حجم سوق الأقمار الصناعية المحمولة جواً، وحصتها وتحليل الصناعة، حسب المنصة (الطائرات ذات الأجنحة الثابتة (الطائرات التجارية، وطائرات رجال الأعمال، وطائرات الطيران العامة، والطائرات العسكرية)، والطائرات ذات الأجنحة الدوارة (المروحيات العسكرية، والمروحيات المدنية)، والطائرات بدون طيار)، حسب نطاق التردد (L-Band، وKu-Band، وKa-Band، وX-Band، وغيرها)، حسب التطبيق (الاتصال أثناء الطيران (IFC) و النطاق العريض للركاب، اتصالات المهام وC2 (القيادة والتحكم)، ISR، وصلة بيانات الفيديو وأجهزة الاستشعار، وغيرها)، حسب المكونات (المحطات الطرفية، والهوائيات وقباب الرادار، وغيرها)، حسب الاستخدام النهائي، والتنبؤ

حجم سوق الأقمار الصناعية المحمولة جواً والتوقعات المستقبلية

بلغت قيمة سوق SATCOM العالمية المحمولة جواً 13.40 مليار دولار أمريكي في عام 2025. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 14.81 مليار دولار أمريكي في عام 2026 إلى 32.98 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 10.5٪ خلال الفترة المتوقعة.

يشير Airborne SATCOM (الاتصالات عبر الأقمار الصناعية) إلى أنظمة الاتصالات المثبتة على الطائرات أو غيرها من المنصات المحمولة جواً والتي توفر بيانات موثوقة وعالية السرعة ونقل الصوت والفيديو عبر الأقمار الصناعية. تمكن هذه الأنظمة الطائرات من الحفاظ على الاتصال بالمحطات الأرضية والأقمار الصناعية وغيرها من الأصول المحمولة جواً بغض النظر عن موقعها أو ارتفاعها، مما يسهل الاتصال خارج خط البصر. يعد Airborne SATCOM أمرًا بالغ الأهمية لتبادل المعلومات الاستخبارية في الوقت الفعلي، وتنسيق المهام، وخفة الحركة التشغيلية، ودعم الاتصال بمعدل بيانات مرتفع عبر مدارات الأقمار الصناعية المختلفة. 

يشمل اللاعبون الرئيسيون في السوق مجموعة تاليس (فرنسا)، وشركة جنرال ديناميكس (الولايات المتحدة)، وكولينز إيروسبيس (الولايات المتحدة)، وشركة هانيويل إنترناشيونال (الولايات المتحدة)، وإل 3 هاريس تكنولوجيز (الولايات المتحدة)، وشركة فياسات (الولايات المتحدة). تقدم مجموعة Thales أنظمة SATCOM متكاملة محمولة جواً مع التركيز على المرونة والتشفير للقطاعات التجارية والدفاعية والأمن الداخلي. توفر شركة General Dynamics معدات SATCOM آمنة محمولة جواً، بما في ذلك أجهزة الراديو التكتيكية وأجهزة المودم ذات الشكل الموجي المتقدم وروابط البيانات. 

ديناميكيات السوق

محركات السوق:

من المتوقع أن يؤدي الطلب على وسائل اتصال واتصالات موثوقة وعالية السرعة على متن الطائرة إلى دفع نمو السوق

أحد المحركات المهمة للسوق هو الطلب المتزايد على الاتصال والاتصالات الموثوقة وعالية السرعة على متن الطائرة في كل من الطيران التجاري والعمليات العسكرية. تحاول شركات الطيران تعلم طرق لتحسين تجربة الركاب من خلال توفير الوصول إلى الإنترنت والبث المباشر والتواصل في الوقت الفعلي. علاوة على ذلك، يحتاج قطاع الدفاع في مختلف البلدان إلى اتصالات آمنة خارج خط البصر لتحقيق الكفاءة التشغيلية والوعي الظرفي. بالإضافة إلى ذلك، تتعاون الوكالات الحكومية مع العديد من موفري حلول SATCOM لتوفير اتصالات آمنة وعالية السرعة في العمليات ذات المهام الحرجة.

• على سبيل المثال، في أكتوبر 2025، قدمت الوكالة الحكومية الأمريكية عقدًا مدته خمس سنوات لتوفير اتصالات ساتلية محمولة جواً متعددة النطاقات ومتعددة المدارات. تم شراء هذا الحل لتمكين الاتصال الآمن عالي النطاق على مستوى العالم ودعم اتصالات المهام الحرجة للوكالة عبر أسطولها المحمول جواً بالكامل.

قيود السوق:

ارتفاع تكلفة التطوير والصيانة للحد من توسع السوق

يواجه السوق قيودًا بسبب التكاليف المرتفعة المرتبطة بتطوير ونشر وصيانة البنية التحتية ومعدات الاتصالات عبر الأقمار الصناعية. هناك حاجة لاستثمارات رأسمالية كبيرة وعمالة ماهرة لبناء وصيانة البنية التحتية للمحطة الأرضية ومحطات الأقمار الصناعية المتخصصة. ومن المتوقع أن يؤدي ذلك إلى الحد من اعتماد الاتصالات الفضائية عبر الأقمار الصناعية (SATCOM) المحمولة جواً بين المشغلين الصغار والأسواق الناشئة. بالإضافة إلى ذلك، فإن التعقيد الفني لدمج هذه الأنظمة في الطائرات وضمان الامتثال لشهادات الطيران الصارمة يزيد من التكلفة الإجمالية، مما يعيق نمو سوق الأقمار الصناعية المحمولة جواً.

