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货船市场规模，股票和共同-19的影响分析，按船舶类型（油轮，散装船，集装箱船，通用货物船，船上的滚动/滚动船以及其他），按燃料类型（柴油和汽油，汽油，混合，混合，LNG和其他），低于5000 gt，低于5000 gt，低于5000 gt，低于5000 gt），低于5000 gt），以及以下（低于1200 gt），以及（低于1200 gt），以及（低于1200 gt）（和1200 gt）（和1200 gt）（和1200 GT） DWT，7500-2000 DWT及以上2000 DWT）和区域预测，2023-2030

最近更新时间: November 17, 2025 | 格式: PDF | 报告编号 : FBI108601

 

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目录:

  1. 介绍
    1. 研究范围
    2. 市场细分
    3. 研究方法
    4. 定义和假设
  2. 执行摘要
  3. 市场动态
    1. 市场驱动力
    2. 市场约束
    3. 市场机会
    4. 市场趋势
  4. 关键见解
    1. 关键行业发展 - 关键合同和协议，合并，收购和合作伙伴关系
    2. 最新技术进步
    3. 搬运工五力分析
    4. 供应链分析
    5. 定性洞察力 - 19009年大流行对全球货船市场的影响
  5. 全球货船市场分析，见解和预测，2019-2030
    1. 关键发现 /定义
    2. 市场分析，见解和预测 - 按船舶类型
      1. 油船
      2. 散装载体
      3. 集装箱船
      4. 一般货物
      5. 滚动/滚动船
      6. 其他的
    3. 市场分析，见解和预测 - 按燃料类型
      1. 柴油和汽油
      2. 杂交种
      3. 液化天然气
      4. 其他的
    4. 市场分析，见解和预测 - 通过吨位
      1. 低于50000 GT
      2. 50000 - 120000 GT
      3. 高于120000 GT
    5. 市场分析，洞察力和预测 - 通过无量
      1. 低于75000 DWT
      2. 75000 - 200000 DWT
      3. 高于200000 DWT
    6. 市场分析，见解和预测 - 按地区划分
      1. 北美
      2. 欧洲
      3. 亚太地区
      4. 中东和非洲
      5. 拉美
  6. 北美货船市场分析，见解和预测，2019-2030
    1. 市场分析，见解和预测 - 按船舶类型
      1. 油船
      2. 散装载体
      3. 集装箱船
      4. 一般货物
      5. 滚动/滚动船
      6. 其他的
    2. 市场分析，见解和预测 - 按燃料类型
      1. 柴油和汽油
      2. 杂交种
      3. 液化天然气
      4. 其他的
    3. 市场分析，见解和预测 - 通过吨位
      1. 低于50000 GT
      2. 50000 - 120000 GT
      3. 高于120000 GT
    4. 市场分析，洞察力和预测 - 通过无量
      1. 低于75000 DWT
      2. 75000 - 200000 DWT
      3. 高于200000 DWT
    5. 市场分析，见解和预测 - 按国家 /地区
      1. 我们。
        1. 市场分析，见解和预测 - 通过吨位
          1. 低于50000 GT
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 高于120000 GT
      2. 加拿大
        1. 市场分析，见解和预测 - 通过吨位
          1. 低于50000 GT
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 高于120000 GT
  7. 欧洲货船市场分析，见解和预测，2019-2030
    1. 市场分析，见解和预测 - 按船舶类型
      1. 油船
      2. 散装载体
      3. 集装箱船
      4. 一般货物
      5. 滚动/滚动船
      6. 其他的
    2. 市场分析，见解和预测 - 按燃料类型
      1. 柴油和汽油
      2. 杂交种
      3. 液化天然气
      4. 其他的
    3. 市场分析，见解和预测 - 通过吨位
      1. 低于50000 GT
      2. 50000 - 120000 GT
      3. 高于120000 GT
    4. 市场分析，洞察力和预测 - 通过无量
      1. 低于75000 DWT
      2. 75000 - 200000 DWT
      3. 高于200000 DWT
    5. 市场分析，见解和预测 - 按国家 /地区
      1. 英国。
        1. 市场分析，见解和预测 - 通过吨位
          1. 低于50000 GT
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 高于120000 GT
      2. 挪威
        1. 市场分析，见解和预测 - 通过吨位
          1. 低于50000 GT
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 高于120000 GT
