كمبيوتر على حجم سوق العجلات ، ومشاركة و Covid-19 تحليل التأثير ، حسب المكون (الأجهزة والبرامج) ، من قبل المركبات الخفيفة ، والسيارة الثقيلة ، والروبوتاكسي) ، والتوقعات الإقليمية ، 2022-2029

آخر تحديث: November 17, 2025 | شكل: PDF | معرف التقرير: FBI107146

رؤى السوق الرئيسية

استمع إلى النسخة الصوتية

بلغت قيمة الكمبيوتر العالمي على سوق العجلات 1.20 مليار دولار أمريكي في عام 2021. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 1.75 مليار دولار أمريكي في عام 2022 إلى 108.96 مليار دولار بحلول عام 2029 ، مما يعرض CAGR 80.4 ٪ خلال فترة التنبؤ. سيطرت آسيا والمحيط الهادئ على السوق العالمية بحصة قدرها 35.83 ٪ في عام 2021. ومن المتوقع أن ينمو الكمبيوتر في سوق العجلات في الولايات المتحدة بشكل كبير ، حيث وصلت إلى قيمة تقدر قدرها 33،000.8 مليون دولار بحلول عام 2029.

لم يكن جائحة Covid-19 العالمي غير مسبوق ومذهل ، حيث يعاني الكمبيوتر على عجلات من الطلب العالي من المتوقع في جميع المناطق مقارنة بمستويات ما قبل الولادة. بناءً على تحليلنا ، أظهر السوق العالمي نموًا بلغ 72.5 ٪ في عام 2020 مقارنة بعام 2019.

تكوين الأجهزة والإلكترونيات والبرامج التي توفر ميزات الاتصال والاستقلال مثل اتصال 5G ،ADAS، يتم دمج أنظمة وقوف السيارات التلقائية ، والعديد من الآخرين في مركبة واحدة يشار إليها باسم الكمبيوتر على عجلات في صناعة السيارات. مع زيادة تكامل البرامج والأجهزة المتقدمة ، تطالب المركبات بشكل كبير بحالة الكمبيوتر على عجلات. يوصف أيضًا كمبيوتر على عجلات في صناعة السيارات على أنه سيارات محددة من البرامج أو المركبات التي تدعم البرامج. يتزايد دمج البرامج في هذه المركبات للتحكم في التطبيقات المختلفة وإدارتها مع التقدم التكنولوجي.

يركز مصنعو السيارات والموردين الرئيسيين على تطوير التقنيات المتقدمة ، التي تدفع نمو السوق. إن اتجاه تبني المركبات المستقلة والمركبات المتصلة على الطريق لأغراض خاصة وتجارية ، مثل خدمات ركوب الخيل ، يعزز نمو الكمبيوتر على عجلات. يقيد تهديد الهجمات السيبرانية والأسفاص والقدرة على تكاليف تكاليف انتشار السوق ؛ ومع ذلك ، فإن عمالقة التكنولوجيا الرئيسية الذين يعملون على تحسين أنظمة السلامة والأمن لمنع تهديدات الإنترنت يساهمون في توسع السوق. تركز الشركات على الشراكات والتعاون لتطوير التقنيات التي ستقلل من تكلفة المركبات في المستقبل القريب.

Covid-19 Impact

تركيز المستهلك نحو المركبات المستقلة والمتصلة وسط نمو البند 19 Covid-19

أثر انتشار Covid-19 وإغلاق مرافق التصنيع في جميع أنحاء العالم بشكل كبير على الشركات الرائدة في مجال السيارات حيث تم إيقاف إنتاج المركبات الجديدة. علاوة على ذلك ، أعاق انخفاض استثمارات OEM واعتماد تقنيات جديدة في السوق نمو السوق خلال الوباء.

نظرًا لأن الشركات والمؤسسات التعليمية تم إغلاقها للحد من الاتصال الاجتماعي وبدأ الناس في التنقل أقل ، فقد طُلب من شركات صناعة السيارات النظر في تدابير خفض التكاليف. أسفرت الوباء والاضطرابات الناتجة عن سلسلة التوريد عن نقص رقائق أشباه الموصلات الضخمة في مختلف الصناعات ، بما في ذلك السيارات المستقلة ،المركبات الكهربائية، وصناعة السيارات التقليدية التي تغذيها الأحفوري.

