حجم سوق البرمجيات المدمجة في المركبات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، وتحليل المشاركة والصناعة، حسب نوع التنقل (التنقل المشترك والتنقل الشخصي)، حسب نوع المحرك (القائم على الوقود والكهرباء)، حسب نوع السيارة (هاتشباك، سيارات الدفع الرباعي، سيدان، وغيرها (السيارات الكوبيه والسيارات الفاخرة)))، حسب نوع الطبقة (التطبيق، البرامج الوسيطة، نظام التشغيل، تجريد الأجهزة، وغيرها (العرض التقديمي))، والتوقعات الإقليمية 2025 - 2032

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة سوق البرمجيات المدمجة للمركبات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ 12.88 مليار دولار أمريكي في عام 2024. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 14.53 مليار دولار أمريكي في عام 2025 إلى 34.38 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032، مما يُظهر معدل نمو سنوي مركب قدره 13.1٪ خلال الفترة المتوقعة.

تشير البرامج المدمجة في السيارة إلى برامج وأكواد كمبيوتر متخصصة مدمجة في وحدات التحكم الإلكترونية (ECUs) وأنظمتها في جسم السيارة. يعد هذا البرنامج أمرًا بالغ الأهمية في التحكم وإدارة الجوانب المختلفة للسيارات الحديثة، بما في ذلك التحكم في المحرك وميزات السلامة والوسائط المتعددة والأنظمة المتكاملة والملاحة. إنه قطاع ديناميكي يستمر في التطور مع التقدم في تكنولوجيا السيارات، مثل المركبات المتصلة والقيادة الذاتية والمركبات الكهربائية.الذكاء الاصطناعي (AI)يعد التعلم الآلي أمرًا بالغ الأهمية أيضًا في إعادة تشكيل صناعة السيارات الكهربائية وتعزيز قدرات البرامج المدمجة في السيارة. على سبيل المثال،

وفي اليابان، يعد تطوير تويوتا للمركبات ذاتية القيادة مثالاً على دمج الذكاء الاصطناعي في الأنظمة المدمجة. ومن المتوقع أن ينمو هذا الاتجاه مع التنفيذ المتزايد للميزات المعتمدة على الذكاء الاصطناعي، مثل القيادة الذاتية والصيانة التنبؤية في المركبات لتعزيز تجربة القيادة وزيادة سلامة السائق.

تأثير كوفيد-19

أدت اضطرابات سلسلة التوريد وسط الوباء إلى إعاقة نمو السوق في البداية

كان لجائحة كوفيد-19 تأثير كبير على نمو سوق البرمجيات المدمجة للمركبات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. في المراحل الأولى من الوباء، شهد تصنيع السيارات ومبيعاتها انخفاضًا حادًا بسبب اضطرابات سلسلة التوريد، وحالات الإغلاق، وانخفاض الإنفاق الاستهلاكي.

ووفقا لبيانات من توقعات التنمية الآسيوية 2021، انخفضت مبيعات المركبات الجديدة في المنطقة بنحو 10%، مع فرض العديد من البلدان قيودا على الإنتاج وحركة العمل. وأدى ذلك إلى تأخير تثبيت البرامج المدمجة في المركبات الجديدة.

ومع ذلك، وسط هذه التحديات، أدى الوباء أيضًا إلى تسريع اتجاهات محددة في صناعة المركبات ذاتية القيادة. ارتفع الطلب على الميزات المتصلة وغير التلامسية في المركبات. على سبيل المثال، اكتسبت عمليات التشخيص عن بعد وتحديثات البرامج عبر الأثير (OTA) أهمية كبيرة حيث سعى المستهلكون إلى إيجاد طرق لتقليل التفاعلات الشخصية لصيانة المركبات. سلط الوباء الضوء على أهمية برامج السيارة المتقدمة لسلامة السائق وراحته. ونتيجة لذلك، وعلى الرغم من النكسات الأولية، فإنسوق البرمجيات المدمجة في السيارةواستمرت المنطقة في التعافي، مع التركيز على الميزات المبتكرة لتلبية تفضيلات المستهلكين المتنوعة.

