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O tamanho do mercado de baterias do Reino Unido valia US$ 6,45 bilhões em 2024 e estima-se que cresça para US$ 7,15 bilhões em 2025. O mercado está projetado para valer US$ 15,24 bilhões em 2032 e crescer a um CAGR de 11,42% durante o período de previsão.
A procura de baterias no Reino Unido está a aumentar acentuadamente, tanto para armazenamento na rede como para transporte eléctrico. Em junho de 2024, o Reino Unido tinha aproximadamente 4,6 GW de armazenamento de bateria em escala de rede, o que equivale a uma capacidade energética total de 5,9 GWh, marcando um aumento significativo em relação aos 2,4 GW/2,6 GWh registrados no final de 2022.
Além disso, a iniciativa governamental Clean Power 2030 visa uma capacidade de bateria de até 27 GW até 2030, o que representa um aumento de seis vezes em relação às capacidades actuais. Recentemente, mais de 100 envios de planejamento parabateria-sistemas de armazenamento de energia (BESS), no valor de 8,4 GW, foram entregues no segundo trimestre de 2025, o dobro do valor do ano anterior. Além disso, o sistema energético do Reino Unido está a integrar cada vez mais o armazenamento de baterias para aumentar a flexibilidade da rede, apoiar a geração renovável e atingir as suas metas líquidas de carbono zero.
Aumento da demanda por estabilidade da rede e crescentes esforços de descarbonização para impulsionar o crescimento do mercado
O governo do Reino Unido está a aumentar rapidamente as capacidades de armazenamento de baterias do Reino Unido para manter a estabilidade da rede e facilitar a transição para uma economia de baixo carbono. No final de 2024, espera-se que o Reino Unido tenha cerca de 7,5 GW de armazenamento de energia, dos quais 4,3 GW provirão de baterias avançadas de iões de lítio à escala da rede, com 2,8 GW adicionais de centrais hidroeléctricas bombeadas e 0,4 GW de baterias instaladas em residências e edifícios.
Há um pipeline de desenvolvimento substancial, com mais de 60 GW de capacidade de armazenamento atualmente em fase de planejamento, incluindo 59 GW de armazenamento em bateria e 5,5 GW de hidrelétricas bombeadas. Além disso, prevê-se adicionar cerca de 18 GW de baterias à escala da rede até 2027-2028 através de acordos de mercado de capacidade. A iniciativa governamental Clean Power 2030 visa expandir o mercado de armazenamento de baterias de 4,5 GW no final de 2024 para entre 23 e 27 GW até 2030, para facilitar uma rede energética mais limpa.
Principais conclusões
Iniciativas de política e infraestrutura do governo para impulsionar o crescimento do mercado
O mercado de baterias no Reino Unido é impulsionado por uma ampla gama de políticas e iniciativas de infraestrutura lideradas pelo governo. A Estratégia de Baterias do Reino Unido, um extenso plano apoiado por mais de 2 mil milhões de libras (2,63 mil milhões de dólares) em novos investimentos de capital e I&D até 2030, visa a concepção, o fabrico, a reciclagem e a segurança de cadeias de abastecimento de minerais críticos para baterias. Esta estratégia está alinhada com o Plano de Fabrico Avançado, que compromete financiamento substancial para os setores automóvel e de baterias, bem como iniciativas como ligações simplificadas à rede, incentivos fiscais e melhores programas de aprendizagem.
Gargalos de conexão à rede e atrasos de conexão para limitar o crescimento do mercado
Apesar do aumento da procura, o setor de baterias do Reino Unido enfrenta vários obstáculos estruturais. Um problema significativo é o atraso na ligação à rede. Além disso, há atrasos prolongados no planeamento e na ligação. Os promotores enfrentam frequentemente esperas de vários anos para acesso e aprovações à rede, com alguns projectos antecipando esperas de até dez anos. As autoridades de planeamento locais carecem frequentemente dos recursos necessários e do conhecimento técnico especializado para agilizar a revisão de propostas complexas de BESS. A incerteza regulatória também dificulta o avanço dos sistemas de armazenamento de energia em baterias. Actualmente, o armazenamento de energia não tem uma definição legal precisa, levando à sua classificação inconsistente como geração e exposição a regulamentações sobrepostas ou inadequadas. Este quadro desarticulado também conduz a cobranças duplas, uma vez que as instalações de armazenamento enfrentam taxas tanto pelo consumo como pelo fornecimento de electricidade, impactando negativamente a economia do projecto.
Com base no tipo, o mercado é dividido em bateria de íon de lítio, bateria de chumbo-ácido,bateria de níquel-cádmio, bateria de níquel-hidreto metálico e outros.
Entre elas, a bateria de íons de lítio foi responsável pela maior participação no mercado de baterias do Reino Unido e espera-se que mostre o crescimento mais rápido durante o período de previsão. A necessidade de baterias de iões de lítio no Reino Unido é influenciada principalmente pela rápida mudança em direção aos veículos com emissão zero (ZEV) e pelo apoio abrangente à infraestrutura de transporte elétrico. Além disso, o Reino Unido beneficia de um setor automóvel bem estabelecido, com foco nas exportações. Em 2023, esta indústria apoiou 132.000 empregos e produziu 21,4 mil milhões de libras (28,14 mil milhões de dólares) em valor acrescentado bruto, destacando a sua capacidade de acomodar e aumentar a procura de baterias.
