通过推进（电池电动汽车（BEV）和混合动力汽车（HV））的汽车充电器市场尺寸，股票和COVID-19影响分析，由车辆类型（乘用车和商用车），通过电力（高达20kW且高于20kW），由组件（机板充电器和DC-DC Converter）和第2022号，20kW和高于20kW

全球汽车集成在车载充电器市场规模上的价值为27.7亿美元。预计该市场将从2023年的44.4亿美元增长到2030年的69.1亿美元，在预测期间的复合年增长率为48.3％。欧洲在2022年以42.6％的份额统治了全球市场。预计在美国，汽车上的汽车充电器市场将大幅增长，到2030年的估计价值为1.207亿美元。

汽车集成在板载充电器上是一项技术，可转换和调节电动和混合动力汽车中的电力。它是板载充电器和DC-DC转换器的组合单元。汽车集成在板载充电器或电动汽车集成充电控制单元（ICCU）是电动和混合动力汽车的重要组成部分。它可以有效地充电车辆电池，并将高压电源从电池转换为车辆中其他电气系统所需的低压电源。

由于采用电动和混合动力汽车，预计该市场将在未来几年内会显着增长。此外，预计减轻体重和复杂性的优势将进一步推动市场增长，对先进和高效的电力转换解决方案的需求不断增长。汽车在不同平台上集成在板载充电器上的应用正在为新机会铺平道路，这将在预测期内增加市场的增长。

COVID-19影响

减少电动汽车需求阻碍了大流行期间的市场增长

COVID-19的影响对该市场产生了重大影响。全球锁定和经济放缓削弱了供应链，制造过程和消费者需求，从而导致整个电动汽车行业的增长放缓。

大流行对市场的主要影响是对电动汽车的需求减少，因为消费者在经济不确定性期间不愿进行大量购买。这导致电动汽车的生产减少，这反过来又影响了对板载充电器的需求。但是，几个政府对环境可持续性和减少汽车排放的关注增加了对电动汽车大流行的需求，从而推动了市场的增长。

最新趋势

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无线集成板载充电器（IOBC）的发展以促进市场增长

最近，特斯拉已为其无线充电专利，代表导电和电感充电解决方案。这可能会导致电动汽车中自动充电能力的发展。将磁性耦合器与DC-DC的变压器集成在一起，作为无线IOBC系统的可能解决方案。尽管如此，系统体系结构仍需要优化以提高操作效率。

2022年6月，斯特兰蒂斯（Stellantis）宣布在意大利的赛道上跑步时成功地收取了菲亚特（Fiat）500的收费，并具有感应技术。 Stellantis还与HEVO合作开发了高达50 kW功能的无线快速充电。因此，发展无线充电与IOBC结合使用的技术将推动市场增长。

驱动因素

V2G，V2L和V2H的采用不断增长将推动集成充电控制单元的市场增长

车辆到网格（V2G），加载的车辆（V2L）或车辆到家（V2H），EV可以将其功率传递到电网，特定的负载或家用，以进一步使用能源。通过集成双向，即允许电力从车辆流向特定负载的双向充电器来启用这项技术。

主要的电动汽车制造商正在专注于部署由于最终用户的采用量增加而支持这些应用的电动汽车。例如，2022年12月，丰田透露，在美国建立了一家试点工厂，以专注于V2G技术。该公司已与德克萨斯州的电力公司Oncor合作。因此，在未来几年中，V2G，V2L或V2H的采用率不断上升，将扩大汽车集成的市场。

限制因素

ICCU整合在当前EV模型中的复杂性有望限制市场的增长

电动汽车的不断变化的技术以最大化整个系统效率，因此制造商很难在现有的EV机队中采用它们，因为它需要主要的硬件生态系统变化，从而引起与新设计相关的高研发成本。

当前的大多数EV模型具有单个组件，例如AC/DC和DC/DC转换器，它们是配置OBC而不是集成OBC的。这将需要重大的设计更改才能结合ICCU，因此很难在制造商提供的当前生产EV模型生产线中实施。因此，供应商需要开发全新的设计，以支持ICCU在各自的EV模型中的集成。因此，整合挑战可能会限制市场的增长。

分割

通过推进类型分析

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电池电动汽车（BEV）的基于电池电动电动汽车的进步推动了市场增长

根据推进类型，市场被亚段分为电池电动汽车（BEV）和混合动力汽车（HV）。

电池技术的进步导致电池电动汽车（BEV）范围增加，使其成为日常使用的更实用的选择。这为预测期内的分段市场增长增长。

混合动力车包括插电式混合动力电动汽车（PHEV），比传统的汽油动力汽车提供更好的燃油效率，这有助于汽车制造商满足越来越严格的全球排放法规。此外，插电式混合动力电动汽车PHEV的好处是为V2G应用发电，还可以推动该地区的市场增长。这推动了预测期内的分段市场增长。

通过车辆类型分析

 人们倾向于乘客电动汽车推动该细分市场的增长

基于车辆类型，市场被划分为乘用车和商用车

这乘用车市场增长归因于消费者对混合动力和电动汽车的利益不断上升，因为它们越来越了解这些汽车的环境利益和成本节省。预计在预测期间，人们对全球的燃油效率和零排放车辆的关注越来越多，将推动对乘客跨乘用车的汽车充电器的需求。