اتجاهات سوق البرمجيات المدمجة للمركبات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

التنفيذ المتزايد لأنظمة المعلومات والترفيه القائمة على اللمس والصوت لزيادة اعتماد السيارات الذكية

شهدت صناعة السيارات طفرة كبيرة في تنفيذ أنظمة المعلومات والترفيه التي تعتمد على اللمس والصوت، مما ساهم في تزايد اعتماد السيارات الذكية. ويعود هذا الاتجاه إلى عدة عوامل، بما في ذلك ارتفاع الطلب الاستهلاكي على ميزات الترفيه والاتصال المحسنة داخل السيارة. اكتسبت أنظمة المعلومات والترفيه القائمة على الصوت أهمية كبيرة بسبب الراحة التي توفرها. ومن خلال الأوامر الصوتية، يستطيع السائقون التحكم في الملاحة، وإجراء المكالمات الهاتفية، وإرسال الرسائل، والوصول إلى المعلومات دون رفع أيديهم عن عجلة القيادة، وبالتالي تعزيز ممارسات القيادة الأكثر أماناً. أدى اعتماد تقنيات الذكاء الاصطناعي ومعالجة اللغات الطبيعية (NLP) إلى تحسين دقة واستجابة أنظمة التحكم الصوتي، مما يجعلها جزءًا أساسيًا من البرامج المدمجة في السيارة. على سبيل المثال،

في أكتوبر 2023، قدمت SoundHound AI مجال ذكاء المركبات الذي مكّن مستخدميها من استخدام منصة الذكاء الاصطناعي الصوتية داخل السيارة للوصول إلى دليل السيارة من خلال الكلام الطبيعي.

عوامل نمو سوق البرمجيات المدمجة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

إدراج إنترنت الأشياء لتعزيز الاتصال البيني بين طبقات النظام المضمنة المتعددة

يشهد سوق آسيا والمحيط الهادئ تحولًا كبيرًا مع إدراج تقنية إنترنت الأشياء، والتي تهدف إلى تعزيز الاتصال البيني بين الطبقات المضمنة المتعددة في نظام وحدة التحكم الإلكترونية، مثل طبقة التطبيق وطبقة تجريد الأجهزة وطبقة نظام التشغيل. ويعود هذا التحول إلى عدة عوامل، بما في ذلك صناعة السيارات المتنامية في المنطقة، وزيادة الطلب على المركبات المتصلة، واعتمادنظام مساعدة السائق المتقدم (ADAS)وحلول القيادة الآلية. على سبيل المثال،

وفقًا لفورين، في عام 2023، زادت مبيعات السيارات في 12 دولة آسيوية، باستثناء الصين واليابان، بنسبة 4.5٪ على أساس سنوي. وكان هذا النمو مدفوعًا في المقام الأول بالتعافي الاقتصادي وتحسن عرض السيارات، على الرغم من أن ارتفاع أسعار الفائدة وعمليات فحص القروض الأكثر صرامة منذ النصف الثاني من عام 2022 قد أدى إلى تباطؤ توسع السوق. وبالمقارنة بالنصف الأول من عام 2019، بلغت الزيادة 7.9%، مع تجاوز الهند مستوى عام 2019 بأكثر من 20%. علاوة على ذلك، نما إنتاج السيارات في 10 دول بنسبة 13.3% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، حيث أظهرت ميانمار وباكستان فقط انخفاضًا كبيرًا، بينما زادت الدول المتبقية الإنتاج. وفيما يتعلق بصادرات السيارات، شهدت الهند انخفاضا طفيفا بنسبة 13%، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، في حين حققت الدول الأربع الأخرى نموا مزدوج الرقم.

العوامل المقيدة

يؤدي الافتقار إلى البيانات الموحدة والفشل المبكر في البرامج إلى إعاقة انتشار السوق

يشكل الافتقار إلى البيانات الموحدة والفشل المبكر للبرامج تهديدات كبيرة لانتشار السوق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. إن عدم وجود معيار موحد للبيانات يعيق إمكانية التشغيل البيني بين عدة طبقات من أنظمة المركبات، مما يؤدي إلى تعقيدات في معالجة تبادل البيانات والاتصالات. وينتج عن ذلك اختلافات في تنسيقات البيانات والبروتوكولات والواجهات التي يتبناها مختلف صانعي السيارات ومقدمي التكنولوجيا.

