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Fleet Replenishment Vessels Market Size, Share, and COVID-19 Impact Analysis, By System (Marine Engine System, Weapon Launch, System Sensor System, Control System, Electrical system, Auxiliary system, and Communication System), By Application (Oil Transport, Gas Transport, Troops Transport, Armament Transport and others), By Weight (below 50,000- 440,000 DWT, 50,000- 100,000 DWT, 100,000- 200,000 DWT, and Above 200,000 DWT), and区域预测,2025-2032

Region : Global | 报告编号 : FBI108207 | 状态:进行中

 

主要市场见解

舰队补给船只在全球市场正在经历强劲的增长,直到2032年,预测期间的复合年增长率都值得注意。舰队补给船是一种用于在海上加油和补充船只的海军辅助船。这些船只配备了用于存储燃料,准备金和其他物资的储罐,并且通常使用专用设备将这些物资转移到其他船舶上。舰队补给船在支持海军行动方面发挥了至关重要的作用,使船只能够长时间留在海上,而无需返回港口加油或补给。他们还为人道主义任务和救灾工作提供了重要的后勤支持。全球的全球舰队补充船只市场包括制造商和供应商的生产,销售和维护这些船只。

主要市场见解:

海军行动的频率和复杂性不断增加,例如维持和平,人道主义援助和救灾,导致对舰队补给船的需求更大。这些船只确保海军舰队具有维持长期行动的必要燃料,供应和设备。同样,日益增长的地缘政治紧张局势和越来越多的安全威胁导致许多国家提高其海军能力,现代化和升级其海军舰队,包括舰队补充船只。例如,美国海军最近授予了建造新的舰队补给船的合同,这是其正在进行的现代化努力的一部分。

舰队补充船的设计和建造方面的技术进步导致了更高效,有效的船只。因此,全球海事贸易行业正在扩大,这导致对舰队补充船只的需求增加,以支持商业运输运营。例如,许多新容器都配备了高级推进系统,使它们可以行驶更长的距离并携带更多供应。

但是,舰队补给船通常由化石燃料提供动力,这可能会对环境产生负面影响。在某些情况下,与使用舰队补给船相比,诸如空中加油或基于港口的物流之类的替代解决方案可能更具成本效益或环保。这可能会在某些情况下限制对这些船只的需求。随着环境法规变得越来越严格,制造商可能需要投资替代燃料技术,或者面临成本增加和监管审查。此外,某些地区的政治动荡和冲突会破坏海上贸易,并限制对舰队补给船只的需求。例如,中东正在进行的冲突破坏了石油运输,减少了该地区燃料补货船的需求。

Covid-19对全球舰队补给船市场的影响:

由于19日大流行,全球舰队补给船市场受到了负面影响。许多海军舰队由于限制而降低了活动水平,这导致对舰队补货船的需求减少。例如,由于大流行,美国海军已经扩大了一些行动,这减少了对燃料和供应的需求。一些舰队补给船已被重新使用,以运输大流行期间的医疗用品和人员。例如,美国海军经营的USN Comfort和USN Mercy被部署到纽约市和洛杉矶,以提供额外的医院容量。而且,大流行也加速了海上行业中远程操作和自动化技术的采用。这可能会导致舰队补货船的运行和维护变化。

全球舰队补给船市场分为四种类型。通过系统,它被分割为海洋发动机系统,武器发射,系统传感器系统,控制系统,电气系统,辅助系统和通信系统。根据应用,该市场是石油运输,天然气运输,部队运输,军备运输等。根据体重,市场分为低于50,000-440,000 DWT,50,000-100,000 DWT,100,000-200,000 DWT,以及超过200,000 DWT。从地理角度来看,市场分为北美,亚太,欧洲,中东和非洲以及拉丁美洲。

关键见解:

该报告将描述以下关键见解:

  • 该报告分析了详细的行业概述,包括定性和定量信息。
  • 该报告分析了基于各个细分市场的全球舰队补给船市场的概述和预测。
  • 该报告还分析了所有四个地区(即北美,欧洲,亚太地区和世界其他地区)的全面害虫分析,在评估了影响这些地区全球车队补给船只市场的经济,社会,政治和技术因素之后。

区域分析:

获取市场的深入见解, 下载定制

由于美国海军运营的这些船只的庞大舰队,北美的全球舰队补给船市场占有很大的市场份额,这些船只用于支持其全球业务。美国海军还投资了新的舰队补货船,例如2021年的约翰·刘易斯级舰队油工。与美国相比,加拿大的海军相对较小,但它仍然运营着几艘舰队补充船只以支持其运营。例如,加拿大皇家海军经营两艘用于加油和补给其他海军船只的保护级补给船。

涵盖的主要参与者:

  • Avondale造船厂
  • 纳斯科
  • 亨廷顿·英格尔斯行业
  • 一般动力学
  • 孔斯堡海事
  • 劳斯莱斯
  • Cockatoo码头与工程公司
  • IHI公司
  • Lloyd Werft Wismar
  • 印度斯坦造船厂有限公司
  • CSBC公司
  • 其他的

分割:

通过系统

通过应用

按重量

通过地理

  • 海洋发动机系统
  • 武器发射
  • 系统传感器系统
  • 控制系统
  • 电气系统
  • 辅助系统
  • 通信系统
  • 石油运输
  • 天然气运输
  • 部队运输
  • 军备运输
  • 其他的
  • 低于50,000-440,00 DWT
  • 50,000-100,000 DWT
  • 100,000-200,000 DWT
  • 超过200,000 DWT

 

  • 北美(美国和加拿大)
  • 欧洲(英国,德国,法国,俄罗斯和欧洲其他地区)
  • 亚太地区(印度,中国,日本,韩国和亚太其他地区)
  • 中东和非洲(卡塔尔,埃及,伊朗和中东和非洲其他地区)
  • 拉丁美洲(巴西,阿根廷,委内瑞拉和拉丁美洲其他地区)  

关键行业发展:

  • 2023年1月,皇家机队辅助机构向坚决的团队签订了一份合同,由BMT,Harland&Wolff和UK组成,以提供三艘Fleet Solid Support Support Ships。它是由英国海军建筑公司BMT设计的。这艘长216m的船只有3个RAS钻机,Rasco位于中午和集装箱处理能力。
  • 2023年1月,伯爵沃伦(Earl Warren)除了162,000桶(2600万桶)的船舶和飞机燃料外,还可以运输干燥的货物。它有两个船体,可以阻止石油溢出和自卫工具,例如机组人员,武器武器,DeGaussing和Nixie鱼雷诱饵。反烦性和海军滚动机身导弹是746英尺(227米)军舰也可以携带的近距离武器系统之一。


  • 进行中
  • 2024
  • 2019-2023
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