摩托车的市场规模，股份和行业分析，摩托车类型（标准，体育，巡洋舰，巡回赛等），按推进类型（ICE和电气），按发动机容量（高达200cc，200cc，200cc，200cc至400cc，400cc，400cc至800cc，超过800cc），以及2025-2032-2032-2032-2025-2032

2024年，全球摩托车市场规模为719.2亿美元。预计该市场将从2025年的758.2亿美元增长到2032年的1,190.9亿美元，在预测期内的复合年增长率为6.7％。亚太地区在2024年以61.61％的市场份额统治了摩托车行业。预计美国的摩托车市场将显着增长，到2032年的估计价值为87.6亿美元，这是由于一年一度的销售量和消费者对临时销售量的增长以及对临时和动力运动活动的倾向的增长。

摩托车是两轮汽车，由无电动机供电的汽车。它们的设计用于更高的速度，具有高速处理特性和更好的加速度。这些能够缓慢的城市通勤或高速公路速度甚至超越高速公路。它们在框架中间有一个引擎，而不是坐在后悬架上，并放置了一个储气罐。他们中的大多数都有100cc甚至更低的发动机，最大容量也超过1000及以后。驾驶员将汽油箱坐在车辆发动机上。

全球摩托车市场概述

市场规模：

• 2024年价值：719.2亿美元
• 2025年价值：758.2亿美元
• 2032预测价值：1,190.9亿美元，复合年增长率为6.7％。

市场份额：

• 区域负责人：亚太地区在2024年以61.61％的份额统治了市场，这是由中产阶级增长，城市人口增长和政府对电动流动性的支持驱动的。
• 关键国家洞察力：预计到2032年，美国摩托车市场预计将达到87.6亿美元，这是由于娱乐使用和动力运动活动的增加而推动。
• 车辆类型负责人： 由于其平衡的设计，负担能力和燃油效率，尤其是在亚洲和非洲，标准摩托车在2024年占有最大的市场份额。

行业趋势：

• 转向电气化：随着政府提供税收优惠，基础设施的发展和更严格的排放规范，电动摩托车正在获得动力。
• 替代燃料：诸如Bajaj Auto之类的公司介绍CNG驱动的摩托车反映了对多燃料选择的需求不断增长。
• 技术驱动的创新：基于AI的骑行援助，V2V沟通和人体工程学的进步正在重塑两轮车体验。
• 政府激励措施：减少的GST和国家政策（例如，印度的名望-II）正在加速采用电力双轮。

驱动因素：

• 城市化和交通拥堵：摩托车在拥挤的城市中提供了紧凑，燃油效率的解决方案，其停车位且基础设施差。
• 具有成本效益的运输：所有权和维护成本低使摩托车在发展中国家中有吸引力。
• 大流行需求：对个人流动性和娱乐骑行的需求增加，人们对19日后对摩托车的兴趣恢复了。
• 电力基础设施扩展：充电站的部署支持对电动机的需求不断上升。

约束因素：

• 安全问题：高事故发生率和两轮车中缺乏内置安全功能阻止潜在的买家，尤其是对于长途旅行。
• 四轮球员的偏好：汽车的负担能力上升，再加上增强的安全性和舒适性，可能会限制某些细分市场的两轮车增长。

在过去的十年中，它们越来越多地用作低成本的个人运输方式。汽车行业的进步大大提高了销售。此外，宏观经济因素（例如，一次性收入和城市人口的上升，继续推动整个地区的两轮车的销售。

全球摩托车市场由于19日大流行而面临重大挑战，导致销售和生产和供应链的中断减少。锁定措施和经济不确定性导致消费者支出减少和购买延迟。但是，随着经济恢复和限制的轻松，预计摩托车市场将反弹，这是由压抑的需求和个人运输需求驱动的。

摩托车市场趋势

电动摩托车是可持续未来的首选模式

随着世界逐渐着重于减少化石燃料的使用，大型两轮公司正在启动电摩托车。基于这种情况，可以分析此类车辆的未来将是电动的。因此，此后的重点将更多地放在电气上。第一波电动型号是昂贵的，并且它们的骑行能力受到非常限制。但是，达蒙（Damon）等未来派的车辆品牌取得了摩托车技术的突破。结果，摩托车技术的许多预测在2023年成为现实。许多公司正在研究替代燃料和电池技术，以添加以及传统的燃油摩托车。

• 例如，在2024年1月，Bajaj Auto宣布将在下一个新品牌下开发CNG摩托车投资组合。该公司已敦促政府将CNG自行车的GST减少到12％，以促进其收养。这些摩托车将针对具有里程意识的消费者，并为汽油和CNG燃料选择提供一个特殊的水箱。该公司旨在将电动汽车与CNG选项一起推广。

AI对每个骑手，车辆到车辆（V2V）的适应性以及人体工程学设计的变化正在彻底改变两轮车世界。此外，各个国家的政府正在付出额外的努力来鼓励使用环保车辆，通过支持电动摩托车和踏板车在激励措施和税收优惠方面。

