Tamanho do mercado de ações, análise e análise da indústria, por tipo (locomotiva, carruagens de passageiros e vagões), por aplicação (passageiro e frete), por propulsão (gelo e elétrico) e previsão regional, 2025-2032

O tamanho do mercado de ações globais de rolamento foi avaliado em US $ 52,11 bilhões em 2024 e deve crescer de US $ 53,57 bilhões em 2025 para US $ 70,87 bilhões em 2032, exibindo um CAGR de 4,1% durante o período de previsão. A Ásia-Pacífico dominou o mercado com participação de mercado de 46,22% em 2024.

O estoque de rolagem é um termo usado para denotar todos os veículos que se movem em rodas ferroviárias, abrangendo veículos sem energia e energia. Inclui locomotivas, carruagens de passageiros e vagões. Key components of Rolling stock include car body, car body fittings, power system, guidance, auxiliary systems, propulsion, braking system, interiors, on-board vehicle control, Passenger Information System (PIS), communication system, cabling & cabinets, door system,Aquecimento, ventilação e ar condicionado (HVAC), iluminação, sistema de inclinação e acoplador.

As tendências favoráveis no transporte de passageiros e frete impulsionarão o crescimento do mercado nos próximos anos. Espera -se que o aumento da demanda por transporte aumente significativamente a atividade de passageiros e frete até 2050. Asiásticas e América Latina exibirão as oportunidades de crescimento mais significativas durante o período de previsão, apoiadas pela expansão das redes ferroviárias em economias emergentes. Vários projetos ferroviários urbanos devem ganhar força na América Latina. Em dezembro de 2024, o Conselho do Banco Mundial aprovou US $ 660 milhões em financiamento para apoiar os esforços da Türkiye para expandir sua rede de transporte ferroviário elétrico. Essa iniciativa visa melhorar o movimento eficiente das mercadorias em todo o país, aumentar as exportações, criar empregos e reduzir as emissões de gases de efeito estufa (GEE).

O mercado global de ações da Rolling é liderado por grandes players, como CRRC Corporation Limited, Siemens AG, Alstom SA, Kawasaki Heavy Industries Ltd. e Wabtec Corporation, entre outros. O CRRC domina com recursos avançados de fabricação e diversas soluções, enquanto a Siemens se concentra na inovação tecnológica e nos sistemas inteligentes. A Alstom se destaca em soluções de transporte sustentável, que alimentam a vantagem competitiva no mercado.

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Últimas tendências no mercado de ações rolantes

A crescente adoção de trens elétricos está definida para ganhar força no futuro

A popularidade detrens elétricosestá subindo rapidamente devido a seus numerosos benefícios. Ao contrário das locomotivas a diesel, esses trens não requerem carvão de alta qualidade e estão livres de produzir poeira de carvão. As locomotivas a diesel geralmente precisam de tempo para começar, pois seus motores de combustão interna exigem aquecimento, enquanto trens elétricos, incluindo locomotivas elétricas e carros de passageiros, não enfrentam esses problemas. Além disso, os trens elétricos têm requisitos mais baixos de reparo e manutenção em comparação com outras locomotivas. Os custos de corrida e manutenção dos trens elétricos são comparativamente menores que as locomotivas a diesel.

A grande capacidade e a programação fácil dos trens elétricos os tornam altamente adequados para o congestionamento do tráfego nas regiões urbanas e suburbanas. Esses trens são menos complexos, têm maior confiabilidade e são favoráveis ao meio ambiente. Os trens elétricos não são propensos a sobrecarga repentina e temporária, pois podem extrair energia adicional da rede de suprimentos quando necessário. Além disso, os sistemas de freios regenerativos podem ser empregados em trens elétricos para promover a economia de energia. O centro de gravidade dos trens elétricos é baixo devido a alturas mais baixas em comparação com o vaporlocomotivaTecnologia, permitindo que eles naveguem curvas em velocidades mais altas com segurança.

Em dezembro de 2024, a Amtrak planejava estrear sua frota NextGen Acela na primavera de 2025, com 28 trens elétricos de alta velocidade para o corredor do nordeste. Este projeto de US $ 2,45 bilhões tem como objetivo melhorar a experiência do piloto, reduzir as emissões e criar empregos. Os novos trens substituiriam a Frota Acela atual, oferecendo viagens mais rápidas com velocidades de até 160 mph, assentos mais confortáveis, tomadas pessoais, portas USB e Wi-Fi gratuito. A frota, que é 95% fabricada nos EUA, reduzirá o consumo de energia em 20% e apoiará mais de 1.300 novos empregos. Esse investimento está alinhado aos esforços da Amtrak para melhorar a infraestrutura, aumentar a economia e fornecer um serviço sustentável e confiável aos viajantes.

