Mercado de navios autônomos para exibir 8,4% de CAGR de 2023 a 2030; Líderes de mercado revolucionam a segurança marítima com inovações tecnológicas

O globalmercado de navios autônomosOs participantes proeminentes do mercado têm desenvolvido ativamente soluções de ponta para aprimorar a segurança marítima nos últimos anos, adotando tecnologias avançadas como AI, AR e sistemas avançados de navegação no mercado. Em abril de 2020, a Hyundai Heavy Industries (HHI) apresentou seu compromisso com o avanço tecnológico, instalando o "Sistema de Assistência à Navegação Inteligente da Hyundai" (Hinas) em um tanque de 250.000 DWT. O HINAS aproveita os recursos da IA ​​para detectar automaticamente navios próximos e captura dados cruciais, como sua velocidade e posição.

CoVID-19 interrompeu as atividades marítimas que afetam o mercado de barco

A pandemia teve repercussões significativas na indústria marítima. O mercado de barco foi afetado pela pandemia, experimentando declínios no turismo de pesca, turismo de cruzeiros e atividades de lazer. Além disso, o surto teve um impacto na força de trabalho, com muitos marinheiros forçados a se aposentar ou renovar seus contratos de trabalho em meio às circunstâncias desafiadoras.

A implantação bem -sucedida da Ucrânia de navios autônomos armados revoluciona a guerra naval

O uso de navios autônomos nas operações navais ganhou tração significativa, oferecendo inúmeras vantagens sobre os vasos tripulados tradicionais. Em um evento notável em setembro de 2022, a Ucrânia empregou com sucesso os autopropulsados ​​barcos "drone" em um ataque em grande escala à Marinha Russa em Sevastopol, Crimeia. Esse evento importante revolucionou o futuro da guerra naval, pois marca a primeira instância de vários navios autônomos armados que operam em coordenação com os drones para realizar efetivamente ações militares ofensivas contra alvos navais.

L3Harris Technologies e BigBarbe.ai

Em uma parceria emocionante, a L3Harris Technologies e o BigBear.ai uniram forças para fornecer vasos de superfície autônomos de ponta (ASVs) e avançadosInteligência Artificial (AI)Capacidades para programas de defesa marítima. A colaboração pretende integrar o sistema Asview da L3Harris com a tecnologia preditiva de visão computacional da BigBear.AI para aprimorar a identificação, classificação, consciência situacional e suporte de embarcações para missões de grupo tripuladas e não tripuladas.

O crescimento acelerado do mercado alimentado por soluções avançadas de software e hardware em navios de próxima geração

O mercado está testemunhando um crescimento acelerado impulsionado pela adoção de soluções avançadas de software e hardware para o desenvolvimento de navios de próxima geração. Um exemplo notável é a colaboração entre a IBM e o PromonSe, que lançou os navios autônomos de Mayflower (MAS) em setembro de 2020. O MAS incorpora energia solar e aproveita as tecnologias IBM, como automação, inteligência artificial, computação em nuvem e tecnologias de borda. Além disso, a Yara International desenvolveu o primeiro navio de carga totalmente elétrico, programado para iniciar operações na Noruega até 2021. Esses avanços em navios de próxima geração estão prontos para alimentar o crescimento do mercado.

No entanto, a crescente ameaça de ataques cibernéticos devido à automação e digitalização dos navios pode sufocar o crescimento do mercado.

Para obter um resumo detalhado de relatório e escopo de pesquisa deste mercado, clique aqui:

https://www.fortunebusinessIrighs.com/industry-reports/autonomous-ship-market-101797

Kongsberg Maritime protege o contrato de fornecimento para o sistema de veículos autônomos (AUV) da Hugin Endurance (AUV)

As empresas do setor de navios autônomos estão concentrados em expandir seus negócios, criando navios e sistemas avançados. Em outubro de 2022, a Kongsberg Maritime revelou que eles haviam garantido um contrato de suprimento para o sistema de veículos autônomos (AUV) da Hugin Endurance (AUV) de um parceiro não revelado. A Hugin Endurance é um grande AUV destinado a operações da terra para a costa e é o modelo principal da linha Hugin AuV. Possui dimensões de aproximadamente 1,2 metros de diâmetro, 11 metros de comprimento e pesa cerca de 7.000 kg.

Desenvolvimento principal da indústria

• Janeiro de 2022 -O Fugro, o principal especialista em geodatas do mundo, ordenou que a classe de superfície não tripulada da classe XL (USV) para operações futuras no Mar do Norte. Os 18m USV, o primeiro do gênero, serão construídos nas instalações de fabricação do Sea-Kit no Reino Unido na costa de Essex.

Lista de empresas perfiladas no relatório de mercado:

• ABB (Suíça)
• ASELSAN A.ş. (Peru)
• BAE Systems (Reino Unido)
• Fugro (Holanda)
• GE (EUA)
• Honeywell International Inc. (EUA)
• Kongsberg Gruppen Maritime (Noruega)
• L3 ASV (EUA)
• Northrop Grumman (EUA)
• Rolls Royce plc (Reino Unido)
• Siemens Energy (Alemanha)
• Wärtsilä (Finlândia)
• Marine Technologies LLC (EUA)
• Grupo Ulstein ASA (Noruega)
• Mitsui (Japão)
• Sea Machines Robotics Inc. (EUA)
• NEPTEC Technologies Corp. (Canadá)

Outras descobertas de relatórios

• A Ásia -Pacífico detinha uma participação de mercado de navios autônomos significativos avaliada em US $ 1,96 bilhão em 2022 devido ao seu rápido crescimento econômico e ao florescente comércio marítimo. De acordo com a revisão de transporte marítimo de 2022 da UNCTAD, a região manteve sua posição como um centro vital para lidar com a carga global, com 42% das exportações e 64% das importações. Isso levou à expansão do mercado na Ásia -Pacífico.
• A América do Norte também está experimentando um crescimento notável neste mercado, pois investe mais no desenvolvimento de navios comerciais e de defesa avançados.

Tabela de segmentação