بطارية كحجم سوق خدمة ، ومشاركة و Covid-19 تحليل التأثير ، حسب نوع السيارة (عجلتين ، ثلاث عجلات ، مركبة ركاب ، وسيارات تجارية) ، حسب الخدمة (الاشتراك في البطارية والدفع لكل استخدام) والتوقعات الإقليمية ، 2023-2030

آخر تحديث: November 17, 2025 | شكل: PDF | معرف التقرير: FBI105795

رؤى السوق الرئيسية

استمع إلى النسخة الصوتية

بلغت قيمة البطارية العالمية كحجم سوق الخدمة 1.14 مليار دولار أمريكي في عام 2022. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 1.37 مليار دولار أمريكي في عام 2023 إلى 5.30 مليار دولار بحلول عام 2030 ، ويظهر معدل نمو سنوي مركب بنسبة 21.4 ٪ خلال فترة التنبؤ. سيطرت آسيا والمحيط الهادئ على السوق العالمية بحصة 40.35 ٪ في عام 2022.

بطارية السيارات كخدمة (BAAS) هي نموذج أعمال جديد نسبيًا في صناعة السيارات يوفر مقاربة بديلة لامتلاكها وصيانتهابطاريات المركبات الكهربائية (EV). في نموذج ملكية EV التقليدي ، يتم تضمين البطارية كجزء من سعر شراء السيارة. ومع ذلك ، مع Automotive BAAs ، لدى المستهلكين خيار استئجار البطاريات أو الاشتراك في بطارية EV بشكل منفصل عن السيارة نفسها. يهدف هذا النموذج إلى مواجهة بعض التحديات الشائعة المرتبطة بتبني المركبات الكهربائية ، بما في ذلك التكاليف المقدمة المرتفعة ، والمخاوف بشأن تدهور البطارية ، وخاصة للسيارات الكهربائية ، والحاجة إلى بنية تحتية مريحة للشحن. مجموعة من الشركات نشطة في هذا السوق ، بما في ذلك شركات صناعة السيارات ، ومصنعي البطاريات ، ومقدمي خدمات الطاقة ، والشركات الناشئة ، والعمالقة التقنية. Tesla ، على سبيل المثال ، قدمت خيارات BAAs لسياراتها الكهربائية.

ظهر هذا السوق في صناعة السيارات ، مما يعيد تشكيل الطريقة التي يصل بها المستهلكون إلى بطاريات السيارات الكهربائية (EV). يستعد هذا السوق لنمو كبير مثل الانتقال العالمي إلىالتنقل الكهربائييتسارع. يتماشى مع تحول صناعة السيارات نحو حلول النقل المستدامة ويعالج مخاوف المستهلك بشأن القدرة على تحمل التكاليف والراحة. مع التطورات المستمرة واهتمام المستهلك المتزايد ، يستعد هذا السوق لإعادة تشكيل صناعة السيارات في السنوات القادمة.

تنزيل عينة مجانية للتعرف على المزيد حول هذا التقرير.

Covid 19 تأثير

أثر الوباء سلبًا على السوق بسبب اضطرابات سلسلة التوريد

كان لوباء Covid-19 العديد من الآثار المهمة على هذا السوق. كانت هذه الآثار نتيجة للاضطراب الاقتصادي الواسع النطاق ، والتغيرات في سلوك المستهلك ، والتحولات في سياسات الحكومة. واجه العديد من المستهلكين عدم اليقين المالي خلال الوباء ، مما أدى إلى انخفاض الإنفاق على المستهلك على عناصر التذاكر الكبيرة ، بما في ذلك السيارات الكهربائية. قد يكون هذا قد يؤثر على اعتماد نماذج BAAS ، حيث قد يُنظر إليها على أنها أولوية أقل مقارنة بالضروريات. علاوة على ذلك ، عطل الوباء سلاسل التوريد العالمية ، مما أدى إلى نقص في المكونات الحرجة اللازمة للسيارات الكهربائية ، بما في ذلك البطاريات. أثرت هذه الاضطرابات في سلسلة التوريد على إنتاج السيارات الكهربائية ، والتي بدورها أثرت على توفر عروض BAAS. بالإضافة إلى ذلك ، تباطأ التأخير في إنتاج البطاريات وتصنيع EV نمو نماذج BAAS.

