Tamanho do mercado de múltiplas unidades elétricas, análise de participação e indústria, por conjunto de trem (até 2 carros, 3-6 carros e 7 carros e acima), por aplicação (trânsito rápido/metrô, trem suburbano e suburbano e trem intermunicipal), por componente (propulsão e energia, carroceria e estruturas, bogies e equipamentos de corrida, elétricos e controle, interior de passageiros, sistemas de freio, portas e acesso, acopladores e corredores e auxiliares), por tipo de propulsão (AC EMUs elétricas, elétricas CC, de dupla tensão e elétricas/híbridas a bateria) e previsão regional, 2025-2032

O tamanho do mercado global de unidades múltiplas elétricas foi avaliado em US$ 12,05 bilhões em 2024. O mercado deve crescer de US$ 12,86 bilhões em 2025 para US$ 18,89 bilhões até 2032, exibindo um CAGR de 5,6% durante o período de previsão.

Unidades Múltiplas Elétricas (EMUs) são composições movidas a eletricidade fornecida por catenária aérea ou sistemas de terceiro trilho, projetadas para fornecer transporte de passageiros eficiente, rápido e ecologicamente correto. Múltiplas unidades com propulsão elétrica integram tração distribuída entre vários carros, permitindo maior aceleração, operação mais suave e melhor utilização de energia em comparação comlocomotiva-trens rebocados. Eles são amplamente adotados em metrôs, linhas suburbanas, redes regionais e corredores ferroviários de alta velocidade. A expansão do mercado é impulsionada pela crescente urbanização, pelos investimentos governamentais na mobilidade sustentável e pela mudança global em direção à eletrificação para reduzir as emissões. Os avanços tecnológicos em materiais leves, frenagem regenerativa, monitoramento digital e designs modulares melhoram ainda mais o desempenho, o conforto dos passageiros e a flexibilidade operacional, fortalecendo o papel das múltiplas unidades elétricas nos sistemas ferroviários modernos.

Os principais players do mercado de unidades múltiplas elétricas incluem Alstom, Siemens Mobility, CRRC Corporation Limited, Hitachi Rail e Stadler Rail. Estas empresas concentram-se na concepção de EMUs avançadas com características como elevada eficiência energética, construção modular leve e travagem regenerativa para satisfazer a crescente procura de transporte sustentável de passageiros. Os investimentos estratégicos em projetos de eletrificação, a inovação em sistemas de trânsito urbano e de alta velocidade e a expansão das redes industriais globais fortalecem a sua presença no mercado. Parcerias com autoridades governamentais e operadores ferroviários, integração de sistemas digitais de monitoramento e manutenção preditiva, e desenvolvimento de sistemas com emissão zero emobilidade inteligentesoluções melhoram ainda mais seu papel na formação do cenário do mercado global.

DINÂMICA DE MERCADO

MOTORIZADORES DE MERCADO:

Expandindo a infraestrutura ferroviária e a conformidade regulatória para impulsionar a demanda do mercado

Os crescentes investimentos em infraestrutura ferroviária eletrificada e regulamentações ambientais rigorosas estão impulsionando o crescimento global do mercado de múltiplas unidades elétricas. Os governos estão a dar prioridade a soluções de transporte de baixa emissão e alta capacidade para resolver o congestionamento urbano, reduzir as emissões de carbono e melhorar a conectividade regional. As EMUs, com a sua eficiência energética superior, travagem regenerativa e escalabilidade, são cada vez mais adotadas nos segmentos suburbano, regional e de alta velocidade. O financiamento orientado por políticas e as parcerias público-privadas para a mobilidade sustentável fortalecem ainda mais a adoção. Além disso, as unidades múltiplas eléctricas cumprem os requisitos regulamentares de redução de ruído e segurança, tornando-as uma escolha atractiva tanto para as economias desenvolvidas como para as emergentes, onde a modernização dos sistemas ferroviários continua a ser uma prioridade nacional. 

Em setembro de 2025, a ScotRail no Reino Unido emitiu um aviso de envolvimento do mercado para a aquisição de 69 novos trens, incluindo 41 unidades múltiplas elétricas e 28 unidades múltiplas elétricas a bateria (BEMUs). O despacho visa substituir frotas envelhecidas, apoiar os objetivos de descarbonização e garantir a conformidade com a evolução da infraestrutura ferroviária e dos regulamentos ambientais em toda a rede ferroviária de passageiros da Escócia.

