"Inteligência de mercado para desempenho de alto teor"
O tamanho do mercado global do sistema de frenagem autônomo de emergência foi avaliado em US $ 31,35 bilhões em 2022 e deve crescer de US $ 35,68 bilhões em 2023 para US $ 93,74 bilhões até 2030, exibindo um CAGR de 14,8% durante o período de previsão. A América do Norte dominou o mercado de sistemas AEB com uma participação de mercado de 33,01% em 2022. Prevê-se que o mercado de sistemas AEB cresça a uma taxa saudável devido à crescente demanda por veículos avançados com recursos de segurança de ponta. Governos e órgãos regulamentares em todo o mundo estão pressionando por padrões aprimorados de segurança de veículos. Esses sistemas são considerados um recurso de segurança crucial, levando ao aumento da adoção dos fabricantes automotivos. O mercado automotivo de sistemas de freios de emergência autônomo nos EUA deve crescer significativamente, atingindo um valor estimado de US $ 20,61 bilhões 2030.
Com um foco maior na segurança rodoviária e nos avanços tecnológicos, os consumidores estão se tornando mais conscientes dos benefícios desses sistemas. Como resultado, há uma demanda crescente por veículos equipados com esse recurso de segurança. Os governos em todo o mundo estão implementando regulamentos e padrões de segurança que incentivam ou exigem a inclusão desses sistemas nos veículos.
O sistema AEB ajuda a identificar a possível colisão que está prestes a ocorrer e responde através da ativação autonomamente do freio para desacelerar um veículo antes do impacto para evitar a colisão. Este sistema foi projetado para detectar colisões em potencial com objetos ou pedestres e aplicar automaticamente os freios para prevenir ou mitigar o impacto.
A pandemia impactou o mercado negativamente devido a interrupções da cadeia de suprimentos
A indústria automotiva enfrentou interrupções significativas durante a pandemia devido a fechamentos de fábrica, interrupções da cadeia de suprimentos e redução da demanda do consumidor. Essa interrupção na produção afetou a instalação de sistemas de frenagem de emergência em veículos novos e levou a um declínio temporário no mercado. Muitos consumidores adiaram suas compras de veículos durante a pandemia devido a incertezas econômicas e medidas de bloqueio. Essa redução nas vendas de veículos impactou diretamente a demanda por sistemas avançados de frenagem, pois eles são instalados principalmente em veículos novos. O declínio nas vendas de veículos resultou em uma diminuição temporária na demanda da AEB. Os governos e os órgãos regulatórios continuaram a enfatizar a segurança do veículo durante a pandemia. Os regulamentos e padrões de segurança que exigem ou incentivam a inclusão de sistemas de frenagem avançados em veículos permaneceram no local. A conformidade com esses regulamentos e os padrões de segurança continuou a impulsionar a demanda por sistemas de frenagem avançada, apesar das interrupções temporárias causadas pela pandemia.
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Prevê -se um extenso investimento em P&D pelos participantes do mercado para o desenvolvimento do sistema ADEB avançado para aumentar o crescimento do mercado
O mercado de sistemas de frenagem de emergência autônomo (AEB) está em um aumento drástico devido à crescente demanda de segurança rodoviária. Os participantes do mercado da indústria automotiva investiram pesadamente em pesquisa e desenvolvimento (P&D) para avançar nos sistemas da AEB. Os esforços de P&D estão focados em aprimorar as capacidades e a eficácia dos sistemas de frenagem de emergência, melhorar seu desempenho e expandir sua aplicabilidade. Fabricantes automotivos e empresas de tecnologia estão investindo no desenvolvimento de sensores avançados como o radar,LIDARe câmeras. Os esforços de P&D são direcionados para melhorar a capacidade avançada do sistema de frenagem de detectar e reconhecer vários objetos, incluindo veículos, pedestres, ciclistas e obstáculos estacionários. Isso envolve o desenvolvimento de algoritmos mais sofisticados e técnicas de aprendizado de máquina para analisar dados do sensor e tomar decisões mais rápidas e precisas. Ao investir em P&D, os participantes do mercado pretendem melhorar a eficácia, a confiabilidade e o desempenho geral dos sistemas de frenagem avançados. Esses avanços aumentam a confiança do consumidor, atendem aos requisitos regulamentares e impulsionam ainda mais a adoção de tecnologias avançadas de sistemas de frenagem no mercado.