      3. 德国
        1. 市场分析，见解和预测 - 通过吨位
          1. 低于50000 GT
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 高于120000 GT
      4. 法国
        1. 市场分析，见解和预测 - 通过吨位
          1. 低于50000 GT
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 高于120000 GT
      5. 俄罗斯
        1. 市场分析，见解和预测 - 通过吨位
          1. 低于50000 GT
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 高于120000 GT
      6. 欧洲其他地区
        1. 市场分析，见解和预测 - 通过吨位
          1. 低于50000 GT
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 高于120000 GT
  8. 亚太货船市场分析，见解和预测，2019-2030
    1. 市场分析，见解和预测 - 按船舶类型
      1. 油船
      2. 散装载体
      3. 集装箱船
      4. 一般货物
      5. 滚动/滚动船
      6. 其他的
    2. 市场分析，见解和预测 - 按燃料类型
      1. 柴油和汽油
      2. 杂交种
      3. 液化天然气
      4. 其他的
    3. 市场分析，见解和预测 - 通过吨位
      1. 低于50000 GT
      2. 50000 - 120000 GT
      3. 高于120000 GT
    4. 市场分析，洞察力和预测 - 通过无量
      1. 低于75000 DWT
      2. 75000 - 200000 DWT
      3. 高于200000 DWT
    5. 市场分析，见解和预测 - 按国家 /地区
      1. 中国
        1. 市场分析，见解和预测 - 通过吨位
          1. 低于50000 GT
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 高于120000 GT
      2. 日本
        1. 市场分析，见解和预测 - 通过吨位
          1. 低于50000 GT
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 高于120000 GT
      3. 韩国
        1. 市场分析，见解和预测 - 通过吨位
          1. 低于50000 GT
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 高于120000 GT
      4. 印度
        1. 市场分析，见解和预测 - 通过吨位
          1. 低于50000 GT
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 高于120000 GT
      5. 澳大利亚
        1. 市场分析，见解和预测 - 通过吨位
          1. 低于50000 GT
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 高于120000 GT
      6. 亚太其他地区
        1. 市场分析，见解和预测 - 通过吨位
          1. 低于50000 GT
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 高于120000 GT
  9. 中东和非洲货船市场分析，见解和预测，2019-2030
    1. 市场分析，见解和预测 - 按船舶类型
      1. 油船
      2. 散装载体
      3. 集装箱船
      4. 一般货物
      5. 滚动/滚动船
      6. 其他的
    2. 市场分析，见解和预测 - 按燃料类型
      1. 柴油和汽油
      2. 杂交种
      3. 液化天然气
      4. 其他的
    3. 市场分析，见解和预测 - 通过吨位
      1. 低于50000 GT
      2. 50000 - 120000 GT
      3. 高于120000 GT
    4. 市场分析，洞察力和预测 - 通过无量
      1. 低于75000 DWT
      2. 75000 - 200000 DWT
      3. 高于200000 DWT
    5. 市场分析，见解和预测 - 按国家 /地区
      1. 阿联酋
        1. 市场分析，见解和预测 - 通过吨位
          1. 低于50000 GT
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 高于120000 GT
      2. 沙特阿拉伯
        1. 市场分析，见解和预测 - 通过吨位
          1. 低于50000 GT
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 高于120000 GT
      3. 火鸡
        1. 市场分析，见解和预测 - 通过吨位
          1. 低于50000 GT
