iniciativa conjunta de US $ 1 bilhão para implantar radares UWB no território do norte da Austrália para defesa hipersônica indo-pacífica.

A arquitetura de radar definida por software (SDR) permite escalabilidade e prova de futuro

• Resposta de ameaça adaptativa:Os SDRs usam formas de onda acionadas por FPGA/GPU para ajustar as frequências, combatendo o interrupção e furtividade. Por exemplo, em 2024, os algoritmos atualizados do Lockheed Martin SDR-3000 em <10 segundos vs. mais de 30 minutos para sistemas herdados.
• Atualizações econômicas:SDRs baseados em nuvem, como o RSM-NG de Thales, reduzem a dependência de hardware, cortando os custos de modernização em 40%.
• Integração AI/ML:Por exemplo, em 2024, o desempenho UWB-SDR otimizado do Hammer AI da Northrop Grumman, melhorando a precisão da classificação de ameaças em 55%.
• Por exemplo, em janeiro de 2024, a Lockheed Martin lançou o Skynode, um SDR modular para F-35s, permitindo atualizações de formas de onda em voo via links 5G.
• Em maio de 2024, a Thales fez uma parceria com a NVIDIA para incorporar processadores Jetson Orin nos radares de incêndio em terra 450, velocidade de processamento triplicando.
• Em agosto de 2024, a Giraffe 4A SDR da Saab ganhou um contrato de US $ 300 milhões na OTAN para implantação rápida na Europa Oriental.

Crescimento do mercado alimentado por requisitos dinâmicos de guerra

• Escalabilidade múltipla:Sistemas de UWB-SDR, como os papéis navais, no ar e do solo de Leonardo, reduzindo a complexidade da frota. 
• Surge do mercado de exportação:Por exemplo, em abril de 2024, US $ 2,1 bilhões da Índia lidam com o IAI de Israel para os radares UWB de ELM-2090 destaca a demanda nas economias emergentes.
• GaN Technology Breakthroughs:Por exemplo, em 2025,Nitreto de gálio (GaN)Os amplificadores estendem a faixa UWB em 70%, conforme observado no radar APG-85 da BAE Systems para F/A-XX.
• Por exemplo, em julho de 2024, a fusão da BAE Systems-Elbit formou soluções de radar NextGen, direcionando US $ 5 bilhões em contratos SDR-UWB até 2027. 
• Em outubro de 2023, o AN/ZPY-5 SDR da Northrop Grumman garantiu US $ 1,2 bilhão para a Rede de Defesa Hipersônica LTAMDS do Exército dos EUA. 
• Em abril de 2024, o programa Júpiter de Hensoldt e Rheinmetall entregou a Twinvis UWB-SDR à Alemanha, combatendo as ameaças russas de Kinzhal.

Avanços de nano-eletrônicos e integração de sistemas de EW e radar para incentivar a proliferação de radares miniaturizados em redes de drones enxames e convergência em suítes de sensor de RF multifuncionais multifuncionais

Os avanços nanoeletrônicos permitem sistemas de radar miniaturizados para drones enxameados

• Inovações Gan-on-SiC e MEMS:Os sistemas de nitreto de gálio (GaN) e microeletromecânicos (MEMS) reduzem o tamanho/potência do radar em 70%, permitindo a integração em nano-UAVs. Por exemplo, em 2023, o Microsystems Technology Office (MTO) da DARPA alcançou densidade de potência de 10W/mm², crítica para nós de radar de enxame.
• Otimização SWAP-C:Os nanoeletrônicos cortaram o peso do radar para <500g (vs. 5 kg de sistemas herdados), permitindo que drones como o SHIELD AI da AI transportam radar, EW e comunicações em um único pacote.
• Escalabilidade da produção em massa:Componentes de RF impressos em 3D, como os módulos micro-RF da Raytheon, reduzem os custos para US $ 1.500/unidade (vs. US $ 15.000), permitindo implantações de enxames.
• Por exemplo, em março de 2023, a Raytheon lançou o Micro-Sar, um radar de 200g de banda KU para switchblade 600 drones, testado na Ucrânia. 
• Em setembro de 2023, a MTO da DARPA financiou a BAE Systems US $ 22 milhões para desenvolver matrizes em fases baseadas em MEMS para nano-UAVs. 
• Em junho de 2024, a RADA Electronic Industries de Israel revelou o Miniradar-Esm, combinando o radar/EW em um pacote de 400g para redes de enxames.

