汽车发动机冷却系统的市场规模，按车型划分（两轮车，乘用车，商用车），按发动机类型（气冷发动机，液冷发动机）和区域预测，2025-2032

汽车发动机冷却系统是车辆不可或缺的一部分，可通过使用空气或液体维持发动机温度，以消除多余的热量。有效的冷却系统可以使发动机的性能更好，从而为车辆提供更好的里程和动力。预计在预测期内，汽车汽车的制造和销售增加将促进市场增长。

此外，由于提供的各种优势，例如提高燃油效率，降低的尾管发射和寄生发动机负载减少，智能发动机冷却系统正在越来越受欢迎。根据二级研究，据估计，到2026年，大约30％以上的车辆将配备发动机冷却系统，而其余的70％将覆盖混合动力和电动汽车市场。

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全球各国政府实施严格的车辆排放标准正在引导冷却系统的制造商改善这些系统的性能，以减少NOX和CO等有害气体的排放。

就冷却培养基而言，液体冷却系统是由于其紧凑的尺寸和更好的冷却性能，因此液体冷却系统最常使用，因为它比空气冷却发动机产生的功率相对较高。此外，预计多燃料发动机技术的出现将为在该市场运营的玩家提供利润丰厚的机会。

关键球员涵盖了

汽车发动机冷却市场的一些主要参与者包括Visteon Corporation，Mahle GmbH，Borgwarner，Calsonic Kansei Corporation，Continental AG，Valeo SA，Valeo SA，Delphi Automotive LLP，Denso Corporation，Denso Corporation，Sogefi，Sogefi，Sogefi，Schaeffler Group和Perkins Group Group和Perkins Ingines Company ltdd.

分割 

区域分析

根据2017年亚太汽车售后峰会的数据，东盟贸易集团预计将在预测期内成为全球第六大汽车市场。在中国，台湾，印度诸如环保系统或无二氧化碳的自由车辆等新兴经济学中的环境问题越来越多，已增强了APAC汽车冷却系统的需求。目睹，欧洲委员会通过支持制造商的技术工具来促进二氧化碳和其他温室气体的减少。此外，人们对增加全球变暖的日益关注增加了这些系统的采用。

关键行业发展

• 23^路2019年5月：Denso Corporation与Hitachi Power Semiconductor设备有限公司与半导体供应商合作宣布，他们已经为汽油和柴油发动机车辆开发了高效二极管二极管。
• 24^Th2019年1月：Borgwarner的Eaxle简化了它的驱动模块为“ IDM”（集成驱动器模块），这些模块是专门为电动发动机系统开发的。