ومع ذلك ، على الرغم من العقبات الأولية التي يطرحها الوباء ، يظل نموذج BAAS السيارات حلاً جذابًا لمعالجة المخاوف الطويلة الأجل والقدرة على تحمل التكاليف فيسوق المركبات الكهربائية. مع تعافي الاقتصاد العالمي ويستمر اعتماد المركبات الكهربائية في النمو ، من المتوقع أن ينتعش هذا السوق ويتوسع خاصة مع إعطاء الحكومات والصناعات أولوية لأهداف الطاقة النظيفة والانبعاثات.

أحدث الاتجاهات

تطوير تقنيات البطارية المتقدمة لدفع نمو السوق

عززت التطورات في تكنولوجيا البطارية بشكل كبير من كثافة الطاقة ، وانخفاض التكاليف ، ومست عمر البطاريات ، مما يجعل BAAs خيارًا أكثر إقناعًا وعمليًا للمستهلكين والشركات. كثافة الطاقة هي كمية الطاقة التي يمكن للبطارية تخزينها في حجم أو وزن معين. التقدم فيبطاريةأدت الكيمياء والتصميم إلى زيادات كبيرة في كثافة الطاقة. هذا يعني أن البطاريات الحديثة يمكنها تخزين المزيد من الطاقة في نفس المساحة المادية أو الوزن ، مما يؤدي إلى أداء طويل الأمد ونطاقات القيادة الممتدة للسيارات الكهربائية (EVs). في سياق BAAs ، توفر بطاريات كثافة الطاقة الأعلى مرونة أكبر ، حيث يمكنها تقديم نفس الطاقة أو حتى المزيد من الطاقة في حزمة أصغر وأخف وزناً. هذا مهم بشكل خاص لـ EVs ، حيث يمكن أن يؤدي تقليل حجم البطارية والوزن إلى تحسين كفاءة السيارة والتعامل معها.

عوامل القيادة

زيادة اعتماد السيارات الكهربائية لدفع نمو السوق

يشهد هذا السوق مسار نمو قوي ، ويدفع في المقام الأول الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية. تقوم الحكومات في جميع أنحاء العالم بتنفيذ لوائح انبعاثات أكثر صرامة للحد من تلوث الهواء وانبعاثات غازات الدفيئة. تعد المركبات الكهربائية ، التي تنتج انبعاثات صفرية ، جزءًا مهمًا من تلبية هذه المتطلبات التنظيمية. يعد التبني السريع للسيارات الكهربائية محركًا رئيسيًا لهذا السوق. نظرًا لأن الحكومات في جميع أنحاء العالم تفرض لوائح الانبعاثات الأكثر صرامة ، ويبحث المستهلكون عن خيارات النقل الصديقة للبيئة ، فإن شركات صناعة السيارات تقدم المزيد من نماذج EV. يقدم BAAS حلاً للتكلفة المرتفعة لـ EVs عن طريق فصل تكلفة البطارية عن سعر شراء السيارة. إن التغلغل المتزايد للسيارات الكهربائية يقود البطارية بشكل غير مباشر كنمو في سوق الخدمات.

العوامل التقييدية

محدودية توافر البنية التحتية لتبادل البطارية قد تقيد نمو السوق

البطارية كعروض خدمة ليست متاحة عالميا لجميع طرز EV. قد يقتصر توفر BAAs على علامات تجارية أو موديلات محددة للمركبات ، مما يحد من خيارات المستهلكين وربما تباطؤ اعتماد EV. واحدة من القيود الرئيسية التي يواجهها السوق هي توافر عروض BAAS المحدودة عبر طرز جميع المركبات الكهربائية (EV). اكتسبت BAAS ، التي تفصل تكلفة البطارية عن سعر شراء السيارة ، جرًا كخيار جذاب للمستهلكين الذين يبحثون عن ملكية EV بأسعار معقولة. ومع ذلك ، فإن هذا النهج المبتكر لا يمكن الوصول إليه عالميا. من المتوقع أن تعيق كل هذه العوامل تبني EVs الأوسع.

