حجم سوق خدمة توصيل الطائرات بدون طيار ، حجم سوق الأسهم وتحليل الصناعة ، حسب نوع الطائرات بدون طيار (الطائرات بدون طيار الثابتة ، وطائرات بدون طيار متعددة ، وطائرات بدون طيار هجينة) ، حسب سعة الحمولة الصافية (أقل من 2 كجم ، 2 كجم إلى 5 كيلوغرام ، وأكثر من 5 كيلوغرام) ، عن طريق التسهيل المرتقب (المدى القصير (المدى القصير) (التسليم المتوسط ​​من 25 كيلومترًا) (25 كيلومتر إلى 100 كيلومتر). الإمدادات ، والإغاثة من الكوارث) ، والتسليم الصناعي ، والتسليم السكني) ، من قبل المستخدم النهائي (التجزئة والتجارة الإلكترونية ، والرعاية الصحية والمستحضرات الصيدلانية ، وتسليم الأغذية ، وغيرها) ، والتوقعات الإقل

رؤى السوق الرئيسية

بلغ قيمة سوق خدمة توصيل الطائرات بدون طيار العالمية 1.51 مليار دولار أمريكي في عام 2024. ومن المتوقع أن ينمو من 2.72 مليار دولار أمريكي في عام 2025 إلى 18.26 مليار دولار بحلول عام 2032 ، ويظهر معدل نمو سنوي مركب بلغ 31.3 ٪. سيطرت أمريكا الشمالية على سوق تسليم حزم الطائرات بدون طيار بحصة سوقية بلغت 33.11 ٪ في عام 2024.

تشير خدمات توصيل الطائرات بدون طيار إلى استخدام المركبات الجوية غير المأهولة (UAVS) ، والمعروفة أيضًا باسم الطائرات بدون طيار ، لنقل البضائع والحزم من موقع معين إلى عنوان التسليم المعين للعميل. تهدف هذه التكنولوجيا إلى تحسين الخدمات اللوجستية من خلال تقديم حلول تسليم فعالة من حيث التكلفة وأكثر كفاءة وأسرع وخاصة تساعد في تسليم الميل الأخير. يشهد السوق نموًا كبيرًا بسبب العديد من العوامل ، بما في ذلك الطلب المتزايد على التسليم بشكل أسرع مع ارتفاع التجارة الإلكترونية والحاجة إلى حلول فعالة في الميل الأخير.

بالإضافة إلى ذلك ، التقدم في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار ، مثل أنظمة الطيران المستقلة المحسنة وأطولبطاريةالحياة تساهم في توسع السوق. علاوة على ذلك ، قام جائحة Covid-19 بتسريع اعتماد توصيل الطائرات بدون طيار كوسيلة لا تلامس وفعالة لنقل البضائع. في حين أن الاستثمارات الأولية في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار يمكن أن تكون أعلى ، فإن تسليم الطائرات بدون طيار فعال وفعال وتوفير التكاليف على المدى الطويل مقارنة بطرق التسليم التقليدية. انخفاض تكاليف الوقود والعمالة والتشغيلية تسهم في فعالية التكلفة الإجمالية. بصرف النظر عن التجارة الإلكترونية وتجارة التجزئة ، يتم استخدام هذه الطائرات بدون طيار بشكل كبير لمختلف التطبيقات ، بما في ذلك عمليات التفتيش الصناعية والتسليم الطبي والاستجابة للطوارئ.

إن براعة تقنية الطائرات بدون طيار تقود تبنيها عبر قطاعات متعددة. تعترف الحكومات في جميع أنحاء العالم بشكل متزايد بإمكانات تسليم الطائرات بدون طيار وتطوير اللوائح الداعمة. هذه البيئة التنظيمية المواتية تسهل نمو السوق. يؤدي اللاعبون الرئيسيون في الصناعة مثل Zipline (الولايات المتحدة) ، و MatterNet (الولايات المتحدة) ، و Service United Parcel Service of America ، Inc. (الولايات المتحدة) ، و Wing Aviation LLC (الولايات المتحدة) ، وغيرها إلى نمو قوي في السوق. يستثمر هؤلاء اللاعبون الرئيسيون في السوق بشكل كبير في التقدم التكنولوجي ويهدفون إلى الوصول إلى أعلى وأكثر استدامة لتسليم الطائرات بدون طيار ، مما يؤدي إلى نمو السوق.

