حجم سوق البنية التحتية لحافلات المطارات والمحطات المكوكية، وتحليل الأسهم والصناعة، حسب نوع البنية التحتية (مرافق محطات الحافلات والحافلات المكوكية والبنية التحتية الداعمة)، حسب مرحلة التطوير (تطوير المحطات الجديدة، والتوسيع وتعزيز السعة، والتجديد والتحديث)، حسب وظيفة الاتصال (الاتصال بالمحطات الأرضية، والاتصال بالحافلات والمحطات الأرضية، والتكامل متعدد الوسائط)، حسب المستخدم النهائي (هيئة المطار، الشراكة بين القطاعين العام والخاص (الشراكة بين القطاعين العام والخاص، والمشغل الخاص – المتكامل)، والتوقعات الإقليمية، 2026-2034

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة سوق البنية التحتية العالمية لحافلات المطارات ومحطات النقل المكوكية 2,590.7 مليون دولار أمريكي في عام 2025. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 2,780.2 مليون دولار أمريكي في عام 2026 إلى 4,790.6 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2034، مما يُظهر معدل نمو سنوي مركب قدره 7.04٪ خلال الفترة المتوقعة.

تعمل البنية التحتية لحافلات المطار ومحطات النقل المكوكية على تسهيل الاتصال السلس للركاب عبر مجمعات المطارات المتوسعة، وربط المحطات، ومواقف السيارات، والفنادق، ومراكز النقل الحضرية وسط تزايد السفر الجوي العالمي. مدفوعة بالتوسع الحضري وارتفاع أعداد الركاب، تعطي هذه الأنظمة الأولوية لإمكانية الوصول لمستخدمين متنوعين، بما في ذلك أولئك الذين يحملون أمتعة أو ذوي إعاقة، مع معالجة القيود المفروضة على المساحة من خلال التصاميم الفعالة والتكامل مع شبكات المترو. ومن بين اللاعبين الرئيسيين شركة BYD للحافلات الكهربائية والهجينة، وشركة Proterra للحافلات المكوكية المتقدمة، ومشغلون مثل Aéroports de Paris الذين يتعاملون مع الشبكات السلسة.

اتجاهات سوق البنية التحتية لحافلات المطار والمكوكات

التبني السريع للحافلات ذاتية القيادة هو اتجاه السوق

إن الاعتماد السريع للحافلات ذاتية القيادة يعيد تشكيل توقعات الصناعة، ويستبدل السائقين التقليديين بمركبات ذاتية الملاحة على طرق ثابتة بين المحطات ومواقف السيارات والفنادق القريبة. تدير مطارات مثل جاتويك في لندن وهانيدا في اليابان برامج تجريبية حيث تستخدم هذه الحافلات المكوكية التي تعمل بالطاقة الكهربائيةأجهزة الاستشعارو LIDAR و GPS لتفادي العوائق والالتزام بالمسارات بأمان، مما يقلل تكاليف العمالة وأوقات الانتظار للركاب الذين يقومون بنقل الأمتعة.

ديناميكيات السوق

محركات السوق 

زيادة توسعات المطارات على مستوى العالم لدفع نمو السوق

من المرجح أن تؤدي مبادرات توسيع المطارات المتزايدة في جميع أنحاء العالم إلى دفع النمو في البنية التحتية لمحطات الحافلات والحافلات، حيث تمتد المحطات والمدارج الجديدة عبر مناطق شاسعة لا يستطيع الركاب السير عليها بسهولة. تضيف المحاور الرئيسية، مثل تلك الموجودة في دبي وإسطنبول، ساحات التقاء عبر الأقمار الصناعية وبوابات نائية، مما يتطلب حافلات مكوكية لنقل المسافرين الذين يحملون حقائب ثقيلة بين المناطق ومواقف السيارات والفنادق خارج الموقع دون تأخير. تتضمن هذه المشاريع ممرات مخصصة للحافلات وملاجئ ذكية في الخطط الرئيسية. يعطي المخططون الأولوية للتصميمات المرنة التي تتكيف مع الزيادات المرورية، في حين تتلاءم مستودعات الشحن الكهربائية بسلاسة مع المباني الخضراء.

قيود السوق

ارتفاع تكلفة التطوير قد يعيق توسع الصناعة

قد تعيق تكاليف التطوير والتشغيل المرتفعة نمو سوق البنية التحتية لحافلات المطارات ومحطات النقل المكوكية، حيث يتطلب بناء الممرات المخصصة والملاجئ المقاومة للعوامل الجوية وشبكات الطاقة للأساطيل الكهربائية نفقات هائلة مما يرهق ميزانيات المطارات المنهكة بالفعل بسبب أعمال المدرج. وقد ثبت أن إعادة تأهيل المواقع القديمة أكثر تكلفة من المشاريع الجديدة، حيث تضيف الكابلات تحت الأرض والتعزيزات الزلزالية طبقات من التكلفة في المناطق المعرضة للزلازل.