Impacto do Covid-19

Atrasos de fabricação e projetos interrompidos levaram a uma desaceleração na produção e entrega de novos trens. Os bloqueios e as medidas de distanciamento social reduziram a demanda de passageiros, principalmente para serviços ferroviários de passageiros e de longa distância, levando a perdas financeiras para os operadores. Vários governos priorizaram a saúde e a segurança sobre o desenvolvimento da infraestrutura, levando a atrasos ou cancelamentos de projetos ferroviários planejados. O setor de frete sofreu impactos contraditórios, com algumas regiões sofrendo maior demanda devido a um aumento nas compras on -line, enquanto outras enfrentaram declínios no movimento de mercadorias. No geral, a pandemia causou incerteza, resultando no adiamento de investimentos em renovação e modernização da frota.

Dinâmica do mercado de ações rolantes

Fatores determinantes

Crescente urbanização e expansão das redes ferroviárias urbanas para reforçar o crescimento do mercado

Um importante fator determinante para o mercado global de ações rolantes é a crescente demanda porTrânsito ferroviário urbanosistemas, particularmente em economias emergentes. A rápida urbanização, o crescimento populacional e a necessidade de soluções de transporte sustentável alimentaram a expansão das redes ferroviárias urbanas em todo o mundo. De acordo com a Associação Internacional de Transporte Público (UITP), os sistemas ferroviários urbanos devem crescer de 182 em 2019 para mais de 250 até 2030.

Nas cidades que lutam contra o congestionamento do tráfego e a poluição do ar, o trânsito ferroviário urbano oferece opções de mobilidade eficientes, confiáveis e ambientalmente amigáveis. Governos e autoridades da cidade estão investindo fortemente em expandir e modernizar suas redes ferroviárias urbanas para atender à crescente demanda de passageiros e enfrentar os desafios da mobilidade urbana.

A China emergiu como um fator -chave, com planos ambiciosos para expandir seus sistemas de transporte ferroviário urbano. Os planos de cinco anos do país priorizam o desenvolvimento de redes ferroviárias, metrô e ferroviárias de alta velocidade, com investimentos significativos alocados à aquisição de equipamentos. A China Railway Corporation (CRC) visa estender a rede ferroviária de alta velocidade do país para 38.000 quilômetros até 2025, impulsionando a demanda por estoques.

Da mesma forma, a Índia está testemunhando um rápido crescimento em seu setor de transporte ferroviário urbano, com projetos de metrô em andamento em várias grandes cidades. O governoCidades inteligentesMissão e iniciativas, como a campanha Atmanirbhar Bharat (India Reliante da Índia) enfatizam o transporte urbano sustentável. A Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) adicionou mais de 500 novos carros de metrô à sua frota em 2022, estimulando a demanda por fabricantes de equipamentos ferroviários.

A crescente ênfase na mobilidade urbana sustentável e nos investimentos governamentais na infraestrutura ferroviária urbana deverá impulsionar o crescimento global do mercado de ações.

Fatores de restrição

A natureza intensiva de capital da indústria ferroviária pode dificultar o crescimento do mercado

Investimentos de alto capital em rolagem de fabricação de ações e desenvolvimento de infraestrutura ferroviária podem dificultar o crescimento do mercado no futuro. Além disso, o aumento dos custos relacionados à integração da tecnologia pode influenciar negativamente o crescimento do mercado. A intensa concorrência no setor será a otimização de custos de pressão ainda mais. O comportamento de compra dos clientes ferroviários é influenciado por vários fatores, incluindo o modo de transporte, a escolha da transportadora e, o mais importante, o preço. Tais fatores contribuem para medidas rigorosas de controle de custos, afetando assim as atividades de fabricação.

Um ambiente regulatório rigoroso pode afetar o crescimento da indústria dentro do período de previsão. Esses regulamentos obrigam as empresas ferroviárias a competir de maneira justa e eficaz, apresentando desafios. As tendências de descarburização alimentadas pela crescente conscientização sobre a redução das emissões de carbono impulsionarão a eletrificação de trens no futuro. No entanto, isso exigirá capital adicional, afetando assim o crescimento do mercado.

