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全球微型涡轮机市场的规模在2020年为2590万美元。预计该市场将从2021年的2910万美元增长到2028年的5870万美元,在2021 - 2028年期间的复合年增长率为10.6%。北美在飞机微涡轮机市场中占据主导地位,2020年的市场份额为39.38%。
Covid-19的全球影响一直是前所未有的,而且令人震惊,飞机微型涡轮机在大流行中看到了所有地区的负面需求冲击。根据我们的分析,全球市场在2020年的下降幅度下降了-10.3%。CAGR的突然上升归因于该市场的需求和增长,一旦大流行一旦结束,大杂志的需求和增长就会恢复到大流行前水平。
微涡轮发动机(MTE)的构建是开发大约二十年的结果。第一批设计和开发是由一群RC的Aviation Model Makers的爱好者完成的,他们为寻找真实的引擎而感到好奇,但以微型制造,用于推进涡轮喷气机或涡轮螺旋桨飞机模型。飞机微型涡轮机是微型燃气轮机,并从涡轮增压器或辅助飞机装置中进化出来。无论它们的起源如何,它们的主要组件都与带有压缩机,燃烧室和电动涡轮机的常规燃气轮机相似。尽管大小尺寸,但主要区别在于微型涡轮机只有一组压缩机叶片和一组涡轮叶片。 从过去的十年开始,航空部门的微型涡轮机市场正在出现。微型涡轮机在无人机和小型飞机上的应用不断增加,这是导致未来几年实质性增长的主要因素之一。
微型涡轮发动机应用中小型专业军事力的想法无人驾驶汽车(UAV)高度发达。一些现代一代发动机已用于特殊目的,在他们的技术演示器无人机中,例如洛克希德·马丁(Lockheed Martin)和NASA构建的X-56A。在市场需求的基础上,许多专门的公司在收入和区域存在方面都在显着发展,从而,制造不同类型的微型涡轮机发动机正在发展。此外,飞机微型涡轮机发动机一直在引起全球所有国防军的无人机,针对无人机和导弹的主要军事客户的关注。
大流行导致削减军事预算,并带有微型涡轮组件的供应链中断
预计Covid-19-19大流行的后影响,将从美国,英国,俄罗斯,中国和印度等发达和发展中经济体削减国防预算。例如,
COVID-19大流行对飞机微型涡轮机的影响为负。关键参与者正在经历生产中断,取消飞机订单,需求低以及与其他组织的伙伴关系取消。此外,由于在Covid-19的大流行中,几架无人机的交付被推迟了,并且由于市场上缺乏机会,购买所需的相关服务所需的相关服务受到影响,导致军事无人机商务合同较少。各个国家的经济不稳定可能会妨碍与未来的空中系统有关的未来商业合同,然后是微型涡轮机市场。
[Onybi21WC]
越来越多的微型涡轮用于推进而不是电动机和螺旋桨
虽然螺旋桨飞机确实具有其优势,但是有时候,喷气发动机的额外速度和推力是真正需要的。喷气发动机比电动螺旋桨可以发出更多的功率,还可以使飞机以更高的速度行驶。柴油燃料以磅重的基础储存的能量是任何锂型电池的40倍,还需要几分钟的时间加油,而不是为电动无人机充电所需的时间。
微型涡轮对军事轻体重无人机的需求不断增长,以提高市场的增长
这些微型涡轮喷气机的动态开发是无人驾驶汽车(UAV)或无人机系统(UAS)的动态开发,是负责市场上微型涡轮机需求不断增长的主要因素之一。用于无人机或无人机的微型涡轮发动机的设计和制造方式使它们重量轻,并且与传统的涡轮发动机相比,燃油较少,消耗燃料更少。因此,技术进步和升级导致了全球军事部门这些高速无人机的突然需求。此外,在预测期内,对增强各个国家防御系统的最新和现代军事技术的需求不断增长,这可能会推动飞机微型涡轮市场的增长。
“混合电气化和零碳排放计划的增长趋势,以推动市场增长”
研究证明,与当前可用的电池相比,高电池供电的电动汽车的范围与低功率不兼容。简单地添加额外的电池将使飞机更难通过薪资负载飞行。该解决方案是一种混合系统,它将使飞机能够在诸如起飞,航行和着陆等关键阶段提供电源的电池电源飞行。涉及该业务的主要参与者正在为该市场中混合技术的未来主要参与者进行研发投资。这些进步不仅可以节省发动机的维护成本和运营成本,而且确实会导致到2050年的零碳排放量。考虑到这些因素,预计在不久的将来会增加增长数量。
“与设备和组件相关的高成本以阻碍市场增长”
飞机微型涡轮机发动机是一项复杂的技术,由不同的微型零件和组件组成,例如启动,转子,电动机,FADEC和其他重要组件。这些涡轮发动机在目标无人机和导弹的军事和防御中发现了许多应用。飞机微型涡轮机发动机组件的尺寸非常紧凑,并且是自动化的技术,它们的制造成本很高。因此,预计这些微型发动机的高价将在预测期内妨碍市场的未来增长。此外,微型涡轮机比类似尺寸的往复发动机昂贵,但是正在进行研究,目的是实现更高的能量转换效率。
