"Inteligência de mercado para desempenho de alto teor"
O tamanho do mercado global de pneus de duas rodas foi avaliado em US $ 9,26 bilhões em 2024. O mercado deve crescer de US $ 9,89 bilhões em 2025 para US $ 17,14 bilhões até 2032, exibindo um CAGR de 8,2% durante o período de previsão.
Dois pneus de rodas são componentes de borracha especializados projetados para fornecer tração, estabilidade e segurança para veículos como motocicletas, scooters e ciclistas. Esses pneus são projetados para lidar com diversas condições da estrada, suportar cargas variadas e garantir o desempenho ideal por meio de padrões de piso, compostos de borracha e reforços estruturais. Eles vêm em diferentes tipos, incluindo tubos, sem câmara de ar, radial e preconceito, cada um atendendo a necessidades específicas de veículos e estilos de pilotagem. Eles desempenham um papel crucial na eficiência da frenagem, conforto de condução e manuseio geral de veículos, tornando-os essenciais para deslocamento diário e de alto desempenhomotocicletacavalgando.
As tendências da indústria global são caracterizadas por uma demanda robusta, impulsionada principalmente pelo crescente uso de motocicletas e scooters para deslocamento urbano, especialmente em países da Ásia -Pacífico, como Índia, China e Indonésia. A urbanização, a crescente renda disponível e a popularidade das soluções de mobilidade acessíveis contribuem para o crescimento do mercado. Os avanços tecnológicos, como a adoção de pneus radiais e de câmara radial, estão aumentando a segurança e a durabilidade. O mercado também está testemunhando uma mudança em direção a duas rodas ecológicas e elétricas, levando os fabricantes a inovar com baixa resistência ao rolamento e pneus específicos de EV. Os canais de distribuição estão diversificando, com as vendas on -line ganhando tração ao lado de pontos de venda tradicionais.
A pandemia COVID-19 interrompeu inicialmente o crescimento do mercado global devido a desligamentos de fábrica, interrupções da cadeia de suprimentos e gastos reduzidos ao consumidor. No entanto, à medida que os bloqueios diminuíram e a demanda se recuperaram, impulsionados por um aumento nas necessidades de mobilidade pessoal e pela preferência por veículos de duas rodas em relação ao transporte público. Os fabricantes se adaptaram rapidamente, aprimorando os canais de vendas digitais e focando na demanda de pós -venda. Players líderes como MRF (Índia), Michelin (França) e Bridgestone (Japão) demonstraram resiliência aumentando a produção e inovando com os lançamentos de novos produtos, garantindo a recuperação constante do mercado e o crescimento pós-pandemia.
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O aumento do foco no transporte e eletrificação sustentável de eficiência urbana de duas rodas acionam o crescimento do mercado
O surto entrascooters elétricosE as motocicletas são fundamentalmente reformuladas a demanda de pneus, pois esses veículos exigem pneus especializados otimizados para torque instantâneo, capacidades de carga mais altas devido ao peso da bateria e baixa resistência ao rolamento para alcance máximo. Fabricantes como MRF, Ceat e Michelin responderam introduzindo pneus específicos de EV com compostos com infusão de sílica, paredes laterais reforçadas e padrões de piso de redução de ruído. Recentes notícias destaques o City Grip Ev Pneus de Michelin Lançamento de pneus no sudeste da Ásia, adaptado para scooters eletrônicos urbanos. O apoio regulatório também é significativo, com o esquema de fama-II da Índia e o NEV da China exige incentivar a adoção de EV e o desenvolvimento de tecnologias de pneus ecológicas. Além disso, o Euro 5 da UE e os padrões de emissão BS-VI da Índia estão empurrando os fabricantes de pneus a inovar com materiais sustentáveis de baixa resistência. Os avanços tecnológicos incluem pneus inteligentes habilitados para RFID para monitoramento em tempo real, tecnologias de auto-correção para minimizar as perfurações e a integração de materiais reciclados para atender às metas globais de sustentabilidade. Esses desenvolvimentos, combinados com incentivos do governo e tendências de mobilidade urbana, estão tornando a eletrificação uma força transformadora na participação de mercado global de dois pneus com dois rodas.