كما أثر التأخير في توفر رقائق أشباه الموصلات على إطلاق أساطيل السيارات المستقلة ، مما أدى إلى عرقلة نمو سوق المركبات المستقلة المتصلة. نظرًا لأن تكنولوجيا القيادة المستقلة تعتمد بشكل كبير على الأنظمة الإلكترونية ، مثل أجهزة الاستشعار ووحدات التحكم وغيرها ، تلعب أشباه الموصلات دورًا لا يتجزأ في مراقبة العمليات وتنفيذها مع التعاون مع هذه الأنظمة من أجل العمل الفعال والآمن لسيارة مستقلة.

ومع ذلك ، فإن آثار جائحة Covid-19 على التنقل قد قدمت أيضًا فرصة للطلب على حلول التنقل الحضرية المستدامة والشاملة. زاد الطلب على السيارات ذاتية الحكم في فترة ما بعد الولادة بسبب زيادة الحاجة إلى عمليات التسليم التي لا تلامس. علاوة على ذلك ، فإن التفضيل المتزايد لركوب السيارات المستقلة وخدمات النقل الآمنة والمريحة عند الطلب يجذب انتباه مصنعي المعدات الأصلية "والمستثمرين تجاهالسيارات المستقلة، وزيادة تغذية استرداد السوق.

أحدث الاتجاهات

تنزيل عينة مجانية للتعرف على المزيد حول هذا التقرير.

زيادة الطلب على حلول قيادة أكثر ذكاءً وأكثر أمانًا وتكامل إنترنت الأشياء لصالح توسع السوق

يعد اعتماد التقنية المتزايدة لتكنولوجيا الجيل التالي واعتماد حلول أكثر أمانًا وأكثر إبداعًا لإنشاء مركبات موفرة للطاقة أحد الاتجاهات المستمرة في السوق. كما أثر اعتماد السيارات الكهربائية والسيارات المستقلة أيضًا على تصنيع OEM في السيارات لتطوير تقنيات الجيل الجديد للسيارات الكهربائية لخلايا الوقود ، والسيارات الكهربائية للبطارية ، والمركبات المستقلة ، والمركبات التقليدية التي تعمل بالوقود الأحفوري. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الطلب المتزايد على أنظمة الاتصال والترفيه يدفع الحاجة إلى مركبات موفرة للطاقة مثل المركبات المستقلة المتصلة والسيارات الكهربائية والمركبات التقليدية التي تعمل بالوقود.

دمجإنترنت الأشياءيتزايد بشكل كبير حيث تحدد التقنيات المتقدمة الاتجاه في سوق السيارات. تقوم أجهزة استشعار إنترنت الأشياء بجمع بيانات في الوقت الفعلي عن استهلاك الوقود ومستويات السوائل ودرجة حرارة المحرك ووقت التشغيل ، وما إلى ذلك. ثم يتم تحليل هذا النوع من البيانات الكبيرة للمساعدة في اكتشاف ظروف ما قبل الإغاثة وتنبيه السائق مقدمًا. يستخدم إنترنت الأشياء في عدة أجزاء توفر ميزات مختلفة. على سبيل المثال ، يتم استخدام التقنيات المتصلة مثل الاتصالات من المركبات والسيارة ، والبنية الداخلية من السيارة إلى البنية ، والإطارات المتصلة ، والسيارة إلى البديلة ، والسيارة إلى الشبكة في المركبات لتحسين السلامة على الطرق وتجنب الحوادث. وبالتالي ، فإن التكامل المتزايد لإنترنت الأشياء والذكاء الاصطناعي (AI) يضع اتجاهًا مهمًا في السوق.

عوامل القيادة

زيادة التكامل وتطوير التقنيات المتصلةسوف يدفع تكاثر السوق

تقوم المركبات المتصلة بتنزيل التحديثات وأرسل واستقبال البيانات مع الأجهزة الأخرى محليًا بمساعدة Wi-Fi مدمجة داخل السيارة. تمتد قدرتها على الوصول إلى بيانات Telematics ووظائف المركبات عن بُعد ، والتي يتم اختيارها كميزات قياسية مع EVs. إن إدخال التقنيات المتصلة في المركبات ، مثل الاتصالات من المركبات ، والبنية الفرعية ، وميزات اتصال من مركبة إلى كل شيء ، وتوصيلات من المستخدمين إلى المركب مثل Bluetooth و 4G و 5G مع تقنيات GPS عززت تفاعل المستخدم مع السيارة التي تخلق تجربة قيادة مرضية.

علاوة على ذلك ، تركز الحكومات أيضًا على تطوير البنية التحتية للطرق الذكية للتعامل مع التطورات في صناعة السيارات التي ستسهل توسيع السوق في قطاع التكنولوجيا الآلي والمتصل. يركز اللاعبون الرئيسيون على تطوير سيارات فعالة للتكنولوجيا العالية المدمجة مع الأنظمة المتصلة والتقنيات الآلية لتوفير مساعدة أفضل وسهولة القيادة والعبور إلى المستخدم.