فرص السوق

زيادة خدمة النقل المكوكية عند الطلب لخلق فرص جديدة في السوق

يفتح الارتفاع الكبير في خدمات النقل المكوكية عند الطلب فرصًا جديدة للبنية التحتية لحافلات المطار ومحطات النقل المكوكية، مما يسمح للمسافرين باستدعاء الرحلات عبر التطبيقات لالتقاط الرحلات المباشرة من مناطق الرصيف أو المناطق النائية، وتخطي الجداول الزمنية الثابتة التي تجعل الناس ينتظرون. تقوم المطارات بتعديل المحطات الطرفية بخلجان تحميل مرنة ورقميةالأكشاكالتي تتزامن مع تطبيقات الركوب، مما يجذب المزيد من المستخدمين للحصول على خيارات أكثر مراعاة للبيئة. يلغي هذا التحول الفجوات مع الموظفين أو عمليات الشحن، في حين تضيف الشراكات مع المشغلين المحليين إيرادات من التسعير الديناميكي والإعلانات التي تظهر على الشاشات.

تحديات السوق

تمثل معايير ولوائح السلامة المعقدة تحديات كبيرة أمام توسع السوق

تمثل معايير وأنظمة السلامة المعقدة تحديات كبيرة أمام توسع السوق، مما يجبر مشغلي المطارات على التعامل مع القواعد المحلية المتعلقة بانبعاثات المركبات، واختبارات التصادم، وفرامل الطوارئ التي تختلف بشكل كبير بين البلدان. وتواجه الحافلات ذاتية القيادة تدقيقًا إضافيًا بشأن مدى موثوقية أجهزة الاستشعار في الضباب أو الحشود، مع استمرار الموافقات لعدة أشهر حيث تطالب السلطات بحواجز مقاومة للاصطدامات وأنظمة أمان زائدة عن الحاجة حول مدارج الطائرات.

تحليل التجزئة

حسب نوع البنية التحتية

تحسين فعالية التكلفة لدفع النمو القطاعي لمرافق الحافلات والمحطات المكوكية

بناءً على نوع البنية التحتية، ينقسم السوق إلى مرافق محطات الحافلات والحافلات والبنية التحتية الداعمة.

من المتوقع أن يمثل قطاع مرافق محطات الحافلات والحافلات المكوكية أكبر حصة في سوق البنية التحتية لحافلات المطارات ومحطات النقل المكوكية. غالبًا ما يكون إنشاء وتشغيل خدمات الحافلات/المكوكات أقل تكلفة وأسرع في النشر من إنشاء بنية تحتية ثابتة مثل جسور صعود الركاب الجديدة (الجسور الهوائية) أو خطوط السكك الحديدية، وهو عامل رئيسي يقود هيمنة هذا القطاع.

من المتوقع أن يرتفع قطاع البنية التحتية الداعمة بأعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 7.51٪ خلال الفترة المتوقعة. 

حسب مرحلة التطوير

زيادة في حركة المسافرين جواً لتعزيز نمو قطاع التوسع وتعزيز السعة

استنادًا إلى مرحلة التطوير، يتم تقسيم السوق إلى تطوير المحطات الجديدة والتوسع وتعزيز القدرات والتجديد والتحديث.

في عام 2025، سيطر قطاع التوسع وتعزيز القدرات على السوق العالمية. وترجع هذه الهيمنة على هذا القطاع إلى الطلب المتزايد على السفر الجوي في جميع أنحاء العالم، ويجب على المطارات توسيع طاقتها وتعزيز الإنتاجية الإجمالية.

من المتوقع أن ينمو قطاع تطوير المحطات الجديدة بمعدل نمو سنوي مركب مرتفع يبلغ 7.52% خلال الفترة المتوقعة. 

بواسطة وظيفة الاتصال

تطوير مطارات جديدة لتعزيز قطاع الاتصال الأرضي

استنادًا إلى وظيفة الاتصال، يتم تقسيم السوق إلى اتصال بالمحطات الأرضية، والاتصال المكوكي بالجانب الجوي، والتكامل متعدد الوسائط.

من المتوقع أن يشهد قطاع الاتصال بالمحطات الأرضية حصة سوقية مهيمنة خلال الفترة المتوقعة. ويعود النمو في هذا القطاع إلى تطورات المطارات الجديدة ومشاريع التوسعة التي تضيف محطات جديدة لتلبية الحركة الجوية المتنامية في مختلف البلدان الكبرى على مستوى العالم.

