方位推力按类型（少于1500kW，1500kW，1500kW-3500kW，超过3500kW）的市场规模，股份和行业分析，按驱动系统（电动驱动系统，柴油机驱动系统和液压驱动系统），船舶类型（船舶类型）（Naval Shrop，Offshore钻井，离岸钻井，越野船，offeatiality Boats，offeatiality Boats，off insepers，offeatiality Boats and By Shore）（CTV）（CTV）（CTV） （OEM和售后市场）和区域预测，2022-2029

2021年，全球方位角推进器的市场规模为4.985亿美元。预计该市场将从2022年的5.264亿美元增长到2029年的5.838亿美元，在预测期内的复合年增长率为1.49％。亚太地区在2021年的市场份额为52.66％。

与流行前水平相比，全球COVID-19的影响一直是前所未有和惊人的，所有地区的方位推进器在所有地区的需求低于所有地区的需求。根据我们的分析，与2019年相比，全球市场在2020年的下降幅度为-14.99％。

方位推进器是海洋螺旋桨它位于豆荚中。这些推进器消除了方向舵的使用，因为它可以在水平面中的不同方向旋转。它在球形坐标系期间提供了一个角度测量。该螺旋桨可以在垂直轴上以360度旋转，与固定的音高推进器相比，可以提供最佳的推力和更灵活的性能。推进器主要是两种类型的Z驱动和L驱动器的布置。这些广泛用于许多应用程序，例如船舶护送，动态定位服务和船坞。

俄罗斯 - 乌克兰战争的影响

俄罗斯 - 乌克兰战争危机对海洋工业的影响

• 欧洲国家由于俄罗斯入侵乌克兰而扩大了其国防支出。德国政府分配了1009亿美元，这超出了2021年的国防总法案。
• 此外，波兰和丹麦还宣布出于安全目的增加国防预算。为了增强波罗的海的海军能力，2022年3月，波兰国防部长宣布华沙将收购三艘新的矿山对策船只（MCVS）
• 2022年1月，俄罗斯安装了140艘战斗和供应船，1,000件军事设备以及50多架飞机进行锻炼。此外，北约部署了120多艘盟军和100架飞机，到达地中海地区。
• 因此，随着新军舰采购的支出不断上升，海军船只现代化的支出不断上升，预计该市场将在预测期间看到显着增长。

最新趋势

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最新趋势

在海洋推进系统中引入先进的技术和创新是市场的最新趋势。伸缩或伸缩推进器是方位推进器中的高级技术之一。 2021年3月，Brunvoll与国有公司签订了与Navantia的合同造船西班牙的公司为西班牙海军提供了五个F-110护卫舰，向五个F-11号护卫舰提供可冲击的缩减推进器。

• 亚太地区见证了方位推力的市场增长，从2020年的2.913亿美元到2021年的2.625亿美元。

固定在船底的传统推进器由于开口而产生的湍流主要缺点，从而进一步降低了流体动力的性能。当从船体向下延伸时，可伸缩的推进器作为方位推进器可作为方位推进器运行，因此在缩回时作为标准隧道推进器运行。因此，它提供了一种多功能解决方案，可提供提高性能。

驱动因素

船东对方位推进器的使用增加将推动市场增长

在海军容器中使用方位推进器，以在所需的方向上提供必要的推力，从而使船只比方向舵系统和固定螺旋桨更好地机动性。推进器主要用于海军船的动态定位。这些推进器通过抵消环境障碍（例如风和波浪）来维护其位置。它提高了船只船的速度。它们主要用于海上供应船，拖船，工作船，货船，破冰船和海军船只。船东高度采用这些先进的推进器，因为它们提供了卓越的机动性。它提供高运营可靠性以及易于维护，从而推动市场增长。

不断发展国际海洋贸易活动推动方位推进器市场增长

根据2021年联合国贸易与发展大会（UNCTAD）海上运输报告，估计国际海事贸易将增长4.3％。 2020年，全球商业航运舰队增长了3％，达到了99,800艘100吨及以上的船只。到2021年1月，该容量几乎相当于21.3亿吨重量（DWT）。

日本，中国和韩国已成为造船业的顶级国家。螺旋桨是一个必不可少的系统海洋船。因此，对海上贸易的海军船只和货船的需求不断增长，这推动了市场的增长。

限制因素

与维持方位推力相关的高成本阻碍市场增长

与替换常规推进器相关的高维护成本会阻碍市场的增长。高级推进器具有Z驱动器配置，带有直接柴油发动机驱动器和L-drive配置，并带有电动驱动器的开销。高级推进器的现代化和升级涉及高昂的成本。因此，在海军船只中升级方位角推进器的必要性阻碍了市场的增长。

分割

按类型分析

由于货物和测量船的需求不断增长，2021年的1500kW-3500kW细分市场主导了市场

根据类型，市场细分为小于1500kW，1500 kW -3500kW，超过3500kW。

1500kW-3500kW的细分市场在2021年在市场上占有最高的份额。主要是由于货船和测量船上推进器的采用量增加所致。越来越多的海上贸易和对货船采购的投资不断增加，导致对推进器的需求增加，从而促进了市场的增长。