تجزئة

عن طريق تحليل نوع السيارة

يهيمن شريحة العجلات على السوق بسبب زيادة اعتماد leads اثنين من العجلات الكهربائية

استنادًا إلى نوع السيارة ، يتم تقسيم السوق إلى عجلتين وثلاث عجلات وسيارات للركاب والسيارات التجارية.

سيطر القطعة ذات العجلتين على السوق في عام 2022. إن توسيع السوق ذات العجلات ثنائية العجلات يؤثر بشكل كبير على السوق. مع ارتفاع الطلب على عجلتين ، تتوسع آفاق نموذج BAAS وفقًا لذلك. إن التحول العالمي نحو العجلات الكهربائية بسبب المخاوف البيئية والحوافز الحكومية يدفع الطلب على البطاريات. يمكن لـ BAAS أن تجعل العجلات الكهربائية أكثر بأسعار معقولة ومريحة من خلال التخلص من التكلفة المقدمة للبطارية. إنه يجعل العجلات الكهربائية أكثر بأسعار معقولة لأن المستهلكين لا يحتاجون إلى شراء بطارية باهظة الثمن في المقدمة. بدلاً من ذلك ، يمكنهم دفع ثمن البطارية على أساس الاشتراك أو الدفع.

من المتوقع أيضًا أن يشهد قطاع العجلات الثلاث نموًا ثابتًا في السوق خلال فترة التنبؤ. في المناطق الحضرية المكتظة بالسكان ، توفر العجلات ثلاثية ، وخاصة العربات التلقائية الكهربائية ، وسيلة نقل عملية وفعالة للمسافات القصيرة. مع استمرار المدن في النمو ومواجهة قضايا الازدحام المروري ، لا يزال الطلب على العجلات الثلاث كحل النقل في الميل الأخير قويًا.

علاوة على ذلك ، الراكب والمركبات التجاريةيكتسبون أيضًا جرًا في السوق حيث يقوم العديد من الشركات المصنعة بإطلاق نماذج لتبديل البطارية ، والتي يمكنها تبديل بطارية المركبات في جزء صغير من دقيقة. من المتوقع أن تعزز زيادة شعبية خدمات التبادل للبطاريات نمو السوق الكلي.

لمعرفة كيف يمكن لتقريرنا أن يساعد في تبسيط عملك، التحدث إلى المحلل

عن طريق تحليل الخدمة

قابلية تكييف نموذج اشتراك البطارية في السماح للسائقين بتغيير سعة البطارية لتحفيز نمو القطاع

بناءً على الخدمة ، يتم تقسيم السوق إلى اشتراك البطارية والدفع لكل استخدام.

عقد قطاع اشتراك البطارية أكبر بطارية كحصة سوق خدمة في عام 2022. غالبًا ما تلغي خدمات الاشتراك في المركبات الكهربائية (EV) من الحاجة إلى استثمار كبير في البطارية. وهذا يجعل السيارات الكهربائية أكثر تكلفة وجذابة لمجموعة واسعة من المستهلكين الذين قد يتم ردعهم بالتكلفة العالية لشراء بطارية جديدة مع السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، توفر نماذج اشتراك البطارية مرونة للمستهلكين الذين يمكنهم الاختيار من بين خطط الاشتراك المختلفة بناءً على احتياجات القيادة الخاصة بهم. تتيح هذه القدرة على التكيف السائقين بتغيير سعة البطارية أو مصطلحات الاشتراك مع تطور متطلباتهم. مع التركيز العالمي على الاستدامة وتقليل انبعاثات الكربون ، يختار المزيد من المستهلكين السيارات الكهربائية. تتماشى خدمات الاشتراك في البطارية مع هذا الاتجاه من خلال تعزيز استخدام EVs والنقل المستدام.

يكتسب نموذج الدفع لكل استخدام للاستخدام الطلب. يقدم الدفع لكل استخدام طريقة فعالة من حيث التكلفة للمستهلكين لامتلاك وتشغيل EVs. يمكن للمستهلكين الذين يدفعون مقابل الطاقة التي يستخدمونها فقط أن يقلل من تكاليف النقل الإجمالية مقارنةً بـ Trsadetionalالغازولينالمركبات ذات الطاقة. يركز التركيز المتزايد على الاستدامة والمسؤولية البيئية على الاهتمام بـ EVs ، مما يؤدي إلى نمو قطاع الدفع لكل استخدام.