من المتوقع أن ينمو قطاع التكامل متعدد الوسائط بمعدل نمو سنوي مركب مرتفع يبلغ 7.85٪ خلال الفترة المتوقعة. 

بواسطة المستخدم النهائي

إطار تنظيمي صارم لتعزيز قطاع هيئة المطارات

استنادًا إلى المستخدم النهائي، يتم تقسيم السوق إلى هيئة المطارات، والشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP)، والمشغل الخاص المتكامل.

سيطر قطاع هيئة المطارات على السوق العالمية في عام 2025. وهيئة المطار هي المنظمة الرئيسية المسؤولة بشكل عامأمن المطارحيث أن الإطار التشريعي يفرض معايير صارمة للسلامة والأمن على جميع عمليات المطار. وهذا يدفع النمو القطاعي خلال فترة الدراسة.

بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن ينمو قطاع الشراكة بين القطاعين العام والخاص بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.12% خلال فترة الدراسة.

التوقعات الإقليمية لسوق البنية التحتية لحافلات المطار والمكوكات

حسب الجغرافيا، يتم تصنيف السوق إلى أوروبا وأمريكا الشمالية وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم. 

أمريكا الشمالية

واستحوذت أمريكا الشمالية على الحصة المهيمنة في عام 2024 بقيمة 1015.2 مليون دولار أمريكي، كما حافظت على الحصة الرائدة في عام 2025 بقيمة 1053.1 مليون دولار أمريكي. من المتوقع أن يزداد السوق في أمريكا الشمالية بسبب النمو المستدام، مدفوعًا بزيادة حجم الركاب، والتوسعات الكبيرة في المحطات (مثل المحطة F في مطار دالاس فورت وورث الدولي (DFW)) والتمويل الحكومي (منح إدارة الطيران الفيدرالية) والتكامل التكنولوجي (الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء) لتحقيق الكفاءة.

سوق البنية التحتية لحافلات المطارات والمكوكات في الولايات المتحدة

استنادًا إلى المساهمة القوية لأمريكا الشمالية وهيمنة الولايات المتحدة داخل المنطقة، يمكن تقدير السوق الأمريكية من الناحية التحليلية بحوالي 687.7 مليون دولار أمريكي في عام 2026، وهو ما يمثل معدل نمو سنوي مركب يبلغ 7.05٪ تقريبًا خلال الفترة المتوقعة. ويرجع النمو إلى استخدام الأتمتة،الذكاء الاصطناعي، وبرامج إدارة الأسطول الذكية في خدمات الحافلات المكوكية.

أوروبا

من المتوقع أن تسجل أوروبا معدل نمو قدره 7.18% خلال الفترة المتوقعة، وهو ثاني أعلى معدل بين جميع المناطق، وتصل قيمتها إلى 617.2 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2026. ومن المتوقع أن تتحول عمليات النقل من المدينة إلى المطار إلى الحافلات الكهربائية (EV) والحافلات التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية بسبب حدود التلوث الصارمة في الاتحاد الأوروبي، ومن المتوقع أن تدفع النمو الإقليمي.

سوق البنية التحتية لحافلات مطار المملكة المتحدة ومحطات النقل المكوكية

يُقدر سوق المملكة المتحدة بحوالي 209.6 مليون دولار أمريكي في عام 2026، وهو ما يمثل معدل نمو سنوي مركب قدره 7.71٪ خلال فترة التحليل.

سوق البنية التحتية لحافلات المطارات والمكوكات في ألمانيا

ومن المتوقع أن يصل حجم السوق الألمانية إلى حوالي 170.2 مليون دولار أمريكي في عام 2026.

آسيا والمحيط الهادئ 

من المتوقع أن تصل منطقة آسيا والمحيط الهادئ إلى 857.7 مليون دولار أمريكي في عام 2026 وتؤمن مكانة ثالث أكبر منطقة في السوق والأسرع نموًا خلال فترة الدراسة. ومن المتوقع أن يؤدي الإنفاق الحكومي الكبير على المطارات الجديدة والمحدثة (مثل تلك الموجودة في الصين والهند وفيتنام) إلى تعزيز التنمية الإقليمية.

سوق البنية التحتية للحافلات والمكوكات في مطار اليابان

يُقدر سوق اليابان بحوالي 137.5 مليون دولار أمريكي في عام 2026، وهو ما يمثل معدل نمو سنوي مركب (CAGR) يبلغ 7.43٪ خلال الفترة المتوقعة. نمو السوق في البلاد مدفوع بمبادرات التحديث وزيادة السياحة ودمج التقنيات الذكية.

