Tamanho do mercado de veículos elétricos (EV) da Europa, participação e análise da indústria, por tipo de veículo (carro de passageiros e veículo comercial), por tipo de propulsão (veículo elétrico de bateria (BEV) e veículo elétrico híbrido (HEV)), por tipo de unidade (tração em todas as rodas, tração dianteira e tração traseira), por alcance (até 150 milhas, 151-300 milhas e acima de 300 milhas), por componente (bateria e componente de alta tensão, motor, freio, roda e Suspensão, carroceria e chassi e componente elétrico de baixa tensão) e previsão regional, 2025–2032

O tamanho do mercado europeu de veículos elétricos valia US$ 168,27 bilhões em 2024. Estima-se que o mercado cresça de US$ 209,59 bilhões em 2025 para US$ 666,26 bilhões até 2032. O mercado deverá crescer a um CAGR de 12,8% durante o período de previsão.

O mercado refere-se ao ecossistema geral de transporte rodoviário movido a bateria em todos os países europeus, incluindo Veículos Elétricos a Bateria (BEV), Veículos Elétricos Híbridos Plug-in (PHEVs) e Veículos Elétricos Híbridos (HEVs) projetados para uso de passageiros, comercial e especializado.

O mercado na Europa abrange a produção, vendas, adoção e infraestrutura de suporte para VEs, juntamente com componentes associados, como baterias, sistemas de carregamento,eletrônica de potênciae plataformas de software.

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Tendências do mercado de veículos elétricos na Europa

Aumento do registro de veículos elétricos na Europa Ocidental para impulsionar o crescimento do mercado

A Europa Ocidental testemunhou um aumento sem precedentes nos registos de veículos eléctricos a bateria (BEV), estabelecendo um novo recorde para a região. Factores servo estão a impulsionar o mercado, tais como a disponibilidade de modelos eléctricos acessíveis que atraem os compradores do mercado de massa, a expansão da infra-estrutura de carregamento ao longo das auto-estradas em áreas urbanas, e incentivos fiscais governamentais renovados em países-chave como a França e o Reino Unido, que reduzem os custos iniciais de compra. Este desenvolvimento impulsiona o crescimento do mercado ano a ano.

• Em 2025: O mercado registou um aumento nas vendas de BEV com preços inferiores a 28.982 dólares, o que tornou os VE mais acessíveis a uma base de consumidores mais ampla. O mercado alemão testemunhou uma recuperação significativa nas vendas de VE, com os registos a aumentarem 54% em Abril de 2025 e a produção a atingir um recorde no primeiro semestre do ano.
• De janeiro a maio de 2025, os BEVs garantiram uma quota de 15,4% do mercado de automóveis de passageiros da UE, acima dos cerca de 13% no mesmo período de 2024.

Fatores de crescimento do mercado de veículos elétricos na Europa

A crescente adoção de veículos elétricos devido a padrões mais rígidos de CO₂ impulsiona o desenvolvimento da indústria

A União Europeia tem algumas das normas de emissões mais rigorosas do mundo para toda a frota, o que funciona como um impulsionador estrutural para a adoção de veículos elétricos. Entre 2025 e 2029, os fabricantes devem alcançar uma redução média de 15% nas emissões de CO2 por quilómetro em comparação com os níveis de 2021, aumentando para uma redução de 55% até 2030 e 100% até 2035. Estas regras estão a acelerar o lançamento de veículos eléctricos a bateria pelos fabricantes. Espera-se que este desenvolvimento impulsione o crescimento do mercado europeu de veículos elétricos durante o período de previsão.

• No primeiro semestre de 2025, os BEV representaram 15,4% do total de registos de automóveis novos na UE, acima dos cerca de 13% em 2024, em grande parte devido a mudanças de frota impulsionadas pela regulamentação. Muitos fabricantes, incluindo Volkswagen, Stellantis e BMW, já anunciaram linhas expandidas de modelos BEV na região.

Restrições do mercado de veículos elétricos na EUROPA

Dependência do fornecimento de baterias para limitar o crescimento do mercado

Um dos maiores obstáculos à transição EV da Europa é a sua forte dependência dos países asiáticos.bateriafornecedores. Apesar dos investimentos em gigafábricas locais, a UE ainda depende de importações de empresas como CATL (China), LG Energy Solution (Coreia do Sul) e Panasonic (Japão) para a maioria das suas necessidades de baterias EV. Esta dependência da cadeia de abastecimento continua a ser um obstáculo fundamental à consecução de um crescimento forte e sustentável.

• Em 2024, mais de 70% das baterias EV utilizadas em veículos europeus eram provenientes da Ásia.

Análise de segmentação do mercado de veículos elétricos da EUROPA

Por tipo de veículo

Com base no tipo de veículo, o mercado é dividido em automóveis de passageiros e veículos comerciais.

