按车辆类型（航空递送无人机，地面交付机器人，自动驾驶卡车和货车），通过解决方案（硬件，软件，服务），按范围（短范围（<20km）和远距离（> 20km）和区域预测，自动驾驶的最后一英里交付市场规模，股份和行业分析（空中递送无人机，地面交付机器人，自动驾驶卡车和货车）和2024-2032-2024-2032

自主的最后一英里交付市场规模在2023年价值166.6亿美元，预计将从2024年的205.2亿美元增长到2032年的1,3490亿美元，在预测期间的复合年增长率为26.5％。北美在2023年的市场份额为41.06％。此外，预计美国的自治的最后一英里交付市场预计将显着增长，到2032年的估计价值为427.5亿美元。

自主的最后一英里交付是快递员的最后阶段，即包裹Express，在没有人类干预的情况下，将包裹在他们家门口交付给最终用户。这是通过使用无人机，自动驾驶汽车和机器人来实现的。由于消费者对最快的交付的需求，自动包裹交付技术正在上升。由于全球电子商务业务的增长，在过去几年中，小型移动机器人和无人机的生产都显着增长。此外，快速的技术发展，改变了某些地区对当天交付的消费者期望，以及公司的新模型创新，范围更大，正在推动市场的增长。

COVID-19大流行促进了电子商务，加速了数字化，并强调了最后一英里交付技术的数据价值。非接触式交付是由消费者对一日服务的需求，无人机和送货机器人驱动的。例如，邮政编码协助加纳的疫苗分布。通过将商店视为仓库并使用AI进行库存的公司改编而成，重塑最后一英里的交付助长了大流行期间的市场发展。

新兴趋势和技术进步

电子商务销售和消费者的迅速增加，要求快速交付以增长增长

近年来，购物和城市商业交付的趋势发生了很大变化。电子商务出售的繁荣挑战了制造厂，仓库或配送中心，向其他企业或零售店挑战，以便在规定的时间在不同地点交付小订单。根据欧盟的调查，在调查中，在三个月前访问互联网的个人比例增加到2023年的75％，高于2013年的57％。荷兰，瑞典和丹麦报告说，2023年的在线购物者比例最高，分别为93％，91％，91％和90％。根据Capgemini的调查，在18至34岁之间的在线购物者中有56％的人预计当天交货，而61％的消费者准备为当天服务的便利性支付额外费用。这种趋势将加速以提高对自动机器人，无人机交付的需求。

此外，许多组织正在弄清楚有效地解决了挑战性的客户需求和交付解决方案。全球电子商务公司宣布了数十亿美元的供应链投资，以承诺更快的交付，以及提高客户满意度，负担成本并获得竞争优势的其他收益。因此，满足客户需求的所有这些发展将在将来推动自动套餐交付市场。

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哪些因素可以推动市场的增长？

服务创新和先进技术平台的使用来推动市场 

新车辆正在改变最后一英里送货服务的面貌。大型公司正在尝试和投资研发，以打击新的解决方案，以打击不断增加的客户需求。此外，诸如交付技术的快速进步，例如人工智能（AI）基于自主的送货车，无人机和其他人通过减少对工人的可用性的依赖，降低人工成本的依赖，并在时钟交付周围启用。

此外，许多巨头零售商正在测试无人包裹的送货产品。 2023年1月，贝勒大学利用20个自主机器人的车队推出了Starship Technologies的机器人食品交付服务。这些机器人目前从七家校园餐馆提供，包括熊猫快车，牛排'n shake，两个星巴克的位置，这些位置是，这是其中的，教育部和上升的卷。通过有关iOS和Android的GrubHub应用程序，该大学的20,000多名学生，教职员工和工作人员能够从这些餐馆订购食品和饮料，并运送到任何校园大楼通常只需几分钟。

此外，智能跟踪和路线优化解决方案还可以帮助公司提高交付效率。这些解决方案通常利用人工智能和机器学习等技术来优化路线并减少延迟。因此，先进的技术和公司的积极参与正在推动自主的最后一英里交付市场增长。