فرص السوق: 

يوفر ارتفاع اعتماد الطائرات بدون طيار والتقنيات المتقدمة فرص نمو لنمو السوق

يوفر السوق فرص نمو كبيرة، وذلك بسبب الزيادة في اعتمادالمركبات الجوية بدون طيار (UAVs)لكل من التطبيقات العسكرية والتجارية. يطالب مشغلو الطائرات بدون طيار باتصال مستمر وموثوق عبر الأقمار الصناعية للقيادة والتحكم والمراقبة ونقل البيانات. ومن المتوقع أن يؤدي ذلك إلى تسريع الحاجة إلى محطات SATCOM خفيفة الوزن وفعالة. علاوة على ذلك، من المتوقع أن يؤدي التقدم في تقنيات الاتصالات عبر الأقمار الصناعية وبرامج منصات الطائرات بدون طيار لدعم معدلات البيانات العالية والتنقل المتقدم وتحسين الاتصالات إلى دفع نمو صناعة اتصالات الأقمار الصناعية المحمولة جواً.  

• على سبيل المثال، في نوفمبر 2025، قامت شركة ST Engineering iDirect وBlack Cat Systems Pty Ltd بتطوير تكنولوجيا الاتصالات عبر الأقمار الصناعية من خلال إطلاق مختبر عرض تكنولوجيا Satcom المتقدم المصمم خصيصًا لقوات الدفاع الأسترالية (ADF). تتضمن هذه المبادرة تطوير 450 مودمًا محددًا برمجيًا (450SDM) من شركة ST Engineering iDirect، والذي يتميز بقدرات متعددة الموجات ومتعددة المدارات تدعم مدارات HEO وGEO وMEO وLEO.

تعمل هذه التطورات التكنولوجية في النظام، إلى جانب التكامل مع الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء، على تحسين قدرات الخدمة والكفاءة التشغيلية، والتي من المتوقع أن توفر فرصًا مربحة لنمو السوق.

تحديات السوق:

يمثل توافر الطيف المحدود والقيود التنظيمية تحديًا للسوق

هناك تحدي رئيسي آخر في السوق للاتصالات الساتلية المحمولة جواً وهو محدودية توافر الطيف والقيود التنظيمية. تتطلب الاتصالات عبر الأقمار الصناعية الوصول إلى نطاقات تردد محددة، والتي تكون منظمة بشكل كبير وغالبًا ما تكون مزدحمة، مما يؤدي إلى تداخل محتمل وقيود على تخصيص عرض النطاق الترددي. إن التنسيق عبر الولايات القضائية الدولية لاستخدام الترددات، والامتثال لمعايير التوافق الكهرومغناطيسي المتطورة، وإدارة مشاركة الطيف بين العديد من المستخدمين يعيق نمو السوق.

اتجاهات سوق الاتصالات الفضائية المحمولة جواً:

يعد تكامل مجموعات الأقمار الصناعية متعددة المدارات اتجاهًا مهمًا في السوق

يتمثل الاتجاه الرئيسي في السوق في استخدام مجموعات الأقمار الصناعية متعددة المدارات التي تجمع بين الأقمار الصناعية ذات المدار الأرضي المنخفض (LEO)، والمدار الأرضي المتوسط ​​(MEO)، والمدار الأرضي المستقر بالنسبة إلى الأرض (GEO) لتوفير اتصال سلس ومرن وعالي السعة. يعمل هذا النهج متعدد المدارات على تحسين التغطية الجغرافية، وتقليل زمن الوصول، وتعزيز الموثوقية من خلال السماح للمنصات المحمولة جواً بالتبديل ديناميكيًا بين الأقمار الصناعية بناءً على التوفر واحتياجات المهمة. ولذلك، يركز اللاعبون الرئيسيون في هذه الصناعة على تطوير أجهزة متقدمة ومتعددة المداراتالاتصالات عبر الأقمار الصناعيةالمنصات والحلول التي تعزز الاتصال والأمن والمرونة التشغيلية.

• على سبيل المثال، في فبراير 2024، أطلقت شركة Comtech Tecommunication Corp. منصة SATCOM الجديدة متعددة المدارات ELEVATE 2.0، المصممة لتوفير اتصال عالمي سلس من خلال دمج الشبكات عبر المدار الأرضي المنخفض (LEO)، والمدار الأرضي المتوسط ​​(MEO)، والمدار الأرضي الثابت بالنسبة إلى الأرض (GEO)، والأقمار الصناعية عالية الإنتاجية (V-HTS) في منصة واحدة منخفضة الحجم والوزن والطاقة (SWaP).