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 高于120000 GT
      4. 南非
        1. 市场分析，见解和预测 - 通过吨位
          1. 低于50000 GT
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 高于120000 GT
      5. 中东和非洲的其余部分
        1. 市场分析，见解和预测 - 通过吨位
          1. 低于50000 GT
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 高于120000 GT
  10. 拉丁美洲货船市场分析，见解和预测，2019-2030
    1. 市场分析，见解和预测 - 按船舶类型
      1. 油船
      2. 散装载体
      3. 集装箱船
      4. 一般货物
      5. 滚动/滚动船
      6. 其他的
    2. 市场分析，见解和预测 - 按燃料类型
      1. 柴油和汽油
      2. 杂交种
      3. 液化天然气
      4. 其他的
    3. 市场分析，见解和预测 - 通过吨位
      1. 低于50000 GT
      2. 50000 - 120000 GT
      3. 高于120000 GT
    4. 市场分析，洞察力和预测 - 通过无量
      1. 低于75000 DWT
      2. 75000 - 200000 DWT
      3. 高于200000 DWT
    5. 市场分析，见解和预测 - 按国家 /地区
      1. 巴西
        1. 市场分析，见解和预测 - 通过吨位
          1. 低于50000 GT
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 高于120000 GT
      2. 墨西哥
        1. 市场分析，见解和预测 - 通过吨位
          1. 低于50000 GT
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 高于120000 GT
      3. 阿根廷
        1. 市场分析，见解和预测 - 通过吨位
          1. 低于50000 GT
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 高于120000 GT
      4. 智利
        1. 市场分析，见解和预测 - 通过吨位
          1. 低于50000 GT
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 高于120000 GT
      5. 拉丁美洲的其他地区
        1. 市场分析，见解和预测 - 通过吨位
          1. 低于50000 GT
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 高于120000 GT
  11. 竞争分析
    1. 全球市场等级分析（2022）
    2. 竞争仪表板
  12. 公司资料
    1. 现代重工有限公司（HHI）（韩国）
      1. 概述
      2. 产品和服务
      3. SWOT分析
      4. 最近的发展
      5. 策略
      6. 财务（基于可用性）
    2. Namura造船公司有限公司（日本）
      1. 概述
      2. 产品和服务
      3. SWOT分析
      4. 最近的发展
      5. 策略
      6. 财务（基于可用性）
    3. 达门造船厂（荷兰）
      1. 概述
      2. 产品和服务
      3. SWOT分析
      4. 最近的发展
      5. 策略
      6. 财务（基于可用性）
    4. 韩国造船和离岸工程
      1. 概述
      2. 产品和服务
      3. SWOT分析
      4. 最近的发展
      5. 策略
      6. 财务（基于可用性）
    5. 三星重工业
      1. 概述
      2. 产品和服务
      3. SWOT分析
      4. 最近的发展
      5. 策略
      6. 财务（基于可用性）
    6. Daewoo造船与海洋工程
      1. 概述
      2. 产品和服务
      3. SWOT分析
      4. 最近的发展
      5. 策略
      6. 财务（基于可用性）
    7. 一般动态纳斯科
      1. 概述
      2. 产品和服务
      3. SWOT分析
      4. 最近的发展
      5. 策略
      6. 财务（基于可用性）
    8. 三菱重工
      1. 概述
      2. 产品和服务
      3. SWOT分析
      4. 最近的发展
      5. 策略
      6. 财务（基于可用性）
    9. Mazagon码头造船厂有限公司
      1. 概述
      2. 产品和服务
      3. SWOT分析
      4. 最近的发展
      5. 策略
      6. 财务（基于可用性）
    10. 中国国家造船公司
      1. 概述
      2. 产品和服务
      3. SWOT分析
      4. 最近的发展
      5. 策略
      6. 财务（基于可用性）

