Unit Load Device Market Size, Share & COVID-19 Impact Analysis, By Product Type (LD 3 Container, LD 6 Container, and LD 11 Container, M 1 Container, Pallets, and Others), By Application (Civil Air Transport, Cargo Air Transport, and Others), By Material Type (Composite, Metal, and Others), By Container Type (Normal Container, Cold Container, and Others) and Regional Forecast, 2020-2027

O tamanho do mercado de dispositivos de carga da unidade global foi de US $ 2,15 bilhões em 2019 e deve crescer de US $ 1,98 bilhão em 2020 para US $ 3,49 bilhões em 2032 a um CAGR de 3,80% no período 2020-2032. A América do Norte dominou o mercado de dispositivos de carga unitária com uma participação de mercado de 39,07% em 2019.

O aumento repentino do CAGR é atribuído à demanda e crescimento deste mercado, retornando aos níveis pré-pandêmicos assim que a pandemia terminar. O impacto global do Covid-19 tem sido sem precedentes e impressionantes, com dispositivos de carga unitária testemunhando um choque de demanda negativo em todas as regiões em meio à pandemia. Com base em nossa análise, o mercado exibirá um enorme declínio em 2020.

Um dispositivo de carga unitário (ULD) geralmente é um palete ou um recipiente usado principalmente para transportar bagagem de carga em aeronaves de corpo estreito e aeronaves de corpo largo. Os paletes ULD são folhas avançadas de alumínio e aros projetados para travar a bagagem carregada. Um recipiente é um gabinete de metal usado principalmente para manter um produto de carga usado em embalagens e remessas. O carregamento e descarregamento mais rápido dos produtos de carga, melhor proteção contra condições climáticas e melhor proteção contra danos são as principais vantagens do ULD.

Interrupção significativa na cadeia de suprimentos, levando a entregas de ULD reduzidas em meio a Covid-19

De acordo com o relatório do International Bank for Reconstruction and Development (IBRD), em 2019, cerca de 4,2 bilhões de passageiros viajaram pelo ar em todo o mundo. No entanto, pós-Covid-19, uma grande interrupção na cadeia de suprimentos levou a vendas de ULD recusadas, impactando negativamente o mercado. A indústria aeroespacial em vários países sofreu uma perda considerável de receita devido ao desligamento das unidades de fabricação de dispositivos de carga unitária durante novembro de 2019 a maio de 2020. De acordo com um relatório da Bloomberg, em 2020, a indústria aeroespacial dos EUA perdeu cerca de US $ 195 bilhões de valor de mercado.

O mercado na América do Norte e na Europa deve experimentar o maior impacto devido à desaceleração nogestão da cadeia de abastecimentodos fabricantes de ULD. As empresas localizadas na Europa, como Dokasch GmbH, Envirotainer AB e Nordisk Aviation Products AS, decidiram adiar as atividades operacionais da ULD, seguindo os regulamentos do governo durante o bloqueio nacional. Isso atrasou significativamente as entregas do ULD. No entanto, várias empresas como compósitos de carga, a CSAFE Global e a ACL Airshop reiniciaram sua atividade operacional a partir de agosto de 2020 para fornecer melhores soluções de ULD em todo o mundo.

Instantâneos e destaques do mercado de dispositivos de carga unitária

Tamanho e previsão do mercado

• Tamanho do mercado de 2019: US $ 2,15 bilhões
• 2032 Tamanho do mercado de previsão: US $ 3,49 bilhões
• CAGR: 3,8% de 2020-2032

Quota de mercado

• Líder regional: a América do Norte dominou com 39,07% de participação em 2019 devido à forte presença de fabricantes de ULD e operadores de carga aeroespacial (por exemplo, ACL Airshop, Cargo Composites, CSAFE Global).
• Regiões emergentes: Asia -Pacífico projetou testemunhar o crescimento mais rápido devido ao aumento das operações de carga e à expansão da aviação na China e na Índia.
• Principais aplicações: o segmento de transporte aéreo civil leva o uso; O segmento de transporte aéreo de carga deve crescer mais rápido com a crescente demanda por logística da cadeia fria e transporte farmacêutico.

