美国可重复使用的发射车市场规模，份额和互联-19的影响分析，按类型（部分可重复使用，完全可重复使用），按舞台（单阶段和多阶段），按轨道类型（低地球轨道（LEO）和地球同步转移轨道（GTO）），以及国家预测，2024-2032-2024-2032

2019年，美国可重复使用的发射车市场规模为4.824亿美元，预计到2032年将达到3321.171万美元，在预测期内的复合年增长率为16.00％。

可重复使用的发射车（RLV）是一种可以多次发射卫星（有效载荷）的车辆。 RLV包括恢复某些或全部组件阶段。 RLV的主要作用是降低总发射成本。目前，太空探索技术公司（SpaceX）积极参与可重复使用的发射车的设计和开发，以部署其Starlink Internet卫星以及其他地球观测，导航和通信卫星。同样，Blue Origin LLC参与设计和开发可重复使用的重型发射车。火箭将在2022年底之前进行商业化。它包括两阶段和三阶段的可重复使用的发射车。

COVID-19通过取消卫星发射计划来影响太空行业的大流行

COVID-19大流行完全改变了市场的动态。在美国正在感受到这种大流行的影响，并将在2020年和2021年对市场产生重大影响。各种火箭发射已推迟到2021年。根据美国商务部的说法，大约92％的具有研究和开发作为主要业务能力的太空公司是小型企业。

此外，由于美国的锁定，对空间行业产生了巨大影响，这将进一步导致卫星发射的停赛或推迟。 SpaceX，United Punch Alliance（ULA），Rocket Lab和Blue Origin等主要公司重新设计了发射车和卫星的生产结构。目前，火箭实验室已暂停其发射。

可用的发射车市场最新趋势

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采用先进的推进剂发动机来增强火箭的运行能力是一个至关重要的趋势

基于推进剂技术的推进系统在太空船中起着至关重要的作用，因为它们可以使太空车辆燃油效率，优化操作过程并确保发射。为了探索空间，最终用户更喜欢使用安全有效的发射车辆。因此，为了增强运营能力，多个可重复使用的太空发射车制造商专注于液体火箭推进系统的整合，因为它们比固体火箭具有更高的特异性脉冲。液体火箭推进系统能够被限制，关闭和重新启动。这将有助于节省燃料消耗。

可用的发射车市场驱动因素

启动系统和组件的现代化计划不断提高，以提高增长

最近，国家航空，太空管理（NASA）与旨在升级其发射车和设备的其他主要公司之间的现代化合同数量增加了。这包括现代化3D打印火箭发动机和发射车。

• 2019年9月，美国宇航局向洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin Corporation）颁发了价值46亿美元的合同，向六个可重复使用的猎户座船员胶囊提供了与轻量级3D打印模块集成的胶囊。  

除美国以外，一些可重复使用的迅速发展的市场是中国，俄罗斯和印度。这些国家的几家公司正计划开发其技术，以创建轻巧且具有成本效益的发射车。在成功推出了Polar卫星发射车和地球同步发射车之后，印度太空研究组织（ISRO）正在开发可重复使用的卫星发射车技术，以实现低成本的空间访问。降低访问成本是太空计划的主要目的。当前的发布成本为每公斤有效载荷20,000美元，必须通过低成本进入空间来减少一半。因此，太空计划的现代化日益增加将推动市场的增长。

将低地球轨道的使用增加用于互联网连接以推动增长

最近，美国联邦通信委员会（FCC）批准了美国在美国各地最多一百万用户终端的许可证，以供SpaceX的Starlink Internet计划。这将改变市场的动态。在2020年上半年的Starlink Internet计划中，SpaceX在低地轨道上部署了60颗卫星。该公司的目标是在2020年底之前部署1,594颗卫星。

此外，它计划在2021年底或2022年之前启动互联网服务。该公司专注于私人beta服务，并将在美国和加拿大提供服务。为了在低地球轨道（LEO）中部署这些卫星，该公司在其库存中有四个可重复使用的发射车。到2020年底，它计划制造另外十辆可重复使用的发射车，反过来，这将推动美国可重复使用的车辆发射市场的增长。

限制因素

与重量，热量和可重复使用的发射车的垂直着陆有关的问题，以妨碍增长

可重复使用的发射车的第一阶段设计和开发的复杂性是主要限制因素。 SpaceX，NASA，United Punch Alliance（ULA）和Blue Origin LLC等公司正在专注于研发活动，以为发射车创建具有成本效益且轻巧的推进系统。