表列表

表1：全球货船市场（十亿美元）预测，按船舶类型，2019-2030

表2：全球货船市场（十亿美元）预测，按燃料类型，2019-2030

表3：全球货船市场（十亿美元）的预测，总吨位，2019-2030

表4：全球货船市场（十亿美元）预测，DeadWeight，2019-2030

表5：全球货船市场（十亿美元）预测，按地区为2019-2030

表6：北美货船市场（十亿美元）预测，按船舶类型，2019-2030

表7：北美货船市场（十亿美元）预测，按燃料类型，2019-2030

表8：北美货船市场（十亿美元）的预测，由总吨位，2019-2030

表9：北美货船市场（十亿美元）的预测，DeadGeight，2019-2030

表10：北美货船市场（十亿美元）预测，按国家 /地区，2019-2030

表11：美国货船市场（十亿美元）的预测，总吨位，2019-2030

表12：加拿大货船市场，（十亿美元）的预测，由GROSS TONNAGE，2019-2030

表13：欧洲货船市场（十亿美元）预测，按船舶类型，2019-2030

表14：欧洲货船市场（十亿美元）预测，按燃料类型，2019-2030

表15：欧洲货船市场（十亿美元）的预测，由总吨位，2019-2030

表16：欧洲货船市场（十亿美元）预测，DeadWeight，2019-2030

表17：欧洲货船市场（十亿美元）的预测，按国家 /地区，2019-2030

表18：英国货船市场，（十亿美元）的预测，由总吨位，2019-2030

表19：挪威货船市场（十亿美元）的预测，由Gross Tonnage，2019-2030

表20：德国货船市场（十亿美元）的预测，由Gross Tonnage，2019-2030

表21：法国货船市场（十亿美元）的预测，由GROSS TONNAGE，2019-2030

表22：俄罗斯货船市场（十亿美元）的预测，由总吨位，2019-2030

表23：欧洲其他地区货船市场（十亿美元）的预测，总吨位，2019-2030

表24：亚太货船市场（十亿美元）预测，按船舶类型，2019-2030

表25：亚太货船市场（十亿美元）预测，按燃料类型，2019-2030

表26：亚太货船市场（十亿美元）的预测，由Gross Tonnage，2019-2030

表27：亚太货船市场（十亿美元）的预测，DeadGeight，2019-2030

表28：亚太货船市场（十亿美元）预测，按国家 /地区，2019-2030

表29：中国货船市场（十亿美元）的预测，总吨位，2019-2030

表30：日本货船市场，（十亿美元）的预测，由总吨位，2019-2030

表31：韩国货船市场（十亿美元）的预测，由总吨位，2019-2030

表32：印度货船市场（十亿美元）的预测，总吨位，2019-2030

表33：澳大利亚货船市场（十亿美元）的预测，总吨位，2019-2030

表34：亚太其他地区（十亿美元）的预测，由Gross Tonnage，2019-2030

表35：中东和非洲货船市场（十亿美元）预测，按船舶类型，2019-2030

表36：中东和非洲货船市场（十亿美元）预测，按燃料类型，2019-2030

表37：中东和非洲货船市场（十亿美元）的预测，由Gross Tonnage，2019-2030

表38：中东和非洲货船市场（十亿美元）的预测，DeadGeight，2019-2030

表39：中东和非洲货船市场（十亿美元）的预测，按国家 /地区，2019-2030

表40：阿联酋货船市场（十亿美元）的预测，由总吨位，2019-2030

表41：沙特阿拉伯货船市场（十亿美元）的预测，由Gross Tonnage，2019-2030

表42：土耳其货船市场，（十亿美元）的预测，由Gross Tonnage，2019-2030

表43：南非货船市场（十亿美元）的预测，由总吨位，2019-2030

表44：中东和非洲的其余部分货船市场（十亿美元）的预测，由Gross Tonnage，2019-2030

表45：拉丁美洲货船市场（十亿美元）预测，按船舶类型，2019-2030

表46：拉丁美洲货船市场（十亿美元）预测，按燃料类型，2019-2030

表47：拉丁美洲货船市场（十亿美元）的预测，由Gross Tonnage，2019-2030

表48：拉丁美洲货船市场（十亿美元）预测，DeadGeight，2019-2030

表49：拉丁美洲货船市场（十亿美元）预测，按国家 /地区，2019-2030

表50：巴西货船市场（十亿美元）的预测，由总吨位，2019-2030

表51：墨西哥货船市场（十亿美元）的预测，由Gross Tonnage，2019-2030

表52：阿根廷货船市场（十亿美元）的预测，由Gross Tonnage，2019-2030