Oportunidades de mercado

As iniciativas de modernização de frotas apresentam oportunidade de crescimento no mercado

Muitos países, especialmente na Europa, América do Norte e Ásia, operam sistemas ferroviários desatualizados que exigem atualizações substanciais. A substituição de trens mais antigos por trens modernos e com eficiência energética melhora a confiabilidade, a segurança e o desempenho. À medida que governos e empresas privadas investem na modernização da frota, a demanda está aumentando para trens avançados equipados com tecnologia de ponta, como propulsão elétrica, automação e maior eficiência de combustível. Além disso, a necessidade de reduzir as emissões de carbono impulsiona ainda mais a substituição de trens mais antigos e menos ecológicos. Essa mudança cria um mercado substancial para os fabricantes e operadores fornecerem novos trens de alto desempenho que atendem às necessidades dos modernos sistemas de transporte.

Em janeiro de 2025, a Northern Trains revelou planos para modernizar sua frota, introduzindo até 450 trens sustentáveis, com o objetivo de melhorar as viagens pela rede norte. Essa iniciativa envolve cinco fabricantes, incluindo grandes empresas como Alstom, CAF, Hitachi, Siemens Mobility e Stadler, competindo para fornecer trens avançados apenas elétricos e bi-modos que atendem aos padrões de sustentabilidade. O foco está nos trens capazes de fazer a transição para elétricos oubateriaOperação ao longo do tempo, apoiando a meta de emissões líquidas do Reino Unido. Com 60% da frota atual do norte em mais de 30 anos, a atualização visa reduzir os custos de manutenção e melhorar a experiência dos passageiros. Os acordos -quadro são esperados até 2026, com entregas a partir de 2030, marcando um passo significativo na modernização regional de viagens.

Desafios de mercado

A concorrência de modelos de transporte alternativos pode representar um desafio à demanda de mercado

A concorrência de modos de transporte alternativos, como viagens aéreas e aéreas, representa um desafio ao crescimento do mercado global, oferecendo opções mais flexíveis, econômicas e convenientes. Caminhões e carros fornecem serviços sob demanda de porta em porta, tornando-os mais atraentes para o transporte de curta distância e carga. Da mesma forma, as viagens aéreas são favorecidas para viagens de longa distância devido à sua velocidade e conveniência. Em muitas regiões, essas alternativas geralmente superam o trem em termos de flexibilidade, acessibilidade e preços, reduzindo a demanda por transporte ferroviário. Essa concorrência pressiona os operadores ferroviários a modernizar e oferecer serviços competitivos, que podem ser difíceis sem investimentos significativos em infraestrutura e novos trens, diminuindo o crescimento do mercado durante o período de previsão.

Análise de segmentação de mercado

Por tipo

Mudança em direção a carruagens de passageiros modernos impulsionam o crescimento do mercado

Com base no tipo, o mercado é categorizado em locomotivas, carruagens de passageiros e vagões.

O segmento de carruagens de passageiros manteve a maior parte da participação no mercado de ações em 2024 e é previsto para manter o CAGR mais rápido durante todo o período do estudo. A mudança em direção a carruagens modernas e visualmente atraentes cria uma oportunidade de mercado para os fabricantes fornecerem trens inovadores e atualizados, estimulando o investimento em tecnologias e personalização avançadas. Essa tendência para a modernização incentiva outros operadores em todo o mundo a seguir o exemplo, alimentando ainda mais a demanda no mercado de carruagens de passageiros. Em dezembro de 2024, a Amtrak apresentou seu primeirocarro de passageiroApresentando a nova pintura da Fase VII, marcando um passo na modernização da frota e maior satisfação do cliente. Inicialmente exclusiva das locomotivas, o design da Fase VII agora aparece em carros de passageiros, começando com o rio Iroquois. O design elegante combina arcos azul escuro, vermelho e branco, com cores de destaque indicando diferentes classes. A Amtrak planeja lançar a nova pintura em sua frota, com 44 carros esperados até o final do ano e os lançamentos adicionais continuando em 2025, reforçando sua identidade de marca e melhorando a experiência do cliente.