رؤى إقليمية

سيطرت آسيا والمحيط الهادئ على حصة السوق بسبب زيادة اعتماد السيارات الكهربائية للبطارية

على المستوى الإقليمي ، يتم تقسيم هذا السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.

Asia Pacific Battery as a Service Market Size, 2022 (USD Billion)

للحصول على مزيد من المعلومات حول التحليل الإقليمي لهذا السوق، تنزيل عينة مجانية

تهيمن سوق آسيا والمحيط الهادئ للبطارية كخدمة على السوق. تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ زيادة في اعتماد المركبات الكهربائية ، سواء من حيث EVs للركاب والسيارات الكهربائية التجارية. نظرًا لأن EVs تصبح أكثر شعبية ، فإن الطلب على BAAS ينمو بالتوازي ، حيث يوفر حلاً فعالًا من حيث التكلفة لمعالجة القلق النطاق وتقليل التكاليف المقدمة للمستهلكين ومشغلي الأسطول. علاوة على ذلك ، تقوم العديد من البلدان في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بتنفيذ سياسات وحوافز لتعزيز التنقل الكهربائي وتقليل الانبعاثات. تشمل هذه السياسات إعانات للـ EVs والحوافز الضريبية واللوائح التي تشجع على تطوير البنية التحتية للشحن والبطاريات ، مما يخلق بيئة مواتية لنماذج BAAS لتزدهر.

أوروبا وأمريكا الشمالية تحمل أيضًا حصة محتملة في هذا السوق. تشهد أوروبا زيادة كبيرة في اعتماد المركبات الكهربائية ، مدفوعة بالمخاوف البيئية والحوافز الحكومية وأنظمة الانبعاثات الصارمة. مع توسيع سوق EV ، تكتسب نماذج BAAS الجر كحلول مريحة للمستهلكين.

تشهد أمريكا الشمالية زيادة مطردة في اعتماد المركبات الكهربائية ، بدعم من اهتمام المستهلك بالنقل المستدام ، والحوافز الحكومية ، والتقدم في تكنولوجيا EV. نماذج BAAS هي أهمية كبيرة كوسيلة لمعالجة حواجز التكلفة المرتبطة بملكية EV.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

NIO قوة للظهور كلاعب بارز ومؤثر بسبب الابتكار المتسق

يوفر NIO Power بطارية كنموذج خدمة ، والذي يسمح لمالكي مركبات NIO بشراء سيارة بدون بطارية ، مما يقلل من تكلفة الشراء الأولية. مع التقدم المستمر في البحث والتطوير والالتزام بالابتكار المستمر في نموذج BAAS ، تعمل NIO كلاعب مهم في السوق.

علاوة على ذلك ، تشارك NIO Power في تطوير ونشر البنية التحتية للشحن للسيارات الكهربائية. ويشمل ذلك محطات الشحن السريع في موقع استراتيجي في المدن وعلى طول الطرق السريعة لتسهيل الشحن المريح والسريع لأصحاب السيارات الكهربائية NIO. أحد الجوانب الفريدة لـ NIO Power هي خدمة تبديل البطارية. لقد طورت تقنية تبادل البطارية تتيح لمالكي NIO EV استبدال البطارية المستنفدة مع بطاقة مشحونة بالكامل في غضون دقائق. تهدف هذه الخدمة إلى معالجة مسألة القلق المدى وتوفر بديلاً سريعًا للشحن التقليدي.

