机场信息系统的市场规模，股票和行业分析，按系统（机场运营控制中心和出发控制系统）按机场（A级，B类，C类和D类D）按类型（Airside和terminal Side）按最终使用（乘客系统和非乘客系统），通过投资（Brownfield和Greenfield）以及2025-2032-2032-2032的投资（乘客系统和非乘客系统）

全球机场信息系统市场规模在2024年为35.4亿美元。预计该市场将从2025年的37.0亿美元增长到2032年的47.9亿美元，在2025- 2032年的复合年增长率为3.76％。 CAGR的突然上升归因于该市场的需求和增长，一旦大流行一旦结束，大流行就恢复了。 北美在2024年的市场份额为30.22％，在机场信息系统市场上占据了主导地位。

机场信息系统（AIS）包括从乘客信息显示系统（PID）以及行李处理和管理系统到飞机的各种设备。这些系统向员工和乘客，广告，飞行出发时间和天气更新提供信息和公告。由不同子系统的组合产生AI。这些系统由飞行信息系统组成，一个机场安全系统，终端服务，急诊部门和乘客信息系统的系统。

2019年，西塔（Sita）的航空运输IT见解显示，到2022年，机场和航空公司都计划通过人工智能进行重大研发计划。航空技术的大量投资满足乘客的需求，有64％的人想要数字旅行礼宾。

COVID-19大流行的影响也影响了航空业。由于封闭机场，经济减弱和供应链，市场对机场信息系统的需求有所下降。

•根据国际民航组织（ICAO）发表的一份报告，国际航空客运流量下降了60％，航空公司的收入约为3710亿美元。

•根据国际航空运输协会（IATA）的一份报告，2020年4月，每年的经济活动和负荷损失为30％，2020年8月为12％。

机场信息系统市场趋势

开发智能机场以改善机场运营是一个巨大的趋势

诸如生物识别技术等先进技术的介绍，人工智能（AI），机器学习和其他人提高了机场的运营效率。乘客在机场办理登机手续，袋子下降和登机门上使用面部识别技术。它节省了时间，并且有助于安全目的，因为面部成为乘客的登机通行证。香港，樟宜和希思罗机场等几个国际机场已经发起了生物识别项目，有助于加快登机和登机手续。此外，韩国的仁川机场使用的AI机器人为乘客提供了愉快的体验和信息。

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机场信息系统市场增长因素

增加空中流量和实时数据的需求供乘客推动市场增长

空中流量的上升以及乘客中实时数据共享的日益增长的需求是推动市场增长的主要因素。除此之外，增加机场扩建项目和机场基础设施的现代化推动了市场增长。根据国际航空运输协会（IATA）的数据，到2037年，乘客人数可能会翻一番，达到82亿。国际IATA报告指出，中国将有10亿新乘客，而美国将在未来20年内拥有4.81亿新乘客。因此，数量增加的航空旅行者导致了越来越多的机场，这产生了对机场信息系统的需求。

IT支出的支出不断增长，以改善机场以帮助增长

下一代技术在机场上的采用越来越多，以提高运营效率并提高乘客的经验，导致机场对AIS的需求不断上升。航空公司的信息技术（IT）支出的增加推动了市场增长。根据SITA发布的报告，机场和航空公司在2018年投资了创纪录的500亿美元信息技术（IT），以增强乘客体验。

限制因素

机场升级和现代化计划涉及高昂的成本，以阻止市场增长

与现代化和数据共享法规相关的高成本是限制市场增长的主要因素。此外，面部识别算法的错误率取决于人的种族或性别。因此，某些小组可能比其他小组更频繁地进行额外筛查。

与生物识别设备相关的高成本以及多个IT系统的集成可能会阻碍市场的增长。

机场信息系统市场细分分析

通过系统分析

由于对提高运营效率的需求不断提高，机场运营控制中心部分于2024年主导

基于系统，市场分为出发控制中心和机场运营控制中心。

机场运营控制中心部门在2024年持有最高股份。对机场的运营效率提高的需求不断增长，正在推动机场信息系统市场的增长。该中心控制并监视所有机场管理功能。由于全世界的飞机和机场数量增加，出发控制中心将展示对交通管制的不断增长，这将展示出显着的增长。

通过机场分析

B级部分目睹了由于空中流量增加而增长的最快增长

基于机场，市场被细分为A级机场，B级机场，C级机场和D级机场。

B级机场细分市场估计在预测期内显示出显着增长。增长是由于来自小城市的航空旅行者增加以及在印度和中国等新兴经济体中航空部门的迅速扩张，这产生了对上级计划和机场扩张的巨大需求。

其他班级细分市场将展示由于空中交通和机场升级计划的增加而显着增长。 C类机场具有操作终端雷达进近控制（Tracon）和空中交通管制塔（ATCT）。

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通过最终用途分析

对自我检查和袋装下降的需求不断增长

通过最终用途，市场被归类为非乘客系统和乘客系统。

在2025 - 2032年期间，乘客系统领域将见证AIS市场的显着增长。增长是由于对自我检查和袋子下降的需求不断增长。 2018年11月，印度的班加罗尔国际机场部署了16台全自动的自动式掉落机器。它有助于加速行李交易，并在登机队列中节省时间。

