Mercado de motores de aeronaves crescerá a um CAGR de 4,81% de 2026 a 2034; Aumento dos programas de modernização militar em grande escala para impulsionar o crescimento do mercado

O globalmercado de motores de aeronaveso tamanho foi avaliado em US$ 161,63 bilhões em 2025. O mercado deverá crescer de US$ 170,34 bilhões em 2026 para US$ 247,99 bilhões até 2034, exibindo um CAGR de 4,81% durante o período de previsão.Fortune Business Insights™apresenta esta informação em seu relatório intitulado “Tamanho do mercado de motores de aeronaves, participação e análise da indústria, por tipo de motor (turboélice, turboeixo, turbofan e motor de pistão), por tecnologia (convencional e elétrico/híbrido), por componente (compressor, turbina, caixa de engrenagens, bocal de escape, sistema de combustível e outros), por uso final (comercial e militar), por comercial (corpo estreito, corpo largo, jato executivo, aviação geral e helicópteros civis), por militar (caça, transporte e Helicóptero militar), por oferta (motor OEM e pós-venda e MRO) e previsão regional 2026-2034”.

O mercado de motores de aeronaves abrange uma ampla gama de tecnologias de propulsão, incluindo,turboélice, turboeixo e motores de pistão, apoiando a aviação comercial, militar e geral. Os motores alimentam aeronaves de fuselagem estreita e larga, como o Boeing 737 MAX e o Airbus A320neo, bem como o Boeing 787 Dreamliner e o Airbus A350. O aumento da procura de motores de aeronaves foi alimentado por uma recuperação robusta nas viagens aéreas globais, pelo aumento do volume de passageiros para além das normas históricas e por programas de modernização militar em grande escala que dão prioridade aos motores LEAP e GTF de próxima geração e com baixo consumo de combustível.

RESIDCO finalizou um acordo de financiamento de US$ 100 milhões para acelerar sua estratégia de aquisição de motores

Em janeiro de 2026, a RESIDCO anunciou o encerramento de um mecanismo de financiamento de 100 milhões de dólares dedicado à aquisição de motores para aeronaves comerciais. O financiamento fortalece a estratégia de expansão da empresa no mercado secundário de aviação, visando particularmente ativos de motores de alta demanda.

Rápida recuperação das viagens aéreas para reforçar o crescimento do mercado

Uma forte recuperação nas viagens aéreas globais e a rápida modernização da frota estão impulsionando o crescimento do mercado de motores de aeronaves. Em dezembro de 2025, a China Aircraft Leasing Group Holdings Limited (CALC) reforçou esta tendência ao fazer um pedido firme de 30 aeronaves da família A320neo com a Airbus para atender à forte demanda dos clientes. Este acordo, o quinto da CALC com a Airbus, aumentou o total de pedidos da Airbus para 282 aeronaves, a maioria pertencente à família A320neo. Olhando para o futuro, a Associação Internacional de Transporte Aéreo estima que o volume de passageiros poderá atingir os 8,2 mil milhões até 2037, colocando uma pressão significativa sobre as companhias aéreas para aumentarem as frotas e adquirirem novos motores. As regulamentações ambientais e as metas de eficácia estão acelerando a eliminação progressiva de aeronaves mais antigas, enquanto uma carteira sem precedentes de mais de 17.000 pedidos de aeronaves ressalta a demanda de motores a longo prazo.

Apesar desses ventos favoráveis, os gargalos na produção de motores de aeronaves e a capacidade limitada de fabricação continuam a restringir o crescimento do mercado.

Principais participantes enfatizam parcerias estratégicas para manter sua supremacia

Um pequeno círculo de gigantes da indústria domina o mercado global, formando um oligopólio rígido que limita a disrupção e dissuade novos concorrentes. CFM International, Pratt & Whitney, Rolls-Royce e GE Aerospace detêm coletivamente uma participação de mercado dominante, consolidando o poder tecnológico e relacionamentos de longo prazo com os clientes. A concorrência entre estes intervenientes é moldada pela inovação e não por preços agressivos. Economia de combustível superior, arquiteturas de motores de próxima geração e ecossistemas abrangentes de pós-venda definem o sucesso, permitindo que as empresas de motores de aeronaves superem os rivais através da criação de valor, em vez da redução de custos.

Lista dos principais participantes mencionados no relatório

• CFM International SA (França)
• Honeywell International Inc. (EUA)
• GE Aviation (EUA)
• Rolls-Royce Holdings Plc. (REINO UNIDO.)
• Safran SA (França)
• International Aero Engines AG (EUA)
• MTU Aero Engines AG (Alemanha)
• (EUA)
• Pratt & Whitney (EUA)

Para obter um resumo detalhado do relatório e o escopo da pesquisa deste mercado, clique aqui:

https://www.fortunebusinessinsights.com/industry-reports/aircraft-engine-market-101766

Desenvolvimento chave da indústria

• Março de 2026: A Boeing Defense Systems garantiu um contrato superior a US$ 2 bilhões com a Força Aérea para iniciar as atividades iniciais de substituição de motores do B-52H Stratofortress, um passo crítico para estender a vida operacional do bombardeiro de longa data da era da Guerra Fria.

Outras descobertas do relatório

• A América do Norte emergiu como líder indiscutível do mercado global em 2025, atingindo uma avaliação de quase 62,21 mil milhões de dólares e representando 38,49% do mercado. Esta liderança é reforçada por um ecossistema de aviação comercial bem estabelecido, uma forte actividade de aviação militar e uma infra-estrutura de produção altamente avançada.
• A Europa seguiu-se como o segundo maior mercado, avaliado em cerca de 48,02 mil milhões de dólares em 2025 e com uma quota de 29,71%, impulsionado por um forte foco em iniciativas de sustentabilidade e tecnologias aeroespaciais de ponta.
• Por tipo de motor, o segmento de turboélices liderou a participação de mercado de motores de aeronaves no crescente tráfego de passageiros, juntamente com desempenho otimizado e eficiência de combustível em rotas abaixo de 500 milhas náuticas, posicionando os turboélices como a escolha preferida para conectividade regional e rotas mal atendidas.

Tabela de Segmentação