Global Drone Deliver Service Market Aceaways 

حجم السوق والتوقعات

• 2024 حجم السوق: 1.51 مليار دولار أمريكي
• 2025 حجم السوق: 2.72 مليار دولار أمريكي
• 2032 حجم السوق المتوقع: 18.26 مليار دولار أمريكي
• CAGR: 31.3 ٪ من 2025-2032

الحصة السوقية

• سيطرت أمريكا الشمالية على سوق خدمات توصيل الطائرات بدون طيار في عام 2024 ، مدفوعة بالوجود القوي لمصنعي الطائرات بدون طيار الرئيسية ، والاعتماد السريع على حلول توصيل الميل الأخير ، والدعم التنظيمي المواتية لـ FAA. تقدم التقدم في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار ، مثل أوقات الطيران الأطول وقدرات الحمولة النافعة المحسنة ، مما يزيد من النمو الإقليمي.
• حسب نوع الطائرات بدون طيار ، من المتوقع أن تحتفظ الطائرات بدون طيار متعددة الدورات بأكبر حصة في السوق في عام 2025 ، بدعم من قدرتها على المناورة العالية ، والإقلاع الرأسي والهبوط (VTOL) ، ومدى ملاءمة عمليات التسليم قصيرة المدى والحضرية والرعاية الصحية.

أبرز ما يسلط الضوء على البلد

• الولايات المتحدة: يحرك النمو التوسع في التجارة الإلكترونية وأنظمة FAA الداعمة ، بما في ذلك الموافقات على عمليات التسليم البصرية البصرية ، مما يتيح العمليات التجارية على نطاق واسع.
• الصين: إن قطاع التجارة الإلكترونية المزدهر والمبادرات المدعومة من الحكومة مثل الحزام والطريق يساهم في اعتماد الطائرات بدون طيار على نطاق واسع للخدمات اللوجستية الحضرية والريفية.
• اليابان: زيادة استخدام عمليات توصيل الطائرات بدون طيار لمستلزمات الطوارئ والطوارئ في المناطق الحضرية المكتظة بالسكان ، إلى جانب الروبوتات المتقدمة وتكامل الذكاء الاصطناعي ، يدعم نمو السوق.
• أوروبا: يستفيد السوق الأوروبية من تفويضات صارمة لخفض الكربون وزيادة الطلب على الرعاية الصحية والتجزئة في الميل الأخير ، مع أهداف الاستدامة في الاتحاد الأوروبي.

ديناميات السوق

سائقي السوق

الحاجة المتزايدة إلى تسليم المنتج في قطاع التجارة الإلكترونية يقود نمو السوق

الطائرات بدون طيار مخصصة لإحداث ثورة في مستقبل الخدمات اللوجستية والتجارة الإلكترونية. أنها توفر تجار التجزئة عبر الإنترنت حل التسليم السريع واقتصادي ومباشر يفيد عملائهم. لقد بدأت العديد من الدول بالفعل في تجربة التطبيق العملي لهذا النهج.