ظهرت أيضًا حالات فشل البرامج المبكرة باعتبارها مصدر قلق بالغ لصناعة السيارات لأنها يمكن أن تؤدي إلى مخاطر تتعلق بالسلامة وأعطال في النظام. يمكن أن تحدث حالات الفشل هذه بسبب أخطاء برمجية أو خلل أو نقاط ضعف قد لا تصبح واضحة حتى يتم نشر البرنامج في ظروف القيادة الواقعية.

تحليل تجزئة سوق البرمجيات المدمجة للمركبات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

عن طريق تحليل نوع التنقل

تزايد مبيعات سيارات الركاب لدفع اعتماد مركبات التنقل الشخصية

واستنادا إلى نوع التنقل، ينقسم السوق إلى التنقل المشترك والتنقل الشخصي.

يحتفظ قطاع التنقل الشخصي بالجزء الأكبر من حصة سوق البرمجيات المدمجة للمركبات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بسبب زيادة نشر مركبات التنقل الشخصية. وفقًا لمصادر موثوقة، تم بيع ما يقرب من 23.6 مليون مركبة ركاب و3.4 مليون مركبة تجارية في الصين في عام 2022. ويشير التنقل المشترك إلى تكامل التقنيات التي تسهل الاستخدام التعاوني والفعال للمركبات بين مستخدمين متعددين، والتي ترتبط غالبًا بالخدمات، مثل مشاركة الرحلات أو منصات تجميع السيارات.

وبدلاً من ذلك، يتضمن التنقل الشخصي برامج مدمجة في السيارة مصممة خصيصًا للمستخدمين الأفراد، مع التركيز على الميزات والتفضيلات الشخصية لتعزيز تجارب القيادة.

حسب تحليل نوع المحرك

البنية التحتية الحالية والموثوقية الفائقة لدعم نمو المحركات المعتمدة على الوقود

بناءً على نوع المحرك، ينقسم السوق إلى سوق يعتمد على الوقود وسوق يعتمد على الكهرباء.

من المتوقع أن يحتفظ قطاع المحركات التي تعتمد على الوقود بأقصى حصة في السوق نظرًا للبنية التحتية الحالية وعمليات التصنيع الراسخة ونطاق القيادة الأطول.

ومع ذلك، هناك ارتفاع تدريجي في إنتاجالمركبات الكهربائيةبسبب التقدم في تكنولوجيا البطاريات، مما أدى إلى تحسين نطاقات القيادة وأوقات شحن أسرع. علاوة على ذلك، فإن الوعي البيئي المتزايد والمبادرات الحكومية لخيارات النقل النظيفة تشجع التحول نحو السيارات الكهربائية بين المستهلكين.

عن طريق تحليل نوع السيارة

تحسين الأداء العملي وميزات التصميم لسيارات الهاتشباك لزيادة انتشارها

بناءً على نوع السيارة، يتم تقسيم السوق إلى هاتشباك، وسيارات الدفع الرباعي، وسيدان، وغيرها.

ومن المتوقع أن يحظى قطاع الهاتشباك بأكبر حصة في السوق بسبب ميزات تصميمه، مثل القدرة على المناورة في البيئات الحضرية، ونقطة السعر المنخفضة، وكفاءة استهلاك الوقود، والملاءمة للاستخدام اليومي.

ومع ذلك، كان هناك تحول في تفضيل المستهلك تجاه سيارات الدفع الرباعي نظرًا لوجودها المسيطر، ومزاياها الأكبر، وميزاتها الموجهة نحو نمط الحياة. وقد أدت هذه التطورات إلى زيادة اعتماد سيارات الدفع الرباعي مقارنة بأنواع المركبات الأخرى.

بواسطة تحليل نوع الطبقة

الابتكارات في ADAS وميزات القيادة الآلية لزيادة الاستفادة من طبقة التطبيق

استنادًا إلى نوع الطبقة، يتم تقسيم السوق إلى التطبيقات والبرامج الوسيطة ونظام التشغيل وتجريد الأجهزة وغيرها.