表53：智利货船市场（十亿美元）的预测，由Gross Tonnage，2019-2030

表54：拉丁美洲货船市场的其余部分（十亿美元）的预测，由Gross Tonnage，2019-2030

数字列表

图1：全球货船市场收入细分（十亿美元，％），地区，2023年和2030年

图2：按船舶类型（2022和2030）按全球货船市场（％）细分

图3：Tanker，2019-2030

图4：散装承运人的全球货船市场（10亿美元），2019-2030

图5：集装箱船的全球货船市场（十亿美元），2019-2030

图6：General Cargo的全球货船市场（10亿美元），2019-2030

图7：全球货船市场（十亿美元）通过滚动/滚动船的崩溃，2019-2030

图8：其他人的全球货船市场（十亿美元），2019-2030

图9：燃料类型，2022年和2030年全球货船市场（％）故障

图10：柴油和汽油的全球货船市场（十亿美元），2019-2030

图11：Hybrid，2019-2030的全球货船市场（十亿美元）故障

图12：液化天然气，2019 - 2030年全球货船市场（十亿美元）故障

图13：其他人的全球货船市场（10亿美元），2019-2030

图14：全球货船市场（％）分解，总吨位，2022年和2030年

图15：全球货船市场（10亿美元）的故障低于50000 GT，2019-2030

图16：50000 - 120000 GT，2019-2030

图17：全球货船市场（10亿美元）的细分超过120000 GT，2019-2030

图18：全球货船市场（％）DeadGeight，2022和2030

图19：全球货船市场（10亿美元）的故障低于75000 DWT，2019-2030

图20：全球货船市场（十亿美元）的故障75000 - 200000 DWT，2019-2030

图21：全球货船市场（10亿美元）的崩溃，超过200000 DWT，2019-2030

图22：全球货船市场份额（％），区域，2022年和2030年

图23：北美货船市场价值（十亿美元）按船舶类型，2022和2030

图24：北美货船市场价值份额（％）按船类型，2022

图25：北美货船市场价值（十亿美元），燃料类型，2022年和2030年

图26：北美货船市场价值份额（％）按燃料类型，2022

图27：Gross Tonnage，2022年和2030年，北美货船市场价值（十亿美元）

图28：北美货船的市场价值份额（％），总吨位，2022

图29：DeadWeight，2022和2030

图30：北美货船的市场价值份额（％），DeadGeight，2022

图31：北美货船市场价值（十亿美元），国家，2022年和2030年

图32：北美货船价值份额（％），国家，2022年

图33：美国货船市场价值（十亿美元），Gross Tonnage，2022和2030

图34：美国货船市场价值份额（％），总吨位，2022

图35：加拿大货船市场价值（十亿美元），由2022年和2030年

图36：加拿大货船市场价值份额（％），总吨位，2022年

图37：欧洲货船市场价值（十亿美元）按船舶类型，2022和2030

图38：欧洲货船市场价值份额（％）按船舶类型，2022

图39：欧洲货船市场价值（十亿美元），燃料类型，2022年和2030年

图40：欧洲货船市场价值份额（％）按燃料类型，2022

图41：欧洲货船市场价值（十亿美元），汇总吨位，2022年和2030年

图42：欧洲货船市场价值份额（％），总吨位，2022年

图43：欧洲货船市场价值（十亿美元），DeadWeight，2022和2030

图44：欧洲货船市场价值份额（％），DeadWeight，2022

图45：欧洲货船市场价值（十亿美元），国家，2022年和2030年

图46：欧洲货船价值份额（％），国家，2022年

图47：英国货船市场价值（十亿美元），由2022年和2030年

图48：英国货船市场价值份额（％），总吨位，2022年

图49：挪威货船市场价值（十亿美元），总吨位，2022年和2030年

图50：挪威货船的市场价值份额（％），总吨位，2022年

图51：Gross Tonnage，2022年和2030年德国货船市场价值（十亿美元）

图52：德国货船市场价值份额（％），总吨位，2022

图53：法国货船市场价值（十亿美元），由2022年和2030年

图54：法国货船市场价值份额（％），总吨位，2022

图55：俄罗斯货船市场价值（十亿美元），总吨位，2022年和2030年

图56：俄罗斯货船市场价值份额（％），总吨位，2022年