限制市场增长的主要挑战是什么？

缺乏基础设施支持和范围复杂性可能会限制增长

自动驾驶汽车的包裹交付成本预计在预测期内将较低，但取决于交货方式（同一天，30分钟，第二天）。如果满足所有预期参数，则自主机器人将有效运行。基础设施支持是负责其绩效的关键因素之一。通过无人机交付最初需要一个标准的降落和起飞平台。此外，通过互联网连接以跟踪时间，小时和与最终用户的确切位置信息对于驱动包裹交付很重要。

此外，在某些地区，网络薄弱和缺乏基础架构可能会导致交货时间的延迟和位置不匹配，这进一步影响了整体操作和跟踪。这些公司目前正在开发基于长距离的送货产品以满足最终用户需求。与自动化的上一英里交付服务相关的限制也有许多限制，例如在农村地区的旅行焦虑范围低，中度表现以及缺乏精确的操作，这可能会导致对无人使用的上一英里送货服务的需求较低。随后，它将阻碍市场增长。

自主的最后一英里递送市场细分环境

通过车辆类型分析

开发航空递送无人机细分市场以主导市场

根据车辆类型，市场份额被分解为地面交付机器人，空中送货无人机和自动驾驶卡车和货车。预计地面交付机器人细分市场将在2024 - 2032年期间占据主导地位。地面交付机器人技术的持续进展正在进行中。例如，亚马逊的产品交付机器人“ Scout”可以沿着人行道滚动并在客户的门口交付包裹。同样，预计在预测期内，全球开展的各种发展将在市场上发展。

航空递送无人机的市场范围更大，因为他们在上一英里的送货服务中的应用程序在空中旅行，并且不参与道路交通拥堵以及其他可能阻碍产品服务的问题。预计这些因素将在预测期内增加空中无人机包裹的交付应用。

自主技术的进步，例如自动驾驶卡车和货车，由沃尔沃，特斯拉，通用汽车，日产和雷诺等杰出参与者的创新努力领导，将在上一英里交付服务中促进自动驾驶卡车和货车的增长。

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通过解决方案分析

硬件细分市场以更好的性能广泛的应用程序范围来支配市场份额

基于解决方案，市场份额分为硬件，软件和服务。预计该硬件细分市场将在2032年占据最大的市场份额，因为其对机身的使用，全球定位和导航系统的使用增加，传感器，高级无人机中的相机以及自主交付机器人应用程序。

诸如路线优化与计划，实时跟踪，车队管理，库存管理等软件构成了一种媒介，自动货物交付服务有效地运作。例如，星际飞船技术公司使用Sitara处理器，该处理器专门针对低功率机器人操作进行了优化机器学习在机器人本身中，它可以利用MMWave传感器数据实时准确分类。预计在上次英里交付的应用中，这种创新和先进的软件使用将促进市场的增长。

按范围分析

远距离细分市场可以显示快速增长，因为主要参与者提高研发和创新

根据范围，市场份额分为远程和短期。目前，在收入方面，短期部分将领导全球市场份额。全球市场正处于引入阶段，因此自动驾驶无人机和车辆制造商引入了短程交付无人机。此外，这有助于制造商进行不同的测试，预计这将推动全球范围内的短距离（<20公里）的近距离运输无人机的增长。

远程包裹送货机器人/产品包括地面交付机器人和自动驾驶卡车和货车，这些卡车和货车为客户的门口提供了最后一英里的服务。此外，两家公司在上一英里的交付系统/服务中进行了许多开发，预计在预测期内将促进长期（> 20公里）市场的增长。

区域见解：主要地理位置的市场动态和增长机会

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北美在2023年以68.4亿美元的收入为全球市场。预计该地区将继续在预计的时间范围内持有最大的份额。两家公司持续参与与基础设施发展，资金和对人之间无人机交付以及这些地区的电子商务销售增加有关的创新，这推动了市场的增长。此外，在大流行期间，在北美，客户倾向于为杂货，药品和其他人等日常必需品进行电子购物，以避免人与人之间的互动或接触。因此，为了送达订单，商店所有者和其他生态系统参与者与本地和国际无人机以及地面交付机器人制造商合作并达成了共同的合作，以提供其产品。例如，2024年1月，亚马逊于2022年在美国两个城市推出了其无人机送货服务Prime Air。该公司打算在2024年扩大到三个城市，其中一家在意大利，英国和美国各种类型的发展类型和北美地区的战略，以补充市场的增长。