A volatilidade nos preços e disponibilidade das matérias -primas está entre as principais restrições de mercado
A volatilidade nos preços das matérias -primas, particularmente a flutuação de borracha natural e de borracha sintética, afeta diretamente os custos de fabricação de pneus, com margens de lucro para os fabricantes e causando instabilidade nas cadeias de suprimentos. Por exemplo, os preços naturais de borracha viram aumentos acentuados devido a interrupções no fornecimento causadas por condições climáticas adversas nos principais países produtores de borracha, como a Tailândia e a Indonésia. Além disso, as tensões geopolíticas e as restrições comerciais exacerbaram ainda mais a instabilidade dos preços. Os avanços tecnológicos, como o desenvolvimento de alternativas sintéticas e borracha de base biológica, estão sendo exploradas para mitigar a dependência das matérias-primas tradicionais. Por exemplo, empresas como Bridgestone e Michelin estão investindo em materiais sustentáveis para reduzir a volatilidade dos custos. Na frente regulatória, governos e organizações estão impondo normas ambientais mais rigorosas, como os regulamentos de rotulagem de pneus da UE e os mandatos do Bureau of Indian Standards (BIS) da Índia, que aumentam os custos de produção e requerem inovação na composição dos pneus. Destaques recentes de notícias incluem o lançamento de pneus da Goodyear usandoóleo de sojaMateriais baseados, com o objetivo de reduzir o impacto ambiental e a dependência da matéria -prima. Além disso, o aumento dos veículos elétricos de duas rodas exige pneus com maior durabilidade e eco-filidade, pressionando os fabricantes a inovar, apesar dos desafios de custos. Segundo relatos do mercado, as flutuações dos preços da matéria -prima podem limitar o crescimento do mercado, ressaltando a natureza crítica desse fator de restrição.
A crescente demanda por pneus premium, de alto desempenho e inteligente, com foco em segurança, durabilidade e experiência de pilotagem, proporcionam oportunidades significativas de crescimento
A tendência é impulsionada pelo aumento da conscientização do consumidor em relação à segurança rodoviária e pela crescente popularidade das bicicletas de aventura e esportes em mercados emergentes. Por exemplo, fabricantes líderes como Michelin e Pirelli lançaram pneus radiais avançados com melhor aderência, resistência à punção e vida útil mais longa. Em 2024, a Michelin introduziu a série "Michelin Road 6", com cerca de 15% de vida útil mais longa e aderência superior superior, atendendo aos pilotos urbanos e em turnê. Os avanços tecnológicos estão acelerando esta oportunidade. A tecnologia de pneus inteligentes, como o pneu cibernético da Pirelli, usa sensores incorporados para monitorar a pressão dos pneus, a temperatura e o desgaste do piso em tempo real, aumentando a segurança do piloto e reduzindo os custos de manutenção. O apoio regulatório também alimenta esta oportunidade. O regulamento de rotulagem de pneus da União Europeia (UE 2020/740) exige informações detalhadas sobre o desempenho dos pneus, levando os fabricantes à inovação. Os padrões BIS da Índia agora exigem verificações mais rigorosas da qualidade para pneus de duas rodas, incentivando a adoção de materiais e projetos avançados. As notícias recentes destacam o investimento da MRF em um novo centro de P&D para desenvolver pneus de alto desempenho para os mercados indiano e do sudeste asiático, sublinhando o foco do setor em premiumização e segurança.