A convergência de ew-radar impulsiona suítes de sensor de RF multifuncionais

• Guerra eletrônica cognitiva:Sistemas acionados por IA, como o SPY-7 da Lockheed Martin, alternam dinamicamente entre imagens de radar e bloqueio, confundindo sensores adversários. 
• Eficiência de espectro:Suites de RF multifuncionais, como o contato de Thales, usam aberturas definidas por software para executar o radar, o SIGINT e o EW simultaneamente, reduzindo a carga útil da plataforma em 60%. 
• Capacidade de contra-despertar:Sistemas integrados Detectar/Jam Hostile Drone enxames a 10 km+ intervalos. Por exemplo, em 2024, o sistema de vampiros Northrop Grumman neutralizou mais de 50 drones em um único teste.
• Por exemplo, em abril de 2024, a Thales-Intel Partnership lançou a suíte de sensor baseada no RFSOC, mesclando radar/ew em um único chip para as frotas de drones da OTAN. 
• Em janeiro de 2024, a vagem EW-Radar da Lockheed Martin entrou em produção, escolhida para o programa FTUAS do Exército dos EUA. 
• Em agosto de 2024, a SAIC adquiriu a defesa do Whitefox por US $ 320 milhões para integrar sistemas de radar/EW anticrone em redes de enxames.

Redes de drones enxames e crescimento do mercado

• Sensing distribuído:Enxames como o Wisp de Anduril usam mini-rados de malha para vigilância persistente, cobrindo 1.000 km² vs. 50km² para UAVs únicos. 
• Autonomia orientada pela IA:O HIVEMIND da Shield AI permite que mais de 100 drones compartilhem dados de radar em ambientes negativos para GPS, triplicar as taxas de sucesso da missão em 2024 testes. 
• Demanda de exportação:A política de drones de 2024 da Índia exige 60% de compras indígenas-radares indígenas, alimentando parcerias como US $ 500 milhões de US $ 500 milhões da Bel-Elbit. 
• Por exemplo, em junho de 2024, Anduril lançou o Wisp Swarm Radar, um sistema UWB para mais de 1.000 redes de drones, adotadas pela US Socom. 
• Por exemplo, em novembro de 2023, a Northrop Grumman-Shield AI Collaboration implantou mais de 100 enxames em V com mini-rados em exercícios do Pacífico. 
• Por exemplo, em maio de 2024, a Turquia Baykar assinou um contrato de US $ 1,2 bilhão com o Paquistão para os drones Akıncı com as suítes de RF integrada da ASELSAN. 

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Impacto da Guerra da Rússia-Ucrânia

A guerra da Rússia-Ucrânia influencia significativamente a demanda por tecnologias avançadas de vigilância e reconhecimento

Surto em prioridades de gastos com defesa e modernização:

• Aumento dos orçamentos da OTAN:Os membros europeus da OTAN se comprometeram a aumentar os gastos com defesa para 2% do PIB até 2024, acelerando a modernização do radar. Por exemplo: 
  • A Alemanha aprovou um fundo de defesa de US $ 114,72 bilhões em 2022, priorizando as atualizações do radar AESA do Eurofighter Typhoon AESA em 2023. 
  • Por exemplo, em março de 2023, a Polônia assinou um contrato de US $ 1,4 bilhão com a Saab for Erieye Aew & C Systems para combater as ameaças aéreas russas. 
• Demanda da Europa Oriental:Países que fazem parte da Rússia, como a Finlândia e os estados da Baltics, compras aceleradas: 
  • Por exemplo, em 2023, a Finlândia adquiriu os F-35s com radares AESA AN/APG-81 para substituir o MIG-21S herdado.

Inovação acelerada para combater ameaças emergentes:

• Desafios Drone e EW: A guerra destacou vulnerabilidades a drones de baixo custo, como o iraniano Shahed-136 e a guerra eletrônica russa como o Krasukha-4. As respostas incluem:
  • Radares de contra-drones acionados por IA: por exemplo, em 2023, a IA integrada de Thales Fire 450 para detectar mini-UAVs a 30 km. 
  • Sistemas de RF multifuncionais: por exemplo, em 2023, o SPY-7 da Lockheed Martin combina radar e EW para F-35s.
• Defesa de mísseis hipersônicos: O uso da Rússia de mísseis hipersônicos Kinzhal estimulou a demanda por radares UWB: 
  • Por exemplo, em 2023, o Raytheon AN/SPY-6 (V) 4 garantiu US $ 500 milhões da MDA para rastreamento hipersônico.