RESTRIÇÕES DE MERCADO:

Alto custo de aquisição de múltiplas unidades de propulsão elétrica para restringir a adoção de produtos

Apesar da sua eficiência operacional e benefícios de sustentabilidade, as UEM requerem investimentos de capital iniciais significativos em infra-estruturas de electrificação,material circulantee sistemas de sinalização. Muitas regiões em desenvolvimento não possuem as redes aéreas necessárias de catenária ou de terceiros trilhos, o que retarda a adoção. O elevado custo de aquisição de unidades múltiplas de propulsão elétrica, em comparação com as alternativas a diesel, torna-as menos viáveis ​​para operadores ferroviários com orçamentos limitados. A modernização das linhas não electrificadas existentes para as operações da UEM também apresenta desafios, exigindo extensos trabalhos de planeamento e construção. Para países com grandes extensões geográficas e baixa densidade de passageiros ferroviários, tais custos criam dificuldades financeiras, restringindo o crescimento do mercado e atrasando a substituição de composições movidas a diesel. Em julho de 2025, o PKP Intercity da Polónia cancelou dois concursos anteriores depois de as propostas terem excedido o orçamento em 45% na primeira ronda e 28% na segunda, antes de reeditar o concurso.

OPORTUNIDADES DE MERCADO: 

A crescente adoção de soluções de mobilidade inteligentes cria oportunidades de mercado

A mudança para um transporte inteligente e sustentável oferece oportunidades substanciais para o mercado de unidades múltiplas elétricas. Com a crescente demanda por monitoramento em tempo real, manutenção preditiva e serviços digitais para passageiros, os fabricantes podem integrar IoT avançada, IA e plataformas baseadas em nuvem em composições. Isto reduz os custos do ciclo de vida para os operadores e aumenta a confiabilidade e a segurança dos passageiros. Além disso, o foco global na descarbonização ecidade inteligenteo desenvolvimento incentiva a adoção de sistemas eletrificados de transporte regional e de alta velocidade. O investimento público em programas de infra-estruturas ferroviárias na Europa, na Ásia e no Médio Oriente para construir corredores ferroviários inteligentes e interligados cria oportunidades lucrativas para os intervenientes posicionarem as UEM como elementos fundamentais da mobilidade da próxima geração.

TENDÊNCIAS DE MERCADO DE MÚLTIPLAS UNIDADES ELÉTRICAS: 

Integração de materiais leves e tecnologias verdes para impulsionar o crescimento do mercado

Uma das principais tendências do mercado de unidades múltiplas elétricas que impulsionam a demanda é a integração de materiais leves e tecnologias ambientalmente sustentáveis. Os fabricantes utilizam cada vez mais alumínio, compósitos e componentes modulares para reduzir peso, aumentar a eficiência e diminuir o consumo de energia. Juntamente com a travagem regenerativa e os sistemas de armazenamento de energia a bordo, estas inovações apoiam os objetivos de emissões líquidas zero. Além disso, a tendência para unidades múltiplas híbridas que combinam tecnologia elétrica de bateria para secções não eletrificadas está a ganhar força, oferecendo uma implementação flexível. Os operadores ferroviários também enfatizam o conforto dos passageiros, a acessibilidade e os serviços digitais, alinhando-se com as exigências da mobilidade urbana. Juntas, estas tendências destacam um futuro em que a UEM constituirá a espinha dorsal de sistemas de transporte ferroviário mais limpos, mais inteligentes e mais adaptáveis.

DESAFIOS DO MERCADO: 

Dependências e padronização da cadeia de suprimentos representam desafios de mercado

O mercado enfrenta desafios para garantir cadeias de abastecimento resilientes e garantir a interoperabilidade entre diversas redes ferroviárias. Componentes críticos, como motores de tração, sistemas de controlo e eletrónica avançada, dependem frequentemente de fornecedores especializados, tornando o setor vulnerável a perturbações. As diferentes normas regionais para a electrificação (tais como níveis de tensão e sistemas de sinalização) complicam a implantação além-fronteiras, exigindo personalização e aumentando os custos. Além disso, é difícil garantir a compatibilidade com as infraestruturas existentes em redes ferroviárias envelhecidas, especialmente nas regiões em desenvolvimento. Estas complexidades atrasam a execução dos projetos, acrescentam riscos técnicos e aumentam os prazos de aquisição, colocando desafios aos fabricantes e operadores que pretendem uma rápida adoção em todo o mundo.

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Análise de Segmentação

Por conjunto de trem 

Segmento de 3 a 6 carros lidera o mercado, impulsionado por tempos de permanência mais curtos

Com base no conjunto de trens, o mercado é dividido em até 2 vagões, 3-6 vagões e 7 vagões e acima.