图57：欧洲其他地区的货船市场价值（十亿美元），由2022年和2030年

图58：欧洲其他地区的货船市场价值份额（％），总吨位，2022年

图59：亚太货船市场价值（十亿美元）按船舶类型，2022和2030

图60：亚太货船市场价值份额（％）按船类型，2022

图61：亚太货船市场价值（十亿美元），燃料类型，2022年和2030年

图62：亚太货船市场价值份额（％）按燃料类型，2022

图63：亚太货船的市场价值（十亿美元），由2022年和2030年

图64：亚太货船的市场价值份额（％），总吨位，2022年

图65：DeadWeight，2022年和2030年亚太货船市场价值（十亿美元）

图66：2022年，亚太货船市场价值份额（％）

图67：亚太货船市场价值（十亿美元），国家，2022年和2030年

图68：亚太货船价值份额（％），国家 /地区，2022年

图69：中国货船的市场价值（十亿美元），总吨位，2022年和2030年

图70：中国货船的市场价值份额（％），总吨位，2022年

图71：日本货船市场价值（十亿美元），总吨位，2022年和2030年

图72：日本货船的市场价值份额（％），总吨位，2022

图73：韩国货船市场价值（十亿美元），由2022年和2030年

图74：韩国货船市场价值份额（％），总吨位，2022年

图75：印度货船市场价值（十亿美元），总吨位，2022年和2030年

图76：印度货船市场价值份额（％），总吨位，2022

图77：澳大利亚货船市场价值（十亿美元），汇总吨位，2022年和2030年

图78：澳大利亚货船市场价值份额（％），总吨位，2022

图79：亚太货船市场价值（十亿美元），由2022年和2030年

图80：亚太货船市场价值份额份额（％），总吨位，2022年

图81：中东和非洲货船市场价值（十亿美元），船类型，2022年和2030年

图82：中东和非洲货船市场价值份额（％）按船类型，2022年

图83：中东和非洲货船市场价值（十亿美元），燃油类型，2022年和2030年

图84：中东和非洲货船市场价值份额（％）按燃料类型，2022年

图85：中东和非洲的货船市场价值（十亿美元），由2022年和2030年

图86：中东和非洲的货船市场价值份额（％），总吨位，2022年

图87：中东和非洲货船市场价值（十亿美元），DeadWeight，2022＆2030

图88：中东和非洲的货船市场价值份额（％），DeadWeight，2022

图89：中东和非洲货船市场价值（十亿美元），国家，2022年和2030年

图90：中东和非洲货船价值份额（％），国家 /地区，2022年

图91：阿联酋的货船市场价值（十亿美元），总吨位，2022年和2030年

图92：阿联酋货船市场价值份额（％），总吨位，2022年

图93：沙特阿拉伯货船市场价值（十亿美元），由2022年和2030年

图94：沙特阿拉伯货船市场价值份额（％），总吨位，2022年

图95：土耳其货船的市场价值（十亿美元），总吨位，2022年和2030年

图96：土耳其货船的市场价值份额（％），总吨位，2022年

图97：南非货船市场价值（十亿美元），由2022年和2030年

图98：南非货船市场价值份额（％），总吨位，2022年

图99：中东和非洲的其余部分货船市场价值（十亿美元），由2022年和2030年

图100：中东和非洲的其他货船市场价值份额（％），吨位，2022年

图101：拉丁美洲货船市场价值（十亿美元）按船舶类型，2022和2030

图102：拉丁美洲货船市场价值份额（％）按船类型，2022

图103：燃料类型，2022年和2030年的拉丁美洲货船市场价值（十亿美元）

图104：拉丁美洲货船市场价值份额（％）按燃料类型，2022

图105：拉丁美洲的货船市场价值（十亿美元），由2022年和2030年

图106：拉丁美洲的货船市场价值份额（％），总吨位，2022年

图107：DeadWeight，2022年和2030年的拉丁美洲货船市场价值（十亿美元）

图108：拉丁美洲货船市场价值份额（％），DeadGeight，2022

图109：拉丁美洲货船市场价值（十亿美元），国家，2022年和2030年

图110：拉丁美洲货船价值份额（％），国家，2022年

图111：巴西货船市场价值（十亿美元），由2022年和2030年

图112：巴西货船市场价值份额（％），总吨位，2022年

图113：墨西哥货船市场价值（十亿美元），由2022年和2030年

Cargo Vessel Market
  • 2019-2030
  • 2022
  • 2019-2021
  • 180
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