Aumentar a pressão para adotar processos de fabricação e materiais sustentáveis ambientalmente sustentáveis desafiam o crescimento do mercado
Um desafio crítico enfrentado pelo crescimento global do mercado de pneus de duas rodas é a crescente pressão para adotar processos e materiais de fabricação ambientalmente sustentável, mantendo os padrões de desempenho. A produção tradicional de pneus envolve materiais à base de petróleo e processos intensivos em energia que contribuem significativamente para as emissões de carbono. De acordo com um relatório da indústria de 2024, a fabricação de pneus é responsável por aproximadamente 8% da pegada de carbono da indústria global de borracha, com pneus de duas rodas representando um segmento crescente desse impacto ambiental à medida que o uso de motocicletas se expande nos mercados em desenvolvimento. Os desenvolvimentos tecnológicos recentes incluem o lançamento da Continental de sua tecnologia de pneus "Greenccept" para veículos de duas rodas, incorporando cerca de 35% de materiais reciclados e o anúncio da Bridgestone de seu "compromisso E8", com foco na produção ambientalmente sustentável de pneus. A Pirelli introduziu seus primeiros pneus de borracha natural certificados por FSC para motocicletas premium, enquanto a nova série de pneus de duas rodas "Biológica" da Michelin incorpora 40% de materiais sustentáveis, com o objetivo de atingir 100% em 2030. As pressões regulatórias estão montando em globalmente o Plano de Ação Circular da União Europeia.PlásticoAs regras de gerenciamento de resíduos agora incluem disposições de gerenciamento de pneus no final da vida, enquanto o principal produtor de borracha da Tailândia implementou padrões ambientais mais rígidos para o processamento de borracha. Os padrões atualizados de emissões atualizados da EPA para instalações de fabricação levaram a empresas como a Goodyear a investir mais de US $ 200 milhões em tecnologias de produção mais limpas especificamente para pneus de motocicleta e scooter, destacando o desafio em todo o setor de equilibrar a sustentabilidade com desempenho e custo-benefício.
A mudança de mudança para a tecnologia de pneus sem câmara de câmara está tendendo no desenvolvimento do mercado
Uma tendência contínua significativa no mercado é a mudança acelerada em direção à tecnologia de pneus sem câmara de ar. Essa transição está reformulando o cenário da indústria de pneus de duas rodas, pois os consumidores preferem cada vez mais pneus cigarros para sua segurança aprimorada, resistência à punção e maior eficiência de combustível. A análise de mercado indica que o segmento sem câmara está crescendo em um CAGR de aproximadamente 8,5% em comparação com 4,2% para os pneus do tipo tubo, com o mercado global de pneus de duas rodas com câmara de rodas que atinge US $ 7,5 bilhões em 2026, de acordo com um relatório recente do setor da Mordor Intelligence. Os principais fabricantes estão investindo fortemente em inovações tecnológicas sem câmara de ar. Em março de 2025, a TVS Srichakra lançou sua nova série "DuraGrip" de pneus de câmara de câmara, projetada especificamente para mercados asiáticos, com compostos avançados de sílica que melhoram a aderência molhada em 22% enquanto estendem a vida útil dos pneus em 15%. Da mesma forma, os pneus Apollo introduziram sua variedade de pneus "Tramplr" para motocicletas de aventura, incorporando sua "tecnologia de composto duplo" patenteado que aprimora a durabilidade e o desempenho em terrenos variados. Os desenvolvimentos regulatórios estão impulsionando ainda mais essa tendência. A Associação de Pesquisa Automotiva da Índia (ARAI) implementou novos padrões de segurança, exigindo que todos os novos modelos de motocicletas acima de 150cc sejam equipados com pneus sem câmara de câmara a partir de janeiro de 2025. O pneu europeu eBorrachaA Associação de Fabricantes estabeleceu novos requisitos de rotulagem especificamente para pneus de motocicleta sem câmara de ar, destacando suas vantagens de segurança. Além disso, o Ministério dos Transportes da Indonésia anunciou incentivos fiscais para os fabricantes que produzem pneus sem câmara com recursos de segurança aprimorados, reconhecendo seu papel na redução de acidentes rodoviários em aproximadamente 18%, de acordo com o relatório de segurança rodoviária de 2024.
A acessibilidade e a facilidade de reparo fazem com que os pneus de tubos dominem o mercado
Com base no tipo de pneu, o mercado é segmentado em pneus de tubos, pneus sem câmara de ar e pneus radiais.