Interrupções da cadeia de suprimentos e escassez de materiais

• Gargalos semicondutores:As sanções sobre a Rússia interromperam o suprimento de gás de neon (crítico para a litografia a laser), afetando a produção de chips GAN. 
  • Por exemplo, em 2023, Wolfspeed e Qorvo se articularam na reciclagem de neon dos EUA, atenuando a escassez. 
• Dependências de terras raras:Por exemplo, em 2023, os controles de exportação sobre o titânio russo (usados ​​em estruturas de radar) forçam OEMs como Northrop Grumman a obter do Japão e Cazaquistão.

Realinhamento geopolítico e impulso de produção doméstica   

• Reliação reduzida na Rússia:Os países da OTAN elaboraram sistemas fabricados na Rússia, como o radar NEBO-M, a favor das soluções compatíveis com ocidentais/OTAN. 
  • Por exemplo, em 2023, a Ucrânia substituiu os radares da era soviética por sistemas AN/TPQ-49 doados pelos EUA
• Manufatura localizada:Por exemplo, em 2023, a iniciativa EDIRPA da UE financiou US $ 573,6 milhões para projetos de radar de uso duplo, incluindo a instalação de AESA espanhola da Indra em 2024.

Sanções e controles de exportação remodelando a dinâmica comercial   

• Restrições à Rússia:Proibido de avançar o Western Radar Tech, a Rússia acelerou projetos indígenas: 
  • Por exemplo, em 2024, o radar AESA FGA35 da NIIP para o SU-57, embora atormentado pela escassez de gan. 
• Risco de sanções secundárias:Empresas como Thales interromperam as vendas de componentes para terceiros que fornecem Rússia como a Bielorrússia, redirecionando as cadeias de suprimentos.

Lições operacionais Requisitos de condução   

• Necessidades de sobrevivência:Os radares ucranianos AN/TPQ-48 enfrentaram alto atrito, levando a demanda por sistemas móveis e rapidamente implantáveis: 
  • Por exemplo, em 2023, a AESA de Leonardo Kronos: AESA montada em caminhões com tempo de configuração de 10 minutos. 
• Interoperabilidade:Em 2023, o comando e controle de todos os domínios da OTAN (JADC2) priorizou a fusão de dados do radar, como visto na integração do TPY-4 da Lockheed. 

Mudanças estratégicas de longo prazo   

• Vigilância baseada em espaço:O papel de Starlink no interesse acelerado da Ucrânia nos radares ligados a satélite Leo: 
  • Por exemplo, em 2024, o Hammer AI do Northrop Grumman usa o rastreamento hipersônico em tempo real. 
• Proliferação de IA/ML:As lições do sistema de OSINT delta ucraniano (2023) impulsionaram a demanda por manutenção preditiva habilitada para AI em radares.

Análise de segmentação

Por plataforma

A modernização da defesa, as tensões geopolíticas e os avanços tecnológicos leva ao domínio de aeronaves militares

Por plataforma, o mercado é dividido em aeronaves militares, helicópteros,Veículos aéreos não tripulados (UAVs), Mobilidade Urbana do Aéreo (UAM), Aerostats e outros.

O segmento de aeronaves militares dominou o mercado em 2024 com a maior participação de mercado. Tensões geopolíticas e modernização da defesa, avanços tecnológicos em sistemas de radar, contratos de longo prazo e atualizações de frota são os poucos fatores que impulsionam o crescimento segmentar durante o período de previsão.

• Por exemplo, em março de 2024, a Northrop Grumman Corporation garantiu um contrato no valor de US $ 1,2 bilhão para fornecer radares AESA AN/APG-83 para atualizações de F-16 nos aliados da OTAN. Além disso, em janeiro de 2024, a Lockheed Martin lançou o Legion Pod com o radar IRST21 para F-15s, aumentando os recursos de detecção de longo alcance.

Prevê-se que os veículos aéreos não tripulados (UAVs) sejam o segmento que mais cresce e cresce no CAGR mais alto no período de previsão. Espera-se que o aumento da adoção militar e comercial do UAV, a miniaturização dos sistemas de radar e a guerra assimétrica econômica impulsione o crescimento do segmento durante o período de previsão.

Por exemplo, em abril de 2024, a General Atomics lançou o radar de vários domínios do Lynx para drones MQ-9B, permitindo a vigilância marítima e da terra. Em fevereiro de 2024, a Elbit Systems introduziu o radar micro compacto (MCR) para pequenos UAVs táticos, com classificação de destino acionada por IA. A L3harris adquiriu aerojet Rocketdyne por US $ 4,7 bilhões para reforçar sinergias de radar e propulsão UAV, em setembro de 2023.