تحليل التجزئة

بواسطة منصة

يؤدي الطلب على الاتصالات الآمنة وزيادة إنتاج الطائرات إلى نمو قطاع الطائرات ذات الأجنحة الثابتة

حسب المنصة، يتم تقسيم السوق إلى طائرات ذات أجنحة ثابتة، وطائرات ذات أجنحة دوارة، وطائرات بدون طيار. تشمل الطائرات ذات الأجنحة الثابتة الطائرات التجارية، وطائرات رجال الأعمال، وطائرات الطيران العام، والطائرات العسكرية. وتضم الطائرات ذات الأجنحة الدوارة طائرات هليكوبتر عسكرية وطائرات هليكوبتر مدنية. 

يمتلك قطاع الطائرات ذات الأجنحة الثابتة أكبر حصة في سوق Airborne SATCOM، ويعود نموه إلى الحاجة إلى اتصالات موثوقة وآمنة لعدد كبير من الأساطيل التجارية والعسكرية ذات الأجنحة الثابتة، وزيادة في إنتاج الطائرات. وينمو الطلب على هذا القطاع بسبب الاستثمارات الكبيرة من شركات الطيران وقطاعات الدفاع لتعزيز تجربة الركاب والكفاءة التشغيلية من خلال أنظمة ساتكوم المتقدمة.

الطائرات بدون طيار هي القطاع الأسرع نموًا ومن المتوقع أن تنمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 13.6٪. العوامل المسؤولة عن نمو القطاع هي زيادة الطلب على القيادة والتحكم المستمر وتبادل البيانات في الوقت الفعلي في كل من تطبيقات الطائرات بدون طيار العسكرية والتجارية. علاوة على ذلك، تتعاون قطاعات الدفاع في جميع أنحاء العالم مع مزودي خدمات SATCOM لمحطات SATCOM المدمجة وخفيفة الوزن والمصممة خصيصًا للطائرات بدون طيار، مما يدفع نمو القطاع.

• على سبيل المثال، في أبريل 2025، أعلنت شركة Gilat Satellite Networks Ltd. أن قسم الدفاع التابع لها حصل على عقد يتجاوز 11 مليون دولار أمريكي من شركة الطائرات بدون طيار لتسليم محطات الاتصالات عبر الأقمار الصناعية القابلة للنقل DKET 3420 والمصممة للعمليات ذات المهام الحرجة.

بواسطة نطاق التردد

النطاق الترددي المتوازن والموثوقية وتغطية الأقمار الصناعية الناضجة يعزز الطلب على نطاقات Ku

بناءً على نطاق التردد، يتم تقسيم السوق إلى L-Band وKu-Band وKa-Band وX-Band وغيرها. 

يستحوذ قطاع Ku-Band على الحصة الأكبر في السوق، مدفوعًا باعتماده على نطاق واسع في التطبيقات التجارية والعسكرية نظرًا لمزاياه، مثل توازن عرض النطاق الترددي والتكلفة والموثوقية. تتمتع أنظمة Ku-band بتغطية ساتلية كثيفة وتقنية ناضجة ومتقدمة، مما يجعلها موثوقة للغايةالإنترنت على متن الطائرةالوصول والمكالمات الصوتية وتدفق الفيديو بأسعار معقولة. علاوة على ذلك، فإن الطائرات التجارية الحالية مجهزة بالفعل لاستيعاب محطات اتصالات SATCOM ذات النطاق Ku، مما يتيح سهولة النشر والتحديث، مما يؤدي إلى نمو القطاع. 

يشهد قطاع Ka-Band أسرع نمو بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ حوالي 12.3% بسبب زيادة الطلب على إنتاجية أعلى للبيانات والتطبيقات كثيفة النطاق الترددي مثل بث الفيديو والوصول إلى السحابة. بالإضافة إلى ذلك، فإن التطوير المستمر لهوائيات النطاق Ka المتقدمة تقنيًا لدعم الاتصال متعدد المدارات والاتصالات المتنقلة دون انقطاع يدفع نمو هذا القطاع.

• على سبيل المثال، في نوفمبر 2025، اشتركت Sivers Semiconductors وDoosan في تطوير لوحات صفيف قابلة للتوجيه إلكترونيًا (ESA) قابلة للتطوير في نطاق Ka للاتصالات عبر الأقمار الصناعية.

عن طريق التطبيق

الطلب المتزايد من الركاب وشراكات شركات الطيران يدعمان الاتصال على متن الطائرة (IFC) ونمو قطاع النطاق العريض للمسافرين

بناءً على التطبيق، يتم تقسيم السوق إلى الاتصال على متن الطائرة (IFC) والنطاق العريض للركاب، واتصالات المهام وC2 (القيادة والتحكم)، والاستطلاع والاستطلاع، والفيديو والمراقبة.الاستشعارنقل البيانات وخدمات السلامة وإدارة الحركة الجوية وغيرها.