ومن المتوقع أن يحظى قطاع طبقة التطبيقات بأعلى حصة في السوق بسبب مشاركته ووظائفه في البرامج المدمجة في السيارة، مثل تطبيقات الترفيه داخل السيارة وواجهات المستخدم المخصصة، من بين أمور أخرى. كما أنه يساعد في تشغيل أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) وأنظمة المساعدة على ركن السيارة.

سيُظهر قطاع طبقة تجريد الأجهزة أعلى معدل نمو خلال فترة التوقعات بسبب تنفيذ الابتكارإنترنت الأشياء (IoT)الأنظمة والأجهزة المعقدة في المركبات لزيادة السلامة والتحكم.

تحليل سوق البرمجيات المدمجة للمركبات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

تتم دراسة تقرير أبحاث السوق عبر منطقة آسيا والمحيط الهادئ ويتم تصنيفه أيضًا إلى الدول الرئيسية.

يشهد سوق آسيا والمحيط الهادئ نموًا كبيرًا، مدفوعًا بعدة عوامل رئيسية. وشهدت المنطقة، المعروفة بخبرتها في مجال تصنيع السيارات، طفرة كبيرة في الطلب على الأجهزة الذكية والمتصلة.

سيطرت الصين على حصة السوق وتبرز كأكبر سوق للسيارات على مستوى العالم بسبب الاعتماد المتزايد على السيارات الكهربائية والمركبات الهجينة. وقد أدى دفع الحكومة الصينية لاعتماد السيارات الكهربائية إلى خلق سوق كبيرة للبرمجيات المدمجة في هذه المركبات.

على سبيل المثال، وفقًا لشركة Canalys، خلال النصف الأول من عام 2023، حققت BYD نجاحًا كبيرًا في سوق السيارات الكهربائية (EV)، حيث باعت أكثر من 1.3 مليون وحدة من المركبات الكهربائية الهجينة (PHEVs) والمركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEVs) في جميع أنحاء العالم. ويمثل هذا زيادة بنسبة 104% في مبيعات الشركة، مما يضاعف مبيعاتها فعليًا مقارنة بالعام السابق. وشكلت موديلات BYD الشهيرة، بما في ذلك Yuan PLUS وDolphin وSong Pro، مجتمعة 9% من مبيعات السيارات الكهربائية العالمية.

ويتميز نمو سوق الهند بتركيزها القوي على الابتكار التكنولوجي، وخاصة في صناعة السيارات، وبالتالي تعزيز معدل نموها مقارنة بالدول الأخرى. وفي الهند، أدى الاهتمام المتزايد بالاستدامة البيئية إلى زيادة استخدام المركبات الكهربائية والهجينة، والتي تتطلب حلولاً برمجية مدمجة متقدمة.

حققت شركة تاتا موتورز إنجازًا ملحوظًا في السوق الهندية من خلال شحن أكثر من 30 ألف وحدة في النصف الأول من عام 2023. وتتوقع كاناليس نموًا كبيرًا في قطاع السيارات الكهربائية في الهند في الجزء الأخير من هذا العقد. وذلك لأن العديد من شركات السيارات تعمل على إعادة تنظيم استراتيجياتها مع هدف الحكومة الطموح المتمثل في أن تشكل السيارات الكهربائية 30٪ من إجمالي مبيعات السيارات بحلول عام 2030.

وتوقعت اليابان أيضًا نموًا صحيًا في السوق بسبب التقدم في أنشطة البحث والتطوير (R&D) للسيارات الكهربائية والهجينة (EVs). تركز البلاد بقوة على تقليل الانبعاثات وتحسين كفاءة استهلاك الوقود، حيث يقوم العديد من صانعي السيارات اليابانيين بدمج البرامج المدمجة لتحسين أداء هذه المركبات. ويستفيد السوق أيضًا من التزام اليابان بالسلامة والاستدامة البيئية. نفذت الدولة لوائح سلامة صارمة للمركبات، مما شجع على اعتماد ميزات السلامة المتقدمة التي تعتمد على البرامج المدمجة. على سبيل المثال،

في مارس 2023، أدى تحسين قانون المرور على الطرق في اليابان إلى إطلاق خدمات الركاب باستخدام القيادة الذاتية من المستوى الرابع. وتعكس هذه الخطوة احتضان اليابان للمركبات ذاتية القيادة على الطرق العامة، حيث من المقرر أن تقوم وكالة الشرطة الوطنية بإضفاء الطابع الرسمي على لوائح القيادة الذاتية من المستوى الرابع في قانون المرور في أبريل المقبل.

