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全球电子收集市场规模在2021年的价值为78.9亿美元,预计将从2022年的83.3亿美元增长到2029年的166.5亿美元,在预测期内的复合年增长率为10.4%。北美在2021年的全球电子通行收集市场中占据了全球电子通行费收集市场的占33.97%。根据我们的分析,与2019年相比,全球电子收费市场在2020年下降了-2.8%。与全球COVID-19的流行有关,与较低的地区相比,全球Covid-19的大流行均未表现,并且具有较低水平。
电子通行费收集(ETC)系统可以为已建立的客户帐户收取通行费。该系统确定已注册的车辆,自动向这些车辆收费,并为当地的高速公路和城市用户提供警报。这种ETC方法允许车辆通过通行设施而无需等待或停止。 ETC是一个无线模块,可通过跟踪其车辆登记号来收集通勤者使用高速公路,隧道,桥梁和天桥的费用。
交通拥堵和道路状况较差已引起对自动收费的需求。根据美国Beauro的报告,由于城市地区的交通拥堵导致的延误,用户每年损失超过300亿美元。公共和政府部门正在转移以支持这些电子收费收集系统。 ETC有助于减轻收费广场的拥堵,降低收款成本,增加收款能力并增强审计控制。它改善了燃料保护,有助于清洁空气,并减少了驾驶员的挫败感和损失的时间。这些系统对于通勤人群较大的城市通行设施很重要。随着政府对智能基础设施的投资不断增加,全球全球城市人口不断上升,推动了市场的增长。根据《世界银行报告》 2021年的报告,全球城市人口在2021年达到44.6亿,预计到2050年将达到66.8亿。
ETC系统旨在以电子方式从用户的银行帐户中扣除通行费。交易条目保存在公路承包商的收费管理系统上的银行服务器上。因此,可以消除诸如通行费reccripts这样的诸如失控费用折叠的事件,以避免受到严重罚款的机会。该系统还可以确定并验证该车辆是否已在RTO门户网站上注册,并将通知当地高速公路警察有关非注册车辆的非法运输。
ETC系统主要基于射频标识方法。当车辆通过ETC车道时,该车道顶部的扫描仪会在车辆内部扫描RFID卡,并以无线电信号的形式传输信息。该系统已连接到银行帐户,借助该信息,它从用户的银行帐户中扣除了所需的费用。
负责市场增长的收费广场对非接触式操作的需求增加
世界各地的共同爆发严重影响的经济体受到了严重影响。尤其是在运输和物流部门中,与世界各个国家的地方和中央政府当局遭到了全球封锁,因此Covid-19-19爆发的影响至关重要。这限制了道路上的车辆和人的自由移动。全球限制和锁定完全扰乱了运输和物流公司的工作。
它以最低的速度减少了道路上的车辆数量。此外,由于锁定,道路,公路,隧道和桥梁等各种政府发展活动也停止了。锁定的影响降低了自动化系统的实施,从而降低了市场的增长。我们的分析表明,与2019年相比,2020年全球市场下降了2.8%。
此外,2020年5月的Toll收藏量比印度的前月下降了10%-15%。根据彭博公司(Bloomberg Inc.)发表的报告,印度的第二波冠状病毒浪潮严重影响了该国的收集收藏。 19009年的大流行还影响了美国,加拿大和发展的欧洲国家。但是,放松了对2020年第二季度基本货物运输的锁定限制,这负责在市场上建立新的正常情况。政府当局和顶级参与者通过的各种业务促进政策有助于推动全球市场。
但是,在COVID-19大流行中,由于其无接触付款方式,对ETC的需求略有增加。它有助于通过紧密接触和其他病毒机制来减少199号传染病的传播。在共同的19日大流行中,高速公路和桥梁的建设开始发展。这增加了对自动收费系统的需求。
在印度使用FASTAG通过FastAg通过电子模式通过电子模式进行的大流行,在印度增加了67%,达到46.2亿美元。 2021年3月,发出了大约4950万个基于FASTAG的通行费,从2020年3月的3120万美元增加了。预计收集收费的这种强劲增长将推动对电子收集市场的需求。
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通过上升的高速公路构建投资来推动使用等等,增加了数字通行费用的采用
数字通行费用付款的采用越来越多,全球高速公路建设的激增,以推动市场趋势。印度政府进行了国家电子收集计划(NETC)计划,以在通勤者之间提高对数字通行费的认识。根据NETC组织的数据,在印度,通勤者通过数字支付方式跨越了约24亿美元的3.808亿美元的在线交易。它减少了收费广场通勤者的等待时间。在收费广场(Toll Plaza),每辆车约2分钟,有助于将等待时间减少约2分钟。
由于对城市人口的需求不断增长,美国,加拿大,印度和中国等几个国家正在投资道路建设。例如,
在收集中心跨收集中心对有效交通管理的需求不断增加
对高效的需求不断上升流量管理收集中心的解决方案正在推动市场增长。在城市地区管理良好的交通在城市化和交通拥堵的情况下很重要。这种自动收费收集系统有助于管理交通流量并节省收费广场的时间。