تم بالفعل تسليم أكثر من 3000 حزمة بواسطة طائرات بدون طيار في أستراليا. علاوة على ذلك ، تلقت المراكز الصحية عن بُعد في غانا أكثر من 200 عملية تسليم من الإمدادات الطبية عبر الطائرات بدون طيار من منظمة مقرها في سان فرانسيسكو. على مدار العقد المقبل ، من المتوقع أن تزيد الطائرات بدون طيار من إيرادات التجارة الإلكترونية بنسبة 25 ٪ تقريبًا وتوفير تجار التجزئة عبر الإنترنت حوالي 50 مليون دولار من تكاليف التسليم. مع تكلفة عمليات التسليم أقل من 1 دولار أمريكي وتسليمها في غضون 30 دقيقة ، من الواضح أن الطائرات بدون طيار سيكون لها تأثير كبير على عمليات التجارة الإلكترونية.

• على سبيل المثال ، في يناير 2024 ، حصلت Skye Air Mobility على سبعة عقود من مختلف المؤسسات ، بما في ذلك AIIMS Jodhpur و AIIMS Rajkot ، حيث ستنشر الشركة تقنية الطائرات بدون طيار متقدمة لتقديم اللوازم الطبية. أعلنت الشركة في بيان صحفي أن العقود منحتها AIIMS Jodhpur (Rajasthan) ، AIIMS Rajkot (Gujarat) ، Aiims Bhubaneswar (Odisha) ، Aiihph Kolkata (West Bengal) ، Cltr Chengalpattu (Tamil Nadu) (أوديشا).

قيود السوق

تزايد المخاوف التنظيمية والسلامة التي تؤثر على الطلب في السوق

تؤثر المخاوف التنظيمية والسلامة بشكل كبير على الطلب على السوق على خدمات توصيل الطائرات بدون طيار عن طريق الحد من القدرات التشغيلية وخلق عوائق للتبني على نطاق واسع. هذه المخاوف المتعلقة بالسلامة العامة ، وإدارة المجال الجوي ، والمخاطر المحتملة تؤثر بشكل كبير على الإدراك العام وزيادة أهمية بروتوكولات السلامة الصارمة ، مما يؤثر على كفاءة وجدوى توصيلات الطائرات بدون طيار.

تقوم السلطات التنظيمية في جميع أنحاء العالم بتنفيذ لوائح صارمة على الطائرات بدون طيار بأمان في المجال الجوي الحالي ، وخاصة في المناطق المكتظة بالسكان. تتضمن هذه العملية وضع قواعد واضحة للفصل والتنقل والارتفاع ، والتي يمكن أن تكون معقدة وتتباطأ في نشر خدمات توصيل الطائرات بدون طيار.

الحوادث التي تنطوي على الطائرات بدون طيار ، مثل أعطال أو تصادمات ، وتهديد الأشخاص والممتلكات على أرض الواقع ، مما يثير مخاوف بشأن السلامة العامة وتؤدي إلى دعوات إلى لوائح أكثر صرامة. بالإضافة إلى ذلك ، تثير الطائرات بدون طيار مزودة بالكاميرات وأجهزة الاستشعار مشكلات الخصوصية ، حيث يمكنها التقاط الصور والبيانات من الخصائص الخاصة ، وبالتالي تقليل ثقة الجمهور وتستلزم إرشادات واضحة حول جمع البيانات واستخدامها.

فرص السوق

تنفيذ خدمات توصيل الطائرات بدون طيار في تطبيقات توصيل الأغذية تغذي فرص النمو

يقدم تسليم الطائرات بدون طيار فرصة كبيرة لسوق توصيل الأغذية ، ويوفر حلولًا أسرع وأكثر كفاءة وربما فعالة من حيث التكلفة مقارنة بطرق التسليم التقليدية. هذا صحيح بشكل خاص مع استمرار طلب المستهلكين لأوقات التسليم الأسرع ، التي تغذيها صعود التجارة السريعة ، في النمو. يمكن للطائرات بدون طيار تجاوز الازدحام المروري والتوصيل مباشرة إلى عتبة العميل ، مما يقلل بشكل كبير من أوقات التسليم ، وخاصة في المناطق الحضرية. من المتوقع أن تصبح خدمات توصيل الأغذية الطائرات بدون طيار (DFD) متاحة على نطاق واسع ، مما يحتمل أن تزيد من إمكانية الوصول إلى الطعام غير الصحية واستهلاكها.