O segmento de Wagons detém a segunda maior participação de mercado, contando o tipo de produto em 2024, impulsionado pelo aumento da demanda por transporte eficiente de carga, principalmente devido ao aumento do comércio global e ao comércio eletrônico. As inovações no design de vagões, como materiais ecológicos e capacidade de carga aprimorada, estão aumentando a eficiência operacional. Além disso, os investimentos em infraestrutura ferroviária e a necessidade de modernizar as frotas de envelhecimento estão aumentando a demanda por vagões avançados e duráveis para carga a granel e especializados, sustentando o crescimento nesse segmento durante o período previsto.

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Por aplicação

Maior urbanização, investimentos governamentais e prática de transporte sustentável Aumentar o desenvolvimento do segmento de passageiros

Com base na aplicação, o mercado é dividido em passageiros e frete.

O segmento de passageiros dominou o mercado em 2024 e deve crescer no CAGR mais alto durante o período de previsão (2025-2032). Fatores como a urbanização, o aumento da demanda por transporte sustentável e os investimentos do governo em infraestrutura ferroviária estão impulsionando o crescimento segmentar. Além disso, a crescente necessidade de transporte urbano e interurbano eficiente, confiável e rápido, juntamente com a mudança em direção a opções mais verdes, impulsiona a demanda por vagões de passageiros modernos em todo o mundo.

Em fevereiro de 2025, a Autoridade de Transporte da Baía de Massachusetts (MBTA) anunciou a data de início do Serviço de Passageiros da Costa de South Coast, marcada para 24 de março de 2025, pendente de aprovação da Federal Railroad Administration (FRA). Pela primeira vez em 65 anos, comunidades como Taunton, Freetown, New Bedford, Middleboro e Fall River recuperariam o acesso ao serviço ferroviário de passageiros. O serviço visa reduzir o congestionamento, melhorar a mobilidade e apoiar o desenvolvimento econômico. O MBTA concluiu o teste do sistema de construção e segurança da estação, com o treinamento do operador em andamento. O serviço incluirá 15 viagens na linha Fall River, 17 na linha de New Bedford e serviço noturno.

O segmento de frete também detém uma participação sustentável no mercado em 2024. O aumento do comércio global, o comércio eletrônico e a demanda por transporte de carga eficiente e econômico alimenta a demanda pelo segmento. Inovações na logística ferroviária, como capacidade de carga aprimorada e carros de frete com eficiência energética, aumentam a eficiência operacional. Além disso, os investimentos em infraestrutura e a crescente necessidade de soluções de transporte sustentável estão apoiando cadeias de suprimentos globais, reduzindo o impacto ambiental e impulsionando o crescimento do segmento.

Por propulsão

Leads de propulsão elétrica com demanda amplificada por sistemas de propulsão com eficiência energética

Com base na propulsão, o mercado é dividido em gelo e elétrico.

O segmento elétrico dominou o mercado em 2024 e deve crescer no CAGR mais alto durante o período de previsão (2025-2032). O segmento é impulsionado pela crescente demanda por políticas governamentais eficientes em termos ecológicos e eficientes em termos ecológicos. Os tipos de propulsão elétrica, como linhas elétricas aéreas e sistemas elétricos de bateria, são favorecidos devido a emissões mais baixas, custos operacionais reduzidos e avanços na infraestrutura de eletrificação. Além disso, o aumento dos investimentos em redes ferroviárias e um esforço para a mobilidade sustentável aumentam ainda mais a adoção de estoque de rolagem a energia elétrica em todo o mundo.

• Em abril de 2025, a Stadler expandiu sua instalação de fabricação de Salt Lake City para incluir a primeira estação de carregamento de bateria de trem elétrico da América do Norte. Esta adição suporta o desenvolvimento de trens movidos a bateria para sistemas de trânsito dos EUA, incluindo Metra em Chicago e um projeto de demonstração com a Utah State University.

O segmento de gelo manteve uma parcela apoiada no mercado em 2024. O segmento do mecanismo de combustão interna (ICE) é sustentado por fatores como os requisitos de eletrificação de alto custo e infraestrutura, especialmente em regiões com redes ferroviárias limitadas. As locomotivas de gelo oferecem flexibilidade operacional e são essenciais para os serviços de frete em áreas sem faixas eletrificadas. Além disso, os avanços em sistemas de propulsão híbrida e tecnologias com eficiência de combustível estão aprimorando o apelo do estoque de rolagem a gelo, garantindo sua relevância contínua na indústria ferroviária em evolução.

