亚太直升机市场规模，份额和COVID-19影响分析，按类型（民用与商业和军事）按重量（轻度，中等和重型）按应用（紧急医疗服务，公司服务，企业服务，搜索和救援运营，石油与救援，油气，国防，国土安全等），按销售点（新和预期），以及2023-2030，以及2023-2030的销售点

亚太直升机市场是全球市场增长最快的市场，预计在预测期内的复合年增长率为4.9％。全球直升机市场预计将从2022年的568.7亿美元增长到2030年的761.6亿美元。

预计亚太地区将见证高级直升机模型的推出，并增加主要参与者之间的合作和伙伴关系，以满足该地区对直升机需求不断增长的需求。该地区的主要参与者正在投资研发，以引入新产品并增强其现有车型，以满足该地区不断发展的需求。

• 例如，在2021年，空中客车公司宣布推出新版本的H145，其运营能力提高了，包括在亚太地区的客户，包括在高和热门条件下的性能更好。

亚太直升机市场研究报告涵盖以下国家/地区 - 中国，印度，日本，韩国，澳大利亚和亚太其他地区。

最新趋势

对紧急医疗服务的需求不断增长，提供了新的增长机会

亚太地区的最新趋势之一是对紧急医疗服务（EMS）。随着该地区的医疗基础设施不断发展，医院和医疗机构的数量增加了，需要快速有效的患者运输，尤其是在偏远或难以到达的地方。在亚太地区，在EMS中使用旋翼飞机在印度和中国越来越受欢迎，这些人口众多，地理区域庞大。

• 例如，在2022年3月，空中客车SE与Airlift Global签署了一份谅解备忘录（MOU），这是一家位于英国的AUM Capital支持的公司，以促进印度直升机紧急医疗服务（HEMS）和相关航空医疗服务。

驱动因素

该地区国家的国防支出不断增长，以加速市场增长

亚太地区目睹了政府在现代化和替代现有舰队的现代化和替换方面的大幅增加，尤其是在辩护部门。这主要是由于该地区的地缘政治紧张局势越来越多，以及升级各个国家的军事能力的必要性。

• 例如，在2021年5月，日本政府宣布将在2021财政年度分配490亿美元的国防支出，其中包括收购新的旋翼船以供日本的自卫队出售。预计这种支出会增加亚太直升机市场的增长。

限制因素

有限的基础设施和维护设施限制市场增长

亚太地区面临几项挑战，包括有限的基础设施和维护设施。该地区某些地区缺乏足够的基础设施也可以限制预测期内的市场增长。 Helipad，机库和维护设施的可用性和可访问性对于旋翼运营商在该地区建立强大的业务至关重要。

• 例如，根据澳大利亚直升机行业协会的一份报告，缺乏合适的着陆点，尤其是在城市地区，这可能会限制该地区市场的增长。

关键行业参与者

亚太直升机市场份额由空中客车S.A.S，Textron Inc.，Leonardo S.P.A.和Lockheed Martin Corporation等主要参与者主导。这些公司在该地区建立了强大的业务，其产品组合从民用转子到军事翼飞机不等。

市场上的其他杰出参与者包括Rostec，Robinson直升机公司，中国航空业公司，川崎重工有限公司和印度斯坦航空有限公司。这些公司专注于扩大其区域产品组合和分销网络，以通过战略合作和合作伙伴关系来提高其市场份额。

关键comapnies的列表：

• 空客S.A.S（荷兰）
• Textron Inc.（美国）
• 伦纳多S.P.A.（意大利）
• 洛克希德·马丁公司（我们。）
• 波音公司（我们。）
• Rostec（俄罗斯）
• 罗宾逊直升机公司（我们。）
• 中国航空工业公司（中国）
• 川崎重工有限公司（日本）
• 印度斯坦航空有限公司。（印度）

关键行业发展：

• 2023年2月 - Safran直升机发动机和印度教航空有限公司（HAL）同意合作开发未来的13吨IMRH（印度多角色直升机）及其海军变体DBMRH（基于甲板的多杆直升机）。在2022年7月8日签署的理解备忘录之后，该工程协议概述了两家公司之间的活动分布。
• 2022年12月 - 韩国已获得韩国为陆军提供10架轻型武装直升机的合同，授予韩国航空航天工业（KAI），并根据韩国先驱报提供了10份轻型武装直升机。
• 2022年1月 - Hindustan Aeronautics Limited（HAL）推出了其最新的直升机Hal Light Utility直升机（LUH），这是一架由HAL设计和开发的旋转翼飞机，供印度武装部队使用。 Luh是Hal的土著直升机设计组合的最新成员。 LUH是一种多功能转子，可以执行各种任务，包括公用事业，侦察，监视以及搜索和救援（SAR）。

报告覆盖范围

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