يتصدر قطاع الاتصال على متن الطائرة (IFC) والنطاق العريض للركاب السوق حيث تشهد صناعة الطيران زيادة في طلب الركاب على الوصول الموثوق إلى الإنترنت وخدمات الترفيه على متن الطائرة على الطائرات التجارية وطائرات رجال الأعمال. تتعاون شركات الطيران مع مزودي خدمات الأقمار الصناعية لتثبيت هوائيات متعددة الحزم Ku-band وKa-band التي تتيح النطاق العريض عالي السرعة وتدفق الفيديو والتطبيقات السحابية على الرحلات الجوية الطويلة. ومن المتوقع أن تؤدي كل هذه العوامل إلى زيادة اعتماد أنظمة الاتصالات عبر الأقمار الصناعية لتطبيقات الاتصال على متن الطائرة. 

ينمو قطاع نقل بيانات ISR والفيديو وأجهزة الاستشعار بأسرع معدل نمو سنوي مركب يبلغ 11.8%. ينمو هذا القطاع بمعدل سريع بسبب زيادة الاستثمارات في حلول SATCOM المحمولة جواً والمزودة بأنظمة ISR لدعم الحرب المرتكزة على الشبكة والوعي الظرفي في ساحة المعركة.  بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن تؤدي الزيادة في المتطلبات لحلول الاتصال متعددة الترددات والمدارات المرنة والمدمجة والمضمونة للمهمة لقطاع الدفاع إلى دفع نمو القطاع في السوق خلال فترة التوقعات.

• على سبيل المثال، في سبتمبر 2025، وقعت AERKOMM اتفاقية شريك توزيع مع VolitionRF لتوزيع محطات Ku/Ka وX/Ka المحمولة جواً متعددة النطاقات من VolitionRF عبر منطقة آسيا والمحيط الهادئ، والتي تستهدف الدفاع والفضاء والمراقبة الاستخباراتية والاستطلاع ISR والمنصات غير المأهولة.

حسب المكون

برامج التحديث وزيادة الطلب على الوصول إلى الإنترنت أثناء الطيران تدفع نمو قطاع المحطات الطرفية

استنادًا إلى المكونات، يتم تقسيم السوق إلى محطات طرفية وهوائيات وقباب الرادار وأجهزة المودم وأجهزة التوجيه وأجهزة الإرسال والاستقبال ومكبرات الصوت وغيرها. 

يهيمن قطاع المحطات الطرفية على السوق بسبب الطلب المتزايد على الوصول إلى الإنترنت والترفيه أثناء الطيران في الطيران التجاري. تُستخدم المحطات الطرفية لترجمة إشارات الأقمار الصناعية، وهي تساعد في تمكين الاتصالات العسكرية ذات النطاق العريض عالي السرعة وفي الوقت الفعلي. إنه مكون أساسي يسمح بنقل البيانات بشكل آمن والوعي بالموقف. إن الأسطول المتنامي من الطائرات الجديدة الجاهزة للاتصال وبرامج التحديث في الأساطيل القديمة يزيد من دفع التركيبات الطرفية، وبالتالي يؤدي بدوره إلى زيادة الطلب على SATCOM المحمولة جواً. 

الهوائياتومن المتوقع أن ينمو قطاع القباب والرادارات بمعدل نمو سنوي مركب يتراوح بين 11.7%. ينمو هذا القطاع مع تقدم أنظمة SATCOM، وهناك حاجة متزايدة إلى هوائيات عالية الأداء ومتعددة النطاقات مدمجة مع قببات هوائية ديناميكية منخفضة الخسارة. علاوة على ذلك، يركز مصنعو المكونات على تطوير الهوائيات التي تعزز الاتصال وتبسط تكامل شبكات SATCOM التجارية على الطائرات المتنوعة، مما يدفع الطلب على المكونات، ويدفع نمو السوق بشكل أكبر.

• على سبيل المثال، في سبتمبر 2024، حصلت شركة Viasat على عقد بقيمة 33.6 مليون دولار أمريكي مع مختبر أبحاث القوات الجوية الأمريكية DEUCSI لتطوير هوائيات صفيف نشطة ممسوحة ضوئيًا إلكترونيًا (AESA) منخفضة SWaP توفر وصلات SATCOM مرنة ومتعددة النطاقات ومتعددة المدارات ومتعددة البائعين للطائرات التكتيكية، بما في ذلك منصات الأجنحة الدوارة.

حسب الاستخدام النهائي

ارتفاع الطلب على خدمات الاتصال المتقدمة على متن الطائرة يدفع نمو القطاع التجاري

بناءً على الاستخدام النهائي، يتم تقسيم السوق إلى تجاري وحكومي ودفاعي. 

يمتلك القطاع التجاري أكبر حصة في السوق وينمو بأسرع معدل نمو بسبب ارتفاع الطلب على خدمات الاتصال على متن الطائرة مثل الوصول إلى الإنترنت والبث المباشر وتجربة الركاب المحسنة. تعمل شركات الطيران بشكل متزايد على تجهيز الطائرات الجديدة بحلول SATCOM الملائمة وتحديث الأساطيل القديمة لتلبية توقعات الركاب.

• على سبيل المثال، في يناير 2025، أعلنت الاتحاد للطيران عن تمديد شراكتها مع فياسات لنشر فياسات أمارا، وهو حل اتصال من الجيل التالي على متن الطائرة، عبر أسطولها بأكمله، بما في ذلك طائرات إيرباص A321LR وA350 وبوينغ 787 دريملاينر، مما يعزز التجربة الرقمية للمسافرين من خلال الإنترنت عالي السرعة للبث والبث التلفزيوني المباشر والتطبيقات الأخرى.

