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O tamanho do mercado global de navios conectados foi avaliado em US $ 6,22 bilhões em 2023 e deve crescer de US $ 6,68 bilhões em 2024 para US $ 13,78 bilhões em 2032, exibindo um CAGR de 9,5% durante o período de previsão. A Ásia -Pacífico dominou o mercado de navios conectados com uma participação de mercado de 37,78% em 2023.
Os navios conectados são usados nas indústrias marítimas e marítimas para aumentar a segurança e a navegação combinando a tecnologia conectada. A aplicação da tecnologia conectada em navios ou embarcações inclui o gerenciamento aprimorado de operações críticas de navios, o monitoramento da condição de navios para manutenção preventiva e gerenciamento de tráfego de navios, entre outros. Com o surgimento da Internet industrial, a integração da automação e do big data tocou todos os aspectos do envio.
O navio conectado é um modelo em que os navios são rastreados e gerenciados com a ajuda de satélites. Isso fornece relatórios mais simplificados e ajuda a melhorar a eficiência das operações de navios, incluindo gerenciamento de combustível. Tecnologias de sensores e ferramentas de monitoramento alertariam equipes de gerenciamento offshore e onshore de problemas em potencial e usariam modelos de energia preditiva para permitir a tomada de decisões orientadas a dados.
A paralisação causada pela pandemia Covid-19 nos dois primeiros trimestres de 2020 resultou em menores receitas no setor de navegação. Estaleiros, empresas de construção naval e outros fornecedores tiveram que ajustar suas operações às restrições estabelecidas pelo governo, o que causou a suspensão das atividades de construção naval.
A Rússia e a Guerra da Ucrânia interromperam a cadeia de suprimentos da indústria de transporte marítima, levando a maiores taxas de frete e escassez de contêineres
O conflito entre a Rússia e a Ucrânia está afetando o mercado de logística global em todos os níveis. O impacto da pandemia na capacidade de armazenamento e na disponibilidade de contêineres só estava começando a desaparecer quando a guerra entre a Rússia e a Ucrânia começou a afetar a indústria. A guerra interrompeu o fluxo de mercadorias, crescendo custos e escassez de produtos, resultando em escassez de alimentos devastadora em todo o mundo.
A Rússia destruiu a infraestrutura agrícola da Ucrânia e interrompeu as cadeias de suprimentos inteiras. Os mares pretos e Azov foram bloqueados pela Rússia, e as remessas ucranianas de grãos foram seqüestradas nos primeiros meses da ofensiva. No entanto, em julho de 2023, a Rússia e a Ucrânia assinaram um acordo da ONU para desbloquear as exportações de grãos ucranianos de três portos do Mar Negro e aliviar a escassez. Apesar do acordo, horas após assinar o acordo, a Rússia atacou o porto de Odessa com mísseis de cruzeiro. Isso criou alta incerteza nas cadeias de suprimentos em todo o mundo.
A guerra fechou vários portos e aumentou os custos de frete marítimo. Os navios tiveram que ser desviados, causando congestionamentos e atrasos nos fluxos de carga, exacerbando condições nas cadeias de suprimentos globais. Além disso, sanções e restrições incentivaram uma mudança das remessas ferroviárias para o mar, aumentando a pressão e exacerbando a escassez de contêineres.
O aumento dos desenvolvimentos tecnológicos nos sistemas de monitoramento de embarcações é uma tendência líder da indústria
O setor de construção de navios está passando por uma rápida transição para a digitalização. O desenvolvimento de soluções de rede no campo do envio, como sistemas de rastreamento de carga e sistemas de monitoramento de navios para garantir a segurança e a eficiência dos negócios, foi impulsionada pelo crescente tráfego marítimo. Os sistemas de monitoramento de carga permitem a leitura de dados e o monitoramento de alarme da pressão do tanque de carga, temperatura e outros parâmetros. Várias empresas estão investindo no desenvolvimento de sistemas de vigilância por satélite.