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Por aplicação

Modernização do radar, monitoramento e rastreamento climático e ambiental e desenvolvimento de infraestrutura dominou o crescimento segmentar comercial e civil

O mercado é dividido por aplicação em segurança de defesa e fronteira, comercial e civil.

O segmento comercial e civil dominou o mercado em 2024 com a maior participação de mercado. Modernização do radar para céu congestionado, rastreamento de tempestades e inundações, mapeamento de incêndios/inundações e desenvolvimento de infraestrutura são poucos fatores que impulsionam o crescimento segmentar.

• Por exemplo, em maio de 2025, a Thales lançou o radar Trac Sigma, um radar de vigilância multi-missão projetado para abordagem e controle de tráfego aéreo de longo alcance, de acordo com o Airspace World. Em maio de 2024, a FAA concedeu ao Thales Group A Contract no valor de US $ 150 milhões para atualizar a rede de radar meteorológica dos EUA.

Prevê-se que a segurança de defesa e fronteira seja o segmento que mais cresce e representará o CAGR mais alto durante o período de previsão. Conflitos de fronteira como as tensões da Índia-China e da Europa Oriental requer neutralização de ameaças de UAV, rastreamento hipersônico e necessidades seguras de rede de radar, o que também suporta o crescimento do segmento.

Por exemplo, em agosto de 2024, o Exército dos EUA concedeu um contrato no valor de mais de US $ 2 bilhões à Raytheon Technologies Corporation para radares LTAMDs, incluindo uma venda militar estrangeira (FMS) para a Polônia, marcando a Polônia como o primeiro cliente internacional a adotar LTAMDs. O contrato abrange os requisitos do Exército e da Polônia dos EUA, com Raytheon atualmente produzindo oito radares LTAMDs anualmente e com o objetivo de aumentá -lo para 12 unidades anualmente. As entregas para radares são agendadas sete e oito posteriormente a partir de 2025. Por exemplo, em janeiro de 2024, Israel anunciou que investiu na modernização do radar da cúpula de ferro para maior faixa de detecção em 30%.

Por intervalo

Rastreamento ICBM, reconhecimento militar, coordenação orbital e detecção baseada em radar quântica impulsiona o crescimento de radares aéreos com muito longo alcance

Por intervalo, o mercado é dividido em alcance muito curto (<10 km), curto alcance (10 - 50 km), alcance médio (50 - 200 km), longo alcance (200 - 500 km) e alcance muito longo (acima de 500 km).

Prevê-se que o alcance muito longo seja o segmento que mais cresce com o CAGR mais alto durante o período de previsão. Rastreamento da ICBM para defesa nacional, reconhecimento global para atividades militares, coordenação orbital, detecção furtiva através do radar quântico são poucos fatores que impulsionam o crescimento segmentar. Por exemplo, em outubro de 2023, a DARPA realizou ensaios de radar quântico capazes de detectar drones furtivos.

O segmento de médio alcance dominou o mercado global em 2024 com a maior parte. A demanda por interdição de contrabando, segurança da aviação, operações de SAR e monitoramento costeiro para tráfico de drogas são os fatores que impulsionam o crescimento segmentar. Por exemplo, em julho de 2023, a Saab AB foi selecionada para a integração de seu radar de girafa 1x do mar com helicópteros da Patrulha da Guarda Costeira do Canadá.

Por faixa de frequência

Orientação de mísseis, SatCom Links Demand, Planejamento de Infraestrutura e Análise Hiperespectral influenciam a banda de frequência K/KA/KU

Por banda de frequência, o mercado é dividido em banda HF/VHF/UHF, L/S/C/X e banda k/ka/ku.

Prevê -se que o segmento de banda k/ka/ku cresça no CAGR mais alto durante o período de previsão. Alta taxa de adoção para orientação de mísseis e links SATCOM, demanda por planejamento de infraestrutura e análise hiperespectral são poucos fatores que impulsionam o crescimento segmentar. Por exemplo, em agosto de 2023, é relatado que a Força Aérea dos EUA (USAF) possui sistemas de segmentação atualizados para o F-22 Raptor, potencialmente com o radar Ku-band da Lockheed Martin. Essa atualização, juntamente com a integração de um novo sistema defensivo de infravermelho (IRDs), teve como objetivo aprimorar a capacidade da aeronave de detectar, rastrear e combater ameaças no espectro infravermelho, melhorando sua sobrevivência e letalidade gerais.