في حين ركزت تطبيقات توصيل الطائرات بدون طيار في وقت مبكر على العناصر العالية والعاجلة بما في ذلك الإمدادات الطبية ، فإن النطاق يتوسع. تقوم الشركات باستكشاف عمليات تسليم الطائرات بدون طيار لمنتجات البيع بالتجزئة والمواد الغذائية والعناصر اليومية. تشمل الأمثلة البارزة Amazon Prime Air و Walmart و Zipline ، حيث يدفع كل منها حدود ما يمكن أن تقدمه الطائرات بدون طيار وأين يمكن أن تعمل.

• على سبيل المثال ، في يونيو 2025 ، عقدت Doordash شراكة مع Flytrex لإطلاق خدمات توصيل الطائرات بدون طيار توصيل الطعام في Dallas-Fort Worth Metroplex. يمكن للعملاء في أجزاء من Little Elm و Frisco الآن طلب الطعام من العشرات من المطاعم المحلية والوطنية ، بما في ذلك موقع Papa John's King Road و Brass Tap ، مع التسليم عبر أسطول الطائرات بدون طيار من Flytrex.

اتجاهات سوق خدمة توصيل الطائرات بدون طيار

ارتفاع الابتكار وتكامل الذكاء الاصطناعي لتحسين دقة الطائرات بدون طيار

الذكاء الاصطناعي (AI)في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار أدت إلى فرص جديدة للصناعة والتحديات. يمكن لخوارزميات الذكاء الاصطناعي معالجة كميات هائلة من البيانات وإجراء حسابات معقدة. هذا يسمح للطائرات بدون طيار بالقيام بالمهام بسرعة أكبر وكفاءة.

واحدة من التطبيقات الرئيسية ل AI في الطائرات بدون طيار هو الرحلة المستقلة. بمساعدة خوارزميات الذكاء الاصطناعي ، يمكن للطائرات بدون طيار الطيران دون أي تدخل بشري. هذا يسمح لهم بتغطية مسافات أكبر وأداء المهام بشكل أكثر فعالية.

باستخدام الخوارزميات المتقدمة ، يتيح الذكاء الاصطناعي في الخدمات اللوجستية والنقل بدون طيار تقييم العوامل ، مثل ظروف المجال الجوي وحركة المرور والطقس ، في الوقت الفعلي. يساعد ذلك أنظمة الطيران المستقلة على إدارة الجداول ، وتجنب الاضطرابات المحتملة ، وتحسين طرق التسليم ، مما يؤدي إلى خدمة عملاء موثوقة وموثوقة.

يعد دمج الذكاء الاصطناعي (AI) أمرًا بالغ الأهمية لإلغاء تحديد الحد الأقصى لإمكانات أنظمة توصيل الطائرات بدون طيار. AI تمكن الطائرات بدون طيار من القدرات التشغيلية والقابلية للمناورة المتقدمة التي تساعدهم على التنقل في البيئات المعقدة ، واتخاذ القرارات الذكية ، والعمل بشكل مستقل في الوقت الفعلي. بدأ العديد من اللاعبين في السوق في الاستثمار في تقنية الذكاء الاصطناعي للمساعدة في عمليات خدمات توصيل الطائرات بدون طيار.

• شهدت أمريكا الشمالية نمو سوق خدمة توصيل الطائرات بدون طيار من 0.3 مليار دولار في عام 2023 إلى 0.5 مليار دولار في عام 2024.
• على سبيل المثال ، في يونيو 2025 ، تصل شركة AI ، وهي شركة رائدة في مجال التوصيل المستقل ، مع Skye Air Mobility ، وهي منصة توصيل الطائرات بدون طيار المهيمنة والمتوسعة بسرعة في الهند ، لتوسيع نطاق حلول التوصيل الآمنة والآلية في جميع أنحاء السوق الهندية.