وينمو قطاع الحكومة والدفاع بمعدل ثابت بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 9.7%. يتم دعم الاعتماد العسكري للاتصالات عبر الأقمار الصناعية للطائرات من خلال ميزانيات تحديث الدفاع التي تركز على دمج الأقمار الصناعية المحمولة جواً للطائرات بدون طيار والطائرات المقاتلة وطائرات هليكوبتر. يرجع نمو القطاع إلى الحاجة إلى أنظمة SATCOM مشفرة ومنخفضة الكمون قادرة على نقل بيانات الاستشعار وتغذية الفيديو والاتصالات التشغيلية على مستوى العالم.

• على سبيل المثال، في يونيو 2023، حصلت شركة CesiumAstro على عقد بقيمة 3.6 مليون دولار أمريكي من قبل برنامج زيادة التمويل التكتيكي (TACFI) التابع للقوات الجوية الأمريكية لبناء ودمج وعرض محطة الاتصالات عبر الأقمار الصناعية (SATCOM) على متن طائرة General Atomics MQ-9A Reaper الموجهة عن بعد.

حسب نوع التثبيت

تعمل ترقيات اتصال الأسطول القديم والامتثال التنظيمي على تحفيز نمو قطاع التحديث

استنادًا إلى نوع التثبيت، يتم تقسيم السوق إلى توافق الخط والتحديث/الترقية. 

يحتفظ قطاع التحديث/الترقية بحصة الأغلبية في السوق حيث يقوم المشغلون بشكل متزايد بترقية الطائرات المتوسطة والقديمة لتلبية متطلبات الاتصال والمتطلبات التنظيمية والأمنية المتزايدة.

• على سبيل المثال، في مايو 2024، حصلت شركة Collins Aerospace على أول شهادة تحديثية وتركيب نظام IRT NX للاتصالات الفضائية (SATCOM)، باستخدام شبكة Iridium Certus 700، على طائرة Prince Aviation Cessna CitationJet 525.

علاوة على ذلك، تعمل شركات الطيران على إطالة عمر خدمة الطائرات من خلال تركيب النطاق العريض للركاب وتعزيز الاتصالات التشغيلية من خلال التعديل التحديثي، والذي يعمل كمحرك آخر لنمو هذا القطاع. 

ينمو قطاع الخطوط الملائمة بأسرع معدل نمو في الصناعة، بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 10.2%. وينمو هذا القطاع بسرعة بسبب العدد المتزايد من الطائرات الجاهزة للاتصال التي يتم تسليمها من مصنعي المعدات الأصلية في القطاعين التجاري والعسكري. تأتي نماذج الطائرات الجديدة مثبتة مسبقًا بهوائيات ومحطات طرفية مدمجة لـ SATCOM، مما يقلل من تعقيد التثبيت وتكاليف دورة الحياة. علاوة على ذلك، تدخل شركات الطيران في شراكة مع مزودي خدمات SATCOM لأنظمة الاتصالات Linefit للوصول السريع والموثوق والسلس إلى الإنترنت على متن الطائرة.

• على سبيل المثال، في نوفمبر 2025، عقدت مجموعة Neo Space Group (NSG) والخطوط الجوية التايلاندية شراكة لتوفير حل Skywaves المتقدم أثناء الطيران (IFC) الخاص بشركة NSG على جميع طائرات Boeing 787 Dreamliner التابعة للخطوط الجوية التايلاندية البالغ عددها 34 طائرة، مما يوفر سرعات نطاق عريض تصل إلى 200 ميجابت في الثانية لشبكة Wi-Fi عالية السرعة للركاب وتحسين الكفاءة التشغيلية. 

التوقعات الإقليمية لسوق الأقمار الصناعية المحمولة جواً

حسب المنطقة، وينقسم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا.

أمريكا الشمالية 

تمتلك أمريكا الشمالية الحصة الأكبر في السوق، بقيمة 4.58 مليار دولار أمريكي في عام 2025، ومن المتوقع أن تنمو بمعدل نمو سنوي مركب كبير خلال الفترة المتوقعة. وينمو السوق في المنطقة بسبب الطلب القوي على الاتصال عالي النطاق أثناء الطيران عبر شركات الطيران التجارية وأساطيل طيران رجال الأعمال. علاوة على ذلك، تعطي برامج الدفاع في الولايات المتحدة الأولوية لبنيات الأقمار الصناعية المرنة ومتعددة المدارات لدعم القيادة والسيطرة. بالإضافة إلى ذلك، تستثمر دول مثل الولايات المتحدة باستمرار في تطوير أنظمة هوائيات متقدمة لتعزيز الاتصالات عبر الأقمار الصناعية على منصات الطائرات.

• على سبيل المثال، في سبتمبر 2025، منح مختبر أبحاث القوات الجوية الأمريكية عقدًا لشركة Cubic Defense لتطوير نظام هوائي Satcom الهجين متعدد الوصلات والنطاقات والمدارات من نوع Halo، والذي يدعم الإرسال والاستقبال المتزامن عبر نطاقات تردد مختلفة. 