• 例如，2019年6月，印度政府宣布了一项计划，将电动汽车的商品和服务税（GST）从12％降低到5％，以加速采用电动汽车。此外，该计划还建议从2025年3月开始仅出售电动自行车。

此外，基础设施（例如政府在各国安装充电站的安装）大大提高了电动模型的采用，从而推动了摩托车市场份额。

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摩托车市场增长因素

快速城市化以及城市交通拥堵可能会推动市场增长

城市人口正在迅速增长。根据联合国贸易与发展大会（UNCTAD）统计手册，世界城市人口的比例从2010年的51.6％增加到2020年的56.2％。在过去的十年中，城市人口的比例迅速增加。

在过去的十年中，城市化在发展地区（例如亚洲和大洋洲）中最明确。此外，根据联合国（联合国）经济和社会事务部的说法，到2050年，预计全球近68％的人口将居住在城市地区。这种快速增长的城市化问题包括高度密度，道路拥堵，缺乏停车位，不充分的行动能力基础设施和气候变化。

因此，在发达国家和发展中国家中，道路拥堵，缺乏停车位以及与城市化有关的其他问题增加了对摩托车和紧凑的移动解决方案（例如两轮车辆）的需求。在未来几年中，它可能会刺激市场增长。

亚太地区（例如印度）的新兴市场预计在预测期间，城市化的平均年率约为3％，大都市地区的显着增长将加速市场增长。

限制因素

预计骑车两轮车的安全问题上升会限制市场增长

与两轮车相比，轿车，SUV和其他汽车等四轮车提供了更多的舒适性，安全性和便利性。因此，民众更喜欢四轮摩托车进行长途游乐设施。例如，四轮摩托车配备了各种安全设备，例如安全气囊，防锁制动系统，锁制动系统，安全带和其他安全设备，以确保驾驶员和乘客的安全。相比之下，两轮车对于乘员的保护特征最少，与安全相关的零件和设备最少。因此，提出有关骑行两轮车的安全问题正在阻碍未来的市场增长。

此外，越来越多的涉及两轮车的事故案件将进一步影响全球两轮车的销售产生负面影响。

• 例如，根据印度国家犯罪记录局（NCRB）的数据，两轮乘员死亡的份额占2009年总道路死亡的20.7％，2019年达到约38％。

数据还提到，在2009年，两轮乘员的死亡人数为26,219，而在2019年，数量增加到58,747。因此，由于两轮车事故造成的死亡人数增加引起了民众的安全问题，从而进一步限制了市场的增长。

摩托车市场细分分析

通过摩托车类型分析

设计，骑行姿势和燃油经济性的理想组合使标准类型占据市场

根据类型，市场被归类为标准，体育，巡洋舰和游览。标准细分市场占全球市场最大的份额。标准类型是最古老的样式。他们使用先进的技术和经典设计来舒适地调整骑手。由于著名的两轮车公司的存在，印度和日本的行业是全球行业的主要贡献者。此外，在印度和中国生产的同时，在非洲和亚洲国家中，有一个巨大的市场市场，主要集中在非洲和亚洲国家。预计标准类型的负担得起的定价将推动对这些车辆的市场需求。

运动自行车是一个高性能的摩托车类别，具有功能强大的发动机和轻巧的车身。

巡洋舰自行车通常是为舒适和放松的骑行而设计的，具有直立的位置和功能强大的发动机，并带有低端扭矩。收入水平的提高，高性能和长距离模型的增长趋势以及越来越多的越野和体育活动加剧了对运动和巡洋舰自行车的需求，尤其是在全球年轻人口中。

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通过推进类型分析

基础设施和可用性易于促进冰分市场占有最大的市场份额

基于推进类型，市场被分割为冰和电动摩托车。内燃机（ICE）细分市场占全球最大市场份额，这是由于其在各个地区的广泛使用。基于IC发动机的模型在全球市场上具有深厚的渗透，并包括大量的传统燃料产品组合，这帮助著名公司在全球范围内获得了巨大的市场份额。每天，超过200万汽油燃料都参与了快递服务，全天在道路上运行。此外，随着主要级别和第2级城市中许多食品和饮料商店的开业，对快速，方便的运输方法的需求继续增长，这为汽车公司提供了提供低维护和成本效益的运输方式的机会。

电动摩托车市场的增长也增加了需求，预计将是两轮车行业。这种发展归因于迅速增长的车辆排放问题和空气污染的意识提高。此外，政府机构在开发电动汽车充电基础设施方面的投资增加，预计将为电动模型市场增长创造更多机会。此外，著名的市场参与者正在努力开发具有最大扭矩和高功率的电动模型，以适应高性能和长途骑行的市场趋势。

通过发动机容量分析

负担得起且省油的自然最多可支配200cc的市场

根据发动机的容量，市场分为200cc，200cc至400cc，400cc至800cc，以及超过800cc的摩托车。

高达200cc类别的摩托车通过提供负担得起的燃油效率选择，尤其是在新兴市场中，为全球摩托车市场的上升做出了贡献。 2024年，小型置换自行车，例如本田CB Shine和Yamaha FZ-S V3，仍然是畅销书，展示了对经济运输解决方案的需求。他们可访问的价格点使它们成为新兴市场中首次购买者和骑手的吸引力选择，从而极大地促进了市场增长，从而占主导地位。