Os principais destaques do país

• Estados Unidos: o maior mercado de ULD impulsionado pelas principais empresas aeroespaciais e de logística; Adoção de ULDs habilitados para IoT, melhorando o rastreamento e a eficiência da carga.
• China: em rápida expansão da indústria de frete aéreo; Forte demanda por soluções ULD leves e compostas para aumentar a capacidade de carga.
• Europa (Alemanha, Reino Unido, França): alta adoção de recipientes frios para setores de saúde e comércio eletrônico; Principais fabricantes como Dokasch GmbH e EnviroTainer AB Lead Innovation.
• Oriente Médio e África: crescimento impulsionado pela expansão de centros de carga aérea nos Emirados Árabes Unidos e na Arábia Saudita; Aumentar a necessidade de ULDs na logística sensível à temperatura (farmacêuticos, perecíveis).

Últimas tendências

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Introdução da Internet das Coisas (IoT) para impulsionar o crescimento do mercado

OInternet das Coisas (IoT)A tecnologia está fornecendo uma infraestrutura ágil que permitirá que as empresas de carga acelerem a velocidade das operações de carga e descarregamento de carga. A implementação da IoT fornece um ecossistema onde companhias aéreas comerciais, trabalhadores da tripulação e oficiais da Alfândega podem trabalhar com maior eficiência. A integração de dispositivos de carga unitária com a tecnologia IoT levou ao funcionamento eficiente dos sistemas de bagagem e carga. Além disso, a localização de bagagem e carga atribuída ao ULD e o fornecimento de uma distribuição centralizada de ULD por meio de uma conectividade GSM/ Wi-Fi levou à crescente adoção dessa tecnologia avançada.

A introdução da Internet das Coisas (IoT) com a tecnologia ULD na indústria da aviação está aumentando a eficiência operacional dos serviços de transporte de carga com despesas gerais reduzidas que favorecerão o crescimento do mercado.

Fatores determinantes

Aumentar a demanda por produto leve para operações de carga para ajudar no crescimento

Um ULD leve é amplamente utilizado em toda a indústria da aviação para fornecer o menor peso da TARE e o maior desempenho de força para peso em comparação com o ULD convencional. O ULD leve é projetado a partir do compósito de polímero com maior resistência. Por exemplo, a Nordisk fabrica ULD leve combinada com materiais de alta qualidade. O ULD projetado pela empresa ajuda na redução de mais de 25% do peso do recipiente e aumenta ainda mais a eficiência das operações de carga, levando à alta demanda por dispositivos de carga unitária leve.

Outra empresa, a Zodiac Aerospace, desenvolve várias faixas de ULD de baixo convés para companhias aéreas comerciais. Isso é usado principalmente em aeronaves comerciais como a Boeing 747, a Boeing 767 e a Boeing 787 Dreamliner. A crescente adoção de ULD leve na indústria da aviação impulsiona o crescimento do mercado de dispositivos de carga unitária global.

Aumentando a adoção de recipientes frios para alimentar o crescimento do mercado

Os recipientes frios tecnologicamente avançados são usados para transportar bens sensíveis à temperatura, como alimentos perecíveis, medicamentos, medicamentos, plasma sanguíneo e vacinas. Prevê-se que o crescente uso de recipientes frios para transportar mercadorias sensíveis à temperatura aumente o mercado. O crescimento do mercado é atribuído ainda mais à demanda crescente por kits de EPI e medicamentos devido à pandemia CoviD-19. De acordo com a pesquisa interna da VRR, a logística da cadeia fria representou mais de 25% do setor de saúde em 2019. O crescente regulamentação ambiental e a necessidade de serviços logísticos sensíveis à temperatura tecnologicamente avançados provavelmente aumentarão o crescimento do mercado.

Fatores de restrição

Alto custo de manutenção do ULD para restringir o crescimento

O alto custo de atualização e manutenção associado à substituição do ULD convencional está impedindo o crescimento do mercado. O alto custo de manutenção está relacionado à manutenção da inspeção regular das operações da ULD para garantir a usabilidade ideal. O custo de alta manutenção, reparo e revisão desses dispositivos está restringindo o crescimento do mercado.

Segmentação

Por análise do tipo de produto

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Aumentar o uso do recipiente LD 3 em aeronaves comerciais para aumentar o crescimento

Com base no tipo de produto, o mercado inclui contêiner LD 3, contêiner LD 6 e contêiner LD 11, contêiner M 1, paletes e outros.

The LD 3 container segment held a dominant share of the market in 2019. This is attributed to the increasing demand for LD 3 containers to carry loaded luggage, cargo, and goods on commercial aircraft such as Boeing 747 and Boeing 767. The LD 3 container is a half-width lower deck container and can efficiently carry a tare weight of 82 kg to a maximum gross weight of up to 1,588 KG.

