燃油分配器市场规模，股票和共同-19影响分析，燃料类型（汽油/汽油，柴油，CNG等），通过分配器系统（潜水系统和吸力系统），流量计（机械和电子），以及区域预测，2020-2032

2019年，全球燃油分配器市场规模为25.4亿美元，预计到2032年将达到39.4亿美元，在预测期内的复合年增长率为5.74％。亚太地区在2019年以41.34％的份额统治了全球市场。预计美国的燃油分配器市场将大幅增长，到2032年的估计价值为5.4692亿美元。

燃油分配器可确保轻松进入不同种类的燃料。它们安装在各个位置，以将燃料泵入车辆，储罐或便携式容器中。它们确保在水箱中抽出准确的燃料。 预计，国际和国际运输活动的数量越来越多，以及在CNG电台建设的投资不断上升，将促进燃料分配器系统的使用。

全球燃油分配器市场概述

市场规模：

• 2019年价值：25.4亿美元
• 2032预测值：39.4亿美元，在预测期内复合年增长率为5.74％

市场份额：

• 区域负责人：亚太地区在2019年持有41.34％的市场份额，这是由于中国和印度等国家采用天然气汽车（NGV），基础设施发展以及支持性政府政策的推动。
• 增长最快的区域：预计北美将见证强劲的增长，到2032年，美国燃料分配器市场预计将达到54692万美元，这是由于CNG基础设施和车辆需求的扩大。
• 最终用户领导者：汽油/汽油领域在2019年领导了市场，并在运输，工业和商业领域的广泛需求支持下。

行业趋势：

• 采用替代燃料：增加向CNG和LPG等环保燃料的转变，以降低排放和燃料成本。
• 技术进步：在下一代分配器中的数字显示，非接触式付款和智能电表的集成。
• 多燃料车辆的增长：增加数量的双燃料车辆推动了对灵活的多用作分配器的需求。
• 展示创新：部署三位数价格显示，以适应不断上涨的全球燃油价格。

驱动因素：

• 汽车行业的扩展：不断增长的车辆增加了全球加油需求。
• CNG基础设施开发：公共和私人投资促进了天然气加油站。
• 智能分配器技术：通过触摸屏和物联网功能增强了操作效率和用户体验。
• 全球物流增长：贸易扩张和货运活动提高了油耗和分配器的需求。
• 能源混合多样化：对分配器与多种燃料兼容的需求，包括汽油，柴油和气体替代品。

随着双重燃料或多燃料车辆的采用以及分配器技术的重大发展，汽车行业的增长是推动该市场增长的关键因素。各个政府计划在未来几年内实现无碳排放和部署CNG电台的目标，这将为该市场带来巨大的增长机会。但是，越来越关注采用电动汽车是限制市场增长。

液化天然气的需求减少了19009年的大流行，在接下来的几年中，市场增长到障碍

Covid-19的爆发正在影响世界各个行业的业务。几乎每个国家都在报告新的感染病例，并采取了重大措施来遏制冠状病毒的传播。石油和石油产品主要用于运输部门，发电厂以及用于工业目的的其他各种应用。但是，许多国家的国内和国际旅行，关闭商务和封锁措施的下降已经缩减了对对的需求天然气。因此，这种大流行阻碍了石油和天然气行业的消费者行为，从而极大地影响了燃料分配器市场的增长。

预计对石油的需求预计将在2020年同比每天930万桶（MBD）的记录下降。根据国际能源局的需求，与去年相比，第二季度的需求预计将低于23.1 MBD。因此，由于冠状病毒导致的燃油价格下降，同时对运输部门的燃料需求停止了。根据能源信息管理局（EIA）和短期能源前景（Steo）的报告，在2020年，干天然气产量将降至每天886.5亿立方英尺（BCFD）和2021年的84.02 BCFD。因此，Coronavirus的传播对CNG和LNG行业的需求构成了危险的增长，这将构成这一市场的增长。

燃油分配器市场关键发现

• 市场规模和增长：2019年全球燃料分配器市场的价值为25.4亿美元，预计到2032年将达到39.4亿美元，在预测期内复合年增长率为5.74％。
• 关键市场驱动力：对双燃料车辆的需求不断增长，这些汽车的排放量较低和效率较高，这大大提高了市场的增长。
• 主要市场限制：越来越多的电动汽车采用限制了对传统燃料分配器的需求。
• 新兴趋势：引入三位数的显示分配器以适应上涨的燃油价格反映了适应性市场的趋势。
• 区域领导：亚太拥有最大的市场份额，这是由于印度和中国等国家对天然气汽车需求不断增长的驱动。
• COVID-19的影响：大流行暂时破坏了供应链和需求减少，但是随着燃油消耗的稳定，恢复正在进行中。
• 竞争格局：像吉尔巴尔科（Gilbarco），韦恩（Wayne）加油系统和Tatsuno Corporation这样的主要参与者占主导地位，重点是创新和市场扩张。
• 市场细分：市场由燃料类型（例如汽油，柴油，CNG），分配器系统（潜水，抽吸）和流量计类型分开，由于效率而导致的潜水系统。

