火花塞的市场尺寸，股票和互联19撞击分析，按产品类型（火花塞和发光插头），通过销售渠道（OEM和Aftermarket），通过Electrode材料（铜，铂和iridium），按应用（两轮车和四轮车手和四轮车（乘客汽车和商业车辆），以及2023-2030.-2030

全球火花塞的市场规模在2022年价值17.6亿美元。预计该市场将从2023年的18.2亿美元增长到2030年的21.8亿美元，在预测期间的复合年增长率为2.6％。亚太在2022年以45.45％的份额占据了全球市场。

火花或发光插头是内燃机点火系统中的关键组件。这是一种适合内燃机（IC）发动机的气缸盖的设备，并产生电动火花，以点燃发动机燃烧室中的空气燃料混合物。火花塞包括一个中心电极，该电极被陶瓷绝缘子和接地电极包围。当从点火系统中传递高压时，中央和地面电极之间会产生火花，从而在发动机内启动燃烧过程，并使其能够产生功率。

火花塞市场的增长归因于汽车行业的发展增加，并且在全球范围内定期使用车辆，尤其是在新兴市场中。同样，这些车辆中的定期维护和更换周期进一步推动了火花塞售后市场的增长。

COVID-19影响

汽车生产的下降导致对产品的需求突然下降

共同-19大流行对市场产生了不利影响。随着新车和二手车的主要销售，对Spark和Glow插头等外围设备的需求完全减少了。随着社会距离的规范和全世界严格的封锁，在几个地区的生产不足或不存在。这减慢了市场经济的速度，导致全球汽车行业供应链的动荡和原材料稀缺。此外，旅行的限制，汽车生产的减少和锁定措施导致需求减少，进一步影响汽车火花塞的销售。汽车行业的交付和生产受到了动荡，进一步阻碍了全球市场的增长。

此外，由于削减了客户的付款和订单，全球经济低迷以及供应商的财务压力影响了他们在研发活动中进行投资的能力，从而进一步导致了与汽车火花弹药相关的技术进步的潜在延迟。此外，快速上升电动汽车由于政府补贴/激励措施，收紧排放规范以及对环境威胁到常规汽车的组成部分（例如产品），大流行期间的渗透。随着这种快速增长的EV销售见证了流行后的增长，它进一步阻碍了对汽车火花弹药的需求。

最新趋势

关于利用血浆点火的研究是市场上持续的趋势

一个主要趋势是对持久，燃油效率和高性能产品的需求增加，这导致了新材料（例如虹膜和铂金）的开发。一个重大趋势是混合动力汽车的增加，与全球更严格的排放规范相比，这需要不同类型的火花塞。汽车制造商专注于更高效，更清洁的发动机，以遵守这些法规。火花塞创新在提高发动机效率和降低排放方面发挥了重要作用。

此外，发动机制造商不断致力于开发更具燃油的发动机。火花塞的进步优化了发动机性能和燃油效率，这对于实现这些目标至关重要。

• 例如，在2023年1月，瞬时等离子体技术（TPS）启动了瞬态等离子体点火系统。该公司报告说，它可以提高发动机效率20％，减少NOX排放，并与几种不同的燃料类型兼容。

等离子体喷射点火是汽车领域的关键创新区域。等离子体点火系统是一种直接的点火设备，在高压的高压途径中以2.45GHz的频率混合1 kW类微波能量，从点火设备的第二个线圈传递到火花塞。它可以通过火花塞尖端通过高压和微波能量输出两个火花。

丰田是管子刺激的主要发起人之一。该公司已经开发了一个切片边缘点火系统，该系统可支持具有点火模块的机器中标准的火花捕获，该机器使用极其短暂的管子节拍点燃了气缸内部的能量/空气混合物。 Denso，Ford Motor，Borgwarner和Hitachi是该技术领域的主要发起人。随着全球车队的增加，对产品的售后需求不断增长，并且较旧的车辆需要维护和替代市场的替代市场。

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驱动因素

每个地区的车辆销售和生产不断上升，以促进市场扩张

火花塞和发光塞是常规汽车中高度关键的组件。它们在发动机的有效燃料燃烧中起着至关重要的作用。因此，高质量的插头需求受到汽车销售和生产的稳定扩张的影响。例如，根据OICA（国际机动车制造商组织），商用和乘用车的制造近年来有了显着增长。 2022年，乘用车生产增长了8％，超过6100万辆，总车辆生产增加了6％，而2021年则超过8500万辆。因此，全球汽车生产推动了汽车制造商的火花塞和发光插头。

这是汽车行业的增长和发展的主要驱动力。随着道路上的车辆的增加和新车辆的生产，对产品的需求也会上升。这种增长受到全世界各个地区的人口增加，城市化的增加和经济发展的影响。此外，扩大车辆类型和型号，以及对消费者各种需求的现代车辆发动机的采用，也加剧了火花塞类型的采用，这进一步计划加速市场的增长。