بالإضافة إلى ذلك ، عززت الأنظمة المتصلة جنبًا إلى جنب مع التقنيات المستقلة مستقبل تقنية المركبات المستقلة (CAV) المتصلة والتي توفر مساعدة كاملة أو جزئية للسائق. على سبيل المثال ، في يونيو 2021 ، عملت Tesla على سيارتها باستخدام تقنية CAV وأطلقت جهاز الكمبيوتر الجديد عالي السرعة على عجلات S-Plaid.

العوامل التقييدية

يقيد تهديد الهجوم السيبراني في المركبات الآلية والمتصلة نمو السوق

يعتمد التقدم في التكنولوجيا ، مثل مساعدة السائق ، على العديد من المكونات والأنظمة مثل الإلكترونيات وأجهزة الاستشعار وأنظمة الكمبيوتر. هذه الأنظمة معرضة لمضادات شبكة الكمبيوتر مثل لصوص البيانات أو الجهات الفاعلة الخبيثة ، والمحوبين ، وهجمات الخدمة التي يمكن أن تغلق الكمبيوتر على المركبات. يمكن للمتسللين السيطرة على السيارة أو إغلاق السيارة عن بُعد. يمكن لصوص السيارات توجيه سيارة ذاتية القيادة للانتقال إلى موقع جديد.

تستخدم العديد من المركبات شبكة منطقة وحدة التحكم (CAN) التي تساعد على التواصل مع وحدة التحكم الإلكترونية للسيارة (ECU) ، والتي تدير مكابح Antilock ،وسائد هوائيةونقل ونظام الصوت والأبواب وأجزاء أخرى مختلفة ، بما في ذلك المحرك. ينتج عن هذا ضرورة أعلى لتطبيق الأمن السيبراني لأجهزة الكمبيوتر على عجلات. يجب تأمين الأنظمة والمكونات التي تؤدي سلامة السيارة من الهجمات الضارة أو الوصول غير المصرح به أو الأضرار أو التداخل الآخر في وظائف السلامة.

كل هذه العوامل تقيد تطور تبني سوق الحاسوب على عجلات. ومع ذلك ، تركز شركات السيارات وشركات مزودي التكنولوجيا الأخرى على تحسين ميزات الأمان السيبراني من خلال توفير برامج وأجهزة عالية الجودة ، مما يتيح أسهل منصات التعديل أو التصحيح. بمساعدة التعاون بين فرق أمان المنتج وفرق أمان تكنولوجيا المعلومات في الشركات ، يتم توفير تحديثات برامج Air (OTA) لبعض السيارات الضرورية للأنظمة المتصلة.

تجزئة

عن طريق تحليل المكون

زيادة التطوير وتكامل الأجهزة المتقدمة في المركبات سيساعد على نمو القطاع

بناءً على المكون ، يتم تشعب السوق في الأجهزة والبرامج.

يهيمن قطاع الأجهزة على أكبر حصة في السوق في عام 2021. ويضم الأجهزة الأنظمة الميكانيكية الأساسية الموجودة في السيارة التي تؤدي مهامها ووظائفها بمساعدة المدخلات المستلمة من أنظمة البرمجيات. التقدم في أنظمة الأجهزة في حوسبة المركبات المطلوبة لدمج البرامج في الكمبيوتر على عجلات لتعزيز قوة الحوسبة للسيارة يدفع نمو السوق.

ينمو قطاع البرامج بأسرع معدل مع زيادة الطلب على تكامل البرامج في المركبات. يهتم الأشخاص أكثر بالسيارات التي تعتمد على البرامج والتي تمكن ميزة الاتصال بحيث يمكن للمستخدم الوصول عن بُعد إلى نظام السيارة المعين.

عن طريق تحليل المركبات

لمعرفة كيف يمكن لتقريرنا أن يساعد في تبسيط عملك، التحدث إلى المحلل

ارتفاع اعتماد خدمات ركوب الخيل المستقلة والسيارات بدون سائق للمساعدة في نمو القطاع

استنادًا إلى السيارة ، يتم تقسيم السوق إلى مركبات خفيفة ، ومركبات شاقة ، وروبوتاكسي.

يهيمن Robotaxi على السوق من خلال الاحتفاظ بجهاز كمبيوتر مهم على حصة سوق العجلات ، وهو الجزء الأسرع نموًا. ويعزى النمو إلى ارتفاع الاستثمارات في القطاع من قبل اللاعبين الرئيسيين لتطوير نماذج أعمالهم ، وتحسين خطوط الإنتاج الخاصة بهم ، واكتساب موقف السوق. من المقرر نشر هذه المركبات في المطار والأماكن التجارية والحدائق الصناعية ومواقع الأعمال الأخرى التي تدفع السوق في الفترة المتوقعة.