O recipiente LD 6 consiste em tiras de porta embutidas e pode ter um peso de tara de 230 kg para um peso bruto máximo de até 3.175 kg. O crescimento se deve à alta adoção de recipientes LD 6 no convés inferior de carga de uma ampla gama de aeronaves.

O recipiente LD 11 é um recipiente de retenção inferior larga e largura e pode ter um peso de 185 kg para um peso bruto máximo de até 3.176 kg.

O recipiente M1 é o recipiente principal e pode ter um peso de 350 kg. Além disso, ele pode carregar um peso bruto máximo de até 6.804 kg.

O palete é contornado para um recipiente de retenção inferior e do convés principal e carrega um peso de 91 kg. O palete pode transportar um peso bruto máximo de até 3.175 kg.

O outro segmento consiste em outros contêineres, como contêiner LD 4, contêiner LD7 e contêiner LD 26.

Por análise de aplicação

Prevê -se que o segmento de transporte aéreo de carga aumente o crescimento do mercado

Com base no aplicativo, o mercado é classificado como transporte aéreo civil, transporte aéreo de carga e outros.

O segmento de transporte aéreo civil deve manter a maior parte do mercado durante o período de previsão. Esse crescimento se deve à crescente demanda por dispositivos de carga unitária para carregar a bagagem mínima de passageiros na aeronave comercial.

O segmento de transporte aéreo de carga deve registrar um CAGR mais alto durante o período de previsão. No transporte aéreo de carga, a aeronave foi projetada para transportar remédios, mercadorias, encomendas aéreas, etc. O crescente uso de um recipiente frio para transportar alimentos embalados, medicamentos evacinasDurante a era da pandemia, provavelmente levará ao crescimento do segmento.

O outro segmento consiste no uso do ULD da indústria automotiva para as operações de carregamento de veículos pesados e da indústria de defesa para transportar instrumentos pesados.

Por análise de tipo de material

Aumentando a adoção de materiais compostos para melhorar a alta taxa de força / peso para impulsionar o crescimento

Com base no tipo de material, o mercado é segmentado em composto, metal e outros.

Prevê -se que o segmento composto mostre um CAGR significativo durante o período de previsão. Isso é devido à crescente adoção decompósitosNo ULD, para melhorar a relação de alta força / peso de recipientes. O material compósito é classificado como material da polistrand e material Glasforms. O material da Draga da PoliSTRand consiste em compósitos termoplásticos reforçados com fibra que são duráveis e fáceis de reparar material. O material GlasForms é usado para melhorar a relação força-peso do contêiner. São materiais compósitos com isolamento termicamente com estruturas híbridas do painel interno.

É provável que o segmento de metal experimente um crescimento considerável nos próximos anos. Esse crescimento é atribuído à crescente adoção de metal de alumínio dos fabricantes de ULD para projetar recipientes não corrosivos. Um recipiente de metal foi projetado com metal de alumínio devido à sua natureza não magnética, natureza não poupadora e um bom condutor de calor e eletricidade. A estrutura principal foi projetada com a ajuda de folhas de alumínio. As paredes laterais do contêiner são projetadas com material composto como Lexan.

O outro segmento consiste em fibra básica, fio de filamento e material de jato adotado para projetar um contêiner leve.

Por análise do tipo de contêiner

Segmento de contêiner frio para registrar um CAGR alto

Em termos de tipo de contêiner, o mercado é segmentado em um recipiente normal, recipiente frio e outros.

O segmento normal de contêiner deve ter uma participação dominante no mercado durante o período de previsão. Esse crescimento é atribuído ao crescente uso de um recipiente normal para transportar commodities secas gerais, como alimentos embalados, grãos, papéis impressos, metais e produtos agrícolas. Os recipientes normais são usados para transportar carga seca globalmente.  

O segmento de contêiner frio deve registrar um CAGR mais alto durante o período de previsão. Esse crescimento é atribuído ao crescente uso de recipientes frios do setor de saúde para transportar vacinas contra a coroa através do transporte aéreo de carga. Além disso, os recipientes frios são usados principalmente para transportar carga sensível à temperatura, como produtos químicos, medicamentos e embaladosfrutos do mar.

O outro segmento consiste em recipientes de topo aberto, recipientes de túnel, recipientes de meia altura e contêineres intermediários de turno. O crescimento do segmento é atribuído ao crescente uso de contêineres de túnel e recipientes de meia altura no setor de transporte para transportar bens e parcelas comerciais.