全球政府施加的严格排放规范和法规是重要的驱动力。随着环境问题的增长和法规变得更加严格，对更有效，更清洁的发动机的需求更大。火花塞技术可以满足这些要求，提高发动机效率并降低排放。

限制因素

大型汽车电气化的出现可能阻碍行业扩展 

世界正在目睹正在进行的汽车电气化大趋势的出现。全世界政府的重点是吸收绿色流动性来打击空气污染和气候变化。因此，政府正在实施倡议，以促进电动汽车的吸收（EV）。此外，政府举措，例如改善电动汽车充电站网络以及必要的基础设施，对购买电动汽车的补贴和激励措施，以及其他人正在加强全球电动汽车的吸收。

国际能源机构（IEA）报告说，由于销售额在2022年超过1000万台，电动汽车销售正在估计呈指数增长。在过去三年中，电动汽车总销售额的份额增加了两倍。 IEA also stated that electric car sales would continue to grow strongly through 2023.  According to the report from International Energy Agency (IEA), in the first quarter of 2023, 2.3 million units of electric cars were sold worldwide, which is 25% higher than the first quarter of 2022. Moreover, automakers' focus on shifting their vehicle fleet to electric to grab early growth opportunities in the EV megatrend is expected to restrain the market growth.

• 例如，在2021年11月，梅赛德斯 - 奔驰宣布，在市场条件允许的情况下，它将在2030年全电动。同样，大众汽车和通用汽车等其他汽车制造商也宣布了他们在接下来的几年中全电动的目标。

这项汽车制造商转向电动的计划有望阻止对汽车火花弹药的需求。尽管电动汽车（EV）不使用该产品，但电动汽车市场的兴趣和增长却影响了整体汽车市场。这种转变会影响传统内燃机车辆的需求，从而影响这些车辆的火花塞需求。

分割

按产品类型分析

汽油动力车的患病率促进了火花塞细分市场的增长

根据产品类型，市场被隔离为火花塞和发光插头。

火花塞细分市场在2022年全球占有最大的份额，并有望在预测期间主导市场。考虑到排放规范，现代汽车比柴油多利用汽油。由于全球汽油动力汽车的流行率，插头的市场存在很大。

大多数商用车辆发动机都是柴油机的，需要发光插头。尽管柴油车在某些地方停产，但仍然需要依靠其维护下的发光插头的售后销售。一些柴油机乘用车也使用发光插头。 Glow插头细分市场的增长与柴油发动机的持续流行密切相关，尤其是在重型汽车和工业领域。因此，该细分市场表明市场上的边缘增长。

通过电极材料分析

由于其具有成本效益的特性，铜段主要主导 

就电极材料而言，市场分为铜，铂和虹膜。

铜细分市场在市场上占主导地位，其份额最大。传统产品经常利用铜作为电极的主要材料。铜电极的传导性高度比其他材料更快。它们具有成本效益，但寿命较短。大多数情况下，两轮车配备了铜产品，使其在市场上占主导地位。

预计在预测期内，虹膜段预计将以最高的复合年增长率增长。由于其出色的硬度，高熔点和出色的耐用性，Iridium在该行业的增长显着增长。鸢尾花的产品提供了长时间的使用寿命和出色的性能，尽管成本更高。预计这将推动市场上的分段增长。

铂金尖头产品由于其出色的耐用性和侵蚀性而越来越受欢迎。他们在长时间保持一致的性能，但比铜更昂贵。因此，它显示了市场上的显着增长率。

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通过销售渠道分析

开发OEM的有效火花塞以推动细分市场增长

按销售渠道，市场分为OEM和售后市场。

OEM是最高的贡献者，使其成为市场上的主要领域。 OEM开发和使用有效的火花塞来用于点火系统。该渠道涉及向新车辆组件的车辆制造商的直接销售。制造商将其产品提供给汽车制造商，作为新车安装的原始组件。这使该细分市场在市场上占主导地位。

预计售后市场将见证预测期内最快的增长率。产品的售后销售包括广泛的分销渠道。这包括通过零售商店，汽车零件商店，在线市场，独立车库和维修店进行销售。这些插座迎合了在常规维护期间或遇到性能问题时寻求替换产品的消费者。由于需要定期维护和在现有车辆中替换产品，因此售后市场的发展已增长。这些因素预计会导致该细分市场的增长。

通过应用分析

由于城市化而占主导地位的乘用车领域

根据应用，市场细分市场如下：两个轮子和四轮车。四轮驱动器段进一步分为商用车和乘用车。                             

乘用车领域占全球主要火花塞市场份额，预计在预测期内将占主导地位。负担得起的车辆模型，经济增长，城市化，更严格的排放规范的可用性影响了售后市场和汽车制造商中乘用车中有效的产品的采用。商用车领域将2022年在市场上排名第二。新兴的电子商务行业具有最后一英里的交付解决方案和城市间货运运输需求的上升是使细分市场增长的增长。