O segmento de banda L/S/C/X dominou o mercado global em 2024, representando a maior parte. A demanda por rastreamento de tempestades de precisão, sistemas de controle de incêndio, o monitoramento da saúde da colheita aumenta o crescimento segmentar. Por exemplo, em dezembro de 2024, a Iceye lançou dois satélites de radar de abertura sintética (SAR) para uma órbita de inclinação no meio. Esses satélites foram lançados como parte da missão "Banding on the Wave 2" com a SpaceX. Isso expandiu as capacidades de observação da Terra de Iceye.

Pelo tipo de antena

A demanda por radares multifuncionais e a segmentação inteligente I-I-Integrated contribuíram para o crescimento segmentar da AESA digital

Por tipo de antena, o mercado é segmentado em PESA, AESA digital, AESA híbrida, AESA Tile e mecânica.

O segmento Digital AESA dominou o mercado global em 2024 com a maior participação e prevê-se que seja o segmento que mais cresce durante o período de previsão. A demanda por radares multifuncionais, direção dinâmica de feixe, segmentação inteligente integrada da AI-I-i-i-i-i-i-i-i-integrada, compatibilidade furtiva e outros são poucos fatores que impulsionam o crescimento segmentar. Por exemplo, em maio de 2024, a Northrop Grumman recebeu um contrato no valor de US $ 300 milhões para a adaptação do SABR AESA Radar para os F-16.

A PESA foi o segundo maior segmento em 2024 e prevê-se que cresça a uma taxa significativa durante o período de previsão. Atualizações de legado econômicas, confiabilidade comprovada, resistência à EW e integração rápida são alguns fatores que impulsionam o crescimento do segmento. Por exemplo, em fevereiro de 2024, a Índia concedeu um contrato no valor de US $ 80 milhões à Rosoboronexport para a atualização da PESA para o MIG-29.

Por solução

Solução de infravermelho de comprimento de onda médio, devido ao seu papel fundamental em aplicações militares

Por solução, o mercado é dividido no ajuste da linha e no ajuste retro.

O segmento de ajuste de linha dominou a participação no mercado de radar no ar em 2024 e é responsável pela maior participação de mercado. A demanda pela integração do design de aeronaves perfeitas, conformidade da aviação e plataformas de próxima geração são poucos fatores que impulsionam o crescimento do segmento. Por exemplo, em março de 2024, o radar T-7A da Boeing anunciou a integração do radar AESA da Raytheon para os treinadores da USAF.

Prevê-se que o ajuste retro seja o segmento que mais cresce. O crescimento do segmento é impulsionado pela modernização da frota, atualizações econômicas, mais recentes recursos de inserção tecnológica e personalizações específicas da missão. Por exemplo, em novembro de 2023, a Retrofit F-15K da Coréia do Sul anunciou uma atualização de US $ 450 milhões com os radares da AESA.

Análise da cadeia de suprimentos

• Fornecedores de matéria -prima
  • Função: Forneça entradas críticas para componentes de radar, incluindo: 
    • Semicondutores: nitreto de gálio (GaN) eCarboneto de silício (sic)Para módulos de RF de alta potência.
    • Elementos de terras raras: neodímio para ímãs, gálio para semicondutores.
    • Metais: alumínio, titânio e cobre para manejo estrutural e térmico.
  • Desafios e desenvolvimentos:
    • Escassez de GaN: Contrato de US $ 1 bilhão de US $ 1 bilhão da Wolfspeed (2023) teve como objetivo abordar as lacunas de suprimentos de GaN para projetos de defesa dos EUA. 
    • SUPORCIONAL ÉTICO: Empresas como a Raytheon agora auditam fornecedores de terras raras para cumprir os padrões ESG (por exemplo, evitar minerais de conflito). 

• Fabricantes de componentes 
  • Função: Produza peças especializadas como: 
    • Antenas: painéis AESA (matriz ativa digitalizada eletronicamente). 
    • Transceptores: módulos de RF baseados em GaN para transmissão de sinal. 
    • Sistemas de resfriamento: unidades de resfriamento líquido para gerenciamento térmico. 
  • Principais jogadores e inovações:
    • Qorvo: fornece amplificadores de gan para radares AN/SPY-6 (contrato de US $ 500 milhões da Raytheon, 2024). 
    • Renesas: desenvolveu chips FPGA de baixa potência para radares definidos por software (SDRs), usados ​​na girafa 4A da Saab (2024).