O segmento de 3 a 6 carros domina, pois são ideais para serviços metropolitanos urbanos e suburbanos, equilibrando capacidade com flexibilidade operacional. Eles são adequados para corredores de passageiros de média densidade onde não são necessários trens mais longos, tornando-os a configuração padrão na Europa, Ásia e América do Norte. Sua modularidade permite fácil expansão, enquanto tempos de permanência mais curtos melhoram a eficiência da rede. Apoiado por fortes investimentos em metrô e trens urbanos, o segmento continua sendo a espinha dorsal da implantação global de múltiplas unidades elétricas. 

O segmento 7 Carros & Acima cresce mais rapidamente, impulsionado pela demanda em corredores intermunicipais e de alta velocidade que exigem operações de maior capacidade. Em fevereiro de 2025, a Iyo Railway, no Japão, iniciou a operação de seus trens de três vagões da série 7000, substituindo unidades mais antigas e alcançando 50% de economia de energia por meio de carrocerias leves de aço inoxidável e sistemas de frenagem regenerativa.

Por aplicativo

A urbanização e a crescente tendência de automação impulsionam o crescimento do segmento de transporte rápido

Com base na aplicação, o mercado é dividido em trânsito rápido/metrô, trens suburbanos e suburbanos e trens intermunicipais. 

O segmento de trânsito rápido/metrô detém a maior participação de mercado de unidades múltiplas elétricas em todo o mundo, impulsionado pela urbanização, redução de congestionamento e forte investimento governamental na expansão do metrô. Os metrôs fornecem soluções acessíveis, de alta capacidade e sustentáveis ​​na Ásia (China e Índia), na Europa e no Oriente Médio. Este segmento é também o que mais cresce, impulsionado pelas tendências de automação, como os metropolitanos sem condutor, e pelo crescente foco na redução da dependência dos veículos privados. Com as megacidades priorizando a mobilidade limpa, as múltiplas unidades de trânsito rápido permanecem dominantes. Em setembro de 2025, o MTA de Nova Iorque aprovou uma encomenda de 2,3 mil milhões de dólares para 316 automóveis Alstom M-9A EMU para modernizar a sua frota metropolitana e suburbana.

Por componente

Eficiência de tração e economia de energia impulsionam o crescimento do segmento de propulsão e energia

Por componente, o mercado é segmentado em propulsão e potência, carroceria e estruturas, truques e trens de corrida, elétricos e controle, interior de passageiros, sistemas de freio, portas e acesso, acopladores e corredores e auxiliares.

O segmento de propulsão e energia domina, pois é o núcleo da tração e eficiência da UEM. Inclui motores de tração, conversores e transformadores, que determinam diretamente a aceleração, a capacidade de frenagem regenerativa e a redução de custos operacionais. Os operadores priorizam os investimentos em propulsão para cumprir as metas de eficiência energética e redução de emissões. Os OEMs também se concentram fortemente em P&D de propulsão, já que o desempenho aqui define a competitividade. 

O segmento elétrico e de controle cresce mais rapidamente, impulsionado pela digitalização, manutenção preditiva, automação e sistemas de monitoramento em tempo real, aumentando a eficiência operacional. Em outubro de 2024, a NJ Transit apresentou uma prévia de seus carros elétricos híbridos Multilevel III com potência de múltiplas unidades, avaliados em 3.082 HP de potência de tração nas rodas com esforço de tração inicial de 160 kN, apresentando motores de tração redundantes (4 no total), módulos duplos de transformador + conversor e frenagem regenerativa.

Por tipo de propulsão

Segmento AC lidera devido à sua alta eficiência operacional

Com base no tipo de propulsão, o mercado é segmentado em EMUs AC Electric, DC Electric, Dual-Voltage e Battery-Electric/Hybrid.

O segmento AC Electric domina devido à prevalência de sistemas catenários AC aéreos nos principais mercados, como Europa, China, Índia e Japão. Os sistemas AC permitem a transmissão de eletricidade a longa distância e uma elevada eficiência operacional, tornando-os adequados para aplicações regionais e de alta velocidade. Uma vez que a maioria dos novos projetos de eletrificação favorecem a corrente alternada, este segmento continua a ser a espinha dorsal da implantação da UEM em todo o mundo, sustentando as operações de passageiros suburbanos e interurbanos. 

OBateria-O segmento de EMUs elétricas/híbridas cresce mais rapidamente à medida que os operadores o adotam para rotas não eletrificadas, alinhando-se com metas de sustentabilidade e mandatos de emissão zero. Em junho de 2025, a Integral Coach Factory (ICF) confirmou a entrega do segundo trem AC EMU de Chennai até outubro, após testes e aprovações de segurança. A Southern Railway lançou seu primeiro AC EMU em abril de 2025 nas rotas Beach-Tambaram e Beach-Chengalpattu. As novas unidades apresentam portas automáticas, sensores e sistemas de informação aos passageiros, apoiando o impulso de eletrificação suburbana da Índia com designs modernizados e fáceis de usar.