Dependendo das necessidades de funcionalidade do sistema a ser instalado, o custo do componente VMS varia. De um modo geral, quanto maior a funcionalidade, maior o custo do equipamento e maior o custo do link de dados, maior os custos de tempo de antena. O custo do sistema VMS diferirá, portanto, de acordo com as necessidades dos Estados -Membros individuais, bem como o nível de ajuda do governo.
Por exemplo, na UE e nos EUA, os sistemas VMS exigirão equipamentos a bordo caros e uma grande quantidade de dados sobre o link de satélite, o que levará a cobranças de tempo mais altas. No entanto, eles também fornecerão funcionalidade muito alta. Em outras regiões, onde os custos de vaso são altos e grandes tamanhos de frota são um problema, são implantadas tecnologias de comunicação como AIS, o que reduziu significativamente os custos de equipamento e tempo de antena, fornecendo funcionalidade básica aceitável do sistema VMS.
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O crescimento do mercado está sendo impulsionado pelo aumento da demanda por tráfego suave nas pistas marinhas congestionadas
Espera -se que um importante fator de crescimento para o mercado de transporte intermodal esteja aumentando o comércio internacional. Prevê -se que o congestionamento do tráfego nas faixas marinhas aumente como resultado do aumento do transporte marinho. Até 80% do comércio global ocorre por mar em vários portos, conforme declarado pela Conferência da ONU sobre Comércio e Desenvolvimento.
O gerenciamento eficaz do tráfego portuário e do congestionamento nos principais portos está se tornando cada vez mais necessário. A demanda por gerenciamento de tráfego de navios e sistemas de navegação em tempo real, que devem alimentar o crescimento do mercado de navios interconectados, está aumentando à medida que o comércio marinho e o transporte crescem.
Aumentar o investimento em digitalização pelas empresas de transporte para o crescimento do mercado de combustível
Com o aumento da consciência situacional dos proprietários de frotas, as transportadoras estão investindo fortemente na digitalização de navios. O navio combinado é responsável pelo envio. Para reduzir as reivindicações de danos para os fretadores, os navios conectados fornecem acesso remoto aos sistemas de vigilância de contêineres e carga. O custo do seguro para o navio será, portanto, reduzido. Além disso, a melhoria substancial de custos da capacidade e manutenção operacional pode ser alcançada através da combinação de tecnologias de navios. Como resultado, os benefícios disso são exatamente o que faz as empresas de navegação investirem em digitalização.
A digitalização deve ser vista como uma transformação na entrega de negócios através da introdução de tecnologias da Indústria 4.0, como Inteligência Artificial (AI), Consciência do Domínio dos Negócios (BDA), Controle de Condições do Consumidor (CC), Internet das Coisas (IoT), Aumentado, Aumented Reality/Virtual Reality (AR/VR), robóticos avançados, AUMP. Para melhorar sua posição competitiva e cortar custos, os grandes players adotam digitalização por meio da otimização de ativos e a realização das necessidades do cliente, uma instância do mesmo monitoramento de contêineres.
Vulnerabilidade a ataques cibernéticos e alto custo de digitalização para dificultar o crescimento do mercado
Espera -se que o grande investimento inicial necessário para digitalizar navios diminua o crescimento desse mercado. Além disso, a incorporação da tecnologia de telecomunicações nos sistemas marítimos leva a vários ataques cibernéticos. Os navios podem ser vulneráveis a ataques cibernéticos e causar perdas graves que impedirão o crescimento do mercado.
A navegação é um dos principais componentes que podem ser acessados. O hacker pode enviar informações falsas de navegação para a tripulação do navio, ver a embarcação navegando fora do curso ou enviar informações falsas sobre a posição do navio para as equipes do lado da costa. Os sistemas de monitoramento e controle também podem ser acessados. Os sistemas interconectados de hoje podem ser acessados a partir de sistemas como o sistema de tratamento de água ou o sistema de gerenciamento de motores.