Insights regionais

América do Norte

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A América do Norte manteve uma parcela significativa do mercado global em 2024 atribuído a investimentos crescentes em infraestrutura ferroviária, modernização da frota e foco em soluções de transporte sustentável. A demanda por trens de alta velocidade, sistemas de frete eficientes e opções ecológicas, como trens elétricos e híbridos, crescimento do mercado de combustíveis. Além disso, iniciativas governamentais e parcerias do setor privado destinam-se a melhorar a conectividade, reduzir o congestionamento e apoiar o desenvolvimento econômico impulsionar ainda mais a expansão da região.

Em novembro de 2024, a Amtrak recebeu financiamento para 13 projetos destinados a modernizar o corredor do nordeste (NEC) para aliviar gargalos e aprimorar o serviço ferroviário de passageiros na região da América do Norte. Essas iniciativas visam melhorar a infraestrutura, reduzir os tempos de viagem e apoiar o crescimento econômico. Os principais projetos incluem a expansão da estação de Nova York, modernizando a Washington Union Station e a substituição de pontes de envelhecimento, como as pontes de dente de serra em Kearny, NJ. O financiamento da Parceria Federal-Estado para o Programa Rail de Passageiro Intercity também apoiará atualizações de sinais e melhorias no sistema catenário, garantindo operações ferroviárias mais eficientes.

O mercado dos EUA detém uma parcela significativa do mercado na região norte -americana. O mercado de ações rolantes dos EUA é impulsionado pelo forte crescimento econômico, produção industrial robusta e aumento da demanda do consumidor por soluções de transporte ferroviário. Os avanços em tecnologia, como automação e sistemas inteligentes, e investimentos governamentais no desenvolvimento de infraestrutura, também impulsiona o crescimento do mercado no país. Além disso, o aumento da urbanização e a necessidade de transporte eficiente de transporte e transporte de passageiros. Além disso, as iniciativas de sustentabilidade promovem a adoção de sistemas ferroviários com eficiência energética, aumentando o crescimento do mercado no país.

Europa

Na Europa, o mercado é impulsionado por investimentos em redes ferroviárias de alta velocidade, modernização da frota e um forte foco na sustentabilidade. Os governos europeus estão priorizando soluções de transporte verde para reduzir as emissões, levando a uma demanda por trens elétricos e movidos a hidrogênio. Além disso, a crescente ênfase na conectividade interurbana, urbanização e serviços ferroviários transfronteiriços, juntamente com o financiamento da UE para projetos de infraestrutura, contribui para o crescimento do mercado na região.

Em outubro de 2024, a Comissão Europeia concedeu a CPK PLN 162 milhões (US $ 41,3 milhões) em apoio financeiro por meio da "instalação da Europa de conexão" (CEF). Este financiamento é designado para projetar uma seção ferroviária de 155 quilômetros que conecta Sieradz, Kalisz, Pleszew e Poznań. A seção é uma parte crucial da futura rota "Y" da Polônia, que servirá como espinha dorsal da rede ferroviária de alta velocidade do país, aumentando a conectividade e a modernização da infraestrutura ferroviária.

Ásia -Pacífico

O mercado de ações rolantes na Ásia -Pacífico dominou o mercado e foi avaliado em US $ 24,09 bilhões em 2024 e deve crescer em um CAGR de 4,0% durante o período de previsão. O crescimento no mercado regional é impulsionado pela rápida urbanização, aumento da demanda de transporte público e investimentos do governo em infraestrutura ferroviária. Avanços tecnológicos, comoIoTE a integração 5G aumenta a eficiência operacional, enquanto trens de alta velocidade e sistemas de metrô abordam o congestionamento do tráfego e as preocupações ambientais, alimentando ainda mais o crescimento do mercado na região. Além disso, os governos de toda a região estão empurrando a eletrificação de trens devido aos seus benefícios ambientais e econômicos.  Por exemplo, em fevereiro de 2023, o Ministério das Ferrovias informou que 3.375 quilômetros de rota (RKM) foram eletrificados em 2022 - 2023, exibindo um crescimento de 38% em relação a 2021 - 2022. Em abril de 2023, Haryana se tornou o primeiro estado da Índia a ter uma rede eletrificada de 100%.

Em junho de 2021, a China lançou um trem de bala totalmente eletrificado na região do Himalaia, no Tibete. Este trem conecta a capital provincial, Lhasa e Nyingchi, reduzindo o tempo de viagem em 1,5 horas. Este trem é capaz de cerca de 10 milhões de toneladas de capacidade de transporte de carga por ano. Em 2019, o governo chinês investiu US $ 120 bilhões no projeto de construção ferroviária como um programa de descarbonização. O plano de cinco anos da China (2016-2020) estabeleceu uma meta de construção de 30.000 km de trilho de alta velocidade para conectar 80% das principais cidades.