最新趋势

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国际和国际运输活动的数量增加是当前的趋势

由于不断增长的进出口活动，越来越多的国家和国际运输活动是该市场的一些趋势因素。同样，许多国家，例如美国，德国，英国和中国将其制造部门外包给其他国家，在那里产生了较低的成本。但是，经济增长，全球化和智能城市的发展的增长将加速全球物流市场的增长前景。此外，亚太地区的支持性贸易协定和自由贸易协定（FTA）以及跨太平洋协议也为国家之间日益增长的贸易活动做出了贡献。

在汽车行业中使用具有成本效益的替代燃料的使用是一个巨大的趋势

汽车行业的增长主要归因于汽车行业中替代燃料的使用日益增加，以实现成本效益，燃油效率和排放控制。与石油产品价格的波动相比，由于两种燃料的成本较低，CNG和LPG车辆在发展中国家的发展迅速。此外，在CNG和LPG中运行的车辆被认为是石油操作车辆的绿色替代品。根据2020年彭博数据的数据，汽车制造商在2019年连续第五年出售了超过1700万辆汽车。此外，2019年的新车辆销量最初预计将在1,670万至1690万台上销售。因此，预计估计销售目标的实现将在汽车行业创造增长轨迹，这将进一步增强未来几年对这些分配商的需求不断增长。

驱动因素

增加采用双燃料或多燃料车辆以加速对燃料分配器的需求

双燃料汽车提高了内燃机的热效率，同时降低了它们的排放。它提供了解决效率差的解决方案，并减轻了单燃料车的排放。双燃料车辆设计用于与柴油飞行员在天然气上互换运行或100％柴油。石油产品的耗竭将使人们能够转向电动汽车和其他替代技术。因此，在预测期内，双燃料或多燃料车辆的采用越来越多，将推动该市场的增长。

燃油分配器的技术进步提高以推动增长

引入技术先进的燃油分配器将有助于提高市场的增长。先进的燃油分配器有助于一次泵送燃料一次。它包括扫描仪，客户识别键盘，视频屏幕，条形码和磁卡终端，以提供更可靠，精确的测量和加油。此外，主要参与者越来越多地提出更好，高级产品，例如可自定义的燃料分配器，以改善客户体验。因此，技术先进的分配器将在预计的时间范围内推动市场增长。

限制因素

提高对采用电动汽车限制增长的认识

燃油价格上涨以及常规燃料汽车对环境的影响进一步提高了采用电动汽车的意识。  在欧洲，已经制定了一项法规，将碳排放量减少15％，到2025年，轻型商用车。因此，严格的监管标准以及采用电动汽车的越来越多的意识计划将限制市场的增长。

分割

通过燃油类型分析

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对能源推动汽油/汽油段的需求不断增加

根据燃料类型，市场被细分为汽油/汽油，柴油，CNG等。由于工业和商业应用的能源需求不断增长，汽油/汽油领域在2019年占据了主导地位。它主要由汽油/汽油迎合。由于其在机械发动机，发电机，移动驱动器，机车，机械驱动器，机车上的广泛应用，预计柴油部门将持有第二大市场份额建筑设备，汽车和其他各种工业应用。

由于环境问题日益增长和油价高度波动性，CNG细分市场还将展示高燃油分配器市场份额。 CNG的应用将提供高自动点燃温度，低操作成本和较少的润滑。同时，它比汽油和柴油更安全，并且对环保。另一个部分包括生物柴油，甲醇和煤油。由于生物柴油和煤油在运输和航空行业中的应用增加，预计将以稳定的速度增长。

通过分配器系统分析

较低的安装成本设置为增加潜水系统的增长 部分

根据分配器系统，市场分为潜水系统和吸力系统。由于安装，维护和服务成本较低，因此潜水系统细分市场占有市场份额的较大部分。地下油箱有一个单个压力出口，可连接补充电台的燃油分配单元。这些因素将在不久的将来推动潜水系统细分市场。

通过流量计分析

电子细分市场以其提供更高准确性和稳定性的能力而大大增长

基于流量计，市场被分为机械和电子。电子流量计具有更高的精度，高稳定性，并且比机械流量计更可靠。这将在预计期间升级电子流量计段的生长。但是，机械流量计使用运动部件来测量流过管道的液体或气体的流动，这表示已过时的技术。