200cc至400cc的摩托车领域通过多功能且能力的中型自行车巩固了全球市场，使其成为最快的生长最快。在2024年，诸如Bajaj Pulsar NS200和KTM Duke 390之类的车型增加了销售量，吸引了寻求每日通勤和休闲骑行的绩效和负担能力的骑手。

400cc至800cc的类别通过迎合寻求增强性能和巡回能力的骑手来迎合全球市场的前进，在推动全球市场方面发挥着至关重要的作用。此外，超过800cc的细分市场通过吸引爱好者和寻求高级性能和奢侈的富裕骑手来促进全球摩托车市场的增长。他们的高性能功能和标志性设计吸引了寻求顶级摩托车的骑手，从而推动了高级领域的市场扩张。这两个细分市场都为市场做出了重大贡献。

区域见解

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增加采用电动汽车以推动亚太地区的市场增长 

亚太地区将在2022年共享最大的市场份额。由于人口增长，中等和下层中间和下层人口的数量较高，并且越来越多地倾向于该地区的公共交通方式，因此亚太地区在全球市场上占主导地位。印度行业是最大的市场之一，占全球摩托车销售的很大份额。印度政府还采取了诸如II之类的倡议，向消费者提供补贴和免税，以鼓励在该国使用电动两轮车。此外，中国的高销售额和生产，对发展中经济体短路通勤的负担得起的电力模型的需求不断增长，预计在预测期内，促进电力两轮车的政府将促进亚太市场。

北美对全球市场的份额很大，这是因为人们对该地区的各种体育，巡洋舰和巡回演出的需求巨大。

欧洲包括一个良好的两轮车市场，预计在预测期内将进一步增长。由于采用了先进的技术，高级制造中心以及对各种摩托车的需求不断增长，因此该区域市场对OEM具有很高的利润。

摩托车市场中的主要公司清单

本田汽车公司提供的可靠性，多功能性和舒适性使其成为市场上的关键参与者。

本田汽车有限公司是世界上最大的两轮车制造商。该公司是内燃机的领先制造商之一，其年生产能力超过1400万个内燃机。 2019年的总产量达到了4亿辆。他们设想通过开发世界上第一个技术并为骑手提供一流的安全性，成为流动性发展的领导者。此外，包括Yamaha，Bajaj和TVS Motors在内的其他玩家都专注于进入电动汽车市场通过引入新的生产工厂并将现有的摩托车和踏板车转换为电动汽车。

关键公司列表：

• 本田汽车有限公司（ 日本）
• TVS Motor Company Ltd。 （印度）
• Bajaj Auto Ltd.（印度）
• Yamaha Motors Co。 （ 日本）
• 铃木汽车公司（日本）
• 凯旋摩托车（英国）
• Bayerische Motoren Werke（BMW）AG（德国）
• Harley-Davidson，Inc。（我们。）
• 英雄Motocorp Ltd.（印度）
• 川崎汽车公司（日本）

关键行业发展：

• 2024年1月，EV初创公司Raptee Energy展示了其在泰米尔纳德邦全球投资者会议（GIM）上展出的高压驱动列车。除了强大的动力传动系统，它的最高速度为135公里/小时，范围为150公里。据该公司称，它定于2024年4月推出。
• 2023年3月，英雄摩托普（India）与零摩托车（美国加利福尼亚州）合作，而英雄摩托普（Hero Motocorp）投资了6000万美元的零。在这项合作中，零电动机将通过英雄Motocorp Moto Electric摩托车的制造，采购和营销规模开发动力列车。
• 2023年2月，日本摩托车制造商Yamaha从2023年4月开始将其在印度的整个两轮车范围更新为室内诊断（OBD-II）系统。在此下，该公司将在其150cc的产品中引入一个牵引力控制系统（TCS），即FZS-FI V4 Deluxe，FZ-X-delux，FZ-15 V2 Delux型号，以及标准的型号。根据该公司的说法，TCS将有助于控制点火正时和燃油喷射量，以避免过度的滑动，从而确保向后轮有效输送电动机，并最小化车轮，从而更好地控制车辆的车辆，尤其是在转弯时。该公司还宣布了汽油在2023年底之前提供产品。
• 2023年1月，印度最大的两轮车制造商英雄摩托车宣布，开始试用E20燃料两轮车的试验生产，能够将E10和E20组合组合。它已经开始针对Flex Fuel摩托车的商业生产试验，该试验将在100-125 cc的大众市场中引入
• 2023年1月，Bajaj Auto将通过为国内和全球市场制造更高的位移（以上390cc）KTM自行车来进入高级两轮型领域。这些模型将在未来几个月的生产计划中考虑。

报告覆盖范围

市场研究报告提供了详细的市场分析，并着重于许多关键方面，例如领先的公司，产品类型和产品应用。除此之外，该报告还提供了对市场趋势的见解，并强调了关键的行业发展。除了上述因素外，该报告还涵盖了近年来有助于市场增长的几个因素。

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