Espera -se que o projeto de expansão da rede de trens de trem -bala do Japão apoie o crescimento da indústria. A rede Shinkansen inclui a linha Hokkaido de Aomori a Hakodate, com planos de estender o Sapporo até 2030. Em agosto de 2021, a Coréia do Sul divulgou seu quarto plano ferroviário nacional com um investimento de US $ 100 bilhões. A iniciativa concentra -se em enfatizar o transporte verde, cobrindo 44 projetos que abrangem 1.448 quilômetros, com a rede prevista para expandir 125%.

Resto do mundo

O resto do mundo compreende a América Latina e o Oriente Médio e a África. O mercado dentro da região é impulsionado pelo desenvolvimento de infraestrutura, urbanização e necessidade de sistemas de transporte mais eficientes. Os governos estão investindo em redes ferroviárias para melhorar a conectividade e reduzir o congestionamento do tráfego. Além disso, existe uma demanda crescente por soluções sustentáveis e com eficiência energética, como trens elétricos e híbridos, para abordar as preocupações ambientais. Parcerias públicas e financiamento internacional também desempenham um papel fundamental no avanço dos projetos ferroviários nessas regiões.

Em janeiro de 2025, o Brasil apresentou um plano ferroviário de frete de US $ 17 bilhões, com o objetivo de colocar 40% da carga do país em trem até 2035, reduzindo o tráfego nas rodovias e melhorando a segurança. Após anos de estagnação, os volumes de frete ferroviário aumentaram constantemente, com o ano passado marcando um histórico recorde de transporte. O plano envolve 5.000 km de linhas ferroviárias, com uma mistura de investimentos públicos e privados. As empresas privadas farão lances com base no menor financiamento público necessário. Os principais projetos incluem a expansão da linha Transnordestina e a conexão de principais corredores de carga.

Cenário competitivo

Principais participantes do setor

Os principais players se concentram em parcerias para reforçar sua posição de mercado

A CRRC Corporation Limited, Alstom, Hyundai Rotem Company, Siemens Mobility, GE Transportation, Wabtec Corporation, Hitachi Railway Systems, CISC Transhashholding, Stadler Rail e Kawasaki Railcar Manufacturing Co., Ltd. são os principais participantes da indústria de estoques. Esses principais participantes adotam estratégias como diferenciação e desenvolvimento de produtos, parcerias estratégicas e expansão de redes de distribuição para fortalecer sua posição de mercado. Em julho de 2022, o CRRC empatou com vagões de Titagarh para fornecer 216 treinadores para a fase 2 metropolitana de Bangalore.

• Em janeiro de 2023, a Siemens Mobility recebeu um contrato de US $ 3,31 bilhões da Indian Railways para fornecer 1.200 locomotivas com 9.000 cavalos de potência (HP). As entregas serão fornecidas ao longo de onze anos e a empresa oferecerá 35 anos de manutenção de serviço completo.

Em janeiro de 2021, a Alstom concluiu a aquisição do Bombardier Transportation por US $ 6,06 bilhões. Essa aquisição solidifica a liderança da Alstom na indústria de mobilidade sustentável. A entidade recém -formada possui uma receita profissional combinada de cerca de US $ 17,29 bilhões e um atraso de US $ 78,32 bilhões. Em março de 2023, o Ministério dos Transportes do Egito recebeu um contrato no valor de US $ 474 milhões à CJSC Transhashholding para fornecer serviços de manutenção por 12 anos. Tais iniciativas ajudarão a empresa a obter uma vantagem competitiva e aumentar a lucratividade.