• Integradores de subsistema
  • Função: montar componentes em subsistemas funcionais (por exemplo, matrizes de radar, processadores de sinal). 
  • Exemplos:
    • Sistemas Elbit: integra unidades de processamento de sinal de IA para o radar ELM-2090 da IAI (acordo de US $ 2,1 bilhões da Índia, 2024). 
    • L3harris: produz backends modulares de radar para o sistema de AI de Hammer da Northrop Grumman. 
  • Tendência: Mudar em direção a projetos de arquitetura aberta (por exemplo, iniciativa OpenRadar da Lockheed, 2025) para ativar as atualizações plug-and-play.

• OEMs (fabricantes de equipamentos originais)
  • Função: projete, integrar e entregar sistemas de radar completos. 
  • Jogadores -chave:
    • RAYTHEON: AN/SPY-6 (V) 4 RADAR UWB para defesa hipersônica (2024). 
    • Thales: RBE2-AA AESA para combatentes de Rafale (contrato da OTAN, 2024). 
    • Sistemas BAE: radar APG-85 para o programa F/A-XX (GAN REAKTHROSS, 2025). 
  • Estratégias:
    • Integração vertical: a produção interna de GaN da Northrop Grumman para mitigar os riscos de oferta. 
    • M&A: fusão de BAE-Elbit (2024) para otimizar o fornecimento de subsistemas.

• Provedores de software
  • Função: Desenvolva algoritmos para detecção de ameaças, integração de IA/ml e segurança cibernética 
  • Inovações:
    • Escudo o hivemind da AI: permite enxames de drones autônomos com fusão de dados de radar em tempo real (2024). 
    • Nvidia Jetson Orin: Incorporada no radar de Thales Fire 450 (2024) para processamento acionado por IA.
  • Desafios e desenvolvimentos:
    • A conformidade com os padrões de software de aviação DO-178C, que atrasaram a certificação Osprey 50 de Leonardo (2025).

• Órgãos de teste e certificação
  • Função: Garanta a conformidade com os padrões de segurança e desempenho (por exemplo, FAA, EASA, MIL-STD) 
  • Edições recentes:
    • Restrições do ITAR DO-365 da FAA: bloqueou a integração da Tecnologia do Radar dos EUA por Baykar, forçando a dependência de Aselsan (2024) 

• Logística e distribuição
  • Função: Gerenciar transporte global, armazenamento e costumes.  
  • Desafios: 
    • Riscos geopolíticos: as guerras comerciais dos EUA-China interromperam as remessas de GaN em 2023. 
    • Vulnerabilidades just-in-time (JIT): CoVID-19 bloqueios atrasados ​​as entregas de radar F-35 da Lockheed (2023).  
  • SOLUÇÕES: Hubs regionais (por exemplo, instalação de Singapura de Thales) para a distribuição da Ásia -Pacífico.  

• Usuários finais 
  • Segmentos primários: 
    • Militar: grande participação de mercado, impulsionada por ameaças hipersônicas (por exemplo, iniciativa UWB de US $ 1 bilhão de Aukus, 2023).  
    • Aviação Comercial: Programa de Renúncia BVLOS da FAA (2024) Adoção acelerada dos radares de IA para drones.  
  • Tendências de compras:  
    • Política de drones de 2024 da Índia: exige 60% de compras indígenas, aumentando a JV Bel-Elbit (2024). 

Perspectivas regionais do mercado de radar aéreas

Por região, o mercado é segmentado na América do Norte, Europa, Ásia -Pacífico, Oriente Médio e resto do mundo.

América do Norte

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A América do Norte continua sendo a região dominante e representou a maior participação no mercado de radar aérea em 2024. Prevê -se que cresça em um CAGR significativo durante o período de previsão. O programa de domínio aéreo de ar (NGAD) da Força Aérea dos EUA (NGAD) impulsiona a demanda por radares AESA/GAN avançados, atualizações de radar para detectar e rastrear mísseis hipersônicos, reconhecimento de alvos aprimorado para frotas F-35 e F/A-18. Outros fatores que impulsionam o crescimento regional são a Alfândega e a Proteção de Fronteiras (CBP) que implantam drones MQ-9B com radares SAR, FAA Parte 107 Regulamentos que requerem radares de evacuância de colisão, o programa Skyborg do Exército dos EUA para UAVs autônomos com rados GMTI e drones equipados com radar para bombeiros em tempo real na Califórnia.