许多公司正在接受企业社会责任（CSR）目标，并有兴趣通过过渡到电动和混合商用车来减少其碳足迹。  许多汽车制造商强调商业电动汽车的发展，以支持许多政府当局发起的零排放计划。

通过功率分析

 对电动汽车快速充电技术的需求增强了20 kW电源充电器

基于电力，市场被分为多达20 kW且高于20 kW。

通常，具有20kW功率评级的集成充电控制单元的成本通常比更高的功率输出单元便宜。最多20千瓦的电动充电器的使用可降低电动汽车所有权的总体成本。这使他们对消费者和汽车制造商更负担得起，在预测期内推动了市场的增长。

对高性能电动汽车的需求不断增长，主要驱动了市场上20 kW的功率输出段。

通过组件分析

 DC-DC转换器的应用增加有望促进市场增长

基于组件，市场被亚段分为车载充电器和DC-DC转换器。高级发展DC-DC转换器诸如宽带隙半导体和数字控制等技术驱动了市场上DC-DC转换器的需求。此外，在电动汽车上使用集成的DC-DC在电动汽车上的应用促进了各种目的，从而促进了市场的增长。

对板载充电器的需求增长与对电动和混合动力汽车的需求直接相关。因此，对电动汽车需求的增加驱动了预测期间的节段增长。罗伯特·博世（Robert Bosch）GmbH开发了其汽车集成在板载充电器上，称为Integrated在板载充电器转换器。因此，通过新技术在市场上的主要参与者的产品开发推动了市场的增长。

区域分析

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由于该地区公认的汽车行业，欧洲占据了市场

在北美，欧洲，亚太地区和世界其他地区进行了分析。

欧洲在2022年举行了大量的汽车集成在机载充电器市场份额中。欧洲的严格排放法规推动了该地区电动汽车的采用。反过来，这推动了对欧洲市场的需求。例如，欧盟设定了一个目标，使二氧化碳到2030年，随着道路上的越来越多的电动汽车将增加，能源需求将增加，从而产生对该地区常规和双向集成的利润丰厚的需求。

在北美，扩大充电基础设施（例如私人或公共充电站）推动了电动汽车市场。此外，主要公司专注于创新和开发与收费解决方案和双向收费有关的新产品。  北美地区目睹了对电动汽车的大量投资，并向私人参与者和政府当局收取基础设施。这为该地区的车载充电器市场增长增长了对汽车的需求。

 亚太地区市场增长归因于集成充电控制单元的成本降低功能。这将增加电动汽车的负担能力，从而在预测期内推动市场增长。

世界其他市场的增长归因于智利，巴西和南非等国家，他们引入了鼓励使用电动汽车的政策。这推动了该地区电动汽车的市场增长，这反过来驱动了对电动汽车中充电控制单元的需求。

关键行业参与者

公司专注于创新和开发新产品以获得竞争优势

市场具有很高的竞争力，有几个主要参与者在市场上运作。其中包括丰田工业公司，Borgwarner Inc.，LG-Magna E-PowerTrain Co.，Ltd和Yazaki Corporation等。这些公司正在持续创新和引入新产品，以保持其持有并在市场上取得进步。

关键公司列表：

• Borgwarner Inc.（美国）
• LG Magna E-PowerTrain Co.，Ltd（韩国）
• 元系统S.P.A（意大利）
• Nichicon Corporation（日本）
• 松下公司（日本）
• 罗伯特·博世（Robert Bosch Gmbh）（德国）
• 德州仪器（我们。）
• 丰田工业公司（日本）
• Vitesco Technologies GmbH（德国）
• Yazaki Corporation（日本）

关键行业发展：

• 2023年1月 - 目前的塔塔电动机供应商Valeo引入了一个3合1组合单元，结合了OBC和DC-DC转换器以及PDU - 功率分配单元。该系统将以不同的功率范围从7kW，11kW到22kW。
• 2022年11月 - Zivian推出了CT3.3，这是与DC-DC转换器集成的板载充电器。组合装置配备了水冷却，增加的功率密度，可选的集成DC-DC转换器和输入过电压保护。 CT3.3充当电池充电器，用于电动汽车的车载装置。
• 2022年3月 - Rohm半导体与位于加利福尼亚州的一家高级电动汽车公司Lucid合作，与两家公司的合作伙伴关系，专注于Wonderbox的开发。在清醒空气中配备的Wonderbox集成了DC-DC转换器和双向板载充电器（OBC）。借助ROHM开发的SIC MOSFET，高级功率因数校正电路可以在高开关频率下运行。  
• 2021年6月 - Xerotech与Meta系统签署了合作伙伴关系，以开发集成的电池系统。在这种合作伙伴关系下，元系统将提供其领先的汽车级充电器（OBC）和DC-DC转换器。该公司在11和22 kW中推出了400V和800V板载充电器，并具有集成的外板快速充电控制，以及12和24V BI方向和单向DC-DC转换器，也与Hibernium Battery组合在一起。
• 2021年6月 - Delta-Q Technologies推出了一系列电池充电解决方案，并推出了XV3300。 XV3300在高度紧凑的包装中结合了高性能3.3kW充电器，500W DC-DC转换器和EV充电站接口。这使充电器成为动力总成电气化的理想解决方案。

报告覆盖范围

An Infographic Representation of Automotive Integrated Onboard Charger Market

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