Lista de empresas -chave perfiladas

• CRRC Corporation Limited (China)
• AlstomSA (França)
• Mobilidade da Siemens (Alemanha)
• Hyundai Rotem Company (Coréia do Sul)
• Transporte GE (EUA)
• WABTEC Corporation(NÓS.)
• Hitachi Rail Limited(REINO UNIDO.)
• CJSC Transhashholding (Rússia)
• Stadler Rail AG(Suíça)
• Kawasaki Railcar Manufacturing Co., Ltd. (Japão)
• Transporte Skoda (República Tcheca)
• CAF, Construcciones y Auxiliar de Ferrocariles, S.A. (Espanha)

Principais desenvolvimentos da indústria

• Novembro de 2024:A Marrocos's Railways (ONCF) concedeu um contrato a um consórcio da INECO e à empresa de engenharia local CID para o projeto preliminar da ferrovia Zem-Beni Mellal, no centro de Marrocos. Isso marca o terceiro contrato da INECO no Marrocos em 2024, tornando o país o mercado líder em novos contratos ferroviários, com um valor total de 2,27 milhões de euros (US $ 2,4 milhões).
• Julho de 2024:A Alstom, líder global em mobilidade inteligente e sustentável, assinou um contrato-quadro de 2,8 bilhões de euros (US $ 3,03 bilhões) com a hambúrguer Hochbahn AG para oferecer até 374 novos trens de metrô para operações completas e semi-automatizadas. A Alstom também equipará a linha de metrô U5 totalmente automatizada de 25 km de comprimento com o inovador sistema Urbalis CBTC. A primeira ordem deste contrato inclui 48 trens de metrô e equipamentos CBTC para a seção inicial da linha U5, com um valor total de aproximadamente 670 milhões de euros (US $ 724,9 milhões).
• Julho de 2024:A Alstom garantiu um contrato de 4 bilhões de euros (US $ 4,3 bilhões) da Go.Rheinland e Verkehrsverbund Rhein -Ruhr (VRR) para fornecer 90 trens de passageiros na rede Colônia -Bahn. O contrato inclui um contrato de manutenção de serviço completo de 34 anos, cobrindo todo o ciclo de vida da frota.
• Maio de 2024:A locomotiva elétrica CRRC Zhuzhou (CRRC ZELC) e o CRRC Shandong fizeram parceria com a Hungria Acemil para estabelecer novas instalações de produção de estoque de rolagem na Hungria. Acemil, um fundo de investimento privado ativo em vários setores, tem uma parceria estratégica com a Rail Cargo Hungria. Os acordos, assinados incluem um centro de produção de ações e instalações para manutenção de frota, treinamento e pesquisa e desenvolvimento. O CRRC Shandong teve como objetivo colaborar na produção e montagem de vagões na Hungria.
• Fevereiro de 2024:O Departamento de Obras Públicas Macau concedeu um contrato para fornecer ações e sistemas ferroviários para a Linha Leste da Rede Light Rapid Transit (LRT) de Macau. Os principais construtores e o Hou Chon Consortium, parte de uma joint venture liderados pela Mitsubishi Heavy Industries, receberam um contrato avaliado em US $ 432 milhões.
• Fevereiro de 2024:A Siemens Mobility fundou uma subsidiária de leasing, Smart Train Lase (STL), para permitir um arrendamento de curto prazo e flexível de seus trens Smart Mireo na Europa. A STL ofereceria trens de bateria, hidrogênio e unidade elétrica para operadores para leasing sob demanda.
• Janeiro de 2024:A Israel Railways assinou dois contratos no valor de aproximadamente US $ 1,7 bilhão para o fornecimento de estoque adicional. Isso permitiria que o ISR opere conjuntos de oito carros com mais de 1.200 assentos. O contrato inclui uma opção de solicitar treinadores adicionais com "evolução do produto" para permitir a operação de conjuntos de 10 carros.
• Abril de 2023: Um consórcio liderado pela Siemens fez uma parceria com a Gujarat Metro Rail Corporation para fornecer tecnologias de gerenciamento de projetos e eletrificação ferroviária para a fase 2 do metrô Ahmedabad e a Surat Metro Fase 1.
• Abril de 2023:A Mobilidade da Siemens planejava expandir sua instalação de fabricação e serviço em Munique-Allach para atender aos requisitos crescentes associados a locomotivas e serviços.
• Março de 2023:Stadler e Trenitalia assinaram um acordo para fornecer 50 locomotivas duplas da Eurolight com manutenção de serviço completo por 10 anos, expansível para 10 anos.

Cobertura do relatório

O Relatório Global de Pesquisa em Mercado de Pices Rolling fornece uma análise detalhada do mercado e se concentra em aspectos -chave, como empresas líderes e segmentação por tipo, aplicação e propulsão. Além disso, o relatório oferece informações sobre as tendências do mercado e destaca os principais desenvolvimentos da indústria. Além dos fatores acima, o relatório abrange vários fatores que contribuem para o crescimento do setor nos últimos anos.

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Scopo e segmentação de relatório