Os pneus da tubulação, uma vez que o padrão da indústria, permanece dominante nos mercados rurais e de baixo custo, onde a acessibilidade e a facilidade de reparo são prioridades. Fabricantes como pneus Ralson e Birla continuam a fornecer pneus de tubos robustos para ciclistas e motocicletas de nível básico. Em 2024, Ralson lançou uma nova gama de pneus de tubos pesados para os mercados africanos. As agências regulatórias na Índia e na África implementaram padrões mínimos de qualidade para pneus de tubos para melhorar a segurança. Notícias recentes da Bangladesh relatam iniciativas governamentais para subsidiar pneus mais seguros para os passageiros rurais. Os avanços tecnológicos incluem materiais aprimorados do tubo interno e camadas resistentes à punção.
Os pneus sem cigarro são o segmento que mais cresce, impulsionado por sua segurança superior, resistência à perfuração e facilidade de manutenção. Principais players, como TVs Srichakra e Apollo, estão investindo em compostos avançados de sílica e tecnologias de dupla composição parapneus sem câmara de ar. Os mandatos regulatórios, como a exigência da Índia para pneus sem câmara de ar em todas as novas motocicletas acima de 150cc, estão acelerando a adoção. A Associação Europeia de Fabricantes de Pneus e Borracha (ETRMA) também introduziu novos requisitos de rotulagem para pneus sem câmara de ar. Os desenvolvimentos tecnológicos incluem propriedades auto-seqüentes e sistemas de monitoramento de pressão em tempo real. O rápido crescimento do segmento é apoiado pela preferência do consumidor por segurança e desempenho aprimorados.
Os pneus radiais, conhecidos por seu desempenho superior, durabilidade e eficiência de combustível, estão ganhando popularidade entre os proprietários premium de motocicletas e scooters. Em 2024, a Pirelli lançou o pneu radial "Angel GT II" para motocicletas esportivas e turnê, oferecendo 20% de quilometragem. Os órgãos regulatórios na UE e no Japão estabeleceram padrões rigorosos para a qualidade e o desempenho dos pneus radiais, incentivando mais inovação. As notícias da Índia destacam a adoção de pneus radiais em motocicletas e scooters sofisticadas. Os avanços tecnológicos incluem cintos reforçados com aramid e compostos ricos em sílica para uma aderência aprimorada.
Disponibilidade e uso generalizados nas áreas urbanas e nas áreas rurais aumentaram a demanda no segmento de motocicletas
Por tipo de veículo, o mercado é segmentado em scooter, motocicleta e ciclomotor.
As motocicletas continuam sendo o segmento dominante no mercado global. Esse domínio é impulsionado pelo uso generalizado nas áreas urbanas e rurais, especialmente na Índia, China e América Latina. O investimento da MRF em P&D avançado parapneus de motocicletaadaptado a terrenos asiáticos. O segmento se beneficia de desenvolvimentos tecnológicos, como degraus duplos e sensores incorporados para o monitoramento em tempo real. Enquanto as motocicletas dominam, a concorrência das scooters está se intensificando nos centros urbanos.
O segmento de scooters está rapidamente ganhando tração, especialmente em mercados urbanos na Ásia -Pacífico e na Europa. As scooters são favorecidas por sua facilidade de uso, eficiência de combustível e adequação ao deslocamento da cidade. Em 2024, os pneus Apollo introduziram a série "ACTIZIP", otimizada para o desempenho da scooter urbana e as condições úmidas. Os órgãos regulatórios como o Arai da Índia exigiram projetos aprimorados de piso para uma melhor segurança em ambientes da cidade congestionados. As notícias do sudeste da Ásia destacam os incentivos do governo para scooters de baixa emissão, aumentando indiretamente a demanda por pneus avançados. Os avanços tecnológicos incluem compostos baseados em sílica e padrões de piso de redução de ruído. O segmento de scooter é atualmente o crescimento mais rápido devido à urbanização e ao crescente número de mulheres.