在预测期内，非乘客系统细分显示出适度的增长。增长是由于在机场发展和快速增长的航空业的支出上升所致，尤其是在亚太地区。

经过 类型分析

在安装Airside Information Systems的安装支出不断增长

基于类型，市场被细分为航空和终端。在预测期内，空军领域将目睹该市场的最高增长。该细分市场的主导地位是由于对许多机场对航空基础设施的需求不断增长。此外，Airside系统对于飞机和飞行员在没有任何错误或延误的情况下停放飞机至关重要。由于机场的增加，该终端侧细分市场将展示显着增长，因为它包括运营行李处理和登机系统。

通过投资分析

现代化和翻新现有机场的投资不断上升，推动市场增长

根据投资类型，市场分为Greenfield和Brownfield投资。由于增强发达国家现有的机场基础设施项目的趋势变化，预计布朗菲尔德投资领域的复合年增长率最高。此外，在发展中国家，将机场机场信息系统现代化的重要性越来越重要，可能会推动市场增长。

由于对格林菲尔德机场发展的投资不断上升，格林菲尔德细分市场将看到显着的增长。 2020年10月，印度机场管理局（AAI）开始在阿鲁纳恰尔邦开发新的绿地机场。

区域见解

市场被细分为北美，欧洲，亚太地区，中东和世界其他地区。

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北美在2024年为10.7亿美元。该地区的统治地位是由于飞机舰队最高的舰队和大量航空公司的存在。航空公司的机场现代化的大量机场和高支出推动了整个北美市场的增长。此外，诸如IBM，Collins Aerospace等关键系统集成商促进了市场的增长。

亚太地区将在2025 - 2032年期间见证AIS市场的显着增长。增长归因于不断增长的城市化和可支配收入，并增加了空中交通，这导致航空部门在中国和印度的迅速扩张。 2020年，印度财政部宣布将于2024年开发100个新机场。在2020 - 2021年的联盟预算中，印度政府分配了237亿美元，以支持该国的运输基础设施。

由于英国，德国，法国，俄罗斯等人的航空部门支出不断增长，欧洲预计将显示出显着增长。此外，Indra Sistemas S.A.，西门子，Thales Group等主要市场参与者推动了市场增长。

由于采用了高级技术来在机场有效运营，中东将在预测期间见证中东的增长。根据IATA的数据，航空运输行业包括估计在2018年在沙特阿拉伯为202亿美元的供应连锁店和航空公司。因此，整个中东的机场数量增加和不断增长的旅游业推动了整个地区的市场增长。

由于航空旅行者数量的增加以及来自巴西，南非和其他人的航空部门的增加，世界其他地区预计将显示出适度的增长。

机场信息系统市场中的主要公司清单

关键OEM通过长期合同和与主要机场运营商的合作伙伴关系专注于业务扩展

市场竞争格局具有众多参与者，例如Thales Group，Sita，Collins Aerospace和IBM。这些OEM为各个地区的机场信息系统提供了多元化的产品组合。

主要参与者正在增加对研发的投资，以增强解决方案和服务。此外，通过与其他公司的战略收购和合作，采用大量投资方法。 2021年7月，Kempegowda国际机场的运营商班加罗尔国际机场有限公司（BIAL）与IBM建立了为期10年的合作伙伴关系。根据协议，IBM和Kyndryl将创建一个新的“机场”平台，该平台将支持在BLR机场转变乘客的端到端旅行体验。

关键公司列表：

• ADB Seafegate（美国）
• Amadeus IT组SA（西班牙）
• 柯林斯航空航天（我们。）
• Damarel Systems International Ltd.（英国。）
• IBM（美国）
• Indra Sistemas S.A.（西班牙）
• 告知软件（德国）
• Northrop Grumman Corporation（美国）
• 西门子（德国）
• 西塔（瑞士）
• Thales Group（法国）

关键行业发展：

• 2020年9月 - 联邦航空管理局（FAA）机场技术研发部门与企业工程服务有限责任公司（EES）签署了价值240万美元的合同。该协议包括软件开发，系统工程，编程，数据库的维护和支持以及ARTD分支的研究工作。
• 2019年6月 - 日内瓦机场与Thales Group签订了合同，以提供集中的监督系统。该系统旨在收集和分析操作数据并实时检测任何不规则性。

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机场信息系统市场研究报告提供了对市场的详细分析，并着重于竞争格局，关键服务提供商，AIS类型和应用等关键方面。此外，该报告提供了对机场信息系统趋势，SWOT分析的见解，并突出了关键行业的发展。除了上述因素外，市场报告还涵盖了近年来有助于市场增长的几个直接和间接因素。

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