O segmento de automóveis de passageiros detinha a participação máxima de mercado em 2024. O crescimento do segmento é atribuído à sua participação dominante nas vendas totais de veículos em todo o continente. Em 2024–25, os VE de passageiros representaram quase 85–90% do total de registos de VE, enquanto a adoção de VE comerciais permaneceu limitada a autocarros, carrinhas de entrega e veículos de frota.

Por tipo de propulsão

Com base no tipo de propulsão, o mercado é bifurcado em veículo elétrico a bateria (BEV) e veículo elétrico híbrido (HEV).

O segmento de veículos elétricos a bateria (BEV) detinha a participação máxima no mercado de veículos elétricos da Europa em 2024. O aumento dos lançamentos de BEVs pelos principais OEMs impulsionou o crescimento do mercado, e o segmento deverá crescer a uma taxa mais elevada durante o período de previsão.

• Por exemplo, em novembro de 2024, a Volkswagen lançou uma joint venture com a fabricante norte-americana de veículos elétricos Rivian. O empreendimento está avaliado em US$ 5,8 bilhões em investimento total. Espera-se que a parceria se baseie no software avançado e na tecnologia de veículos elétricos da Rivian, com os primeiros modelos previstos para serem lançados em 2027.

Por tipo de unidade

Com base no tipo de tração, o mercado é segmentado em tração integral, tração dianteira e tração traseira.

O segmento de tração dianteira detinha a participação máxima de mercado em 2024. O crescimento do segmento é atribuído ao fato de o FWD ser o sistema de transmissão mais comum para veículos de pequeno e médio porte. Os sistemas FWD são mais baratos de produzir, mais leves e mais eficientes em termos de espaço, tornando-os adequados para carros urbanos compactos e hatchbacks.

Por tipo de intervalo

Com base no tipo de alcance, o mercado é segmentado em 150 milhas, 151-300 milhas e acima de 300 milhas.

O segmento de 151-300 milhas detinha a participação máxima de mercado em 2024. Os VEs que oferecem 151-300 milhas (≈250-480 km) de autonomia são os mais populares na Europa. Os veículos desta gama também têm preços competitivos, evitando os elevados custos da bateria dos VEs de longa autonomia (>300 milhas). Este desenvolvimento aumenta a demanda por veículos elétricos com autonomia de bateria de 151 a 300 milhas.

Por tipo de componente

Com base no tipo de componente, o mercado é segmentado em bateria e componente de alta tensão, motor, freio, roda e suspensão, carroceria e chassi e componente elétrico de baixa tensão

O segmento de baterias detinha a participação máxima de mercado em 2024. Aumento de novas fábricas de células, integração vertical (célula → módulo → pacote), projetos estruturais/CTB que reduzem peças e peso, ecossistemas de reciclagem/segunda vida que reduzem o custo efetivo do material e inovação química que melhora o desempenho e a vida útil do segmento.

Lista das principais empresas do mercado europeu de veículos elétricos

Os principais intervenientes neste mercado inovam continuamente para satisfazer as crescentes exigências da indústria, expandir as suas ofertas de produtos e fortalecer a sua presença no mercado através de colaborações e aquisições estratégicas. Os principais players do mercado incluem Tesla, Grupo Volkswagen e BYD.

LISTA DAS PRINCIPAIS EMPRESAS PERFILADAS

• Tesla (EUA)
• Grupo Volkswagen(Alemanha)
• BYD(China)
• Grupo BMW(Alemanha)
• Renault (França)
• Grupo Hyundai Motor (Coreia do Sul)
• Stellantis (Holanda)

PRINCIPAIS DESENVOLVIMENTOS DA INDÚSTRIA

• Junho de 2025: A BYD apresentou seu modelo mais barato no Reino Unido, na última etapa. O Dolphin Surf terá preço inicial de US$ 21.650. A montadora chinesa registrou mais carros elétricos puros do que a Tesla na Europa pela primeira vez em abril.
• Junho de 2025:A Alemanha introduziu um pacote abrangente de incentivos para impulsionar a adopção de veículos eléctricos (VE) e acelerar os objectivos climáticos e de infra-estruturas do país. No âmbito do novo programa “Responsabilidade pela Alemanha” do governo federal, uma série de reformas económicas, fiscais e estruturais serão implementadas a partir de Julho de 2025.

COBERTURA DO RELATÓRIO

O relatório do mercado europeu de veículos elétricos fornece uma análise detalhada do mercado. Ele se concentra na dinâmica do mercado e nos principais desenvolvimentos do setor, como fusões e aquisições. Além disso, inclui informações sobre o crescimento dos veículos elétricos, o aumento da penetração dos VE e o crescimento no país. Além disso, o relatório também oferece insights sobre as últimas tendências do setor e o impacto de diversos fatores na demanda por veículos elétricos.

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Escopo e segmentação do relatório