铝合金车轮市场规模、份额和 COVID-19 影响分析，按表面处理类型（抛光合金车轮、双色调合金车轮）、按车辆类型（乘用车、商用车）和区域预测，2021-2028

2020年全球铝合金车轮市场规模为142.3亿美元，预计将从2021年的164.3亿美元增长到2028年的309.8亿美元，2021-2028年期间复合年增长率为9.5%。 2020年，亚太地区以44.55%的份额主导全球市场。美国铝合金车轮市场预计将大幅增长，预计到2028年将达到43.112亿美元

COVID-19 对全球的影响是前所未有的、令人震惊的，疫情期间所有地区的需求都受到了负面冲击。根据我们的分析，2020年全球市场较2017-2019年平均同比增长15.5%。复合年增长率的上升归因于该市场的需求和增长，一旦疫情结束，就会恢复到疫情前的水平。

合金轮毂因其高弹性和轻量化而得到广泛的应用。此外，铝合金轮毂增强了车辆的美观性。随着汽车数量的增加，汽车制造商被迫生产更轻、环保、更安全的汽车。二氧化碳排放量与燃料消耗量和车辆尺寸成正比；因此，减肥成为当务之急。

消费者生活方式的改变和轻型汽车使用倾向的转变预计将为市场增长提供新的机遇。快速的城市化、汽车需求和产量的增加以及与燃油效率相关的法规预计将在预测期内进一步推动铝合金车轮市场的增长。

COVID-19 造成的封锁和限制可能会阻碍市场增长

COVID-19大流行引发的封锁和经济危机严重影响了2020年制造商的财务状况。COVID-19的情况造成了市场的不确定性、供应链的中断、业务的下滑以及最终用户的恐慌。不过，在多数国家解除封锁、政务恢复正常后，市场出现反弹。由于这个行业依赖于汽车，汽车行业造成的混乱直接影响到了该行业。印度汽车制造商协会的数据显示，2021 年 4 月至 3 月，乘用车销量下降了 2.24%。此外，主要供应商之一的中国也面临着 COVID-19 的严峻考验。在中国，2020年前六个月，平均每月售出130万辆新乘用车，比2019年上半年下降约23%。这些趋势影响了区域业务前景，因为它直接取决于该地区的汽车销量。

新冠肺炎 (COVID-19) 大流行在多个国家爆发，导致全球经济放缓。为遏制冠状病毒而采取的严格措施对市场格局产生了大规模影响。劳动力和原材料短缺等多种因素导致新设备的开发和设计面临诸多困难，造成巨大的供需缺口。市场领导者专注于满足积压订单，以维持稳定的收入流。

铝合金车轮市场要点

市场规模及预测

• 2020年市场规模：142.3亿美元
• 2021年市场规模：164.3亿美元
• 2028年预测市场规模：309.8亿美元
• 复合年增长率：2021-2028 年 9.5%

市场份额

• 2020年，亚太地区以44.55%的份额主导铝合金轮毂市场。
• 抛光合金轮毂由于其轻量化设计、耐用性以及汽车行业不断增长的需求而占据了最大的份额。
• 受SUV、轿车、掀背车和电动汽车强劲需求的推动，乘用车占据了最大的市场份额。

主要区域亮点

亚太地区

在汽车生产、城市化和强大的汽车制造的推动下，亚太地区 2020 年创造了 63.4 亿美元的收入。

欧洲

在铝合金车轮采用和汽车制造的推动下，欧洲预计将成为第二大市场。

北美

在主要原始设备制造商和铝合金车轮采用率不断上升的支持下，北美地区占据第三大份额。

我们。

在 OEM 投资和轻量化车轮采用的推动下，该市场预计到 2028 年将达到 43.112 亿美元。

日本

强劲的汽车制造和对轻型、节能车辆的需求支撑了增长。

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最新趋势

对轻型汽车的高需求为市场增长奠定了积极的趋势

由于消费者的需求，汽车制造商已将注意力转向安全、豪华和轻量化的选择。轻质材料和优质内饰是在汽车行业提供一些最大机遇的重要因素。这意味着供应商必须开发解决方案，帮助原始设备制造商满足不断收紧的法规并满足日益广泛的消费者品味。