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涡轮喷射段以更快的速度生长
基于飞机微型发动机类型,市场被细分为涡轮轴,涡轮喷气机和涡轮螺旋桨飞机。
由于其高速功能,该涡轮钻市场在2020年占据了主导地位。这些径向喷气发动机主要用于高速无人机和小型载人飞机。发动机的最大推力为600N,最大速度为65,000 rpm。由于其在军事部门中的各种应用,对这些发动机的需求大大增加。此外,这些发动机具有许多优势,例如紧凑型,轻巧,更高的效率和较低的排放。因此,预测期间预计生长数量较高。
涡轮轴发动机是微型涡轮机的一种变体,该变体经过优化,可产生轴功率以驱动飞机而不是产生推力。涡轮轴发动机主要用于需要小但功能强大的轻巧引擎的应用,包括直升机和无人机。由于远距离飞行能力以及其他几种应用,例如轻型飞机和VTOL,预计涡轮轴部门有望在市场上的高增长。
JET A-1细分市场在2020年统治了市场
基于燃料类型,市场分叉为JET-A-1,柴油,煤油,天然气和可持续航空燃料。 JET-A-1是商用和军用飞机中使用的一种航空涡轮燃料。商业航空的最常用燃料是Jet A和Jet A-1,它们是标准化国际规范的。由于其优势,例如高闪点,冰点较低和比AVGAS便宜,因此这些燃料现在用于几乎现代的一代飞机和无人机。由于乘客交通增加并增加了包括军用无人机和无人机在内的军用飞机的采购,预计JET-A-1细分市场将在接下来的几年中保持统治地位。
可持续的航空燃料(SAF)已被确定为帮助实现环境目标的关键要素之一。政府支持对于使用可持续性至关重要航空燃料实现行业的气候目标。自2016年以来,已经使用SAF飞往天空了370,000多次飞机。微型涡轮机发动机的使用将使其更加高效,更经济,尽管它仍处于发展阶段,但是在预测期间,可持续的航空燃料(SAF)领域最终将显示出更高的增长数量。
无人机细分市场可容纳最大飞机微型涡轮机市场份额
根据应用程序,市场被细分为VTOL,航空出租车,RC飞机和无人机。
由于无人机在全球范围内为军事和国防应用程序增加了无人机舰队,因此无人驾驶的Ariel车辆部门将主导飞机微型涡轮发动机市场份额。此外,导弹推进的进步是负责在预测期内细分增长的关键因素之一。商业部门对货物和医疗用品的快速交付服务的需求是推动该领域增长的另一个主要因素。
VTOL中使用的微型涡轮机是VTOL飞机的未来。 VTOL提供了许多优势,例如出色的航空运营,简单的垂直起飞和着陆以及更高的任务效率。由于对城市空气流动性在世界各地发达的地区。参与这项业务的主要参与者正在投资更多,以获得可行的解决方案,并增加此类飞机最终用户的覆盖范围,并控制飞机的控制。因此,这些因素将被认为是未来几年的细分市场增长。
国防部门对小型和微型无人机的需求增加以推动市场增长
就最终用户而言,市场分为军事和商业。
预计在预测期内,军事部门将在市场上占主导地位。统治性是由于对无人机和中型无人机的需求增加,该无人机装有涡轮机进行军事行动,例如在几个国家 /地区的智能和监视任务等军事行动。对中型无人机进行国土监视,边境巡逻和安全,边境管理以及运输和物流的需求不断增长,将在未来几年内提高市场增长。
由于发动机对微型涡轮机商业应用的需求增加,例如RC飞机,特技飞机和航空出租车,预计商业领域将在投影期间以显着的复合年增长率增长。
North America Aircraft Micro Turbine Market Size, 2020 (USD Million)
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飞机微型涡轮机市场已被细分为北美,欧洲,亚太地区和世界其他地区。
北美的市场规模在2020年为1,020万美元。由于在美国和加拿大的业务公司,卖方和分销商,例如GE航空和JetCats America,北美占据了市场。 此外,该地区市场的增长归因于小型无人机用于军事,物流和监视应用的上升,预计在预测期内将领导该市场。
由于大多数主要参与该地区的微型涡轮制造业务涉及的主要参与者和OEM,欧洲市场预计会证明了大幅增长。除此之外,无人机对军事和城市流动汽车商业应用的需求的增加最终将促进欧洲的市场增长。
由于对目标无人机和无人机的需求不断增长,预计亚太市场将会显示出可观的增长。此外,预计亚太地区的市场将显着增长到该地区上升的无人机制造商。印度的PBS是世界上著名的微型涡轮发动机制造商之一。此外,预计中国和印度等新兴国家的经济不断提高和增加军事预算将支持市场增长。
