Tamanho do mercado de infraestrutura ferroviária da Europa, análise de ações e covid-19 de impacto, por provedor de serviços (operador de frota ferroviária (ferrovia de trânsito rápido, ferroviário de passageiros e ferrovias de frete) e gerente de infraestrutura (rede ferroviária e sinalização, investimento em novos trilhos e investimento de manutenção) e previsões regionais, 2022-2029

O tamanho do mercado de infraestrutura ferroviária da Europa foi avaliada em US $ 129,49 bilhões em 2021 e deve crescer de US $ 135,81 bilhões em 2022 para US $ 185,04 bilhões em 2029, exibindo um CAGR de 4,52% durante o período de previsão. A pandemia global de Covid-19 tem sido sem precedentes e impressionantes, com a infraestrutura ferroviária experimentando uma demanda inferior ao tenente antecipado em toda a Europa em comparação com os níveis pré-pandêmicos. Com base em nossa análise, o mercado de infraestrutura ferroviária da Europa exibiu um declínio de -21,36% em 2020 em comparação com 2019.

A participação de mercado da infraestrutura ferroviária da Europa pertence e é operada por muitos players públicos e privados em toda a região. Os gerentes de infraestrutura ferroviária são provisoriamente responsáveis ​​pela manutenção dos trilhos, pelo sistema de sinalização e pela instalação de novas faixas para fornecer serviços de transporte ferroviário seguro e pontual. Os operadores ferroviários são aqueles que possuem a frota ferroviária para fornecer serviços de transporte regional ou transfronteiriço para passageiros e frete. Os serviços de transporte de passageiros também incluem transporte expresso, que consiste em transportar passageiros para metrô, metrô e bonde.

O foco crescente na redução de emissões de carbono levou a investimentos significativos por governos e atores privados a incorporar novas tecnologias nas ferrovias para fornecer modos de transporte seguros e sustentáveis. A eletrificação da infraestrutura ferroviária é um dos catalisadores mais importantes que impulsionarão o crescimento do setor de transporte ferroviário. O foco nos modos de transporte seguros incentivou o aumento do investimento na atualização dos sistemas de sinalização existentes, especialmente nos países europeus.

O sistema europeu de gerenciamento de tráfego ferroviário (ERTMS) é adotado pela maioria dos países europeus para fornecer um sistema de sinalização ferroviária avançado e unificado em toda a Europa. Uma frota ferroviária baseada em células de combustível de hidrogênio também está sendo desenvolvida, e muitas empresas gigantes testaram com sucesso projetos piloto de frotas ferroviárias de hidrogênio ou modo híbrido.

Impacto covid-19

A demanda decrescente por transporte ferroviário dificultou a proliferação de mercado em meio à pandemia 

Desde o início do surto Covid-19 em dezembro de 2019, ele se espalhou para mais de 140 países ao redor do mundo. O impacto global da pandemia já havia sido sentido e impôs um efeito substancial ao crescimento do mercado de infraestrutura ferroviária da Europa. A pandemia Covid-19 teve um impacto significativo na economia européia, com algumas empresas temporariamente fechando e massivas interrupções da cadeia de suprimentos ocorrendo em toda a região.

Devido às restrições da CoVID-19, o mercado de operadores de frota ferroviário registrou um declínio de 48,6% na receita no ano 2020-21. O declínio na demanda por transporte ferroviário mudou a dinâmica do setor. A situação de bloqueio durante o Covid-19 afetou significativamente o setor industrial, levando a uma desaceleração na produção em várias unidades industriais. Como resultado, muitos projetos ferroviários em andamento foram significativamente impactados em termos de orçamento e cronograma.

Últimas tendências

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Maior investimentos no sistema de sinalização ferroviária tecnologicamente avançada para impulsionar o crescimento do mercado

Uma ênfase maior nos modos de transporte seguros e seguros levou a mais investimentos na atualização do sistema de sinalização ferroviária em toda a região. O ERTMS também inclui o Sistema Europeu de Controle de Train (ETCS), que permite a proteção automática do trem. Áustria, Itália e Holanda também usam tecnologias avançadas, comoControle de trem baseado em comunicação (CBTC), Sistema de detecção de obstáculos (ODS), sistema de rastreamento baseado em GNSS e muitos outros. A maioria dos empreendimentos ferroviários sofreu menos acidentes e pontualidade ferroviária melhorada. Portanto, um sistema avançado de sinalização continuará promovendo o crescimento do mercado ferroviário europeu.

Fatores determinantes

Aumente a demanda por transporte devido ao aumento da população, o crescimento do mercado

A infraestrutura ferroviária da Europa é a base que suporta o sistema de transporte que conecta portas, estações de trem e aeroportos. Os sistemas ferroviários impulsionam o desenvolvimento social e econômico, conectando as pessoas para fins de educação, empregos e serviços de saúde diariamente. Aumentar a demanda de transporte como resultado da globalização, envelhecimento rápido da infraestrutura de transporte, gastos corporativos e governamentais para expandir a infraestrutura ferroviária e o desejo crescente de transporte mais rápido contribuem para o crescimento do mercado.