Segmento comercial para testemunhar o CAGR mais alto durante o período de previsão devido à crescente demanda por frota comercial
Com base no tipo de navio, o mercado é segmentado em comercial e defesa.
O segmento comercial deve testemunhar o CAGR mais rápido durante o período de previsão. A crescente demanda por frota comercial para transporte ou exportação de mercadorias, incluindo dispositivos eletrônicos, produtos FMCG, automóveis e outros, deve aumentar o crescimento do segmento no período de previsão. Além disso, espera -se que a demanda por navios conectados no setor de negócios aumente ainda mais devido à redução dos tempos de transporte, determinando qual rota seria a mais rápida em uma rede de transporte interconectada.
Durante o período de previsão, espera -se que o segmento de defesa testemunhe um crescimento significativo. Para fortalecer a Marinha, os governos estão investindo cada vez mais em navios com vínculos marítimos.
Segmento a bordo para dominar o mercado devido ao aumento do monitoramento e controle das operações a bordo
Com base no tipo de instalação, o mercado é classificado em bordo e onshore.
O segmento de bordo dominou o mercado em 2023 e deve continuar liderando o mercado durante o período de previsão. Os navios são utilizados principalmente para realizar operações a bordo, que envolvem o monitoramento e o controle da função de um navio em andamento.
O segmento onshore deve crescer a uma taxa substancial durante o período do estudo. Isso deve -se ao aumento do uso de dados de navios conectados para rastrear o status do tráfego e o gerenciamento das atividades portuárias. As frotas se beneficiam de navios conectados, pois permitem uma melhor comunicação com informações onshore e confiáveis sobre rotas marítimas seguras e econômicas, resultando em monitoramento de saúde eficiente da frota.
Segmento de ajuste de linha para manter a maior participação de mercado devido ao aumento de novos pedidos de navio
Com base no FIT, o mercado é classificado em ajuste e modernização de linha.
O segmento de ajuste da linha manteve a maior participação de mercado em 2023 e prevê -se que continue seu domínio durante todo o período de projeção. Isso deve -se ao crescente investimento em defesa naval e aumento das atividades comerciais marítimas em todo o mundo. Além disso, prevê -se que um aumento nas novas ordens de navio impulsione o crescimento do segmento.
Por exemplo, em junho de 2023, um contrato de construção naval em bloco para cinco embarcações de contêineres de combustível duplo de 15.500 TEU (GNL) foi assinado entre a empresa coreana de construção naval, a Yang Ming Marine Transport Corporation (Yang Ming) e o fabricante de equipamentos pesados de Hong Kong, Hyundai Heavying Industries Co., Ltd.
O segmento de retrofit deve mostrar um crescimento significativo durante o período do estudo. Isso deve -se aos programas de modernização de navios pelas forças navais e pelos operadores de frotas comerciais de vários países.
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Gerenciamento de tráfego de embarcações para manter a maior receita devido ao aumento da demanda por segurança e navegação eficiente
Com base na aplicação, o mercado é classificado em operações de frota, gerenciamento de tráfego de embarcações e monitoramento da saúde da frota.
O segmento de gerenciamento de tráfego de embarcações detinha a maior participação de mercado em 2023. A crescente demanda por segurança marítima, navegação eficiente e outros recursos de segurança da vida no mar está impulsionando o crescimento do segmento. Além disso, o uso de sistemas de gerenciamento de tráfego de embarcações em portos marítimos para lidar com eficientemente grandes volumes de contêineres deve alimentar o crescimento do segmento.
Prevê -se que o segmento de monitoramento de saúde da frota cresça no CAGR mais alto durante o período de previsão. Isso se deve à crescente demanda por manutenção preventiva e diagnóstico preditivo de embarcações em todo o mundo.