سوق البنية التحتية لحافلات المطارات والمكوكات في الصين

ومن المتوقع أن يكون السوق الصيني واحدًا من أكبر الأسواق العالمية، حيث تقدر إيرادات عام 2026 بحوالي 291.2 مليون دولار أمريكي. يرجع النمو في البلاد إلى الحاجة إلى وسائل نقل بري فعالة تغذيها زيادة السفر المحلي والدولي.

سوق البنية التحتية للحافلات والمكوكات في مطار الهند

تقدر قيمة السوق الهندية بحوالي 236.5 مليون دولار أمريكي في عام 2026. ويعود هذا النمو إلى المبادرات الحكومية المختلفة مثل مخطط UDAN (Ude Desh ka Aam Nagrik) والخطة الرئيسية الوطنية PM GatiShakti.

بقية العالم 

أما بقية العالم فيشمل الشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا اللاتينية. ومن المتوقع أن تشهد هذه المناطق نمواً معتدلاً خلال فترة التوقعات. من المتوقع أن تصل قيمة أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا اللاتينية إلى 114.6 مليون دولار أمريكي و63.8 مليون دولار أمريكي في عام 2026. وترجع الحاجة إلى حلول فعالة للنقل البري في الغالب إلى مشاريع تطوير وتحديث المطارات واسعة النطاق.

مشهد تنافسي

اللاعبين الرئيسيين في الصناعة

يركز اللاعبون المحوريون على التعاون لتعزيز مراكزهم في السوق

يتميز سوق البنية التحتية لحافلات المطارات ومحطات النقل المكوكية بإعداد شبه موحد، حيث تتمتع الشركات الرائدة مثل ACS Group و Ferrovial و Lagardère Travel Retail بمراكز قوية. تأتي تفوقهم من الاستراتيجيات النشطة مثل تشكيل الفريق بين الوحدات لدفع إعدادات التفكير المستقبلي وسط جهود واسعة النطاق لترقية المطار.

ومن بين المتنافسين الرئيسيين الآخرين شركة Bouygues Construction وVinciالمطاراتو تيرنر للإنشاءات. تهدف هذه الجماعات إلى الاستيلاء على المزيد من الأرض من خلال صفقات وتحالفات جديدة لبناء حضورها العالمي في السنوات القادمة.

قائمة بأبرز شركات البنية التحتية لحافلات المطار ومحطات النقل المكوكية

• صناعات كوبوس(ألمانيا)
• شركة بي واي دي المحدودة(الصين)
• AB فولفو (السويد)
• سولاريس للحافلات والحافلات(بولندا)
• مالاغان(المملكة المتحدة.)
• شركة Xinfa لمعدات المطارات المحدودة.(الصين)
• بي إم سي أوتوموتيف (تركيا)
• شركة يوتونغ للحافلات(الصين)
• فيروفيال(إسبانيا)
• مجموعة ايه سي اس(إسبانيا)

التطورات الصناعية الرئيسية

• ديسمبر 2025:قام مطار بنغالور الدولي المحدود (BIAL) بتنفيذ خدمات عربات التي تجرها الدواب والحافلات المكوكية من المبنى رقم 1 للتعويض عن مسافة 800 متر تقريبًا إلى مواقف السيارات P3 وP4 بموجب سياسة وقوف السيارات المعدلة.
• نوفمبر 2024:تم الإعلان عن أن مستوى المغادرة في مطار شارلوت دوجلاس الدولي سيحتوي على ثلاثة ممرات داخلية إضافية للطرق السريعة. ستستخدم حافلات نقل المطار التي تنقل الأشخاص من وإلى مواقف السيارات الموجودة في الموقع الممرات الجديدة.
• مايو 2024:حصل مشروع مركز النقل الأرضي (GTC)، الذي من شأنه تعزيز خدمات النقل البري في مطار رينو تاهو الدولي (RNO)، على موافقة رسمية وإغلاق مالي، وفقًا لهيئة مطار رينو تاهو (RTAA).
• مارس 2024:تم إطلاق خدمة حافلات المطار المكوكية من محطة راموادي إلى مطار بيون بالشراكة مع مترو بيون وشركة بيون ماهاناغار باريفاهان ماهاماندال المحدودة (PMPML).
• أغسطس 2023:أعلن مطار دنفر الدولي عن خطط لشراء ثمانية طائرات جديدةالمركبات الكهربائيةوالحافلات لتحل محل بعض الحافلات المكوكية التي تعمل بالغاز الطبيعي والتي تنقل الركاب بين المطار ومواقف السيارات الاقتصادية.