Prevê -se que o aumento da conscientização relacionado à segurança rodoviária aumente o crescimento do mercado
A segurança das pessoas se tornou uma prioridade máxima devido ao aumento do congestionamento e tráfego rodoviário, o que deu origem a várias soluções telemáticas. MelhorandoSistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS)Os recursos nos veículos são um dos fatores significativos que impulsionam o crescimento do mercado. Um aumento na conscientização dos recursos de segurança é um fator significativo do crescimento do mercado do sistema de frenagem de emergência autônomo (AEB). A crescente conscientização e preocupação com a segurança rodoviária entre consumidores, órgãos regulatórios e fabricantes de automóveis levaram a uma ênfase maior na integração de tecnologias avançadas de segurança, como sistemas de frenagem de emergência em veículos. Os consumidores estão cada vez mais priorizando os recursos de segurança ao comprar veículos. Com uma maior compreensão dos riscos potenciais na estrada, eles buscam veículos equipados com tecnologias avançadas de segurança, como sistemas de frenagem de emergência. A demanda por veículos mais seguros impulsiona a adoção de sistemas avançados de frenagem e contribui para o crescimento do mercado. Organizações independentes, como o Euro NCAP (Programa Europeu de Avaliação de Novos Carros) e Instituto de Seguros para Segurança nas Rodovias (IIHS), realizam testes de segurança e fornecem classificações de segurança de veículos. Uma alta classificação de segurança, que geralmente considera a presença de sistemas avançados de frenagem, incutora a confiança do consumidor e aumenta ainda mais a demanda por veículos equipados com esses recursos de segurança. As iniciativas de segurança rodoviária de organizações internacionais, como a Organização Mundial da Saúde, ganharam atenção significativa. Essas iniciativas criam conscientização sobre a importância das tecnologias de segurança e incentivam governos e fabricantes a investir e promover a adoção de sistemas de segurança avançados, como a AEB.
Alto custo inicial pode restringir a adoção de frenagem de emergência autônoma
Os sistemas AEB envolvem tecnologias avançadas de sensores, algoritmos complexos e integração com outros sistemas de segurança, que podem aumentar os custos de fabricação dos veículos. Os custos mais altos associados a sistemas avançados de frenagem podem ser um impedimento para alguns consumidores, particularmente em mercados sensíveis ao preço, levando a um crescimento do mercado do sistema de adoção mais lento e frenagem autônoma de emergência (AEB). Os custos adicionais associados à integração de sistemas de frenagem de emergência em veículos podem aumentar o preço geral dos veículos. Isso pode afetar a acessibilidade para alguns consumidores, principalmente em mercados sensíveis ao preço ou na compra de veículos iniciantes. Os custos antecipados podem impedir que certos compradores optem por veículos com sistemas de frenagem avançados, diminuindo o crescimento do mercado do sistema de frenagem de emergência autônoma (AEB). A adaptação de veículos existentes com sistemas AEB pode ser tecnicamente desafiadora e cara. A adaptação geralmente requer modificações significativas nos sistemas elétricos e de frenagem do veículo, que podem não ser viáveis ou econômicos para veículos mais antigos. O processo de adaptação também pode variar dependendo da marca e modelo do veículo, limitando o mercado de retrofit e dificultando a adoção generalizada de sistemas de frenagem avançados.
O segmento de veículos de passageiros domina o mercado devido à crescente conscientização da segurança e aumento do número de acidentes de viação
Com base no tipo de veículo, o mercado é segmentado em veículos de passageiros e veículos comerciais.