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根据美国能源部的数据，车辆重量减轻10%，燃油经济性可提高6%-8%。用镁合金、铝合金、高强钢等轻质合金替代铸铁和钢部件，可使车身重量减轻50%。碳纤维。这直接降低了车辆的油耗。例如，根据美国能源部的数据，到 2030 年，美国四分之一的车队使用轻质部件和高效发动机，每年可节省超过 50 亿加仑的燃油。因此，对轻质汽车的高需求和汽车生产步伐的加快预计将在预测期内为该市场带来积极的趋势。

驱动因素

对坚固、有吸引力且经济可行的车辆车轮的需求不断增加将推动市场增长

汽车行业对轻质材料的需求不断增加，以及对燃油效率的日益关注，极大地增加了全球对高效车辆的需求。与钢相比，铝合金以其耐腐蚀和防锈的能力而著称。因此，除了重量轻之外，它还提供更长的使用寿命，为客户带来经济利益。此外，由于购买力的增强和城市化程度的提高，消费者购买汽车的方式正在转向豪华车。预计这将在预测期内推动该市场的增长。

汽车生产步伐的加快将推动市场增长

过去十年，制造业的竞争迅速加剧，迫使汽车制造商采用新技术。截至 2017 年，卡车合金轮毂销量增长了至少 30%。因此，随着车辆销量的增加，此类车轮的销量也随之增加。由于交通运输领域的流动性和投资不断增长，发展中国家和发达国家各类车辆的销售和生产预计将增加全球市场的收入增长。

制约因素

铝合金轮毂成本高制约市场增长

钢铁和铝的价格根据全球供需、铁和铝土矿的供应情况以及燃料成本而变化；然而，钢通常比铝便宜。铝是地壳中最丰富的金属。其价格昂贵主要是由于提取过程中所需的电力量。而且，相比制造工艺，这些轮子比传统钢轮更复杂。因此，合金轮毂的成本往往高于钢轮毂。此外，修理钢轮的成本比合金轮要低得多。因此，成本因素可能会限制市场增长。

市场细分 

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抛光合金轮毂因其低成本而占据市场主导地位

抛光合金轮毂领域在全球市场中占据主要份额。抛光铝轮是抛光的，不是电镀的。抛光过程包括打磨车轮表面，使合金车轮表面完全光滑。之后，用抛光剂对表面进行抛光，以呈现出绚丽的光泽。抛光不会增加车轮的重量，因此抛光的轻质赛车车轮比镀铬/调色的轻质车轮更常见。抛光轮的另一个好处是，当表面变得暗淡和失去光泽时，可以重新抛光。汽车和卡车行业对抛光轮的需求不断增长，因为它们价格实惠，可自动抛光，并抛光至均匀的镜面效果。例如，2021 年 3 月，合金轮毂制造先驱 Dymag 为 SSC Tuatara 提供了抛光的“20 in 轮毂”。 Dymag 的铝合金和碳纤维混合材料比制造商的传统合金轻 40%。

预计双色合金车轮细分市场在预测期内将呈现出更高的复合年增长率。有两种制造双色调合金轮毂的方法。机器工艺是第一种对合金轮毂进行涂漆的方法，其中轮辋具有由透明涂层保护的双色调表面。第二种方法是在涂漆背景上具有机器车削面的金刚石切割合金轮。这一过程为轮圈提供了精确的颜色过渡，无需费力地遮盖或涂漆。此外，它还使轮圈极其坚固耐用。该涂漆使用户更容易清洁轮圈。任何类型的土壤或灰尘都不会牢固地附着在表面上，并且可以更容易地去除。双色调合金轮毂为车辆带来驾驶吸引力。随后，高档汽车品牌的销量开始走高，而高档汽车出现这种情况，所有的汽车厂商都注意到了。因此，这导致了双色合金车轮部分的增长。

按车型分类

乘用车领域将占据最大的市场份额

根据车辆类型，市场分为乘用车和商用车。

乘用车领域拥有最大的铝合金车轮市场份额，预计在预测期内将继续保持这一份额。乘用车包括运动型多用途车（SUV）、掀背车、轿车、电动汽车（纯电动车（BEV）、多用途车（MUV）和混合动力电动车（HEV））等车辆。乘用车细分市场占有重要份额，并将在预测期内继续保持领先地位。

预计商用车领域在预测期内的复合年增长率最高。目前，合金轮毂的缺点之一是其耐用性。当受到路面冲击时，这些车轮比坚韧的钢轮更容易弯曲甚至破裂。由于商用车辆承受更多此类负载，因此钢轮比合金轮更受青睐。然而，随着合金轮毂制造技术的进步以及其他材料的组合使合金轮毂更加坚韧耐用，预计将推动市场增长。 