تحليل التجزئة

بواسطة نوع الطائرات بدون طيار

نمو في تطبيق توصيل الميل الأخير ليؤدي إلى نمو القطاعات متعددة الدورات

حسب نوع الطائرات بدون طيار ، ينقسم السوق إلى طائرات بدون طيار ثابتة الجناحين ، وطائرات بدون طيار متعددة الأجراف ، وطائرات بدون طيار.

يمثل قطاع الطائرات بدون طيار متعددة الدورات حصة السوق المهيمنة ومن المتوقع أن ينمو بمعدل سنوي مركب كبير في السنوات المقبلة. تعد المناورة العالية ، والراحة في النشر ، والتوافق مع عمليات التسليم في الميل الأخير والمسلسلات قصيرة المدى ، وأحجام الطائرات بدون طيار عالية العوامل الرئيسية وراء هيمنة القطاع في السوق. الطائرات بدون طيار متعددة الدورات مجهزة تقنياً للغاية ولديها ثمانية دوارات كحد أقصى ، مما يتيح إقلاعًا رأسيًا سهلاً وهبوطًا (VTOL). تتيح لهم هذه الخاصية القيام بعثات في البيئات الحضرية المزدحمة ، مما يجعلها حيوية للرعاية الصحية والتجارة الإلكترونية وتسليم الأغذية والتطبيقات الأخرى المماثلة. هذا يؤدي إلى نمو قطاعي شامل في الفترة المتوقعة.

• من المتوقع أن يحمل قطاع الطائرات بدون طيار متعددة الدورات حصة 56.97 ٪ في عام 2024.

من المتوقع أن ينمو قطاع الطائرات بدون طيار الهجينة في أعلى معدل نمو سنوي مركب في الفترة المتوقعة. تجمع الطائرات الهجينة الطائرات بدون طيار بين القدرات طويلة المدى مع الإقلاع والهبوط الرأسي (VTOL) ، واكتساب أقصى قدر من الجر في السوق. لقد عززت الطائرات الطائرات الهجينة السرعة والمدى وأنظمة الدفع والمرونة في العمليات. لذلك ، يفضلها المشغلون لأنهم مثاليون لتغطية نطاقات أطول ، والوصول إلى المساحات المزخرفة ، والتوصيل إلى موقع دقيق بسبب قدرة VTOL.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن الطائرات الهجينة مفيدة بشكل خاص في مواجهة الحواجز الجغرافية مثل الغابات والأنهار ؛ لذلك ، يفضلهم مقدمو الخدمات الطبية للمساعدة في تقديم الأدوية والمساعدة الطبية المهمة في المواقع البعيدة.

• في يونيو 2022 ، أعلنت Aster DM Healthcare عن بدء تجارب توصيل الطائرات بدون طيار مع شركة Skye Air Mobility الخدمية على أساس تكنولوجيا الطائرات بدون طيار في ولاية كيرالا. تعاونت الشركتان مؤخرًا لنقل الطب الأساسي وعينات المختبرات الحرجة من مستشفى Aster Mims إلى مستشفى Aster Mother Areekode باستخدام الطائرات بدون طيار. وفقًا لشروط الاتفاقية ، تعتزم Aster DM Healthcare استخدام تقنية Skye Air بدون طيار لتقديم عينات تشخيصية وأدوية ، في البداية في Calicut ثم في جميع أنحاء ولاية كيرالا.

حسب سعة الحمولة

ارتفاع الطلب على الطائرات بدون طيار الصغيرة التي تغذي النمو لأقل من 2 كجم

استنادًا إلى سعة الحمولة الصافية ، يتم تقسيم السوق إلى أقل من 2 كجم ، و 2 كيلوغرام إلى 5 كجم ، وأكثر من 5 كجم.