Perspectiva Regional do Mercado de Múltiplas Unidades Elétricas

Por geografia, o mercado é categorizado em Europa, América do Norte, Ásia-Pacífico e Resto do Mundo. 

A Ásia-Pacífico domina o mercado de unidades múltiplas eléctricas, liderado pelos enormes investimentos da China, do Japão e da Índia em redes ferroviárias electrificadas e de alta velocidade. A crescente urbanização, o aumento do volume de passageiros e as iniciativas de sustentabilidade apoiadas pelo governo impulsionam a adoção. O extenso sistema ferroviário de alta velocidade da China estabelece uma referência global, enquanto a Índia acelera a expansão do metro e dos corredores de semi-alta velocidade. O Japão continua a atualizar as frotas Shinkansen com EMUs avançadas. As políticas regionais centradas na redução das emissões e na melhoria da conectividade reforçam a liderança da Ásia-Pacífico na implantação da UEM. Em junho de 2025, a Indian Railways anunciou planos para lançar 50 trens Namo Bharat AC e 100 novos MEMUs para fortalecer os serviços elétricos de curta distância. 

Na América do Norte, o mercado de unidades múltiplas elétricas é impulsionado pela modernização das redes ferroviárias suburbanas e pelo apoio federal à eletrificação no âmbito de políticas de energia limpa. O congestionamento urbano e a procura crescente de mobilidade regional eficiente incentivam o investimento nas UEM. Projetos como a ferrovia de alta velocidade da Califórnia e as atualizações do Corredor Nordeste destacam a adoção crescente. Além disso, o impulso para soluções de trânsito sustentáveis ​​e o abandono gradual das frotas a gasóleo fortalecem a procura nos serviços metropolitanos e intermunicipais.

Nos EUA, a procura é alimentada por iniciativas de infraestruturas de grande escala, incluindo o programa de modernização da Amtrak e projetos ferroviários de alta velocidade a nível estatal. As metas climáticas federais e a Lei de Emprego e Investimento em Infraestruturas estão a impulsionar os investimentos em eletrificação. A necessidade de trens energeticamente eficientes e de alta capacidade em corredores densamente povoados, como Nova York, Califórnia e Nordeste, impulsiona a adoção do produto. Parcerias estratégicas com OEMs globais apoiam ainda mais a transferência de tecnologia e aceleram a implantação de sistemas avançados de múltiplas unidades de propulsão elétrica em todo o país. Em junho de 2025, a Autoridade Metropolitana de Transportes de Nova Iorque aprovou a compra de 316 carros Alstom M-9A EMU para a sua rede ferroviária suburbana, com entregas previstas até 2029, fortalecendo a modernização da frota. Anteriormente, em agosto de 2024, a NJ Transit sancionou um pedido de 36 carros adicionais da Alstom Multilevel III EMU para expandir a capacidade e substituir o material circulante antigo, ressaltando o impulso dos EUA em direção a soluções ferroviárias elétricas modernas e eficientes.

A Europa ocupa a segunda maior posição no mercado, impulsionada por políticas rigorosas de descarbonização da UE, redes ferroviárias eletrificadas bem estabelecidas e um forte financiamento governamental para transportes sustentáveis. Países como a Alemanha, a França e o Reino Unido dão prioridade às UEM para serviços regionais, suburbanos e de alta velocidade. O Pacto Ecológico da UE, as iniciativas de interoperabilidade transfronteiriça e a ênfase na redução da dependência dos combustíveis fósseis impulsionam a procura. A elevada densidade de passageiros, os operadores maduros e a infraestrutura ferroviária urbana comprovada fazem da Europa um centro de crescimento central para o mercado. Em Setembro de 2025, a Autoridade para a Reforma Ferroviária (ARF) da Roménia aceitou a primeira unidade inter-regional da UEM PESA ao abrigo do seu contrato para 20 comboios RE-IR2, programando a entrega para o final de Setembro e a certificação a seguir de acordo com as normas da UE e nacionais.