在2022 - 2029年期间，少于1500kW的细分市场将观察到显着的增长。增长归因于在预测期内，小船的数量增加，例如巡航，渡轮，救生艇，拖船和渔船。

通过驱动系统分析

由于海军容器中使用的增加，液压驱动系统细分市场将展示最高生长

根据驱动系统，市场分为柴油驱动系统，电动驱动系统和液压驱动系统。

在预测期内，电动驱动系统细分市场将是最大的细分市场。增长是由于对轻质船只的需求量很高。电气系统的主要优点是它消除了对变速箱的需求。 2021年11月，Torqeedo和Italdraghe订立了一项协议，以共同开发城市和内陆水道商用船舶的舷外，可伸缩电气推进系统。

液压驱动系统段将在预测期间展示最高速度。这种增长是由于这些系统在海军容器中增加使用以提供恒定力，而不论速度的变化和准确控制速度的变化如何。

通过血管类型分析

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由于对拖船和潜艇的需求增加，海军船只部门在2021年主导市场

根据船只类型，市场分为离岸钻探，海军舰船，海上风电场（CTV，SOVS），休闲船等。

• 在2021年，离岸钻探部门预计将持有15.62％的份额。

海军舰队在2021年占据最大的市场份额，预计将在2022 - 2029年继续统治。增长是由于对潜艇，监视船和拖船等需求的增长所致。

由于对服务运营船（SOV）和机组转移船（CTVS）的需求增加，海上风电场领域将在预测期内看到最高增长。 2021年4月，Fincantieri的子公司Vard与苏格兰公司North Star Renewables签订了合同，以交付三个服务运营船（SOV）。

通过最终用户分析

海上船只修改和升级计划的增加推动了售后市场

根据最终用户，市场分为原始设备制造商（OEM）和售后市场。

由于对海军部门的投资，新船的采购以及海洋货运贸易的快速增长，OEM细分市场预计将是最大的细分市场。船东和OEM之间的采购合同数量增加，可以促进该细分市场的增长。

售后市场将随着海上升级计划的上升，以提高安全性并提高运营能力，其售后市场的增长率最高。

区域见解

全球方位角推进器市场被细分为北美，欧洲，亚太地区，南美和中东和非洲。

亚太于2021年统治了市场，价值2.625亿美元。占主导地位是由于造船业的迅速扩张以及来自中国和印度等新兴经济体的海军船只的采购不断上升。此外，韩国政府为船舶制造商设定了一个目标，即到2030年到2030年碳排放量较少或没有碳排放量的生态友好型船只的市场份额高达75％。

在预测期内，欧洲将以最高的复合年增长率增长。增长是由于Brunvoll，Abb Marine和Kongsberg等关键OEM的存在。预计对捕鱼，客运和其他海上应用的小型和中型船只的需求增加将推动欧洲的市场。

北美将展示2022 - 2029年的显着增长。增长是由于美国海军的海军船只支出较高。美国海军提出了279亿美元的预算要求，用于购买八艘新船的2023财年造船资金。 It includes the procurement of two Arleigh Burke (DDG-51) class destroyers, two Virginia (SSN-774) class attack submarines, one LPD-17 Flight II class amphibious ship, one Constellation (FFG-62) class frigate, one Navajo (TATS-6) class towing, salvage, and rescue ship, and one John Lewis (TAO-205) class oiler.

在预测期内，南美和中东和非洲将估计显着增长。这种增长是由于在这些地区的海上风电场活动增加所致。此外，来自沙特阿拉伯，阿联酋，巴西，阿根廷等海军部门的支出不断上升，推动了市场的增长。

关键行业参与者

关键市场参与者专注于研发活动，以获得竞争优势

引入技术先进的推进器以及用于海军船只的低碳排放推进系统的开发是市场的即将到来的趋势。推进器的多样化产品组合以及OEM的研究与开发支出不断上涨，增长了市场的增长。 2021年12月，日本推出了第一枚电力零发油轮。川崎重工业为油轮开发了一个电池系统，为两个68kW的侧推力和两个300kW方位角推进器提供动力。

关键公司列表：

• ABB（瑞士）
• Brunvoll as（挪威）
• 卡特彼勒（美国）
• Hydomaster（荷兰）
• IHI Power Systems Co.，Ltd。（日本）
• 贾斯特拉姆（德国）
• 川崎重工有限公司（日本）
• 孔斯伯格（挪威）
• 肖特尔集团（德国）
• Steerprop（芬兰）
• 推力大师（我们。）
• 弗斯推进（荷兰）
• Voith Turbo（德国）
• 瓦特西拉公司（芬兰）
• Wuxi Ruifeng Marine（中国）
• ZF Friedrichshafen AG（德国）

关键行业发展：

• 2022年1月 - Kongsberg与Sanmar造船厂签订了合同，以交付US255SFP和US205SFP推进器，以在新的Azimuth Stern Drive（ASD）拖船上安装，土耳其造船厂正在为Svitzer建造。
• 2022年4月 - 孔斯伯格签署了两项用于供应海军船只的合同。一种具有集成风解决方案（IWS）的一种，可以使用集成的设备解决方案提供两种调试服务操作船（CSOV）。第二份合同是与Sembcorp Marine提供的风力涡轮机安装容器（WTIV）带有全面的技术包。

报告覆盖范围

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市场研究报告正在对市场进行深入的技术分析，主要集中于关键方面，例如领先的市场参与者，Covid-19效应以及市场上的政府迎接套餐，方位推力的市场份额，产品系统，领先的技术趋势，技术趋势和产品的研究意识形态。除此之外，该报告还提供了有关海洋市场趋势的见解，并突出了关键的行业发展和趋势。除了上述因素外，该报告还提供了几个因素，这些因素将在预测期内有助于市场的增长。 

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