Semelhante aos sistemas de transporte inteligentes que combinam tecnologia de informação e comunicação, os sistemas de transporte inteligentes são escolhidos para seus serviços de transporte altamente eficientes, incluindoGerenciamento de tráfego. Essas tecnologias também contribuem para melhorar a eficiência operacional das redes de transporte e a segurança das ferrovias, o que deve aumentar o crescimento do mercado de infraestrutura ferroviária durante o período de previsão.

O aumento dos investimentos no mercado de infraestrutura ferroviária para elevar o aumento do mercado

Desastres naturais, como deslizamentos de terra e terremotos, também levaram à destruição da infraestrutura em alguns lugares. Para resolver esses problemas e atender à demanda e requisitos atuais, governos de vários países e vários investidores estão investindo fortemente em projetos de infraestrutura. O clima com frequência levanta sérias preocupações, cria a necessidade de repensar os sistemas ferroviários e impulsiona investimentos em pesquisa e desenvolvimento.

Isso também incentivou novas melhorias tecnológicas, como metrô, trens maglev, trilho leve,monotrilhose hiperloops. Preocupações globais, como o aquecimento global, os recursos em declínio e o aumento dos preços dos combustíveis, levaram ao surgimento de modos de transporte ecológicos em vários países. Recentemente, a Espanha anunciou gastar mais de US $ 26 bilhões no desenvolvimento da infraestrutura ferroviária em toda a Espanha.

Fatores de restrição

O desenvolvimento de ritmo lento na infraestrutura ferroviária está restringindo o crescimento do mercado

Os países europeus investiram significativamente mais em estradas do que na infraestrutura ferroviária, deixando -a fragmentada, subutilizada e amplamente inútil. Nos últimos 20 anos, 6.000 quilômetros de ferrovias foram desativados. De acordo com o Centro de Pesquisa Italiana (OSSERVORIO BALCANI E CAUCASO), existem apenas 125 vôos de longo curso entre os países da UE todos os dias. Apesar das promessas, o desenvolvimento da rede ferroviária nuclear na Europa está seriamente atrasada e o sistema de sinalização unificado foi instalado e 90% dela ainda está em andamento, o que está impedindo o crescimento do mercado.

Segmentação

Por análise do provedor de serviços

O segmento de operador de frota ferroviária manteve uma grande participação devido à crescente demanda por transporte rápido e de passageiros na Europa 

Por provedor de serviços, o mercado é dividido em operador de frota ferroviária e gerente de infraestrutura. O segmento do operador da frota ferroviária está dominando o mercado durante o período de previsão devido ao aumento do transporte de ferrovias rápidas e de passageiros. O Rapid Rail Transport oferece um modo de transporte acessível e sem complicações, especialmente nas cidades.

O segmento de gerente de infraestrutura deve experimentar o maior crescimento devido a investimentos significativos no desenvolvimento de novas linhas ferroviárias e sistemas de sinalização.

• Em fevereiro de 2022, a Chiltern Train Company do Arriva Group lançou o primeiro trem Flex Hybrid Flex de 100 mph na rede ferroviária nacional do Reino Unido no serviço de passageiros. O trem a diesel é equipado com uma bateria para reduzir as emissões e o ruído ao se aproximar ou sair da estação. Essa inovação é o resultado de uma parceria de quatro anos entre Rolls-Royce, Chiltern Railways e Porterbrook. A poderosa bateria do trem pode reduzir o consumo de combustível em 25% em uso.

Por análise de operador de frota ferroviária

Investimento crescente em segmento de trânsito rápido para impulsionar o crescimento do segmento

Por operador de frota ferroviária, o mercado é dividido em ferrovias de trânsito rápido, ferrovia de passageiros e ferrovias de carga. O segmento ferroviário de trânsito rápido é o maior segmento devido ao aumento da adoção de operadores de transporte ferroviário e ferroviário na região. O segmento ferroviário de trânsito rápido deve crescer no CAGR mais alto durante o período de previsão, seguido pelo transporte de passageiros. O crescimento desse segmento é atribuído ao aumento do investimento pelo governo e a vários participantes importantes da região para o desenvolvimento da infraestrutura ferroviária e a expansão da rede.

Por análise de gerente de infraestrutura

A expansão de novas rotas ferroviárias está impulsionando o crescimento de um novo segmento de investimento de faixa 

Por gerente de infraestrutura, o mercado é segmentado em investimentos em manutenção, novo investimento em faixas e rede ferroviária e sinalização. Estima -se que o novo segmento de investimento da faixa tenha a maior participação de mercado e veja um crescimento mais alto como resultado do aumento da rede ferroviária e do foco em direção ao transporte ferroviário seguro. Estima -se que a rede ferroviária e o segmento de sinalização também registrem um crescimento mais rápido após o crescente investimento na atualização doSistema de sinalização ferroviária.