Por exemplo, em outubro de 2023, o protótipo do radar f/a-xx da Boeing, foi introduzido um radar orientado a IA para o lutador de próxima geração da Marinha dos EUA. Em janeiro de 2024, a venda do Seaguardian MQ-9B da General Atomics anunciou no valor de US $ 400 milhões para contrato de CBP para vigilância marítima. Em agosto de 2023, foi anunciada a implantação do SHIELD AI-VAT, na qual fez parceria com o Departamento de Defesa dos EUA para drones enxameados equipados com radar.

Em maio de 2025, a Força Aérea dos EUA teve um contrato com a Booz Allen para projetar comunicações atualizadas para aeronaves de vigilância de radar do E-3 AWACS. Neste contrato, o Sistema de Aviso e Controle do Aerotransportado (AWACS) será substituído pela aeronave de radar do BOEING E-7A Airborne Aviso e Controle Early (AEW&C). Além disso, os EUA estão atualizando aeronaves com sistemas avançados, como o radar aéreo.

Ásia -Pacífico

A região da Ásia-Pacífico foi a segunda maior região por participação de mercado em 2024. Ele testemunhará o segundo maior CAGR do mercado durante o período de previsão. Os crescentes orçamentos de defesa na Índia, Japão e Austrália para combater a expansão militar da China, mudam para radares avançados para os combatentes de 5ª geração, o Tejas MK-1A da Índia e os radares KF-21 da Coréia do Sul integrando os radares desenvolvidos no país são poucos fatores que estimulam o crescimento regional. Monitorando as fronteiras do Mar da China Meridional e da Índia-Paquistão, drones equipados com radar para operações de contra-insurgência das Filipinas, monitoramento agrícola na Austrália e Indonésia e radares de SAR abaixo de 10 kg para pequenos UAVs, como a troca da Índia, são os fatores que impulsionam o crescimento do mercado.

Europa

Prevê-se que a Europa seja a região que mais cresce e estima-se que cresça no CAGR mais alto durante o período de previsão. Development of 6th-gen fighters (FCAS by Airbus/Safran/Dassault; Tempest by BAE/Leonardo) driving AESA/GaN radar demand, upgrading Eurofighter Typhoon radars to detect adversarial stealth platforms, upgrading Eurofighter Typhoon radars to detect adversarial stealth platforms, and integrating radar-EW fusion for multi-domain combat are few factors driving crescimento do mercado. Integração de radar focada em ISR para os RPAs masculinos da UE, drones equipados com radar, rastreando incêndios florestais no sul da Europa, implantando UAVs com radares GMTI para segurança urbana, aumentando a fusão de dados para a vigilância das fronteiras da Europa Oriental são os poucos fatores que impulsionam o crescimento do mercado em toda a região.

Médio Oriente

Prevê -se que o Oriente Médio testemunhe crescimento moderado durante o período de previsão. Modernizando frotas para combater as capacidades de mísseis/drones do Irã e atores não estatais, atualizando o F-15SA, o F-16 Bloco 70 e os radares de rafale para superioridade de vários rolos, o grupo de borda dos Emirados Árabes Unidos e o SAMI saudita que desenvolvem soluções de radar localizadas e colaborações com o crescimento dos EUA. Monitorando as atividades houthi nas zonas de conflito Iêmen e sírio, radares turcos Bayraktar TB2 usados ​​pelos Emirados Árabes Unidos e Líbia, drones equipados com radar para segurança de oleodutos nos campos aramco sauditas e o Hunter 2-S de Edge Group com o radar SAR leve são fatores que estimulam o crescimento do mercado.

Resto do mundo

Espera -se que o resto do mundo experimente um crescimento significativo durante o período de previsão. Modernizando frotas para combater insurgências, atualizações de radar para rastrear o tráfico de ar ilícitos na América Latina, a Embraer do Brasil e a Denel da África do Sul desenvolvendo soluções de radar localizadas e adquirindo lutadores reformados são fatores que impulsionam o crescimento do mercado. Drones equipados com radar para anti-caça ao Quênia e Botsuana, grupos de monitoramento como Boko Haram e FARC dissidentes, vigilância de saúde da colheita no Brasil e Argentina e radares de SAR leves paraDrones pequenos estão outros fatores que impulsionam o crescimento do mercado.

