ASSENTOS DE EJEÇÃO DE AVERCRAIAS MILITAS Tamanho do mercado, análise e análise da indústria, por aplicação (aeronave de combate, aeronave de treinamento, outros), por componente (espuma de assento e acessórios, atuadores de assentos, outros) e previsão regional, 2025-2032

Um assento de ejeção de aeronaves militares é uma espécie de tecnologia destinada a salvar a tripulação e o piloto de uma aeronave em caso de emergência. Em um assento de ejeção de aeronaves militares, uma acusação explosiva impulsiona o assento para fora do avião, carregando o piloto com ele. Quando o assento do piloto é expulso do avião, ele implanta um pára -quedas para garantir um pouso seguro. O objetivo principal do assento de ejeção é garantir a segurança e a sobrevivência do piloto e da tripulação. Um dos equipamentos mais complicados de um avião é o assento de ejeção de aeronaves militares. Os jatos que viajam em grandes altitudes e velocidades empregam uma sequência diferente dos aviões que voam em velocidades e altitudes moderadas. O pára -quedas primárias é lançado imediatamente, pois os pilotos não precisam cair livremente em baixa altitude. Antes de o piloto sair do avião, ele já tomou decisões, dependendo da altitude, peso do passageiro e velocidade.

O mercado de assentos de ejeção de aeronaves militares é impulsionado principalmente pela inovação de frota de aeronaves. Aeronaves militaresatualmente estão trabalhando em uma nova camada de tecnologia e examinando novos padrões de fuselagem. Ao utilizar soluções de design aprimoradas, novas tecnologias ajudam a projetar componentes de cabine com design integrativo e leve. O aumento do uso e o desenvolvimento de caças de dois lugares é outro fator importante para esse mercado. Essas aeronaves estão sendo projetadas e produzidas em todo o mundo. O mercado de assentos de ejeção de aeronaves está crescendo como resultado disso.

Segmentação de mercado de assentos de ejeção de aeronaves militares:

Com base na aplicação, o mercado de assentos de ejeção de aeronaves militares é segmentado no assento de ejeção de aeronaves de combate e no assento de ejeção de aeronaves. No mercado global de assentos de aeronaves, os assentos de ejeção de aeronaves de combate possuíam a maior parte, seguida de assentos de ejeção de aeronaves de treinamento. Com base nos componentes, o mercado é dividido em espumas e acessórios, atuadores de assentos e outros. Com base na geografia, o mercado é segmentado na América do Norte, Europa, Ásia -Pacífico, Oriente Médio e África e América Latina. Durante o período projetado, o aumento dos gastos militares em nações como Estados Unidos, Índia, China e Rússia provavelmente levará ao desenvolvimento de caças de quinta geração e componentes de aeronaves.

Jogadores -chave cobertos:

• Grupo Ruag (Suíça)
• SMBF Safran Martin-Baker (o Reino Unido)
• Sistemas aeroespaciais da UTC (EUA)
• Aeronaves Martin-Baker (o Reino Unido)
• NPP ZVEZDA (Rússia)
• Airborne Systems NA Inc. (EUA)
• Survival Equipment Services Ltd (o Reino Unido)
• Neomega Resin (o Reino Unido)
• Edm Limited (o Reino Unido)
• Grupo RLC (o Reino Unido)
• Clarks Precision Machine and Tool (os EUA)

Insights principais

• O uso de assentos de ejeção de aeronaves em aeronaves de combate para operações de campo de batalha está se tornando mais comum.
• Impacto do Covid-19 na indústria da aviação
• Os assentos de ejeção de aeronaves de Martin Baker MK F16 estão em alta demanda por jatos Rafale.

Análise Regional:

O mercado de assentos de ejeção de aeronaves militares é segmentado na América do Norte, Europa, Ásia -Pacífico, Oriente Médio e África e América do Sul. A América do Norte teve a maior parte do mercado global de assentos de ejeção da aviação. O Departamento de Defesa dos EUA está se concentrando em atualizar sua frota de aeronaves de caça. Para lidar com a expansão da força militar de possíveis rivais, a USAF (Força Aérea dos Estados Unidos) deseja aumentar seu esquadrão de aeronaves de caça de 55 para 65 nos próximos anos. O Departamento de Defesa dos EUA (DOD) deseja comprar cerca de 2.400 novas gerações F-35s sob o programa F-35 Joint Strike Fighter (JSF). Mais de 1.700 da aquisição geral serão variantes F-35A. Espera-se que o F-35A substitua os aviões de caça F-16 e F-15 mais antigos atualmente em uso pelos Estados Unidos.

A Europa também está vendo uma tremenda expansão do mercado. A existência de atores significativos como Martin-Baker, Survival Equipment Services Ltd, Edm Limited e outros é creditado com esse aumento.

A Ásia -Pacífico testemunha um forte crescimento no mercado de assentos de ejeção de aeronaves militares durante o período de previsão. Esse crescimento está atribuindo à crescente demanda por aeronaves militares avançadas pela China e Índia. À medida que a necessidade de caças de países asiáticos cresce, a demanda por assentos de ejeção de aeronaves também. O Ministério da Defesa da Índia e o governo da Rússia assinaram um contrato para 33 caças em julho de 2020.

Durante o período de previsão, o restante do globo cresce significativamente. Durante o período previsto, esse crescimento está relacionado ao aumento da demanda por assentos de ejeção de aeronaves na América Latina e no Oriente Médio e na África, respectivamente.

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Segmentação

Desenvolvimentos da indústria de assentos de ejeção de aeronaves militares

• Em outubro de 2020, a Força Aérea dos EUA e a Collins Aerospace assinaram um contrato no valor de US $ 700 milhões para comprar o sistema de assentos de ejeção de campo para aeronaves de combate dos EUA. Aeronaves de combate como F15, F16 e F22 estão equipadas com o sistema de assentos de ejeção de campo.
• Em janeiro de 2021, o terceiro lote de caças de Rafale foi entregue à Força Aérea Indiana. Os assentos de ejeção de aeronaves de Martin Baker MK F16 estão instalados nesses caças. Os assentos de ejeção de aeronaves MK F16 foram projetados pela Martin Baker Aircraft Co. Ltd, do Reino Unido.