تشمل مركبة الخدمة الخفيفة سيارات الركاب والشاحنات التي يتم تبنيها بشكل متزايد من قبل السكان. الزيادة في اعتماد الكهرباءسيارات الركابوالسيارات شبه المستقلة تغذي السوق في الفترة المتوقعة.

تشمل المركبات الشاقة الشاحنات والحافلات في المقام الأول كمركبات تجارية. ارتفاع في نقل الأشخاص والسلع يدفع التوسع القطاعي. تقدم التطورات في صناعة النقل لتبني الشاحنات والحافلات ذاتية الحكم الذاتي السوق في المستقبل القريب.

رؤى إقليمية

Asia Pacific Computer on Wheels Market Size, 202 1 (USD Billion)

للحصول على مزيد من المعلومات حول التحليل الإقليمي لهذا السوق، تنزيل عينة مجانية

التطوير الأخير للمركبات المتصلة والمستقلة إلى جانب استخدام التقنيات المتقدمة في النماذج القادمة من منطقة آسيا والمحيط الهادئ يزيد السوق من السوق

يتم تحليل السوق في جميع أنحاء آسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الشمالية وأوروبا وبقية العالم.

سيطرت آسيا والمحيط الهادئ على السوق في عام 2021. يركز كمبيوتر رئيسي على عجلات العجلات في المنطقة على تطوير ونشر الروبوتات مع التقنيات والحلول المتقدمة. على سبيل المثال ، في فبراير 2022 ، أعلنت Auto X أنها حققت مرور 1000 من أسطول Robotaxi في الصين. قامت الشركة بتوسيع أسطول مركباتها المستقلة بسرعة ، والتي تغذي نمو السوق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

أمريكا الشمالية هي أسرع منطقة نمو في السوق. يركز اللاعبون الرئيسيون على الاستثمار في تطوير التكنولوجيا التي سيتم دمجها في سيارات المستقبل. على سبيل المثال ، في عام 2021 ، ارتفع الإنفاق على الأبحاث والتطوير في Tesla بنسبة 74 ٪ على أساس سنوي إلى 1.1 مليار دولار أمريكي حيث واصلت الشركة تطوير منتجاتها الجديدة ومصانعها لإنتاج المركبات المتقدمة ، وبالتالي دفع نمو السوق في المنطقة.

تركز العديد من الدول الأوروبية على نشر القواعد والتشريعات لتبني سيارات مستقلة. على سبيل المثال ، في مايو 2021 ، أصدرت ألمانيا تشريعًا لتبني سيارات ذاتية أو سائق على الطرق العامة بحلول عام 2022. وقد وضع هذا طريقًا للشركات الكبرى للنشرروبوتاكسي، السيارات المستقلة ، للجمهور ، وتغذي الكمبيوتر على نمو سوق العجلات.

من المتوقع أن يسجل بقية العالم معدلات نمو كبيرة خلال فترة التنبؤ. تخطط حكومات العديد من البلدان لتكييف ونشر السيارات بدون سائق على طرقها.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

ركز على تطوير التكنولوجيا الآلية والمتصلة لقيادة المنافسة

هذا السوق مجزأ ، مع عدد لائق من اللاعبين العالميين والإقليميين الذين يعملون في هذه الصناعة. يلاحظ أن كلا من اللاعبين العالميين ، وكذلك الإقليميين ، لهما محفظة منتجات متنوعة مع التركيز المتوسط على التوسع الجغرافي. تركز غالبية اللاعبين الإقليميين على عمليات الاستحواذ والتوسع من خلال أنشطة الوكلاء والإنتاج. يركز هؤلاء اللاعبون على تطوير المنتجات مع زيادة الاستثمار في البحث والتطوير المتوافق مع أحدث الاتجاهات والتقنيات.

مع زيادة التطور في السيارات المستقلة ، تعد BMW Group واحدة من اللاعبين البارزين في السوق

تشارك BMW في تصنيع وبيع السيارات والدراجات النارية. تعمل الشركة من خلال قطاعات مختلفة مثل السيارات والدراجات النارية والخدمات المالية والكيانات الأخرى. تأسست في عام 1916 ، ومقرها في ميونيخ ، ألمانيا. يوفر مساعد سائق BMW تقنية قيادة مستقلة تصل إلى المستوى 3 ، مما يسمح للسيارة بالتحكم الجزئي في السيارة تحت إشراف السائق. يمكّن دمج خدمات IFTTT في سيارات BMW المستخدم من توصيل سياراتهم بأكثر من 260 خدمة ، والتي تشمل الرسائل والخدمات السحابية إلى جانب وظائف المنزل الذكية ، مثل الأضواء الخارجية سيتم تشغيلها تلقائيًا عندما تقترب السيارة من منزلها.