O Resto do Mundo testemunhou o crescimento mais rápido, impulsionado pela crescente urbanização, novos projectos de metro e investimentos governamentais em transportes sustentáveis ​​na América do Sul e no Médio Oriente África. O Oriente Médio está adotando unidades múltiplas de propulsão elétrica para projetos modernos de metrô e de alta velocidade, como o Metrô de Riyadh e a Etihad Rail. A África concentra-se na eletrificação para a mobilidade urbana, enquanto a América do Sul expande os metrôs no Brasil e no Chile. O apoio dos credores internacionais e das parcerias em matéria de infra-estruturas acelera a penetração da UEM nestes mercados emergentes. Em agosto de 2025, as Ferrovias da Arábia Saudita divulgaram uma manifestação de interesse para que 20 trens de alta velocidade operassem em seu corredor Haramain (Meca-Medina), sinalizando uma grande implantação de unidades múltiplas de propulsão elétrica no Oriente Médio.

CENÁRIO COMPETITIVO

Principais participantes da indústria:

Principais participantes se concentram em design leve e avançado para atender às metas de sustentabilidade

O mercado de unidades múltiplas elétricas (EMU) é altamente competitivo, com grandes players como Alstom, Siemens Mobility, CRRC, Hitachi Rail e Stadler Rail. As empresas enfatizam designs avançados e leves, integração digital e tecnologias de eficiência energética para cumprir as metas globais de sustentabilidade. Colaborações estratégicas com governos e operadoras, investimentos em projetos de trânsito urbano e de alta velocidade e expansões industriais regionais fortalecem a presença no mercado. A concorrência intensa impulsiona a inovação contínua, garantindo soluções confiáveis, escaláveis ​​e ecológicas em todo o mundo. Em março de 2025, a Tobu Railway do Japão revelou sua série 80000 EMU (conjuntos de 5 carros), apresentando um sistema de tração de frequência variável SynTRACS usando motores de relutância síncronos (SynRMs) (evitando ímãs de terras raras), bateria reserva a bordo para capturar energia de frenagem regenerativa e modernos displays digitais de passageiros e sistemas de controle. O projeto alcança 40% de economia de energia em relação às unidades mais antigas da série 8000.

LISTA DAS PRINCIPAIS Unidades Múltiplas Elétricas PERFIL DA EMPRESA:

• Alstom (França)
• Siemens Mobilidade (Alemanha)
• CRRC Corporation Limitada (China)
• Ferrovia Hitachi (Japão)
• Stadler Rail (Suíça)
• CAF (Construções e Auxiliares de Ferrocarriles) (Espanha)
• Hyundai Rotem (Coreia do Sul)
• Kawasaki Heavy Industries (Divisão Ferroviária) (Japão)
• Transporte Škoda (República Tcheca)
• Talgo (Espanha)
• Pesa SA (Polônia)
• Transmashholding (TMH) (Rússia)
• Sistemas ferroviários Titagarh limitados (Índia)

PRINCIPAIS DESENVOLVIMENTOS DA INDÚSTRIA:

• Abril de 2025 - A KAI Commuter da Indonésia introduziu as EMUs da série SFC120-V (conjuntos de 12 carros construídos pela CRRC Qingdao Sifang) em serviço nas linhas Bogor e Cikarang, fornecendo potência de 3.360 kW e sistemas avançados de tração IGBT-VVVF.
• Abril de 2025 - Stadler entregou o primeiro de sete EMUs de bitola estreita de sistema duplo para o Mont Blanc Express, projetado para serviço internacional entre a França e a Suíça.
• Junho de 2025 – A voivodia polonesa de Lubuskie concedeu um contrato de 245 milhões de złoty ao FPS H Cegielski para seis EMUs de 3 carros para expandir os serviços regionais.
• Junho de 2025 – A ARF da Roménia encomendou nove EMUs inter-regionais de 3 carros adicionais à Pesa, especificando capacidade de 160 km/h, no âmbito da renovação contínua da sua frota.
• Abril de 2025 – A Bulgária e a Alstom finalizaram um pedido de 720 milhões de euros (770,4 milhões de dólares) da UEM, na sequência de um processo de aquisição prolongado, destinado a renovar a frota nacional suburbana e regional.

COBERTURA DO RELATÓRIO 

A análise global do mercado de múltiplas unidades elétricas fornece um estudo aprofundado do tamanho e previsão do mercado por todos os segmentos de mercado incluídos no relatório. Inclui detalhes sobre a dinâmica do mercado e as tendências do mercado que deverão impulsionar o mercado no período de previsão. Oferece informações sobre os avanços tecnológicos, lançamentos de novos produtos, principais desenvolvimentos da indústria e detalhes sobre parcerias, fusões e aquisições. O relatório de pesquisa de mercado também abrange um cenário competitivo detalhado com informações sobre a participação de mercado e perfis dos principais players operacionais.

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Escopo e segmentação do relatório