Insights regionais

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A América do Norte ficou em US $ 0,84 bilhão em 2019. Este mercado na América do Norte deve dominar durante o período de previsão. Esse crescimento deve -se à presença de participantes -chave nos EUA, como ACL Airshop, Cargo Composites e Satco, Inc., entre outros. A crescente aquisição de ULD e tecnologias relacionadas nos EUA, Canadá e México deve ainda contribuir para o crescimento do mercado da América do Norte.

O mercado na Europa deve mostrar um crescimento significativo durante o período de previsão. Esse crescimento é atribuído ao aumento da demanda por recipientes frios do setor de comércio eletrônico e de saúde em países como o Reino Unido, França e Alemanha. O setor de aviação no Reino Unido está adotando uma solução avançada de gerenciamento de temperatura de recipientes frios para aplicações de armazenamento. Além disso, é provável que a alta demanda por contêineres leves da França impulsione o crescimento do mercado.

A Ásia -Pacífico deve registrar um crescimento significativo durante o período de previsão. Esse crescimento é atribuído à crescente demanda por dispositivos de carga unitária de economias emergentes, como China e Índia, para operação de carga aérea. O crescente setor de transporte aéreo em países como China e Índia levou à crescente adoção desses dispositivos na Ásia-Pacífico.

Prevê -se que o mercado do resto do mundo exiba um crescimento significativo devido à crescente adoção da tecnologia de IoT no ULD da América Latina e do Oriente Médio e da África.

Principais participantes do setor

Os principais participantes se concentram principalmente na expansão dos negócios, assinando contratos e introduzindo novos produtos

A indústria da ULD é fragmentada pela presença de participantes dominantes que mantêm quotas de mercado significativas. As parcerias estratégicas, fusões e aquisições, lançamentos de produtos e colaborações formadas pelas principais empresas para manter sua presença favorecerão a dinâmica do mercado nos próximos anos. Em agosto de 2019, a Onasset Intelligence, Inc. e a Unilode Aviation Solutions assinaram um contrato para fornecer serviços de gerenciamento, manutenção e reparo da ULD. Em agosto de 2020, a ACL Airshop e a Sonoco Therosafe assinaram um contrato para lidar e reparar os recipientes controlados por temperatura em massa do Sonoco ThermoSafe.

Lista de empresas -chave perfiladas:

• ACL Airshop (os EUA)
• Grupo Brambles (Austrália)
• Compósitos de carga (os EUA)
• CSAFE Global (os EUA)
• Dokasch GmbH (Alemanha)
• EnviroTainer AB (Suécia)
• Produtos de aviação Nordisk como (Noruega)
• Palnet GmbH Air Cargo Products (Alemanha)
• Satco, Inc. (os EUA)
• Grupo Transdigm Incorporated (os EUA)
• VRR Aviation (Holanda)
• Zodíaco Aeroespacial (França)

Principais desenvolvimentos da indústria:

• Agosto de 2020 -A empresa de manipuladores de carga DNATA lançou os leitores tecnologicamente avançados de baixa energia (BLE) para permitir o transporte de carga de rastreamento. Os leitores BLE são usados para capturar o movimento dos ULDs. Usando essa tecnologia, as remessas podem rastrear o ULD e as informações baseadas no sensor, como o movimento do ULD, a temperatura do ULD e a umidade do contêiner.
• Maio de 2020-A Unilode Aviation Solutions (UAS) e a Air Canada assinaram um contrato de 7 anos para fornecer uma solução de gerenciamento de ULD de economia de custos. O UAS, um fornecedor especializado da ULD terceirizado, fornecerá soluções de gerenciamento da ULD para digitalizar os sistemas de transporte da Air Canada.

Cobertura do relatório

An Infographic Representation of Unit load devices Market

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O relatório de pesquisa de mercado de dispositivos de carga unitária fornece uma análise estruturada da indústria e se concentra principalmente em aspectos -chave, como players de mercado, tipo de produto, tipo de material, aplicações, tipo de contêiner e presença industrial de ULD e as principais tendências tecnológicas do mercado de ULD. Além disso, o relatório oferece destaques dos principais desenvolvimentos da indústria. Além disso, o relatório fornece vários fatores que contribuíram para o crescimento do mercado nos últimos anos.

Scopo e segmentação de relatório