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全球商用飞机挡风玻璃和窗户市场的价值在2021年价值1.048亿美元,预计到2029年的1.156亿美元到2029年的2.617亿美元,在预测期间的复合年增长率为12.38%。北美在2021年的市场份额为37.02%。
与流行前水平相比,全球COVID-19大流行一直是前所未有且令人震惊的,在所有地区的商业飞机挡风玻璃和窗户的需求低于所有地区的需求。根据我们的分析,与2019年相比,全球市场在2020年的下降33.44%。
商用飞机挡风玻璃保护飞机免受外部部队的侵害,还可以容纳防冰和去冰系统。商用飞机挡风玻璃和窗户由多层玻璃或拉伸丙烯酸材料组成。机舱窗户由三个窗户组成。挡风玻璃通常厚1.5英寸,被设计为从鸟击或冰雹中承受负载。一个典型的飞机窗由三层组成。它有一个外部窗格,一个带有流血孔和刮擦窗格的内部窗格。
预计在接下来的几年中,商用飞机挡风玻璃和Windows市场将看到显着增长。有几个因素导致增长,乘客空中交通增加以及现代一代飞机的高采购。这些现代一代飞机装有先进的下一代窗户和挡风玻璃。这些挡风玻璃通过增加座舱窗户的大小并减少结构柱的数量和大小,从而为飞行员提供了清晰的视野。此外,这些挡风玻璃中使用的新材料也起着重要作用,尤其是使用高机械强度对重量眼镜和有机材料的使用,这些挡风玻璃的使用寿命很长。因此,考虑到上述因素,预计期间预计收入的增长更高。
COVID-19的航空业供应链中断,大流行阻碍了市场的增长
COVID-19大流行导致对商用飞机挡风玻璃和窗户的需求突然下降,这是由于政府相关的限制而导致的供应链中断。航空旅行的暂停对航空旅行的需求进一步影响了对商用飞机挡风玻璃和窗户的需求。例如,
国际航空运输协会(IATA)的数据显示,与2019年相比,以收入乘客公里为单位衡量的全球航空客运量下降了65.9%。供应商努力适应全球经济的变化和相关的破坏。这导致了飞机交付,制造和飞机窗的供应链中断的延误,因此对商用飞机挡风玻璃和窗户的需求产生了负面影响。
增加可调节乘客窗户的使用以导致市场上创新的发展
技术的进步导致了飞机窗口细分市场的创新发展。越来越多地使用复合材料来减轻体重,大窗户和电彩色窗户是高级技术采用的结果。
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在未来十年中,飞机交付的增加,以帮助市场增长
航空提供了一个快速的全球运输网络,该网络产生了经济增长和就业,并促进了国际贸易和旅游业。根据国际民航组织(ICAO)的说法,对航空运输的需求在未来20年内平均每年增加4.3%。
根据波音公司的说法,继续强劲的增长故事,亚洲商业飞机挡风玻璃和Windows Market份额约占全球对新飞机的长期需求的40%。欧洲和北美占需求的20%以上,其中15%的交货用于其他地区。在预测期内,空中旅行需求和预期交付以增加对商用飞机挡风玻璃和窗户的需求。
增加使用高级材料来推动市场扩展的使用
技术的进步使制造商能够在飞机中使用层压玻璃作为窗户。这样的窗户更耐用,透明和轻巧。飞机窗需要具有强大且轻巧的材料,以确保它们不会破裂或破裂。
大多数飞机都使用拉伸的丙烯酸玻璃作为驾驶舱窗户,这些窗格在上面有一层玻璃。驾驶舱的窗户上有疏水材料的涂层。这些涂层排斥水分,油和液体。
为了限制COVID-19大流行对航空业的深远影响,荷兰公司Aviation Glass开发了专业的玻璃屏幕,可以安装在现有的商用飞机上,以便乘客和机组人员可以安全地飞行。此外,空中客车已经揭开了互动式智能玻璃,一个触摸屏窗口,用于提供无障碍和不间断的视图。
挡风玻璃中使用的原材料成本上升,以充当市场约束
成本是制造产品时考虑的主要因素之一。飞机窗和挡风玻璃直接暴露于空气和其他气候条件下;因此,窗户和挡风玻璃是使用复杂技术制造的。许多飞机制造商选择了由吸收能量的聚碳酸酯而不是丙烯酸材料的聚碳酸酯挡风玻璃。这些聚碳酸酯挡风玻璃是由独特的保留硬件制造的。复杂的制造过程,广泛的安全标准以及材料的采购成本进一步增加了成本。这是影响商用飞机挡风玻璃和Windows市场增长的重大约束。
由于亚太地区需求的增加,狭窄的身体细分市场要占最大份额
按飞机类型,市场被分为狭窄的身体,宽大,货轮和区域喷气机。其中,狭窄的身体细分市场在2021年占据了全球市场。它也是增长最快的细分市场。全球对航空旅行的需求正在上升;因此,目睹了对飞机的需求增加,有助于增强全球市场。
在预测期间,宽体段被认为会在高复合年增长率上生长。该细分市场的增长是由于对长距离航空旅行和燃油效率的需求不断增加,这是一个主要问题。
预计货轮飞机领域将以适度的复合年增长率增长,波音公司预测未来20年的货轮飞机的交付将增加80%。
由于商用飞机挡风玻璃和窗户的尺寸较小,并且从世界新兴经济体进行的交付预测较小,因此预计该区域喷气机队在商业窗户和挡风玻璃市场中的复合年增长率较低。
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下一代飞机中聚碳酸酯的采用越来越多,以推动市场增长
根据材料,市场分为丙烯酸和聚碳酸酯。
聚碳酸酯细分市场占2021年最大的市场份额。使用聚碳酸酯材料已导致飞机轻巧耐用的窗户。考虑其提供的强度,许多领先的OEM继续为窗户和挡风玻璃使用聚碳酸酯材料。因此,这是最受欢迎的选择。这也是预计在预测期内的复合年增长率最高的细分市场。
与聚碳酸酯材料相比,由于其成本优势,丙烯酸段可能会显着增长。丙烯酸窗户往往会有光泽并保持清晰。因此,由于其光学清晰度,它们被首选。
不断增长的窗户和挡风玻璃销售以推动市场增长