وبالإضافة إلى ذلك، تعلن شركات الطيران وشركات الطيران عن تحديثات لحزم الاتصال عبر الأقمار الصناعية من الجيل التالي، والتي من المتوقع أن تزيد الطلب على حلول الاتصالات عبر الأقمار الصناعية في المنطقة.

أوروبا

وفي أوروبا، من المتوقع أن يشهد السوق نموًا مطردًا بسبب الشبكة الكثيفة من الطرق الجوية داخل أوروبا وقاعدة الاتصال القوية المثبتة على الأساطيل الضيقة والعريضة. علاوة على ذلك، هناك تركيز تنظيمي قوي على خدمات السلامة، وربط البيانات، والتواصل المستمر مع الهواءإدارة حركة المرورالسلطات، مما يدفع إلى استخدام حلول SATCOM المتقدمة. بالإضافة إلى ذلك، فإن تطوير ونشر أنظمة الأقمار الصناعية من خلال برامج مختلفة لتوفير اتصالات ساتلية آمنة ومستقلة لقطاع الدفاع يدفع نمو السوق.

• على سبيل المثال، في نوفمبر 2025، منح الجيش الألماني شركة إيرباص عقدًا بقيمة 2.43 مليار دولار أمريكي لبرنامج SATCOMBw 3 لتطوير الجيل التالي من الأقمار الصناعية العسكرية الآمنة الثابتة بالنسبة للأرض والأنظمة الأرضية.

ويعزز نشر الأقمار الصناعية هذا اتصالات الأقمار الصناعية المحمولة جواً من خلال توفير بنية تحتية محسنة وآمنة ومرنة للاتصالات تعتمد عليها المنصات المحمولة جواً في الاتصال العالمي خارج خط البصر.

آسيا والمحيط الهادئ

يشهد سوق منطقة آسيا والمحيط الهادئ نموًا سريعًا مدفوعًا بالتوسع السريع في حركة الركاب، وتراكم الطلبات الكبيرة للطائرات ضيقة البدن، وزيادة اعتماد الاتصال على متن الطائرة. ولذلك، فإن توسع الصناعة الكيميائية في الهند والتركيز التنظيمي على السلامة في مكان العمل يؤدي إلى زيادة الطلب على المنتجات خلال فترة التنبؤ. علاوة على ذلك، تعمل ميزانيات الدفاع والأمن الداخلي المتزايدة في دول مثل الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية في المنطقة على التعجيل بنشر أنظمة الاستخبارات والمراقبة والمراقبة والمراقبة والمراقبة والمراقبة والمراقبة والمراقبة والمراقبة والدوريات البحرية وطائرات المهام الخاصة التي تعتمد على الأقمار الصناعية. بالإضافة إلى ذلك، تقوم شركات الطيران وشركات النقل بدمج أنظمة الاتصال على متن الطائرة في أسطول طائراتها لتعزيز تجربة الطيران الشاملة وتلبية الطلب المتزايد من الركاب على الاتصال المستمر.

• على سبيل المثال، في مايو 2022، تعاقدت شركة طيران جنوب الصين مع شركة إيرباص لتثبيت نظام اتصال متقدم على متن الطائرة HBCplus في طائراتها الثلاثين من طراز A350. 

تسلط هذه التطورات الضوء على الطلب المتزايد على حلول الاتصال الموثوقة وذات السعة العالية في الطيران التجاري، والتي من المتوقع أن تدفع نمو السوق في المنطقة خلال الفترة المتوقعة.

أمريكا اللاتينية 

يعتمد سوق أمريكا اللاتينية على زيادة الحركة الجوية ونمو قطاع الطيران التجاري، مما يعزز الطلب على خدمات الاتصال والترفيه المتقدمة على متن الطائرة. علاوة على ذلك، فإن المبادرات الحكومية التي تهدف إلى تحسين البنية التحتية الجوية الإقليمية وتوسيع حلول الاتصال عن بعد تدعم أيضًا نمو السوق. 

الشرق الأوسط وأفريقيا 

وفي منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، يتم دعم نمو السوق من خلال مشاريع البنية التحتية الكبيرة، بما في ذلك تطوير المدن الذكية وتوسيع قدرات المطارات، لا سيما في دول مجلس التعاون الخليجي. تتطلب هذه المشاريع حلولاً قوية للاتصالات عبر الأقمار الصناعية لإدارة الحركة الجوية الحضرية والسلامة العامة وإدارة المدينة بكفاءة. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن ينمو سوق المملكة العربية السعودية بسرعة، مدفوعًا بزيادة الطلب على وصلات الأقمار الصناعية عالية الإنتاجية في مجال الطيران التجاري، واستطلاع الطائرات بدون طيار الدفاعية، والاتصالات الحكومية.