O segmento de ciclomotor, embora menor, serve nicho de mercados na África, sudeste da Ásia e partes da Europa. Os ciclistas são valorizados quanto à acessibilidade e baixa manutenção, tornando-os populares nas regiões rurais e semi-urbanas. Empresas como Ceat e JK Tire desenvolveram pneus duráveis e resistentes a punção para ciclistas, concentrando-se na longevidade em alto desempenho.
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Melhor demanda múltipla aplicações faz com que o gelo domine o mercado
Com base na propulsão, o mercado é bifurcado em gelo e elétrico.
As duas rodas de duas rodas movidas a gelo ainda dominam o mercado global de pneus. Fabricantes principais, como MRF e Bridgestone, continuam a desenvolver pneus otimizados para veículos de gelo, com foco na durabilidade e na eficiência de combustível. As agências regulatórias em todo o mundo estão apertando os padrões de emissão e segurança, influenciando indiretamente o design dos pneus. Por exemplo, as normas BS-VI e Euro 6 da Índia e a Europa exigem pneus com menor resistência ao rolamento para melhorar a eficiência de combustível. As notícias da América Latina destacam os incentivos do governo para as duas rodas de duas rodas de baixa emissão, aumentando as atualizações dos pneus. Os avanços tecnológicos incluem padrões de piso de baixa resistência e compostos resistentes ao calor. Enquanto o gelo permanece dominante, sua participação de mercado está gradualmente em declínio devido à ascensão de veículos elétricos de duas rodas.
O segmento elétrico de duas rodas é o que mais cresce no mercado de pneus de duas rodas, alimentado pelas tendências globais de eletrificação e incentivos do governo. Em 2024, a Michelin lançou a série de pneus "e-primacia" para veículos elétricos de duas rodas, oferecendo uma faixa 18% maior. O apoio regulatório é forte, com a UE e a China exigindo materiais de pneus ecológicos e programas de reciclagem para pneus de fim de vida. Os desenvolvimentos tecnológicos incluem padrões de piso de redação de ruído e paredes laterais de alta resistência. O segmento elétrico, embora ainda pequeno, está rapidamente expandindo e remodelando o cenário do mercado.
O aumento da demanda por novos modelos de duas rodas e ênfase regulatória na segurança e na qualidade faz com que o OEM domine o mercado
Com base no canal de vendas, o mercado é bifurcado no OEM e no mercado de reposição.
O segmento OEM domina o mercado. Seu domínio é sustentado pelo lançamento constante de novosduas rodasModelos e ênfase regulatória na segurança e qualidade. Em 2024, a Apollo Tyres anunciou uma parceria com a Bajaj Auto para fornecer pneus sem câmara de câmara para sua nova linha de scooter. Os órgãos regulatórios como o BIS da Índia e a ETRMA da Europa exigem controle rigoroso de qualidade para pneus fornecidos pelo OEM, garantindo segurança e desempenho. As notícias do Japão destacam a adoção da Honda de pneus ecológicos para seus mais recentes modelos de scooter. Os avanços tecnológicos nesse segmento incluem marcação de RFID para transparência da cadeia de suprimentos e monitoramento de qualidade em tempo real.
O segmento de pós-venda é o canal de vendas que mais cresce, impulsionado pela idade média de duas rodas e pelo aumento da conscientização do consumidor sobre a segurança dos pneus. Fabricantes como Ceat e JK Tire estão expandindo suas redes de pós-venda e lançando serviços de valor agregado, como a substituição de pneus da porta e o monitoramento da saúde dos pneus digitais. Em 2025, a CEAT introduziu um aplicativo móvel para clientes de pós -venda, oferecendo dicas de orientação e manutenção de seleção de pneus. As agências regulatórias na Índia e no sudeste da Ásia lançaram campanhas para educar os consumidores sobre a importância da substituição oportuna dos pneus. Uma grande base instalada de veículos de duas rodas mais antigos e preferências em evolução do consumidor alimentam o rápido crescimento do mercado de reposição.