شكل قطاع أقل من 2 كيلوجرام حصة السوق المهيمنة في عام 2024 ومن المتوقع أن ينمو في أعلى معدل نمو سنوي مركب في السنوات المقبلة. تكتسب الطائرات بدون طيار ذات قدرة الحمولة التي تقل عن 2 كجم جرًا بسبب ملاءمتها وقدرةها على التكيف مع عمليات التسليم ذات الوزن المنخفض في المناطق الحضرية في الضواحي والحضرية. يعد نمو تطبيقات توصيل الطائرات بدون طيار ، مثل عمليات تسليم الأدوية ، وتوصيلات الأغذية ، وتجارة التجزئة السريعة ، وما إلى ذلك ، مساهمًا رئيسيًا في النمو في هذا القطاع. الطائرات بدون طيار صغيرة أكثر كفاءة في الطاقة والتكلفة ، مما يجعلها أرخص لتصنيع وتشغيل وخيار مفضل للنشر التجاري.

بالإضافة إلى ذلك ، تواجه الطائرات بدون طيار في قطاع أقل من 2 كجم عمومًا لوائح وقيود أقل. على سبيل المثال ، في الولايات المتحدة ، تتيح FAA بدون طيار تحت عتبة وزن معينة للعمل بموجب إرشادات الجزء 107 لعمليات الطائرات بدون طيار.

من المتوقع أن ينمو قطاع 2 كجم إلى 5 كيلوجرام بشكل كبير خلال فترة التنبؤ. تكتسب الطائرات بدون طيار في هذا القطاع جرًا بسبب نمو خدمات التوصيل ونقل البضائع المتوسطة الوزن في المناطق الحضرية. هذه الحمولة النافعة تسد الفجوة بين عمليات التسليم الخفيفة والثقيلة ، مما يوفر حلاً مثاليًا للبقالة والإلكترونيات والتجارة الإلكترونية وأوامر الطعام بالجملة. توفر الطائرات بدون طيار في حمولة حمولة من 2 كيلوجرام إلى 5 كيلوجرام قدرة وتشغيلية أفضل ويمكن أن تغطي مسافات أطول في ظروف الطقس المختلفة ، مما يضمن توصيل موثوق به.

بواسطة المدى

لوجستيات متزايدة الميل الأخير تتوسيع في قطاع المدى القصير

استنادًا إلى النطاق ، ينقسم السوق إلى نطاق قصير (أقل من 25 كم) ، متوسطة المدى (25 كم إلى 100 كم) ، ومسافة طويلة (أكثر من 100 كم).

سيطر الجزء قصير المدى على سوق خدمات توصيل الطائرات بدون طيار في عام 2024 ، ومن المتوقع أن ينمو في أعلى معدل نمو سنوي مركب في السنوات المقبلة. تشهد الطائرات بدون طيار قصيرة المدى نموًا كبيرًا في خدمات توصيل الطائرات بدون طيار بسبب زيادة في الخدمات اللوجستية في الميل الأخير والمطالب المحلية الثقيلة. إن الحجم المدمج للطائرات بدون طيار ، والحد الأدنى من المتطلبات التنظيمية ، وخفض تكلفة التشغيل والصيانة يجعلها حلاً مفضلاً للتسليم قصير المدى.

يمكن إجراء عمليات تسليم قصيرة المدى في وقت قصير ؛ لذلك ، يتم طلبهم من قبل خدمات الطوارئ الطبية. على سبيل المثال ، في السويد ، كشف مشروع Evert Drone عن نشر الطائرات بدون طيار قصيرة المدى ضمن دائرة نصف قطرها 10 كم لتقديم مزيل الرجفان كمساعدة طبية في حالات الطوارئ ، مما يقلل من وقت الاستجابة للطوارئ.