• Em fevereiro de 2022, a Harsco Rail estendeu seu contrato de manutenção de trilhos da Ferrovia com a Infranord AB para o próximo ano. O Stoneblower do Infranord é uma máquina revolucionária desenvolvida explicitamente para restaurar e alinhar o alinhamento vertical e lateral.

Insights regionais

Geograficamente, o mercado da Europa é estudado no norte da Europa, sul da Europa, Europa Oriental e Europa Ocidental. A Europa Ocidental liderou o mercado em 2021 e foi avaliada em US $ 59,01 bilhões em 2021. Esse crescimento é devido ao investimento pesado dos governos do Reino Unido, França e da Alemanha no desenvolvimento de novas rotas. Além do Reino Unido, também é esperado um crescimento significativo para a Alemanha durante o período de previsão devido a despesas mais altas para o desenvolvimento de novas faixas e sinais e a manutenção das faixas existentes.

• Além disso, em junho de 2022, a Alstom ganhou um pedido de US $ 155,21 milhões da empresa alemã Deutsche Bahn (DB) DB Região para a instalação do Sistema de Controle de Trens Europeu (ETCS) e Tecnologia de sinalização Operation (ATO) recebido a bordo do 215 S-Bahn de Stuttgart Trains.

Enquanto isso, o mercado do norte da Europa é dividido entre a Dinamarca, Suécia, Finlândia e Noruega. A Suécia era líder de mercado em 2021, pois o governo sueco investiu pesadamente no desenvolvimento de novas linhas. Além da Dinamarca, também é esperado um crescimento significativo na Finlândia durante o período de previsão, à medida que os custos relacionados ao desenvolvimento de novas estradas e sinais e a manutenção das estradas existentes aumentam.

• Além disso, em julho de 2022, a Comissão Europeia anunciou que concederia à Banedanmark US $ 22,7 milhões para instalar o sistema de sinalização do ETCS a 250 km de pista dupla no oeste da Dinamarca.

Principais participantes do setor

Os principais participantes do mercado estão impulsionando o crescimento do mercado por meio de inovações tecnológicas

Sistemas de sinalização tecnologicamente avançados e frotas ferroviárias elétricas de baixo custo são as próximas tendências da indústria. Implementação deAi-Sistemas de sinalização baseados em sinalização, rastreamento ferroviário baseado em satélite e motores ferroviários híbridos são o foco principal das principais empresas, que impulsionará a indústria de infraestrutura ferroviária da Europa.

Lista dos principais jogadores perfilados:

• Alstom(França)
• Arriva(REINO UNIDO.)
• Banedanmark(Dinamarca)
• Bane nem (Noruega)
• Carga verde (Suécia)
• Infranord (Suécia)
• Statens Jarnvagar (Suécia)
• TX Logistix(Alemanha)
• Grupo VY (Noruega)
• Grupo VR (Finlândia)

Principais desenvolvimentos da indústria:

• Junho de 2022 -A Alstom ganhou um pedido de US $ 155,21 milhões da empresa alemã Deutsche Bahn (DB) DB Região para a instalação do sistema europeu de controle de trens (ETCS) e da tecnologia automática de trem (ATO) recebida a bordo do 215 S-Bahn dos trens Stuttgart.
• Maio de 2022 -Bane nem publicou um plano para investir US $ 1,7 bilhão para desenvolver infraestrutura ferroviária na região de Trondelag, na Noruega
• Março de 2022 - Bane nem colaborou com a Microsoft para iniciar um aplicativo para monitoramento digital de faixas. O aplicativo orientado a dados oferece informações sobre as condições da pista e sugere manutenção de pré -requisito ou outro trabalho.
• Janeiro de 2022 -O VR Group e o Ministério dos Transportes e Comunicações celebraram um acordo para os serviços de transporte ferroviário até 2030. Neste Contrato, o VR Group garantirá a continuação do tráfego em rotas não lucrativas em condições de mercado. Este contrato consiste em 16% das viagens ferroviárias de longa distância na Finlândia e 44% dos trens de longa distância.
• Dezembro de 2021 -A VR FleetCare foi nomeada para manter e reparar trabalhos de locomotiva DR19 para uma usabilidade de alto nível e manutenção aprimorada de equipamentos. 

Cobertura do relatório

An Infographic Representation of Europe Rail Infrastructure Market

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O relatório de pesquisa fornece uma análise técnica do mercado e os mais recentes avanços tecnológicos, com foco em aspectos-chave, como os principais players do mercado, efeito CoVID-19, programas de sinalização ferroviária, novos investimentos e assim por diante. Além disso, o estudo fornece informações sobre eletrificação ferroviária, juntamente com os principais avanços e tendências da indústria. Além disso, o estudo discute vários aspectos que provavelmente influenciarão o crescimento do mercado durante o período de projeção.

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