Cenário competitivo

Principais participantes do mercado

Os principais participantes estão se concentrando na integração de tecnologias avançadas e em P&D do radar quântico

O mercado de radar no ar é fragmentado e nicho, com os principais players especializados em tecnologias de defesa, aviação comercial e vigilância avançada. Os cinco principais players da indústria são a RTX Corporation, a Lockheed Martin Corporation, o Thales Group, a Northrop Grumman Corporation e a Saab AB. Essas empresas estão aproveitando os radares AESA avançados para aeronaves militares e defesa de mísseis, radares AESA avançados (varredura eletrônica) para aeronaves militares e defesa de mísseis, vigilância aérea (RBE2-AA para Rafale), radares de AESA/GAN para Ngad e Quantum Radar R&D e Airne Warning (Earieeyee). Espera -se que o mercado experimente um crescimento significativo devido ao foco crescente na integração tecnológica com UAVs, modernização nos materiais e miniaturização do sensor usada em radares no ar.

Lista de principais empresas de radar aéreas.

• Lockheed Martin Corporation(NÓS.)
• Raytheon Technologies Corporation (EUA)
• Northrop Grumman Corporation(NÓS.)
• Grupo Thales(França)
• Saab AB(Suécia)
• Leonardo S.P.A. (Itália)
• Israel Aerospace Industries Ltd. (Israel)
• Indra Sistemas S.A. (Espanha)
• Honeywell International Inc. (EUA)
• Hensoldt AG (Alemanha)
• BAE Systems plc (Reino Unido)

Principais desenvolvimentos da indústria

• Abril de 2025:A Suécia assinou um contrato com a Thales para proteger o Radar Compacto de Multi-Mission de Mestre 200 (GM200 mm/c). Sob um contrato avaliado em US $ 93 milhões, as primeiras entregas são planejadas para 2026. O radar GM200 mm/C de médio alcance está definido para fortalecer as capacidades de discussão e vigilância de superfície das forças armadas suecas, substituindo o sistema de radar obsoleto PS-871 do país.
• Janeiro de 2025:Os especialistas em radar estratégicos da Força Aérea dos EUA estão perguntando com a Lockheed Martin Corp. para construir estruturas de radar de defesa aérea para detectar, reconhecer e rastrear mísseis inimigos, além de aeronaves tripuladas e não tripuladas. As autoridades do Centro de Administração do Ciclo de Vida da Força Aérea da Base da Força Aérea de Hanscom, Massachusetts, reportaram uma ordem de US $ 118,4 milhões à Lockheed Martin Corporation.
• Novembro de 2024:Os especialistas em guerra aérea da Força Aérea dos EUA solicitaram um radar adicional de matriz eletronicamente digitalizada (AESA) adicional para aeronaves de caça a jato F-16 sob termos de um pedido de US $ 30 milhões. As autoridades do Centro de Gerenciamento do Ciclo de Vida da Força Aérea, Diretoria de Bombardeiros de Fighter, Divisão F-16, na Base da Força Aérea de Wright Patterson, Ohio, estão perguntando sobre o segmento de sistemas de missão Northrop Grumman Corp. em Linthicum Heights, Md., Para radares de geração para o F-16. Este pedido traz a estima total desse contrato de radar da AESA para US $ 1,7 bilhão.
• Outubro de 2024: Raytheon, um negócio de RTX, em associação com o Escritório do Secretário de Defesa (OSD), o Escritório de Planejamento e Experimentação do Laboratório de Pesquisa da Força Aérea dos EUA e a Força Naval dos EUA ilustraram o Multi-Mission Ghosteye MR rastreado de Mediumer Awater Overnange On, o Sensor, chamado, o que se sente em Sentronsor.
• Outubro de 2024:A Divisão Estadual dos EUA endossou o pedido da Romênia de comprar quatro sistemas de radar Sentinel AN/MPQ-64 F1, avaliados em cerca de US $ 110 milhões. Esta venda militar estrangeira (FMS) aponta para fortalecer as capacidades de defesa aérea da Romênia e apoiar os esforços de segurança coletiva da OTAN. A Agência de Cooperação em Segurança da Defesa (DSCA) entregou a certificação fundamental ao Congresso para revisão.

Cobertura do relatório

O relatório fornece uma análise detalhada do mercado e se concentra em aspectos importantes, como participantes -chave, produtos, aplicações e plataformas, dependendo de vários países. Além disso, oferece informações profundas sobre as tendências do mercado, cenário competitivo, concorrência de mercado, preços de sistemas de radar e status de mercado e destaca os principais desenvolvimentos da indústria. Além disso, abrange vários fatores diretos e indiretos que contribuíram para a expansão do mercado global nos últimos anos.

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Scopo e segmentação de relatório