高速公路上的交通增加导致收费广场的额外拥塞,导致时间和燃料损失。高级自动收费系统使用了多种技术,例如RFID标签,专用的短距离通信等。该系统节省了等待时间和传统收费。此外,在收费广场,它将交通量减少了约25%。它有助于每天通过约100万辆汽车,并获得约30万美元的收入。拥塞通行费的这些收入已用于改善其他运输和过境服务。此外,该系统被用来在收费站有无缝通道并减少交通拥堵。这些因素推动了电子通行收集市场的增长。
在收费区的视频分析,人工智能和机器学习的采用增加以推动市场增长
运输部门采用先进技术,例如人工智能,机器学习和视频分析正在全球增加。电子或自动收费系统包括智能传感器,数据通信和分析等尖端技术。采用这些技术可以在收集设备和运行车辆之间进行直接通信,从而改善收集收集的运行。同样,借助高端技术,所有车辆数据都可以存储在有安全的云服务器上。此外,高级雷达,传感器和高分辨率监视摄像机允许对特定地区的交通进行行为研究,从而帮助地方政府当局做出更好的决策。
此外,越来越多的采用先进技术,例如连接车辆中的物联网和基于GP/GNS的收集系统,主要有助于采用自动收集系统。这种提高的采用将推动全球市场。
在实施ETC系统以限制市场增长的实施中缺乏标准化
电子通行收集系统的实施存在标准化问题。各种电子系统制造商具有不同的标准化,导致兼容性问题。不同的公司生产各种标准设备,从而为通勤者带来复杂性。
尽管电子收费系统的增长巨大,但与各种技术相关的制造商之间的不兼容问题阻碍了市场的增长。拥有ETC专利权的公司在法庭上进行了斗争以保护它。一些电子收集技术具有不同的系统和设备。例如,读者与不同的计算机系统相关,但是其他制造商的设备无法读取其他制造商制作的RFID标签。如果将两个标签连接到一辆车上,则可能会导致干扰问题。这个因素阻碍了电子通行收集市场的增长。
Fastag的采用率上升驱动了自动车辆识别系统的采用
根据类型,电子通行费收集市场分为违规执行系统(VES),自动车辆分类(AVC),自动车辆识别系统(AVIS)等(交易处理/后台办公室)。其中,自动车辆识别系统(AVIS)在2021年拥有最大的份额。这主要是由于Fastag在全球市场收集广场的越来越受欢迎。 Fastag是最简单,最方便的方法,可以收取收费税而无需停止或放慢车辆。同样,在预测期内,Avis的复合年增长率最高。
此外,新兴国家的各种政府当局正在主动实施负责市场增长的自动车辆识别系统。基于车辆的自动识别等增加了收费广场的吞吐量,并减少了延迟和交易时间。例如,一个自动识别系统每辆车大约需要8秒钟才能在收费站开车。这种类型的ETC车道每小时处理约1200辆汽车。
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FastAg的采用率不断增加
基于技术,市场范围包括射频识别(RFID),专用短距离通信(DSRC),全球导航卫星系统(GNSS)/GPS,视频分析,手机收费等(基于条形码等)。 RFID占主导地位,因为它是大多数使用的技术。该系统的应答器读取高达290 km/h的速度,距离约72米(即235英尺)距离距离。
由于采用的采用越来越高,手机收费正在迅速增长数字付款跨道路收费。新兴国家的高建筑项目的采用越来越多地推动了市场的增长。根据运输部长的说法,印度国家公路的通行收入将在未来三年内三倍,每年将超过17亿美元。
公路基础设施发展的投资不断上升推动高速公路分段增长
根据最终用户,市场分为高速公路和市区。
由于全球公路和公路建设项目的投资不断上升,公路领域在2021年产生了更高的收入。此外,高速公路车辆需要在收费广场上快速过渡。自动收费系统允许车辆在不停止收费广场的情况下支付通行费,而在全球范围内推动市场。智能城市在城市地区的投资增加将推动城市分段的增长。同样,在预测期间,全球城市化的上升驱使该细分市场以最高的复合年增长率增长。
North America Electronic Toll Collection Market Size, 2021 (USD Billion)
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从地理上讲,在亚太地区,北美,中东和非洲,欧洲和南美都研究了电子收集市场。他们进一步分为国家。
由于早期采用了先进的基于技术的等,并增加了对现代道路的投资,因此预计北美将主导市场。在北美,由于在道路和运输行业中迅速实施了现代技术,美国市场在预测期间蓬勃发展。在美国,在2000年至2020年之间,在城市化地区的公路网络上投资了超过5500亿美元。但是,在100多个城市化地区的交通拥堵增加,人口增长远远超过了人口增长。
亚太市场以最高的复合年增长率增长,并将在预测期内继续在全球范围内继续增长。高速公路和城市地区自动工具设备的使用越来越多地推动了该地区的市场。此外,主要的主要供应商正在采用各种行动计划,例如合作,业务合作伙伴关系,收购和产品开发,这负责该地区市场的增长。
由于其庞大的制造工厂,中国于2021年统治了该地区
中国是该地区在地区市场中产生收入的主要国家。这归因于以下事实:中国为基于RFID的标签提供了巨大的道路和高速公路基础设施。中国市场在全球RFID标签的制造中占有很大份额。这增加了从中国到全球其他地区的基于RFID的收集系统的供应。此外,中国为世界其他地区提供了尖端技术,例如DSRC,从而推动了市场的增长。