区域见解

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2020年亚太市场规模达63.4亿美元，目前占据市场最大份额。推动该地区增长的一个重要因素是中国和印度等国家的人口众多，占全球人口的38%以上。这种增长归因于城市化进程的加快和可支配收入的增加，导致个人偏好不断变化。韩国、印度和中国的汽车工业的增长主要得益于汽车制造的增加。据OICA统计，2019年印度汽车产量为451万辆，其中轿车362万辆。此外，国际汽车制造商组织声称中国是最大汽车生产国； 2019年生产汽车2572万辆，其中轿车2136万辆。强劲的汽车行业和乘用车制造商数量的增加是推动市场增长的主要因素。

欧洲预计将成为第二大股东，并可能在预测期内呈现全球市场最高的复合年增长率。这可以归因于消费者选择升级铝合金轮毂而不是普通钢轮毂。根据 BVRLA 发布的市场研究报告，英国汽车保有量在连续几个季度下降后，2021 年第一季度增长了 1.5%。 2021 年第一季度，汽车保有量增长 0.4%，达到 137 万辆，其中商务车队的消费者增长部分下降。相比之下，厢式货车保有量较上一季度增长了 5%，达到第一季度的创纪录水平，达到 440,502 辆轻型商用车。此外，德国有40家合金轮毂制造公司，在欧洲市场上占据相当大的数量。

北美在市场上占据第三大地位。美国在该地区排名第一，因为主要制造商都位于那里。目前，美国车队市场在低通胀、低利率环境下运行，符合国家经济标准，需要整车厂大量投资。国内更普遍使用普通钢轮。虽然它的成本较低，但它即将被铝合金轮毂取代。日益全球化进一步推动该地区的市场增长。

世界其他地区包括拉丁美洲、中东和非洲。预计中东将为全球市场的增长做出重大贡献。这可以归因于该地区社会经济的繁荣。预计该地区对这些系统的需求量很大。

主要行业参与者

Wheel Pros LLC 专注于收购和合并以提高市场份额

Randy White 和 Jody Groce 于 1994 年创立了 Wheelpros，负责分销售后市场车轮。随后，该公司不断发展，在丹佛和达拉斯开设了前两个配送中心。 2019 年，Wheel Pros 收购了其最大竞争对手 MHT Alloys 及其子公司 Fuel Off-Road、Rotiform、Niche Road Wheels、DUB、US Mags 和 Foose。

2020 年 11 月，Wheel Pros 宣布收购了领先的仿制车轮分销商 Performance Replicas, Inc. 的资产。 Performance Replicas 是工厂复制轮业务中的知名品牌，与国内知名零售商和互联网零售商建立了长期合作关系。 2020 年 12 月，Wheel Pros 宣布收购 Just Wheels & Tires Co., TSW，这是一家专注于豪华和越野市场的专有售后市场定制车轮的领先设计商和分销商。 Wheel Pros LLC 旨在通过收购和合并扩大其在全球的市场份额。

主要公司简介：

• 状态轮公司（美国佛罗里达州）
• 车轮专业有限公司。 （美国科罗拉多州）
• 燃油越野车轮（美国加利福尼亚州）
• 中信戴卡股份有限公司（中国河北）
• Enkei Wheels India Ltd（印度浦那）
• Ronal AG（瑞士哈金根）
• BBS Kraftfahrzeugtechnik AG（希尔塔赫，德国）
• 美铝车轮（美国宾夕法尼亚州）
• MHT 豪华车轮（美国加利福尼亚州）
• 卓越工业（美国明尼苏达州）

主要行业发展：

• 2021 年 3 月 –Ronal集团推出新款应用轮Ronal R67。新的车轮设计采用五个窄辐条和五个独特的双辐条，结合色彩缤纷的设计元素。红色（龙卷风红）或无烟煤色（轨道灰）的空气动力学风格应用可实现完美的进气口，提供额外的运动感。
• 2020 年 12 月 –Ronal 集团推出了世界上第一个碳中和回收车轮，新款 Ronal R70-blue。该车轮主要由消费前和消费后材料以及原铝制成，100% 可回收，由可再生能源生产。

报告范围

An Infographic Representation of Automotive Aluminium alloy wheel Market

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