مشهد تنافسي

اللاعبين الرئيسيين في الصناعة:

يؤدي الابتكار الاستراتيجي واعتماد المواد المتقدمة وتقنيات الحماية إلى تحفيز الديناميكيات التنافسية في السوق

يتميز سوق الأقمار الصناعية المحمولة جواً بمزيج من شركات الدفاع والفضاء الرائدة متعددة الجنسيات، بما في ذلك إيرباص، ولوكهيد مارتن، ونورثروب جرومان، ومجموعة تاليس، ورايثيون تكنولوجيز. تقدم هذه الشركات حافظات قوية وواسعة النطاق، بما في ذلك أنظمة الاتصالات عبر الأقمار الصناعية والهوائيات وأجهزة المودم والمنصات المتكاملة. علاوة على ذلك، تستخدم هذه الشركات البحث والتطوير وسلاسل التوريد العالمية والشراكات الإستراتيجية للحصول على ميزة تنافسية في السوق. 

بالإضافة إلى ذلك، ومن أجل تعزيز مكانتهم في السوق، يستثمر اللاعبون الرئيسيون بكثافة في الابتكار التكنولوجي، بما في ذلك تطوير أنظمة قادرة على المدارات المتعددة، وأجهزة الراديو المحددة بالبرمجيات، وميزات الأمان المحسنة. كما أنهم يشكلون تحالفات مع مشغلي الأقمار الصناعية ووكالات الدفاع وشركات التكنولوجيا للمشاركة في تطوير حلول الجيل التالي المحسنة للتطبيقات العسكرية والحكومية والتجارية المتقدمة.

قائمة الشركات الرئيسية المحمولة جواً عبر الأقمار الصناعية:

• مجموعة تاليس(فرنسا)
• كولينز الفضاء(نحن.)
• شركة هانيويل الدولية(نحن.)
• شركة جنرال دايناميكس(نحن.)
• شركة فياسات (الولايات المتحدة)
• الصناعات الجوية الإسرائيلية (إسرائيل)
• L3Harris Technologies, Inc. (الولايات المتحدة)
• شبكات جيلات الفضائية (إسرائيل)
• شركة أوربت لأنظمة الاتصالات المحدودة (إسرائيل)
• إنمارسات بي إل سي (المملكة المتحدة)

التطورات الصناعية الرئيسية:

• نوفمبر 2025: أعلنت شركة Gogo Inc. في معرض دبي للطيران أن شركة Action Aviation أصبحت أول مشغل في الشرق الأوسط يقوم بتجهيز طائراتها من طراز Boeingبيزنس جيتBBJ 737 مع محطة اتصال Gogo Galileo FDX. يوفر نظام الهوائي ثنائي الاتجاه الموجه إلكترونيًا اتصالاً عالميًا عالي السرعة ومنخفض الكمون.
• سبتمبر 2025:تلقت شركة Gilat Satellite Networks Ltd. طلبات تتجاوز قيمتها 7 ملايين دولار أمريكي لتزويد محطات SATCOM الإضافية القابلة للنقل DKET 3421 وخدمات الدعم المرتبطة بها للجيش الأمريكي.
• مايو 2025:تم اختيار نظام الاتصالات عبر الأقمار الصناعية JetWave X من شركة هانيويل من قبل شركة L3Harris لترقية نظام الاستطلاع والحرب الإلكترونية المحمول جواً التابع للجيش الأمريكي (ARES)، مما يوفر اتصالاً عالميًا عالي السرعة ومرنًا لنقل البيانات المهمة للمهام الحرجة.
• أبريل 2025:أعلنت شركة طيران كندا أنها أصبحت أول شركة طيران تجارية تطلق خدمة الواي فاي على متن الطائرة التي تعمل بنظام LEO من Eutelsat OneWeb، مما يوفر اتصالاً عالي السرعة ومنخفض الكمون للركاب.
• يناير 2024:تعاقدت شركة Viasat مع مجموعة Lufthansa Group لتجهيز أكثر من 150 طائرة إضافية عبر Lufthansa وSWISS والخطوط الجوية النمساوية بحل الاتصال على متن الطائرة لشبكة الطيران الأوروبية (EAN). 

تغطية التقرير

يوفر تحليل السوق العالمية دراسة متعمقة لحجم السوق وتوقعات جميع قطاعات سوق SATCOM المحمولة جواً المدرجة في التقرير. ويتضمن تفاصيل عن ديناميكيات السوق واتجاهات السوق المتوقع أن تقود السوق خلال الفترة المتوقعة. يتضمن تقرير السوق تحليل القوى الخمس لبورتر، والذي يوضح مدى فعالية المشترين والموردين في السوق. تقدم توقعات السوق معلومات عن التقدم التكنولوجي، وإطلاق المنتجات الجديدة، والاتجاهات الرئيسية، وتطورات الصناعة الرئيسية، وتفاصيل عن الشراكات وعمليات الدمج والاستحواذ. يشمل تحليل السوق أيضًا مشهدًا تنافسيًا تفصيليًا يحتوي على معلومات حول حصة السوق وملفات تعريف اللاعبين الرئيسيين الرئيسيين.