两个轮毂段，包括摩托车，踏板车和拖把，一直在增长。两轮车制造商一直专注于生产更具燃油和环保的型号。制造商一直在开发针对这些车辆的特定发动机设计量身定制的产品。

区域见解

在亚太，欧洲，北美和世界其他地区分析了该市场范围。

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亚太于2022年统治了市场，并计划在预测期间以最快的复合年增长率占据主导地位。包括印度，日本，中国等新兴经济体在新兴经济体中存在着强大的汽车行业，这是有助于区域扩张的。对新车和替换零件（包括产品）的需求是主要的增长驱动力。

由于新的火花塞市场趋势和全球电子组件的第二大制造中心，欧洲占据了第二大份额。欧洲对清洁技术的关注，包括排放控制和燃油效率，影响了对更先进和环保产品的需求，从而推动了地区的增长。

预计北美将以稳定的增长率增长。该地区拥有一个成熟的汽车行业，具有一致的替换需求和新的车辆销售，这支持了地区需求。

包括南美和MEA在内的世界其他地区的市场显示出受区域经济状况，工业化和基础设施发展影响的各种增长模式。

关键行业参与者

专注于销售和分销网络策略的扩展使NGK能够在领先参与者中脱颖而出

NGK以其创新的火花塞设计和材料而闻名。该公司是最早引入虹膜和铂金尖头产品的公司之一，提供了提高的性能和耐用性。 NGK拥有强大的全球业务，拥有制造设施和全球分销网络，可满足各种汽车市场的需求。

该公司强调在研发上进行大量投资，从而创建了尖端的火花塞技术。它通过四个部门运行：汽车组件，半导体，陶瓷等。该公司已建立了9套国内和25个跨国配件。该公司在北美，亚太地区，拉丁美洲和欧洲拥有重要的业务。它正在通过扩展其交易网络来加强业务。它已经与宝马，菲亚特，奥迪，大众，梅赛德斯 - 奔驰和其他主要汽车OEM签订了几项协议。

该公司还试图在亚洲国家扩大其业务。例如，预计火花塞的需求不断上升，该公司最近在日本的Nino，Kani-Shi和Gifu开设了新商店。 NGK Sparkco。有限公司投资了约43.32亿美元，直到2022年，用于开发设施。汽车因素是公司的主要利润来源。它还获得了由精简技术和跨国访客的精简技术融合的领先的新产品的汽车火花和发光诱捕请求的经验。

这家领先的制造商通过致力于研发，优质的制造过程以及强调满足车辆制造商和消费者不断发展的需求，在市场上始终取得了竞争地位。

关键公司列表：

• NGK火花塞有限公司 （日本）
• Borgwarner Inc.（美国）
• Denso Corporation（日本）
• 罗伯特·博世（德国）
• 联邦杂货公司（美国）
• 通用汽车（A.C. Delco）（美国）
• 自动矿（我们。）
• KLG火花塞（美国）
• Salplan。 （印度）
• Weichai Power Co. Ltd.（中国）

关键行业发展：

• 2023年7月，MAN发动机开始提供适合各自燃烧室的培训前火花塞插头，可作为当前男子E3262，E3268，E0836和E0834系列的所有涡轮增压天然气发动机，以及MAN E3872，均为强制性。据该公司称，涡轮增压的室内插头天然气发动机将使氢混合的效率提高到数量高达20％。
• 2023年7月，NGK启动了Denso陶瓷产品的采购，例如火花塞，O2传感器和空气燃料比率传感器与NGK。在Denso的内燃机产品中，它将在日本和海外获得火花塞和排气传感器的开发，制造和销售功能。
• 2023年6月，尼特拉（Niterra）介绍了其产品阵容的最终成员，即开创性的ILKFR7A8参考火花塞，具有独特的双重金属设计。这种创新的火花塞旨在满足各种Stellantis型号的需求，包括耐用的吉普指南针，时尚的阿尔法·罗密欧Tonale和Versatile fiat 500x Crossover。
• 2023年2月，马自达设计了一种方法，可以通过结合额外的火花塞来进一步发展SkyActiv-X发动机技术的水平。该公司提出了一项专利，概述了新技术，以增强火花控制压缩点火（SCCI）的控制。这一进步使马自达能够更精确地调节时机，从而有效地最大程度地减少不规则燃烧。因此，发动机在消耗较少的燃料的同时产生更多的功率，并可能集成到马自达3等型号中。
• 2021年3月，欧盟委员会发起了Lasig-Twin项目，探索了更有效的方法，用于在汽车中常用的内燃烧发动机中点燃燃料。项目团队试图评估替代点火系统（例如激光点火）的潜力，以提高燃烧引擎的效率。在项目网络中检查和测试了各种技术，包括用于组装和连接光学和金属材料以开发激光火花塞的方法。

报告覆盖范围

该报告提供了详细的火花塞市场分析，并着重于关键方面，例如领先的市场参与者，竞争格局和类型。除此之外，它还包括对产品市场预测趋势的见解，并突出了关键的行业发展。除了上述因素外，该报告还涵盖了近年来市场增长的几个因素。

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