拉丁美洲的市场份额相对较低。 由于该地区的几项风险运营和Aero Sports在油气行业中使用无人机在油气行业中使用的趋势不断增长,因此中东有望看到市场增长速度。
Kratos Defense&Security Solutions等新公司的出现以推动市场增长。
飞机微型涡轮机的市场主要由GE Aviation,Jetcats America,Williams International和Aero Design Works等大型美国和欧洲公司主导。这些主要参与者之间的竞争因素是负担能力,技术进步和管理能力,安全性和舒适性,并为客户提供生态解决方案。 Kratos Defense&Security Solutions由于其Kratos的KTT涡轮喷射引擎而是市场上新兴的球员之一。发动机收到了大量投资。 2021年1月,该公司宣布,Kratos的Turbine Technologies Division(KTT)已根据其高级Turbine Turbine for Profistable Mission(ATTAM)ID/IQ合同获得了1,270万美元的任务订单。该计划将由美国空军研究实验室(AFRL/RQT)的涡轮发动机部门处理。
An Infographic Representation of Aircraft microturbine Market
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全球飞机微型涡轮机市场报告对市场进行了详细的分析,并着重于关键方面,例如领先公司,按微型发动机类型,按燃料类型,应用和最终用户进行的产品。除此之外,该报告还提供了对市场趋势的见解,并强调了重要的行业发展。除了上述因素外,该报告还包括近年来市场增长的几个因素。
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属性 |
细节 |
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研究期 |
2017-2028 |
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基准年 |
2020 |
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预测期 |
2021-2028 |
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历史时期 |
2017-2019 |
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单元 |
价值(百万美元) |
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通过微型发动机类型
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分割 |
通过燃油类型
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通过应用
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由最终用户
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通过地理
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根据《财富商业洞察》的数据,飞机微型涡轮机市场在2020年的价值为2590万美元,预计到2028年将达到5870万美元,以10.6%的复合年增长率增长。
市场以10.6%的复合年增长率增长,市场将在预测期(2021-2028)表现出稳定的增长。
飞机微型涡轮机是主要用于小型飞机和无人机推进的微型燃气轮机发动机
增长是由于对轻量级无人机,军事应用的需求不断增加,以及燃油推进技术的进步。
北美以39.38%的份额领先于市场,这主要是由于强大的军事和商业无人机使用。
涡轮增压,涡轮轴和涡轮螺旋桨微型涡轮机很常见,由于其高速功能而占主导地位。
JET-A-1是主要的燃料,对未来应用的可持续航空燃料(SAF)的兴趣日益增加。
它们主要用于用于军事和商业目的的无人机,VTOL飞机,RC飞机和航空出租车。
主要公司包括GE Aviation,Kratos Defense,PBS Group,JetCat Americas和Williams International
高生产成本和复杂的组件小型化仍然是限制更广泛采用的主要挑战。