Por região, o mercado é estudado na América do Norte, Europa, Ásia -Pacífico, América Latina e o resto do mundo.
Asia Pacific Two Wheeler Tire Market Size, 2024 (USD Billion)
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A Ásia-Pacífico é a região dominante e de crescimento mais rápido no mercado global de pneus de duas rodas. Populações massivas de duas rodas na Índia, China, Indonésia e Vietnã dirigem esse domínio. Somente a Índia produz mais de 20 milhões de veículos de duas rodas anualmente, alimentando a demanda de pneus. Os principais fabricantes regionais, como MRF, Ceat e TVs Srichakra, estão constantemente inovando, com lançamentos recentes como "Zoom Rad X1" da CEAT, "pneus radiaisPara motocicletas de alto desempenho. Os regulamentos governamentais, como a certificação BIS da Índia e os padrões de segurança dos pneus da Indonésia, garantem a qualidade e a segurança do produto. Em 2025, a Índia exigiu pneus sem câmara de câmara para todas as motocicletas acima de 150cc, acelerando a adoção de tecnologia. As notícias do Vietnã destacam campanhas do governo para substituir pneus antigos, melhorando a segurança nas estradas. A rápida urbanização da região, a crescente renda disponível e os incentivos do governo para veículos elétricos de duas rodas aumentam ainda mais as vendas de pneus, tornando a região da Ásia-Pacífico o maior e o maior mercado de crescimento.
O mercado norte -americano é caracterizado por um crescimento constante, impulsionado principalmente pela popularidade das motocicletas para lazer e turnê, especialmente nos EUA em 2024, a Michelin lançou uma nova série de pneus "Commander III" nos EUA, com maior punho úmido e maior vida útil. As agências regulatórias como o Departamento de Transporte dos EUA (DOT) aplicam padrões rígidos de segurança de pneus, incluindo requisitos de rotulagem e desempenho. A sustentabilidade também é um foco, com os mandatos de reciclagem de pneus da Califórnia que influenciam as práticas do fabricante. Embora a América do Norte não seja o maior mercado, é significativo para segmentos de pneus premium e de alto desempenho devido às preferências do consumidor por qualidade e segurança.
O mercado da Europa é maduro, com uma forte ênfase na segurança, sustentabilidade ambiental e inovação. A região abriga os principais fabricantes como Pirelli e Continental, que foram pioneiros em tecnologias de pneus inteligentes e materiais ecológicos. Em 2024, a Pirelli introduziu seus primeiros pneus de motocicleta de borracha natural certificada por FSC na Itália, refletindo uma mudança mais ampla da indústria em direção à sustentabilidade. O regulamento de rotulagem de pneus da União Europeia (UE 2020/740) requer informações detalhadas sobre o desempenho dos pneus, incluindo aderência e resistência a rolagem, pressionando os fabricantes a inovar. Notícias recentes destacam os incentivos da França para scooters e motocicletas, que indiretamente aumentam a demanda por pneus especializados em duas rodas. A Europa é líder em padrões regulatórios e tecnologias verdes, tornando-o um centro para pneus tecnologicamente avançados de alto valor.
O mercado da América Latina está se expandindo, principalmente no Brasil, na Colômbia e na Argentina, onde as motocicletas são vitais para o deslocamento diário. De acordo com a ANFAVEA, as vendas de motocicletas do Brasil cresceram 8% em 2024, impactando diretamente a demanda de pneus. Fabricantes como Rinaldi e Pirelli investiram em redes locais de produção e distribuição. Em 2024, a Pirelli abriu uma nova fábrica de pneus no Brasil, com foco na produção ecológica. Os órgãos regulatórios no Brasil e na Argentina introduziram novos padrões de segurança para pneus de duas rodas, incluindo rotulagem obrigatória e verificações de qualidade.