اللاعبين الرئيسيين في الصناعة

يقوم اللاعبون الرئيسيون بتوسيع الدعم للحلول باستخدام تقنيات OTA وV2X

يقوم اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق بتوسيع دعمهم بشكل نشط والتأكيد على دعم OTA لتلبية متطلبات العملاء المختلفة. كما أنهم يركزون أيضًا على أنواع متعددة من تقنيات V2X (من مركبة إلى كل شيء)، مثل V2V (من مركبة إلى مركبة)، وV2P (من مركبة إلى مشاة)، وV2I (من مركبة إلى بنية تحتية)، وV2N (من مركبة إلى شبكة)، وغيرها. تسعى هذه المنظمات أيضًا بشكل استباقي إلى تحقيق التعاون والاستحواذ والشراكات لتعزيز محافظ منتجاتها.

قائمة أفضل شركات البرمجيات المدمجة في المركبات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ:

• شركة أمازون ويب سيرفيسز (نحن.)
• شركة هيتاشي فانتارا ذ.م.م (اليابان)
• شركة نفيديا(نحن.)
• شركة كوالكوم إنكوربوريتد(نحن.)
• KPIT تكنولوجيز المحدودة (الهند)
• بلاك بيري المحدودة (كندا)
• شركة Mobileye Global Inc. (إسرائيل)
• شركة إيتاس المحدودة(ألمانيا)
• هارمان الدولية (الولايات المتحدة)
• شركة إيربيكويتي (الولايات المتحدة)
• اليكتروبيت (ألمانيا)

التطورات الصناعية الرئيسية:

• أكتوبر 2023:كشفت شركة Elektrobit النقاب عن Theming Engine، وهو أداة برمجية قوية تتيح التخصيص المرن لواجهة مستخدم السيارة طوال عمرها الافتراضي، مما يلغي الحاجة إلى مهندسي البرمجيات. أدى هذا الابتكار إلى تمكين مصنعي المعدات الأصلية للسيارات ومديري الأساطيل وشركات تأجير السيارات ومقدمي خدمات التنقل المشتركة من تصميم مظهر السيارة ووظائفها على الفور. وقد ساعدهم ذلك أيضًا في توفير فرص لتوليد الإيرادات وتعزيز رضا العملاء وتعزيز الولاء للعلامة التجارية بعد فترة طويلة من الشراء الأولي.
• أكتوبر 2023:حصلت شركة هارمان على شهادة امتثالها لمعيار ISO/SAE 21434 2021، مما عزز مكانتها كشركة موثوقةالأمن السيبراني للسياراتشريك. وتضمن هذه الشهادة دمج الأمن السيبراني في تصميم السيارة، كما أنها توفر إطارًا لإدارة مخاطر الأمن السيبراني، وبالتالي تعزيز ممارسات الأمن السيبراني الموحدة للسيارات.
• سبتمبر 2023:تم اختيار Amazon Web Services من قبل مجموعة BMW لتكون المزود المفضل للخدمات السحابية لنظام مساعدة السائق المتقدم (ADAS) القادم في مركبات "Nueu Klasse" المقرر إطلاقها في عام 2025. استخدمت BMW موارد AWS السحابية بما في ذلك الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي وإنترنت الأشياء وتخزين البيانات لتسريع تطوير مركباتها الآلية للغاية.
• سبتمبر 2023:قدمت DENZA، العلامة التجارية الفاخرة للسيارات الكهربائية، ميزات قيادة ذكية جديدة عبر مجموعة طرازات N7، المدعومة بـ DRIVE Orin SoC من NVIDIA. تضمنت هذه الميزات القيادة المساعدة، والتحكم في الحد الأقصى للسرعة، والمساعدة في الحفاظ على المسار في حالات الطوارئ، وفرامل الطاقة التلقائية، والمساعدة الآلية في ركن السيارة، والتي تم تمكينها بواسطة DRIVE Orin SoC.
• يوليو 2023:دخلت Acura في شراكة مع Harman لتقديم تجربة الصوت المتميزة من Bang & Olufsen إلى طراز Acura ZDX لعام 2024 ونماذج Acura المستقبلية. ويهدف هذا التعاون إلى تعزيز تجربة الصوت داخل السيارة في عصر سيارات أكيورا المكهربة، وتوفير أنظمة صوتية مبتكرة من Bang & Olufsen.