就欧洲而言,在2021年,预计德国将在预测期内继续增长,并将继续增长。这归因于以下事实:德国在收集设备制造中领先,推动了自动收集系统的利用。此外,由于该国有大型的研发和制造设施,该国预计在预测年内将产生最高的复合年增长率。
由于对现代技术的采用较少以及非洲的道路和公路基础设施的无法获得,因此市场的增长比其他地区慢。但是,由于高速公路项目和收费设备制造部门的存在,中东地区市场的增长是中等的。
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由于在智能城市和道路开发项目上的投资不断上升,阿根廷,巴西和其他国家等南美国家正在以中等的速度发展。根据米内斯·格拉伊斯(Minais Gerais)政府的说法,在2022年第二季度,这项道路开发项目的价值在巴西的价值为9.02亿美元。它可能为市场创造足够的机会。
由于其高级制造工厂,kapsch commun.com AG拥有最高的份额
Kapsch Crafcitcom AG领导了顶级组织中电子通行费收集市场份额,因为该公司是电子通行解决方案(例如Toll Lane Controllers and Touch Screen屏幕收费控制单元)的高级制造商。
此外,Thales Group,Efkon,TransCore,Honeywell International,Inc。,Kapsch Clafcitcom AG,Feig Electronic,Mitsubishi重型产业有限公司,感知,无Q,IRD,Transcore Holdings,Inc。和其他人都扩大了其全球业务,这对全球市场有了很大的影响。此外,主要公司正在专注于合作伙伴关系,产品启动和收购策略,以扩大其全球业务。
An Infographic Representation of Electronic Toll Collection Market
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电子通行收集市场研究报告提供了对全球市场的详细分析,并着重于领先的公司,产品/服务类型和领先的最终用途行业等关键方面。除此之外,该报告还提供了对市场趋势的见解,并强调了关键行业的发展。除了上述因素外,该报告还涵盖了近年来导致市场增长的几个因素。
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属性 |
细节 |
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研究期 |
2018-2029 |
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基准年 |
2021 |
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估计一年 |
2022 |
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预测期 |
2022-2029 |
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历史时期 |
2018-2020 |
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单元 |
价值(十亿美元) |
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分割 |
按类型,技术,最终用户和地区 |
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分割 |
按类型
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通过技术
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由最终用户
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按地区
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据《财富》业务见解称,该市场在2021年为78.9亿美元。
到2029年,全球市场预计将价值166.5亿美元。
该市场将在预测期(2022-2029)中的复合年增长率为10.4%。
预计北美将是主要地区,该地区在2021年为26.8亿美元。
在技术领域,RFID预计将在预测期间见证最高的复合年增长率。
随着高速公路建设投资的上升,数字通行费的采用量增加是全球市场的关键趋势。
城市化,智慧城市投资和道路建设项目的上升推动了市场。
Thales Group,Efkon,Honeywell International,Inc。,Kapsch Clafcitcom AG,Mitsubishi重工有限公司,感知,无Q,IRD,TransCore Holdings,Inc。等是市场上的主要公司。