نطاق التقرير والتجزئة

• يصف: تفاصيل
• فترة الدراسة: 2021-2034
• سنة الأساس: 2025
• فترة التنبؤ: 2026-2034
• الفترة التاريخية: 2021-2024
• معدل النمو: معدل نمو سنوي مركب 10.5% من 2026 إلى 2034
• وحدة: القيمة (مليار دولار أمريكي)
• التقسيم: حسب النظام الأساسي، حسب نطاق التردد، حسب التطبيق، حسب المكون، حسب الاستخدام النهائي، حسب نوع التثبيت، والمنطقة

بواسطة منصة

• الطائرات ذات الأجنحة الثابتة
• الطائرات التجارية
• طائرات رجال الأعمال
• طائرات الطيران العام
• الطائرات العسكرية
• الطائرات ذات الأجنحة الدوارة
• المروحيات العسكرية
• المروحيات المدنية
• الطائرات بدون طيار

بواسطة نطاق التردد

• إل باند
• كو باند
• كا باند
• اكس باند
• آحرون

عن طريق التطبيق

• الاتصال على متن الطائرة (IFC) والنطاق العريض للركاب
• اتصالات المهمة والتحكم C2 (القيادة والتحكم)
• ISR والفيديو وبيانات الاستشعار
• خدمات السلامة وإدارة الحركة الجوية
• آحرون

حسب المكون

• المحطات
• الهوائيات والقباب الرادارية
• أجهزة المودم وأجهزة التوجيه
• أجهزة الإرسال والاستقبال
• مكبرات الطاقة
• آحرون

حسب الاستخدام النهائي

• تجاري
• الحكومة والدفاع

حسب نوع التثبيت

• مناسب للخط
• التحديثية/الترقية

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية (حسب النظام الأساسي، حسب نطاق التردد، حسب التطبيق، حسب المكونات، حسب الاستخدام النهائي، حسب نوع التثبيت، والبلد)
• الولايات المتحدة  (حسب الاستخدام النهائي)
• كندا (حسب الاستخدام النهائي)
• أوروبا (حسب النظام الأساسي، حسب نطاق التردد، حسب التطبيق، حسب المكونات، حسب الاستخدام النهائي، حسب نوع التثبيت، والبلد)
• المملكة المتحدة (حسب الاستخدام النهائي)
• ألمانيا (حسب الاستخدام النهائي)
• فرنسا (حسب الاستخدام النهائي)
• روسيا (حسب الاستخدام النهائي)
• بقية أوروبا (حسب الاستخدام النهائي)
• منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب النظام الأساسي، حسب نطاق التردد، حسب التطبيق، حسب المكونات، حسب الاستخدام النهائي، حسب نوع التثبيت، والبلد)
• الصين (حسب الاستخدام النهائي)
• اليابان (حسب الاستخدام النهائي)
• الهند (حسب الاستخدام النهائي)
• كوريا الجنوبية (حسب الاستخدام النهائي)
• بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (حسب الاستخدام النهائي)

• أمريكا اللاتينية (حسب النظام الأساسي، حسب نطاق التردد، حسب التطبيق، حسب المكونات، حسب الاستخدام النهائي، حسب نوع التثبيت، والبلد)

• البرازيل (حسب الاستخدام النهائي)
• المكسيك (حسب الاستخدام النهائي)
• الأرجنتين (حسب الاستخدام النهائي)
• بقية أمريكا اللاتينية (حسب المنصة)

• الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب النظام الأساسي، حسب نطاق التردد، حسب التطبيق، حسب المكونات، حسب الاستخدام النهائي، حسب نوع التثبيت، والدولة)

• الإمارات العربية المتحدة (حسب الاستخدام النهائي)
• المملكة العربية السعودية (حسب الاستخدام النهائي)
• جنوب أفريقيا (حسب الاستخدام النهائي)
• بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب الاستخدام النهائي)

 

الأسئلة الشائعة

ما هي قيمة سوق Airborne SATCOM العالمية؟

تقول Fortune Business Insights أن القيمة السوقية العالمية بلغت 13.40 مليار دولار أمريكي في عام 2025 ومن المتوقع أن تصل إلى 32.98 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034.

ما هي قيمة سوق Airborne SATCOM في أمريكا الشمالية في عام 2025؟

وفي عام 2025، بلغت القيمة السوقية 4.58 مليار دولار أمريكي.

ما معدل نمو سنوي مركب من المتوقع أن ينمو السوق خلال الفترة المتوقعة 2026-2034؟

ينمو السوق بمعدل نمو سنوي مركب قدره 10.5٪ خلال الفترة المتوقعة 2026-2034.

ما هو الجزء الرائد في السوق من حيث المنصة؟

يتصدر قطاع الطائرات ذات الأجنحة الثابتة السوق من خلال المنصة.

ما هي العوامل الرئيسية التي تحرك السوق؟

تتمثل العوامل الرئيسية التي تحرك السوق في الطلب على وسائل اتصال واتصالات موثوقة وعالية السرعة على متن الطائرة.

من هم أفضل اللاعبين في السوق؟

تعد مجموعة Thales (فرنسا)، وCollins Aerospace (الولايات المتحدة)، وHoneywell International Inc. (الولايات المتحدة)، وجنرال دايناميكس (الولايات المتحدة) من بين اللاعبين البارزين في السوق.

ما هي المنطقة التي حصلت على أكبر حصة سوقية في عام 2025؟

سيطرت أمريكا الشمالية على السوق في عام 2025.