区域见解

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亚太地区的市场规模在2019年为10.5亿美元。中国，印度和其他发展中心等国家正在着重于消除汽车排放对环境的不利影响并提高汽油价格，这将有助于推动对天然气汽车（NGVS）的需求增加。例如，在2017年，大众签署了一项协议，以扩大欧洲CNG的应用，预计到2025年，可以实现100万辆CNG车辆的销售，并将CNG填充站的数量从900个车站增加到2,000个车站。

据估计，北美在全球范围内占该市场的第二大份额。根据汽车行业预测，新车辆的销售不断增长，据估计，在美国，新车辆的销售额估计达到1,670万至1710万辆。 CNG电台数量的越来越多将有助于提高市场的增长。 2020年8月，切萨皮克公用事业公司（Chesapeake Utilities Corporation）与南方公司天然气的全资子公司亚特兰大燃气灯（AGL）签署了一项协议，以建造和维护乔治亚州萨凡纳港附近的CNG加油站。

欧洲装有大量天然气汽车，因为它被认为是最干净的燃料。在德国，意大利，荷兰，俄罗斯和乌克兰等地区的国家分别有868、1044、176、235和207个CNG站。天然气汽车是到2030年实现30％碳降低目标的关键因素。这就是为什么欧盟将1.7917亿美元投资于CNG车站的发展。这些因素归因于该地区的市场增长。

由于该地区的国家参与包括石油运输在内的石油业务，中东和非洲也将在市场上显示出可观的增长。这将进一步导致未来几年对燃油分配器的需求量很高。天然气汽车的需求不断上升，以及在拉丁美洲加油基础设施的发展将推动对该地区这些分配商的需求。

关键行业参与者

主要参与者专注于加强分销网络以加强竞争

由于发达国家和新兴国家的主要公司的出色产品组合和出色的分销网络，该市场被合并。目前，Gilbarco Veeder-Root，Wayne Fueling Systems，LLC，Tatsuno Corporation和Tokheim正在领导市场，该市场在2019年在2019年占据主导地位，这将导致到2027年的健康增长。

其他主要参与者，例如韩国ENE Co.，Ltd。，Censtar，Lumen Instruments，Hongyang Group Co.，Ltd。和其他小型公司也通过引入分配器的高级功能来参加比赛。公司专注于合并和收购以延长收入。例如，2019年6月，Gilbarco Veeder-Root签署了一项获得Midco Limited的协议。后者设计和制造燃料分配器以及相关的加油站设备。 因此，主要竞争者的一项倡议不断发展，影响了预测时期市场竞争力。

关键公司列表：

• 吉尔巴尔科（美国北卡罗来纳州）
• 韦恩加油系统（美国德克萨斯州）
• Tatsuno Corporation（日本东京）
• Tokheim（苏格兰邓迪）
• Censtar科学技术公司（中国郑州市）
• Zhejiang Datian Machine Co.，Ltd（Wenzhou，Zhejiang）
• Bennett Pump（美国密歇根州）
• 多佛加油解决方案（德克萨斯州，美国）
• Scheidt和Bachmann（德国Mönchengladbach）
• Neotec（雅典，希腊）
• 北京Sanki石油技术有限公司（中国北京）
• 深圳Kaisai电动汽车有限公司（中国深圳）
• Piusi S.P.A.（Suzzara，Mantova）
• Zhejiang Lanfeng Machine Co. Ltd（中国Zhejiang）

关键行业发展：

• 2021年4月27日，多佛燃料解决方案（DFS）已通过壳牌将其与Tokheim Fuel Pos一起提供现场自动化。该合同涉及示范Tokheim燃料POS销售点系统，并梳理一个简单的触摸屏接口，该界面可以与其他系统连接，包括分配器，付款。闭路电视，电动汽车充电等。
• 2021年2月18日，Scheidt＆Bachmann GmbH与金字塔计算机GmbH合作，以促进燃料零售网站的自我结帐解决方案。这包括通过缩短等待时间来实施现代信息亭系统和客户体验的改进。
• 2020年12月，Piusi推出了新的Suzzarable-3，这是IBC坦克的完整分配器，适合所有需求和应用。
• 2020年11月，Harmons已在Bennett Pacific分配器上部署了符合EMV的芯片卡和NFC交易。这使得可以开发一种自定义解决方案，该解决方案允许Harmons将销售数据传输到其总部。

报告覆盖范围

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燃料分配器市场研究报告提供了对市场的详细分析。它着重于主要方面，例如领先的公司，产品类型，分配器技术的进步以及各种分配液体的领先应用。除此之外，该报告还提供了对工业趋势的见解，并强调了关键的行业发展。除了上述因素外，该报告还包括近年来燃料分配商高级市场的增长的几个因素。

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