يمثل القطاع متوسط ​​المدى حصة كبيرة في السوق في عام 2024. توفر الطائرات بدون طيار متوسطة المدى سعة أفضل ، ومتانة بيئية ، وميزات التكرار من الأنواع الأخرى. تعتبر عمليات التسليم بدون طيار متوسطة المدى حساسة للوقت ، وكذلك عمليات التسليم ذات المدى الطويل مثل حزم الإغاثة في حالات الطوارئ ، والمساعدة في حالات الكوارث الطبيعية ، وما إلى ذلك ، وخاصة بالنسبة للمناطق ذات الاتصال السيئ أو المواقع البعيدة.

يستثمر تجار التجزئة وتكتلات الخدمات اللوجستية بشكل كبير في تصميم وتطوير الطائرات بدون طيار متوسطة المدى لتعزيز التسليم في الوقت المناسب ، وكفاءة سلسلة التوريد ، وتجنب احتقان الطرق.

عن طريق التطبيق

قطاع التوصيل الحضري للسيطرة بسبب توفر البنية التحتية الداعمة لتوصيل الطائرات بدون طيار

بناءً على التطبيق ، ينقسم السوق إلى التوصيل الحضري ، والتسليم الريفي ، وتسليم الطوارئ (الإمدادات الطبية ، والإغاثة من الكوارث) ، والتسليم الصناعي (المستودع إلى المستودع) ، والتسليم السكني.

سيطر قطاع التوصيل الحضري على سوق خدمة توصيل الطائرات بدون طيار العالمية في عام 2024. تعتبر تطبيقات التوصيل الحضري سببًا رئيسيًا لنمو خدمات توصيل الطائرات بدون طيار ، ويرجع ذلك في المقام الأول إلى زيادة اختراق التجارة الإلكترونية ، والطلب المتزايد على التسليم السريع ، والكثافة السكانية المرتفعة. تقدم الطائرات بدون طيار بديلاً فعالًا وصديقًا للبيئة وسريعة للملاحظات التقليدية للتسليم قصير المسافات ، الحساسة للوقت في المناطق الحضرية المزدحمة.

بدأت الشركات الكبرى العاملة في خدمات توصيل الطائرات بدون طيار ، مثل Amazon Prime Air و Flytex ، توصيل الطائرات بدون طيار في المناطق الحضرية لنقل السلع مثل السلع الاستهلاكية والطب والمنتجات الغذائية في نطاق محدود. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المناطق الحضرية لديها البنية التحتية لدعم تسليم الطائرات بدون طيار ، مما يؤدي إلى نمو شديد في القطاع.

من المقدر أن ينمو قطاع التوصيل السكني بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ. من المتوقع أن يؤدي اعتماد الطائرات بدون طيار لعدة تطبيقات مثل فحص خطوط الأنابيب ، والتصوير الجوي ، والمراقبة ، ومراقبة الحياة ، إلى زيادة نمو القطاع. بالإضافة إلى ذلك ، يتيح ارتفاع التبني للتكنولوجيا المتقدمة بدون طيار مستقلة تمامًا على مستوى العالم ، مما يدعم نمو السوق.

• في نوفمبر 2023 ، أعلنت Dronamics ، أول شركة طيران في العالم للطائرات بدون طيار في العالم ، و Hellenic Post عن اتفاق على تقديم أول خدمات بريدية بواسطة Cargo Drone إلى اليونان.

بواسطة المستخدم النهائي

قطاع التجزئة والتجارة الإلكترونية لتنمو مدعومًا بزيادة مشاريع التحديث على مستوى العالم

على أساس المستخدم النهائي ، يتم تصنيف السوق في التجزئة والتجارة الإلكترونية والرعاية الصحية والأدويةوتسليم الأغذية والخدمات اللوجستية والنقل والحكومة والدفاع وغيرها.