O restante do segmento mundial, incluindo a África e o Oriente Médio, representa mercados emergentes com potencial significativo de crescimento. Na África, as duas rodas são essenciais para o transporte nas áreas urbanas e rurais. De acordo com o Banco de Desenvolvimento Africano, o uso de motocicletas aumentou 12% em 2024, impulsionando a demanda de pneus. Fabricantes como Dunlop e jogadores locais estão introduzindo pneus duráveis e resistentes à punção, sob medida para terrenos acidentados.
Extensa capacidade de fabricação e presença global de MRF dirigem a vantagem competitiva
O MRF se destaca como o jogador dominante devido à sua extensa capacidade de fabricação, rede de distribuição robusta e foco consistente na inovação e na qualidade. A partir de 2025, a MRF detém a maior participação de mercado no segmento de pneus de duas rodas em todo o mundo, fornecendo os OEMs e o mercado de reposição na Ásia, Oriente Médio e África e expandindo-se para a Europa e a América Latina. A liderança da empresa é impulsionada por sua capacidade de atender à grande demanda em regiões de alto crescimento, como a Índia e o Sudeste Asiático, onde duas rodas são o principal modo de transporte. As ofertas da MRF no segmento de pneus de duas rodas incluem uma ampla gama de produtos para motocicletas, scooters e ciclomotores, como a série "MRF Zapper" e "MRF Nylogrip", conhecida por sua durabilidade, aderência superior e performance em terrenos diversos. O compromisso da MRF com a qualidade é reforçado pelo cumprimento dos padrões globais rigorosos, incluindo a certificação BIS e os sistemas de gerenciamento da qualidade da ISO, tornando-a a marca preferida para os pneus de duas rodas premium.
Michelin, um multinacional francês conhecido por sua liderança tecnológica e ofertas premium de pneus também está entre os principais atores -chave. O portfólio de pneus de duas rodas da Michelin inclui a série "Michelin Road 6", "Pilot Street" e "City Pro", que são altamente consideradas por seu desempenho, segurança e longevidade. Michelin é especialmente forte nos segmentos premium e de alto desempenho, com foco em inovações como tecnologia radial, pneu inteligentesensorese materiais ecológicos. A presença global da empresa e a forte reputação da marca o tornam um candidato próximo, principalmente na Europa, na América do Norte, e nos mercados asiáticos emergentes.
Lista de empresas importantes perfiladas no relatório
O Relatório Global de Mercado de Pneus de duas rodas de Wheeler, o mercado em profundidade. Ele destaca aspectos cruciais, como empresas de destaque, segmentação de mercado, cenário competitivo, tipo de veículo, propulsão, aplicação e tipo de serviço. Além disso, fornece informações sobre as tendências do mercado e destaca desenvolvimentos significativos da indústria. Além dos aspectos mencionados anteriormente, ele abrange vários fatores que contribuem para o crescimento do mercado nos últimos anos.
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ATRIBUTO |
DETALHES |
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Período de estudo |
2019-2032 |
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Ano base |
2024 |
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Ano estimado |
2025 |
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Período de previsão |
2025-2032 |
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Período histórico |
2019-2023 |
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Taxa de crescimento |
CAGR de 8,2% de 2025 a 2032 |
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Unidade |
Valor (US $ bilhões) |
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Segmentação |
Por tipo de veículo
Por tipo de pneu
Por propulsão
Por vendas Chanel
Por região
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A Fortune Business Insights diz que o mercado global foi avaliado em US $ 9,26 bilhões em 2024 e deve registrar uma avaliação de US $ 17,14 bilhões até 2032.
O mercado exibirá uma CAGR de 8,2% durante o período de previsão.
Por propulsão, o segmento de gelo detinha a maior participação de mercado em 2024.
O aumento do foco no transporte e eletrificação sustentável de eficiência urbana de duas rodas impulsionam o crescimento do mercado.
MRF, Michelin, Continental e Bridgestone estão entre os principais players do mercado.
A região da Ásia -Pacífico liderou o mercado global em 2024.
O aumento da mudança para a tecnologia de pneus sem câmara de ar é uma tendência fundamental no mercado global.
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