可重复使用的发射车的重量级将导致与降落在地球表面有关的问题。重量级会产生更多的摩擦，从而导致从地球大气层到地球表面的垂直着陆期间高热量产生。使用轻巧的材料（例如3D打印组件）的使用是为其设计的。公司期待开发各种将车辆降落到地球表面的方法。最近，Rocket Labs开发了一种方法，可以在借助直升机在降落在地球表面之前。

可用的发射车市场细分

按类型分析

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完全可重复使用的细分市场在2020-2027期间以更快的速度增长

根据类型，由于对部分可重复使用的车辆的需求高，可重复使用的细分市场在2019年占75.04％的份额，其高效负载能力适用于大多数卫星应用程序。美国政府规范有利于重复使用的发射车制造商，将推动市场的增长。由于SpaceX和Blue Origin LLC的完全可重复使用的发射车的开发不断上升，预计该细分市场将在预测期内更快地增长。

通过阶段分析

由于小型卫星的部署不断增加，单阶段细分市场在2019年占主导地位

根据舞台，市场分为单阶段和多阶段。由于小卫星在低地球轨道上的部署增加，因此单级细分市场在2019年占了更大的市场份额。单阶段可重复使用的发射车通常用于部署诸如地球观察卫星，导航卫星（GPS）和电信卫星等卫星。由于太空勘探活动的增加和美国政府的巨额投资，多阶段的细分市场预计将是一个更快的生长细分市场。

通过轨道类型分析

低地球轨道（LEO）市场在2019年统治了市场

基于轨道类型，市场被细分为低地球轨道（LEO）和地球传递轨道（GTO）。在2019年，LEO细分市场在市场上占62.33％的份额，并且预计在预测期内，由于轨道上的小卫星和地球观测卫星的部署增加，因此在预测期内将是一个快速增长的细分市场。预计SpaceX Starlink将在未来五年内在Leo推出12,000颗互联网卫星。

区域见解

2019年，美国的市场规模估计为4.824亿美元。该国的统治地位归因于主要参与者的存在，以及对美国商业应用的小卫星的需求不断上升，以及有利的政府政策以及美国所需的基础设施的可用性，在美国统治了市场。

一家名为SpaceX的领先公司高度参与了可重复使用的火箭的研究和开发。它在其创新的可重复使用的产品家族下提供了Falcon 9和Falcon Heavy。 2020年3月，SpaceX从美国联邦通信委员会（FCC）获得了15年的许可证，可在美国各地部署多达100万个用户终端，以供其Starlink计划。该公司致力于在Falcon 9可重复使用的发射车的帮助下推出大量Starlink Internet卫星。

可用的发射车市场主要行业参与者

主要参与者专注于开发具有成本效益和可重复使用的启动车辆系统

主要参与者参与设计和开发高级，具有成本效益和可重复使用的启动车辆系统。许多OEM期待开发技术先进的软件和硬件系统来简化此过程。此外，公司一直在努力与发达国家和新兴国家的著名公司建立牢固的合作伙伴关系。

本报告中介绍的主要市场参与者列表：

• Arianegroup（法国巴黎）
• Blue Origin LLC（美国华盛顿）
• 洛克希德·马丁公司（美国马里兰州）
• 大师太空系统（加利福尼亚州，美国）
• 国家航空航天管理局（NASA）（美国华盛顿）
• 火箭实验室美国（美国加利福尼亚州）
• 太空探索技术公司（SpaceX）（美国加利福尼亚州）
• 波音公司（美国伊利诺伊州）
• 太空飞船公司（美国加利福尼亚州）
• 联合发射联盟（ULA）（美国科罗拉多州，美国）
• 其他球员

关键行业发展：

• 2020年8月-Space Exploration Technologies Corp.收到了一份价值3.16亿美元的合同，用于美国空军的猎鹰重型发射。
• 2020年8月，太空探索技术公司宣布，Falcon 9已成功康复。
• 2020年4月 - Masten Space Systems宣布，它是小型企业技术转移计划（STTR）计划的一部分，收到了美国空军的合同。根据该计划，该公司必须根据该公司著名的垂直起飞垂直着陆（VTVL）火箭技术设计可重复使用的火箭驱动的着陆船。这种着陆船将经过设计和开发，以便为前线单元提供供应。

报告覆盖范围

An Infographic Representation of US Reusable Launch Vehicle Market

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美国可重复使用的车辆发射市场研究报告提供了对市场的详细分析。它着重于主要公司，类型和领先的市场应用程序。除此之外，它还提供了对市场趋势的见解，并强调了关键的行业发展。此外，它涵盖了近年来有助于市场增长的各种关键因素。

报告范围和细分