在欧洲市场上运营的主要参与者，例如空中客车，Flytrex，Savioke和Amazon，UPS，DHL等公司正在开发不同的自动企业上一英里交付车辆，并与不同的公司合作，以确保迅速交付以及客户的安全性以及对欧洲地区市场上自动付费的最后一次Mile Mile Mile送货服务的需求。

JD.com，Meituan Dianping，Nuro和Navya等亚太地区的主要参与者在医院校园之间提供医疗用品。 Thyssenkrupp正在尝试一个迷你机器人将特定的组件发送到正确的时间和时间的技术人员。预计交付市场中亚洲参与者的此类发展有望在未来的市场增长中增长。

在中东和非洲国家，经济发展和工业扩张将为上次交付服务的自动化提供有希望的机会。此外，观察到沙特阿拉伯，南非和阿联酋的无人自动驾驶汽车的急剧上升。此外，预计在2024 - 2032年期间，交付机器人套餐交付和客户生活方式的变化将促进区域市场的增长。

自动驾驶最后一英里交付市场的主要公司列表

增加服务创新和对市场竞争的先进技术繁荣的使用

自主最后一英里交付市场的竞争格局的特点是各种努力争取市场优势的参与者的存在。主要参与者包括既定公司，例如亚马逊，DHL和JD.com等。

此外，专门从事自动驾驶汽车和交付系统的新兴初创公司和技术公司为市场竞争做出了贡献。这些公司竞争因素，例如技术创新，服务可靠性，交付速度，成本效益，地理覆盖范围以及与零售商和物流提供商的合作伙伴关系。随着市场的不断发展，预计竞争力将加剧，推动行业内部进一步的进步和巩固。

关键公司列表：

• 空中客车S.A.S（荷兰莱顿）
• 亚马逊（美国西雅图）
• DHL国际GmbH（德国波恩）
• DPD组（法国ISSY-LES-MOULINEAUX）
• 无人机交付加拿大（加拿大沃恩）
• Flirtey（美国里诺，美国）
• Flytrex（以色列特拉维夫 - Yafo）
• JD.com（中国北京）
• Matternet（美国加利福尼亚州）
• Savioke（美国坎贝尔）
• 星际飞船技术（美国旧金山）
• 美国联合包裹服务公司（美国亚特兰大，美国）

关键行业发展

• 2024年3月 - Yango是一家全球技术公司，介绍了其自动驾驶的最后一英里交付。 Yango的最后一英里交付解决方案利用了尖端的人工智能和先进的机器人技术，在沙特阿拉伯的2024年国际国际技术博览会上首次亮相。
• 2024年2月 - 星际飞船技术获得了9000万美元的资金，由复数和偶像领导，为全球提供了自主交付机器人服务。资金为扩张努力助长了对房屋交付需求不断上升的努力。
• 2023年12月 - Cenntro Electric Group Limited是一家著名的电动汽车技术公司，专门从事高级电动商用车，将250多辆自动付费车辆运送到Zelos（Suzhou）Technology Co.，Ltd.。
• 2022年9月 - 麦格纳（Magna）在底特律的北美国际车展上展示了其在汽车电气化和自治方面的专业知识，为城市地区推出了“最后一英里”交付解决方案。该解决方案结合了电动机器人，Magna的自动驾驶系统和交付软件。
• 2022年1月 - Udelv引入了Udlev Transporter，这是一种自动递送车辆，带有模块化货物空间，称为UPOD。它能够承受2,000磅的重量并每次运行80次停车，可提供各种商品，达到70英里 /小时的速度。电动射程为160至300英里，可在45分钟内快速充电220英里。配备了Mobileye Drive Suite和Udelv的Teleperation System，它连接到专有软件，用于智能加载，卸载和客户退货。

报告覆盖范围

全球自主的最后一英里递送市场研究报告提供了对市场的详细分析。它着重于主要公司，产品类型和产品的领先应用等关键方面。除此之外，它还提供了对市场趋势的见解，并强调了关键的行业发展。除了上述因素外，该报告还涵盖了近年来市场增长的几个因素。

An Infographic Representation of Autonomous last-mile delivery Market

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报告范围和细分