قائمة الشركات الرئيسية التي تم تصنيفها:

Tesla Inc.(نحن)
فولفو (ألمانيا)
هوندا (اليابان)
بي ام دبليو(ألمانيا)
aptiv (الصين)
فولكس واجن AG (ألمانيا)
مرسيدس بنز AG (ألمانيا)
Lyft ، Inc. (الولايات المتحدة)
شركة Didi Chuxing Technology Co. (الصين)
بايدو (الصين)

تطورات الصناعة الرئيسية:

أكتوبر 2022 -أعلنت AWS و BMW عن تعاونها الاستراتيجي لتطوير منصة بيانات قائمة على السحابة لـ BMW. سيكون هذا النظام الأساسي أولاً متاحًا حصريًا لـ BMW ثم إلى صانعي السيارات الآخرين. سيمكن ذلك طريقة أبسط لدمج مصادر بيانات المركبات وتطبيقات إدارة الأسطول وغيرها.
أغسطس 2022 -أعلنت مجموعة Carid Technologies في فولكس واجن عن استثمار بقيمة 4 مليارات دولار أمريكي لشراء البرامج ذاتية القيادة والأجهزة من تكنولوجيا Innoviz التي تتضمن مكونات مثل أجهزة استشعار LIDAR وأنظمة مساعدة السائقين المتقدمة.
نوفمبر 2021 -Tesla Integrated AMD's Ryzen Chip في مركبة طراز Y الكهربائية لتحسين أداء MCU. وفقًا لـ Electrek ، تطلق Tesla تقاطعها الكهربائي مع معالج AMD Ryzen الذي سيدير السيارةالمعلومات والترفيهنظام في الصين. مع هذه المساعدة ، ستستمر Tesla في التركيز على توسيع قدرات المعالجة الخاصة بها ، والتي يشار إليها عادة باسم الكمبيوتر على عجلات.
يوليو 2021 -تعاونت شركة Lyft و Argo AI و Ford Motor Company لتسويق ركوب الخيل المستقل. وهي تهدف إلى إنشاء خدمة ركوب مستقلة باستخدام تقنية القيادة الذاتية إلى جانب أسطول المركبات وشبكة النقل لتقديم تجربة مريحة لا تنسى للركاب.
يناير 2021 -كشفت شركة جنرال موتورز و Microsoft عن شراكتها الاستراتيجية طويلة الأجل التي ستركز على تطوير السيارات ذاتية القيادة. ستركز هذه الشراكة على تنفيذ الحوسبة السحابية للمركبات ذاتية القيادة. ستسمح هذه الشراكة الاستراتيجية لـ Microsoft بتوسيع موطئ قدمها في سلسلة التوريد الرقمية وقطاعات التنقل الجديدة.

تغطية الإبلاغ

An Infographic Representation of Computer on Wheels Market

View Full Infographic

للحصول على معلومات حول مختلف القطاعات، شارك استفساراتك معنا

يقدم التقرير البحثي تحليلًا مفصلاً للسوق ويركز على الجوانب الرئيسية مثل الشركات الرائدة والمكونات والمركبات. إلى جانب ذلك ، يقدم التقرير نظرة ثاقبة على اتجاهات السوق ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه ، يشمل التقرير العديد من العوامل التي ساهمت في نمو السوق في السنوات الأخيرة.

الإبلاغ عن نطاق وتجزئة

يصف	تفاصيل
فترة الدراسة	2018-2029
سنة قاعدة	2021
السنة المقدرة	2022
فترة التنبؤ	2022-2029
الفترة التاريخية	2018-2020
وحدة	القيمة (مليار دولار)
حسب المكون	الأجهزة برمجة
عن طريق السيارة	مركبة الخدمة الخفيفة مركبة ثقيلة robotaxi
بواسطة الجغرافيا	أمريكا الشمالية (حسب المكون والمركبة) نحن. كندا أوروبا (عن طريق المكون والمركبة) المملكة المتحدة. ألمانيا فرنسا بقية أوروبا آسيا والمحيط الهادئ (حسب المكون والمركبة) الصين اليابان كوريا الجنوبية بقية آسيا والمحيط الهادئ بقية العالم (حسب المكون والمركبة)