Com base no estado, o mercado é bifurcado em primário e secundário.
Entre estas, a bateria secundária foi responsável pela maior participação de mercado e prevê-se que cresça a um ritmo mais rápido durante o período de previsão. O Reino Unido está a testemunhar um aumento significativo na procura de baterias secundárias, principalmente devido ao rápido crescimento daenergia renovávelcapacidade e o requisito essencial para a flexibilidade da rede. Os promotores estão a tirar partido da diminuição dos preços das baterias e da evolução das condições de mercado, com as receitas médias anuais dos Sistemas de Armazenamento de Energia de Bateria (BESS) a subirem para £92.000 (USD 121.000) por MW no início de 2025, atribuídas a serviços de estabilização da rede. Os fluxos de investimento também estão a impulsionar a procura. O Fundo Nacional de Riqueza do Reino Unido dedicou 500 milhões de libras (658 milhões de dólares) à Eelpower Energy, com o objetivo de construir vários projetos de baterias de 50 MW/100 MWh em toda a Escócia e Inglaterra. Esta iniciativa enquadra-se numa estratégia mais ampla para atingir 1 GW de capacidade de armazenamento até 2030, ajudando a resolver a escassez de financiamento privado e a expandir o mercado.
Com base na aplicação, o mercado é segmentado em mobilidade elétrica, armazenamento de energia, eletrônicos de consumo, entre outros.
Entre estes, a mobilidade elétrica foi responsável pela maior participação e prevê-se que apresente o crescimento mais rápido do mercado de baterias no Reino Unido. A procura de mobilidade eléctrica no Reino Unido está a ser impulsionada por três factores principais, incluindo metas obrigatórias de emissões, infra-estruturas crescentes e a utilização de frotas empresariais. O mandato do governo para Veículos com Emissões Zero (ZEV) determina que 22% das vendas anuais de veículos sejam de emissões zero até 2024, aumentando para 80% até 2030 e atingindo 100% até 2035. Esta iniciativa regulamentar amplifica enormemente a procura de VEs.
Por exemplo, a infraestrutura de carregamento está a desenvolver-se rapidamente a partir de abril de 2024. O Reino Unido tinha cerca de 60.000 pontos públicos de carregamento de veículos elétricos, um aumento de 50% em relação ao ano anterior, juntamente com 13.051 carregadores rápidos (50 kW+) para suportar viagens mais longas. Além disso, no início de 2025, mais de 1 milhão de pontos de carregamento doméstico tinham sido instalados, tornando o carregamento noturno conveniente acessível a numerosos agregados familiares.
LG Energy Solution, Toshiba Corporation e GS Yuasa Corporation são os players proeminentes no mercado. A Toshiba Corporation fornece baterias de titanato de lítio SCiB™ conhecidas por seu carregamento rápido e alta segurança, usadas em projetos piloto de armazenamento de rede no Reino Unido, como o projeto da subestação Willenhall. A GS Yuasa Corporation opera uma grande fábrica de baterias no País de Gales (mais de 80 milhões de unidades produzidas) e uma nova sede em Swindon, fornecendo chumbo-ácido,lítioe sistemas de baterias híbridas nas indústrias do Reino Unido. G-Energy Solutions, enquanto a entidade G-Energy original é dissolvida, a G-Nergy Renewables permanece ativa como instaladora de sistemas de carregamento de energia solar e bateria e veículos elétricos no Reino Unido.
As outras empresas com presença considerável no mercado incluem Samsung SDI, SK Innovation, Exide e outros players de mercado de pequeno e médio porte. Estas empresas estão a tomar medidas estratégicas, tais como expandir as suas capacidades de produção de baterias, colaborar com fabricantes de automóveis para aumentar a capacidade de produção anual, produzir baterias para sistemas de armazenamento de energia, entre outras. Além disso, o mercado de baterias da Irlanda do Norte está a expandir-se juntamente com a integração renovável, com projectos de armazenamento que apoiam a estabilidade da rede e permitem uma maior penetração da energia eólica no cabaz eléctrico da região.
O relatório de mercado de baterias do Reino Unido fornece uma análise detalhada do mercado. Ele se concentra na dinâmica do mercado e nos principais desenvolvimentos do setor, como fusões e aquisições. Além disso, inclui informações sobre a crescente demanda por baterias em diversas aplicações, a penetração das baterias nos principais mercados e os avanços tecnológicos. Além disso, o relatório também oferece insights sobre as últimas tendências do setor e o impacto de diversos fatores na demanda por baterias.
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| ATRIBUTO | DETALHES |
| Período de estudo | 2019-2032 |
| Ano base | 2024 |
| Ano estimado | 2025 |
| Período de previsão | 2025-2032 |
| Período Histórico | 2019-2023 |
| Taxa de crescimento | CAGR de 11,42% de 2025 a 2032 |
| Unidade | Valor (US$ bilhões) e Volume (GWh) |
| Segmentação |
Por tipo
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Por estado
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Por aplicativo
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A Fortune Business Insights afirma que o mercado do Reino Unido valia 6,45 mil milhões de dólares em 2024.
Espera-se que o mercado apresente um CAGR de 11,42% durante o período de previsão.
Por tipo, o segmento de baterias de íons de lítio deverá liderar o mercado.
Tesla, Inc., Panasonic, LG Energy Solution e Samsung SDI, entre outros, são os principais players do mercado.
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