تغطية التقرير

نطاق التقرير والتجزئة

يصف	تفاصيل
فترة الدراسة	2021-2034
سنة الأساس	2025
السنة المقدرة	2026
فترة التنبؤ	2026-2034
الفترة التاريخية	2021-2024
معدل النمو	معدل نمو سنوي مركب قدره 7.04% من 2026 إلى 2034
وحدة	القيمة (مليون دولار أمريكي)
التقسيم	حسب نوع البنية التحتية ومرحلة التطوير ووظيفة الاتصال والمستخدم النهائي والمنطقة
بواسطة     نوع البنية التحتية	·         مرافق محطة الحافلات والمكوكات ·         دعم البنية التحتية
بواسطة مرحلة التطوير	·         تطوير المحطة الجديدة ·         التوسعة وتعزيز القدرات ·         التجديد والتحديث
بواسطة وظيفة الاتصال	·         الاتصال بالمحطة الأرضية ·         إمكانية الاتصال بالحافلات المكوكية من الجانب الجوي إلى الجانب الأرضي ·         التكامل متعدد الوسائط
بواسطة المستخدم النهائي	·         هيئة المطار ·         الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP) ·         مشغل خاص-متكامل
حسب المنطقة	·         أمريكا الشمالية (حسب نوع البنية التحتية ومرحلة التطوير ووظيفة الاتصال والمستخدم النهائي والبلد) o   الولايات المتحدة  (المستخدم النهائي) o   كندا (المستخدم النهائي) ·         أوروبا (حسب نوع البنية التحتية ومرحلة التطوير ووظيفة الاتصال والمستخدم النهائي والبلد/المنطقة الفرعية) o   المملكة المتحدة  (المستخدم النهائي) o   ألمانيا (المستخدم النهائي) o   فرنسا (المستخدم النهائي) o   روسيا (المستخدم النهائي) o   بقية أوروبا (المستخدم النهائي) ·         منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع البنية التحتية ومرحلة التطوير ووظيفة الاتصال والمستخدم النهائي والبلد/المنطقة الفرعية) o   الصين  (المستخدم النهائي) o   الهند  (المستخدم النهائي) o   اليابان (المستخدم النهائي) o   كوريا الجنوبية (المستخدم النهائي) o   بقية دول آسيا والمحيط الهادئ  (المستخدم النهائي) ·         بقية أنحاء العالم (حسب نوع البنية التحتية ومرحلة التطوير ووظيفة الاتصال والمستخدم النهائي والبلد/المنطقة الفرعية) o   الشرق الأوسط وأفريقيا (المستخدم النهائي) o   أمريكا اللاتينية (المستخدم النهائي)

الأسئلة الشائعة

ما هو حجم سوق البنية التحتية العالمية لحافلات المطارات ومحطات النقل المكوكية؟

وفقًا لـ Fortune Business Insights، بلغت القيمة السوقية العالمية 2,590.7 مليون دولار أمريكي في عام 2025، ومن المتوقع أن تصل إلى 4,790.6 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2034.

ما هي قيمة سوق البنية التحتية لحافلات المطار ومحطات النقل المكوكية في أمريكا الشمالية في عام 2026؟

وفي عام 2026، بلغت القيمة السوقية لأمريكا الشمالية 2,780.2 مليون دولار أمريكي.

ما معدل نمو سنوي مركب من المتوقع أن ينمو السوق خلال الفترة المتوقعة 2026-2034؟

من المتوقع أن يُظهر السوق معدل نمو سنوي مركب قدره 7.04٪ خلال الفترة المتوقعة 2026-2034.

ما هو قطاع البنية التحتية الذي من المتوقع أن يهيمن على السوق؟

حسب نوع البنية التحتية، من المتوقع أن يهيمن قطاع مرافق محطات الحافلات والحافلات على السوق.

ما هي العوامل الأساسية الدافعة لنمو السوق؟

يعد ارتفاع حركة الركاب الجوية العالمية وزيادة توسعات المطارات عالميًا من العوامل الرئيسية التي تدفع نمو السوق.

من هم أفضل اللاعبين في السوق؟

تعد شركة COBUS Industries (ألمانيا)، وشركة BYD المحدودة (الصين)، وAB Volvo (السويد)، وSolaris Bus & Coach (بولندا)، وMallaghan (المملكة المتحدة) من اللاعبين الرئيسيين القلائل في السوق العالمية.

ما هي المنطقة التي حصلت على أكبر حصة سوقية في عام 2025؟

سيطرت أمريكا الشمالية على السوق في عام 2025.