O segmento de veículos de passageiros domina o mercado de sistemas de frenagem de emergência autônomo (AEB) e deve crescer a uma CAGR de 15,4% durante o período de previsão. As preocupações com conscientização e segurança do consumidor aumentaram significativamente, provocando uma maior demanda por veículos com tecnologias avançadas de segurança. Os sistemas de frenagem de emergência são altamente considerados por sua capacidade de detectar colisões em potencial e aplicar automaticamente freios, reduzindo o risco de acidentes e mitigando sua gravidade. A crescente demanda porCarros de passageirosCom recursos aprimorados de segurança, alimentou a adoção de sistemas de frenagem avançados. Além disso, as companhias de seguros reconhecem os benefícios de segurança desses sistemas e podem oferecer incentivos, descontos ou prêmios reduzidos para veículos equipados com esses recursos de segurança. Isso fornece um incentivo financeiro para os consumidores escolherem veículos de passageiros com esses sistemas, contribuindo para o aumento da demanda.
O crescimento do segmento de veículos comerciais também está impulsionando o crescimento da AEB Systems. Governos e órgãos regulatórios têm implementado regulamentos de segurança para veículos comerciais. Esses regulamentos geralmente enfatizam a importância de tecnologias avançadas de segurança, incluindo sistemas de frenagem. Os operadores de veículos comerciais devem cumprir esses regulamentos, o que levou a uma maior demanda porveículos comerciaisEquipado com sistemas AEB.
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Prevê -se que a demanda crescente por segmento de baixa velocidade aumente o crescimento do mercado
Com base no sistema, o mercado de sistemas de frenagem de emergência autônomo (AEB) é dividido em baixa velocidade e alta velocidade AEB.
O segmento AEB de baixa velocidade dominou o mercado em 2022. A demanda por sistemas de frenagem de emergência avançada de baixa velocidade tem aumentado devido à sua eficácia na prevenção de colisões e na redução da gravidade dos acidentes em cenários de baixa velocidade. Os sistemas AEB de baixa velocidade são altamente benéficos para estacionar e manobrar em espaços apertados. Durante manobras de baixa velocidade, esses sistemas podem detectar obstáculos, como paredes, outros veículos ou pedestres, e aplicar automaticamente os freios para evitar colisões. A demanda por sistemas de frenagem de baixa velocidade é impulsionada pelo desejo de melhorar a segurança e reduzir o risco de acidentes durante o estacionamento e manobras.
Prevê -se que a demanda por sistemas AEB de alta velocidade cresça durante o período de previsão. Colisões de alta velocidade podem ter consequências graves e há uma ênfase crescente na melhoria da segurança nas rodovias. Os sistemas de frenagem de alta velocidade são projetados para detectar e responder a possíveis colisões em velocidades mais altas, incluindo colisões traseiras ou incidentes de partida na pista nas rodovias. A demanda por sistemas de frenagem de alta velocidade é impulsionada pela aspiração para reduzir a gravidade e a frequência dos acidentes de rodovias.
Necessidade crescente de segurança aprimorada enquanto a frenagem suporta o segmento DBS
Com base na tecnologia, o mercado de sistemas autônomos de frenagem de emergência (AEB) é dividido em frenagem iminente de colapso e suporte dinâmico de freio. O segmento de suporte ao freio dinâmico deve crescer durante o período de previsão. Os sistemas DBS podem melhorar o desempenho geral da frenagem dos veículos, fornecendo força de frenagem adicional ou otimizando a distribuição do freio entre as rodas. Isso ajuda a reduzir as distâncias de frenagem e melhorar a estabilidade do veículo durante a frenagem de emergência ou as condições de condução desafiadora. A demanda por sistemas DBS surge do desejo de maior segurança e controle sobre o processo de frenagem.
A demanda por frenagem iminente de colisão também está aumentando à medida que os avanços da tecnologia de segurança de veículos e os consumidores priorizam os recursos de prevenção de colisões. Os sistemas de frenagem iminentes de falha, também conhecidos como frenagem pré-travessia ou aviso de colisão para a frente com frenagem automática de emergência, são projetados para detectar uma colisão iminente e aplicar automaticamente os freios do veículo para prevenir ou mitigar o impacto.