قائمة الشركات الرئيسية المقدمة:

NIO Power(الصين)
Gogoro(تايوان)
Immotor (الصين)
Sun Mobility Private Limited(الهند)
Upgrid Solutions Private Limited (الهند)
العدسة (الهند)
وافرة (الولايات المتحدة)
ترتد اللانهاية(الهند)
Esmito Solutions Pvt Ltd (الهند)
أوكتليون (الهند)

تطورات الصناعة الرئيسية

في يوليو 2023 ،قدم NIO برنامج تأجير البطارية تمت ترقيته ، مما يتيح للسائقين من تبادل حزم البطاريات الخاصة بهم من أجل زيادة الكثافة في الطاقة على أساس يومي ، أو خروج عن الممارسة السابقة للانتظار لشهور أو سنوات. بالإضافة إلى ذلك ، وسعت الشركة شبكة إعادة شحنها.
في يوليو 2023 ،كشفت شركة Kia Corporation ، ومقرها كوريا الجنوبية ، عن خطط للتعاون مع العديد من الشركات المحلية لبدء برنامج اشتراك بطارية السيارات الكهربائية التجريبية (EV).
في أبريل 2023وبدأت Gogoro خدمات تبديل البطاريات التي تبلغ مدتها ست ثوان في الهند وقدمت سكوترًا ذكيًا جديدًا مصممًا لسوق B2B (الأعمال إلى الأعمال التجارية).
في فبراير 2023 ،قدمت Magna و Yulu بشكل مشترك Yuma Energy ، وهي شبكة تبادل للبطاريات مصممة خصيصًا للعجلات الكهربائية. تم تصميم شبكة البطارية كخدمة هذه لدعم أسطول Yulu وهي مفتوحة للاستخدام من قبل شركات تصنيع المعدات الأصلية الأخرى (مصنعي المعدات الأصلية) ومشغلي الأجهزة المحمولة.
في مارس 2022 ،وسعت شركة Yulu ، التي يقع مقرها في بنغالورو ، التي يقع مقرها الرئيسي في بنغالورو ، بشكل كبير في شبكة البطارية كخدمة. مع الانتهاء من أكثر من 3 ملايين مقايضات البطارية حتى الآن ، أصبح Yulu أكبر مشغل في الهند في الهند. علاوة على ذلك ، تهدف الشركة إلى زيادة أسطولها إلى 100000 وحدة بحلول نهاية عام 2022.

تغطية الإبلاغ

يقدم التقرير تحليلًا تفصيليًا للسوق ويركز على الجوانب الرئيسية مثل الشركات الرائدة والخدمات وتطبيقات المنتجات. إلى جانب ذلك ، فإنه يقدم نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق ويسلط الضوء على التطورات في الصناعة الحيوية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه ، يشمل التقرير العديد من العوامل التي ساهمت في نمو السوق خلال السنوات الأخيرة.

An Infographic Representation of Battery as a Service Market

View Full Infographic

للحصول على معلومات حول مختلف القطاعات، شارك استفساراتك معنا

الإبلاغ عن نطاق وتجزئة

يصف	تفاصيل
فترة الدراسة	2019-2030
سنة قاعدة	2022
السنة المقدرة	2023
فترة التنبؤ	2023-2030
الفترة التاريخية	2019-2021
معدل النمو	معدل نمو سنوي مركب من 21.4 ٪ من 2023 إلى 2030
وحدة	القيمة (مليار دولار)
تجزئة	حسب نوع السيارة عجلتين ثلاث عجلات مركبة الركاب مركبة تجارية
	عن طريق الخدمة اشتراك البطارية الدفع لكل استخدام
	بواسطة الجغرافيا أمريكا الشمالية (حسب نوع السيارة ، حسب الخدمة) الولايات المتحدة (حسب نوع السيارة ، حسب الخدمة) كندا (حسب نوع السيارة ، حسب الخدمة) المكسيك (حسب نوع السيارة ، حسب الخدمة) أوروبا (حسب نوع السيارة ، حسب الخدمة) المملكة المتحدة (حسب نوع السيارة ، حسب الخدمة) ألمانيا (حسب نوع السيارة ، حسب الخدمة) فرنسا (حسب نوع السيارة ، حسب الخدمة) بقية أوروبا (حسب نوع السيارة ، حسب الخدمة) آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع السيارة ، حسب الخدمة) الصين (حسب نوع السيارة ، حسب الخدمة) اليابان (حسب نوع السيارة ، حسب الخدمة) الهند (حسب نوع السيارة ، حسب الخدمة) كوريا الجنوبية (حسب نوع السيارة ، حسب الخدمة) بقية آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع السيارة ، حسب الخدمة) بقية العالم (حسب نوع السيارة ، حسب الخدمة)