تغطية التقرير

يقدم التقرير تحليلاً مفصلاً للسوق ويركز على الجوانب الرئيسية، مثل الشركات الرائدة وأنواع المنتجات/الخدمات وأهم التطبيقات للمنتج. بالإضافة إلى ذلك، فإنه يقدم نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق ويسلط الضوء على التطورات الصناعية الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه، يشمل التقرير عدة عوامل أخرى ساهمت في نمو السوق في السنوات الأخيرة.

نطاق التقرير والتجزئة

• يصف: تفاصيل
• فترة الدراسة: 2019-2032
• سنة الأساس: 2024
• السنة المقدرة: 2025
• فترة التنبؤ: 2025-2032
• الفترة التاريخية: 2019-2023
• معدل النمو: معدل نمو سنوي مركب 13.1% من 2025 إلى 2032
• وحدة: القيمة (مليار دولار أمريكي)

التقسيم

حسب نوع التنقل

• التنقل المشترك

• التنقل الشخصي

حسب نوع المحرك

• على أساس الوقود
• تعتمد على الكهرباء

حسب نوع السيارة

• هاتشباك
• سيارات الدفع الرباعي
• سيدان
• أخرى (السيارات الكوبيه والسيارات الفاخرة، الخ.)

 حسب نوع الطبقة

• طلب
• الوسيطة
• نظام التشغيل
• تجريد الأجهزة
• أخرى (العرض التقديمي، الخ)

حسب البلد

• الصين
• الهند
• اليابان
• كوريا الجنوبية
• الآسيان
• أوقيانوسيا
• بقية دول آسيا والمحيط الهادئ

الأسئلة الشائعة

ما هي قيمة سوق البرمجيات المدمجة للمركبات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بحلول عام 2032؟

ومن المتوقع أن تصل القيمة السوقية إلى 34.38 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032.

ما هو حجم سوق البرمجيات المدمجة للمركبات في آسيا والمحيط الهادئ في عام 2024؟

وفي عام 2024، بلغت قيمة السوق 12.88 مليار دولار أمريكي.

ما معدل نمو سنوي مركب من المتوقع أن ينمو السوق خلال الفترة المتوقعة 2025-2032؟

ومن المتوقع أن يسجل السوق معدل نمو سنوي مركب قدره 13.1٪ خلال الفترة المتوقعة.

من المتوقع أن يكون قطاع المركبات الرائد في السوق؟

ومن المتوقع أن يكون قطاع الهاتشباك رائداً في السوق.

ما هو العامل الرئيسي الذي يدفع نمو السوق؟

يعد إدراج إنترنت الأشياء لتعزيز الترابط بين الطبقات المضمنة المتعددة لنظام وحدة التحكم الإلكترونية هو العامل الرئيسي الذي يدفع نمو السوق.

من هم أفضل اللاعبين في السوق؟

تعد Amazon Web Services, Inc.، وHitachi Vantara LLC، وNVIDIA Corporation، وQualcomm Incorporated، وKPIT Technologies Limited، وBlackBerry Limited، وMobileye Global Inc.، وHARMAN International، وElektrobit، وETAS GmbH، وAirbiquity Inc. من أفضل اللاعبين في السوق.

ما هي الدولة التي من المتوقع أن تمتلك أعلى حصة في السوق؟

ومن المتوقع أن تحتفظ الصين بأعلى حصة في السوق.

ما هو نوع السيارة الذي من المتوقع أن يسجل معدل نمو سنوي مركب كبير؟

حسب نوع السيارة، من المتوقع أن يسجل قطاع سيارات الدفع الرباعي معدل نمو سنوي مركب ملحوظًا خلال فترة التوقعات.