根据最终使用,市场被归类为OEM和售后市场。售后市场占2021年最大的市场份额。这也是该细分市场的生长年增长率最高。严格的维护和安全规范有望推动售后市场的增长。预计定期更换服务终止寿命窗和挡风玻璃以及损坏或损坏的零件的需求越来越多,将推动细分市场的增长。
预计OEM细分市场将在未来二十年内飞机交付的增加,因此将看到适度的增长。
该市场在北美,欧洲,亚太地区和世界其他地区进行了研究。
North America Commercial Aircraft Windshield and Windows Market Size, 2021 (USD Million)
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北美在2021年统治了市场。北美市场在2021年为3880万美元,预测期间将以适度的复合年增长率增长。增长可以归因于该地区主要参与者的存在,例如PPG Industries Inc.,Lee Aerospace和该地区的其他人。美国拥有世界上最大的航空基地,并在2021年拥有更高的市场份额。
由于该地区预计的飞机交付数量增加,亚太市场计划展示最高的复合年增长率。根据空中客车印度市场的预测,未来二十年来,印度将有2,210架新飞机的需求。这些飞机可以包括1,770架中小型和440架中型和大型飞机。
预计欧洲市场将大大扩展,并在有先进的飞机制造中心(例如法国,德国和英国的空中客车中心)的支持下,它也是旅游流入的高级地区,因此,航空公司继续在该地区发展其机队以支持上升的航空乘客流量到欧洲。飞机交付的增加将进一步帮助该地区的市场增长。
由于飞机的交付和支持供应链的制造基础设施的增长,世界其他地区的市场将展示显着增长。中东国家,例如沙特阿拉伯,以色列,土耳其和其他国家,一直在航空领域展示增长。这将激增该地区商业挡风玻璃和窗户的需求。
PPG行业和GKN航空航天持续致力于提供高度的乘客舒适度和领导市场
PPG Industries Inc.等主要参与者正在专注于创新和新项目,以增强乘客的舒适度和安全性。该市场由Lee Aerospace Inc.,GKN Aerospace Ltd,Nordam Group Inc.,Gentex Corporation,LP Aero Plastics和Triumph Group Inc.等主要制造商主导。这些参与者主要专注于改善乘客体验,并致力于与政府和航空公司的新项目建立合作伙伴关系。
An Infographic Representation of Commercial Aircraft Windshields And Windows Market
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研究报告提供了对市场的详细分析。该报告着重于关键方面,例如商用飞机挡风玻璃和Windows Technologies以及领先的提供商。该报告提供了有关市场趋势的见解,并强调了与市场相关的关键行业发展。除上述报告外,该报告还涵盖了近年来有助于市场增长的几个因素。
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属性 |
细节 |
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研究期 |
2018-2029 |
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基准年 |
2021 |
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估计一年 |
2023 |
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预测期 |
2022-2029 |
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历史时期 |
2018-2020 |
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单元 |
价值(百万美元) |
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分割
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按飞机类型,材料,最终使用和地理位置 |
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由飞机类型
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通过材料
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通过最终使用
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通过地理
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《财富》商业见解说,全球市场规模在2021年为1.048亿美元,预计到2029年将达到2.617亿美元。
在预测期内,市场的复合年增长率为12.38%。
狭窄的身体细分市场是市场的主要领域。
PPG Group Inc.(美国),Lee Aerospace Inc.(美国),GKN Aerospace Pvt Ltd(英国),Nordam Group,Inc。(新加坡),Gentex Corporation(美国),Triumph Group Inc.(美国)和Saint Gobain Group(法国)。
北美在2021年的市场份额方面拥有最大的市场。