Por região, o mercado global é segmentado na América do Norte, Europa, Ásia -Pacífico e o resto do mundo.
Asia Pacific Connected Ships Market Size, 2023 (USD Billion)
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A Ásia -Pacífico manteve uma participação de mercado de navios conectados dominantes em 2023 e deve crescer em um CAGR notável durante o período de previsão. O tráfego crescente entre o desenvolvimento de países da Ásia -Pacífico, como China, Coréia do Sul e outros portos, está impulsionando o crescimento do mercado. O desenvolvimento de novos portos na Indonésia, Hong Kong e o restante da Ásia -Pacífico, deve criar novas oportunidades para a expansão do mercado na região. Além disso, a melhoria das relações comerciais e o aumento das importações e exportações deve aumentar a demanda por navios na região.
A Europa testemunhará um crescimento significativo durante o período de previsão devido ao aumento da demanda por navios e cruzeiros autônomos e conectados na França, no Reino Unido e outros. Além disso, a presença das principais empresas de construção naval da França, Itália, Alemanha e outras deverá contribuir para o crescimento do mercado na região.
O crescimento do mercado da América do Norte é acelerado pelo aumento dos desenvolvimentos das TIC no setor marítimo norte -americano e pela presença dos principais players da região. Além disso, o mercado é ainda mais influenciado pelos crescentes orçamentos das empresas de navegação para digitalização de navios. Além disso, o aumento do turismo marítimo e o tráfego marítimo na região deve impulsionar o crescimento do mercado nos próximos anos.
Wartsila se concentra no desenvolvimento de tecnologia inovadora para manter sua posição de liderança
A Wartsila é um participante importante no mercado de remessas conectadas. A empresa oferece um sistema de controle de propulsão projetado para embarcações navais e militares tecnologicamente avançadas. Outros grandes players, como Northrop Grumman, General Electric, Kongsberg Gruppen, Marlink e Schneider Electric, estão investindo na pesquisa e desenvolvimento de navios conectados com a adoção deinteligência artificial, realidade aumentada e a Internet das coisas.
An Infographic Representation of Connected Ships Market Para obter informações sobre vários segmentos, compartilhe suas dúvidas conosco
O Relatório de Pesquisa de Mercado de Ships Connected fornece uma análise detalhada do setor e se concentra em aspectos -chave, como participantes -chave, tipos de embarcações, instalações, adequação de embarcações conectadas e aplicações. Além disso, o relatório fornece informações sobre tendências do setor de mercado de transporte marítimo relacionado, custos de conectividade marítima de banda larga, motoristas, restrições, cenário competitivo, concorrência de mercado, preços de produtos, operadores de frotas, status de mercado, orçamentos de empresas de navegação para digitalização de embarcações e destaca os principais desenvolvimentos da indústria. Além dos fatores mencionados acima, inclui vários fatores diretos e indiretos que influenciaram o crescimento do mercado global nos últimos anos.
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ATRIBUTO |
DETALHES |
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Período de estudo |
2019-2032 |
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Ano base |
2023 |
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Ano estimado |
2024 |
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Período de previsão |
2024-2032 |
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Período histórico |
2019-2022 |
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Taxa de crescimento |
CAGR de 9,5% (2024-2032) |
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Unidade |
Valor (US $ bilhões) |
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Por geografia
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Por tipo de navio
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Pelo tipo de instalação
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Por ajuste
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Por aplicação
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A Fortune Business Insights diz que o tamanho do mercado global foi de US $ 6,22 bilhões em 2023 e deve atingir US $ 13,78 bilhões em 2032.
Registrando uma CAGR de 9,5%, o mercado exibirá um crescimento constante durante o período de previsão (2024-2032).
Com base no tipo de navio, o segmento comercial deve liderar esse mercado durante o período de previsão.
Wartsila Oyj é o principal participante do mercado global.
Em termos de participação, a Ásia -Pacífico dominou o mercado em 2023.
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