North America Autonomous Emergency Braking (AEB) Market Size, 2022 (USD Billion)
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A América do Norte detém a maior participação de mercado devido ao aumento da conscientização em relação à segurança rodoviária entre os compradores de veículos
A América do Norte dominou o mercado global de sistemas de frenagem de emergência autônoma (AEB) com uma participação de mercado dos principais sistemas de frenagem de emergência autônoma (AEB) em 2022. O mercado norte -americano testemunhou uma demanda significativa nos últimos anos e espera -se que continue crescendo. Há uma preocupação crescente com a segurança rodoviária na América do Norte, concentrando -se em reduzir o número e a gravidade dos acidentes. Os sistemas avançados de frenagem são recursos críticos de segurança que podem ajudar a prevenir ou mitigar colisões. A crescente conscientização e demanda por segurança rodoviária contribuem para a demanda por sistemas de frenagem de emergência autônomos (AEB).
Além disso, a conscientização do consumidor sobre os benefícios dos sistemas de frenagem de emergência vem aumentando na América do Norte. Os consumidores preocupados com a segurança priorizam veículos com tecnologias avançadas de segurança, incluindo sistemas de frenagem de emergência, pois oferecem uma camada extra de proteção. A crescente preferência do consumidor por sistemas avançados de frenagem contribui para a demanda do produto. A crescente demanda por veículos e a crescente conscientização sobre os recursos de segurança estão aumentando o crescimento do sistema de frenagem de emergência autônoma (AEB) na América do Norte.
Além disso, espera -se que a demanda por sistemas de frenagem avançada cresça no mercado de sistemas AEB da Ásia -Pacífico. Os fabricantes de equipamentos originais (OEMs) na Ásia -Pacífico estão cada vez mais integrando os sistemas de frenagem de emergência em seus modelos de veículos. Eles reconhecem a demanda por recursos avançados de segurança e visam diferenciar seus veículos, oferecendo frenagem de emergência como um recurso padrão ou opcional. A competição autônoma do mercado de sistemas de frenagem de emergência (AEB) entre OEMs impulsiona ainda mais a demanda da região por sistemas de frenagem avançados.
Robert Bosch GmbH está em posição dominante devido ao seu portfólio e ofertas diversificadas
Robert Bosch GmbH continua a liderar o mercado global de sistemas AEB. As parcerias e aquisições crescentes com as empresas de Nível 1 e 2 na região da Ásia -Pacífico estão fortalecendo a posição de mercado global da empresa. O desenvolvimento de componentes avançados em meio a parceria com as principais empresas é responsável pelo domínio de Bosch.
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O relatório fornece uma análise detalhada do mercado do sistema AEB e se concentra em aspectos -chave, como empresas líderes, serviços e aplicações de produtos. Além disso, o relatório oferece informações sobre as tendências do mercado e destaca os desenvolvimentos vitais da indústria. Além dos fatores acima, o relatório abrange vários fatores que contribuíram para o crescimento do mercado do sistema AEB nos últimos anos.
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ATRIBUTO |
DETALHES |
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Período de estudo |
2019-2030 |
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Ano base |
2022 |
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Ano estimado |
2023 |
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Período de previsão |
2023-2030 |
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Período histórico |
2019-2021 |
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Taxa de crescimento |
CAGR de 14,8% de 2023 a 2030 |
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Unidade |
Valor (US $ bilhões) |
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Segmentação |
Por tipo de veículo
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Por sistema
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Por tecnologia
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Por geografia
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A Fortune Business Insights afirma que o mercado global foi avaliado em US $ 31,35 bilhões em 2022 e deve atingir US $ 93,74 bilhões em 2030.
Espera -se que o mercado registre uma CAGR de 14,8% durante o período de previsão.
Espera -se que a crescente conscientização sobre a segurança rodoviária impulsione o crescimento do mercado.
A América do Norte liderou o mercado em 2022.
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