سيطر قطاع البيع بالتجزئة والتجارة الإلكترونية على سوق خدمة توصيل الطائرات بدون طيار العالمية في عام 2024. هذا القطاع هو عامل رئيسي وراء نمو السوق ، مدفوعًا بزيادة الطلب على المستهلكين على عمليات التسليم السريعة والفعالية من حيث التكلفة ، ولا تتواصل. جعلت زيادة حديثة في التجارة عبر الإنترنت ، في المقام الأول لسلع الشحن الصغيرة مثل الملابس والإلكترونيات والسلع الاستهلاكية الأخرى ، خدمات توصيل الطائرات بدون طيار خيار مفضل لعمليات التجزئة والتجارة الإلكترونية.

تكتلات التجارة الإلكترونية الرئيسية مثل Amazon و Walmart وغيرها تستثمر بشكل كبير في البرامج التجريبية والبحثالطائرات التجارية التجاريةشبكات التسليم. على سبيل المثال ، تستخدم JD.com ، وهي شركة تجارة إلكترونية صينية كبرى ، طائرات بدون طيار لتسليم الطرود إلى القرى النائية في الصين كجزء من هذه المبادرة.

من المقدر أن ينمو قطاع الرعاية الصحية والمستحضرات الصيدلانية في أسرع معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ. برز هذا القطاع كواحدة من أكثر حالات الاستخدام تأثيرًا لخدمات توصيل الطائرات بدون طيار في الطوارئ وغيرها من الخدمات الطبية ، ويرجع ذلك أساسًا إلى الحرجة والوصول والسرعة والموثوقية في نقل الأدوية المنقذة للحياة والأعضاء في كثير من الأحيان. في كثير من الأحيان ، يتم استخدام الطائرات بدون طيار لنقل الأدوية الأساسية والعينات التشخيصية ووحدات الدم ، وخاصةً للمواقع النائية أو النائية.

• في مايو 2023 ، أعلنت شركة Qualcomm Technologies ، Inc. و Speedbird Veculos Aéreos No Tripulados S.A.

التوقعات الإقليمية لسوق خدمة توصيل الطائرات بدون طيار

تتم دراسة السوق من قبل المنطقة إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.

أمريكا الشمالية

لا تزال أمريكا الشمالية هي المنطقة المهيمنة في سوق خدمات توصيل الطائرات بدون طيار ، حيث تمثل أكبر حصة سوق خدمة توصيل الطائرات بدون طيار في عام 2024. ارتفاع اعتماد منخدمات الطائرات بدون طيارومن المتوقع أن يزود وجود مصنعين رئيسيين في الطائرات بدون طيار في الولايات المتحدة نمو السوق في أمريكا الشمالية. بسبب تزايد الطلب على الخدمات اللوجستية في الميل الأخير وإدخال أحدث التقنيات ، من المتوقع أن تشهد المنطقة نمواً هائلاً في السنوات القادمة. إن النمو في الولايات المتحدة لهذه الخدمات مدفوع بدرجة عالية من الحاجة إلى تسليم سلع أكثر كفاءة وأسرع وفعال من حيث التكلفة ، والذي يكتسب بشكل خاص الجر في نوع تسليم الميل الأخير. كما تساهم التطورات في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار ، بما في ذلك أوقات الطيران الأطول وقدرات الحمولة الصافية ، في هذا النمو للولايات المتحدة في السنوات المقبلة.

• في يناير 2024 ، أعلنت شركة Droneup ، وهي شركة رائدة في مجال توصيل الطائرات اللوجستية واللوجستيات المستقلة ، أن إدارة الطيران الفيدرالية قد وافقت على إجراء عمليات تسليم بدون طيار من خط الطائرات بدون طيار.

أوروبا

تمثل أوروبا حصة كبيرة في السوق في عام 2024. ينمو السوق الأوروبي بشكل كبير بسبب هيمنة قطاعات الرعاية الصحية والمستحضرات الصيدلانية ، التي تلبي معظم الشركات: الأطر التنظيمية القوية ، وارتفاع الطلب على حلول توصيل الميل الأخير ، والتقدم التكنولوجي في قدرات الطائرات بدون طيار. تعد المبادرات والموافقات الحكومية التي تدعم استخدام الطائرات بدون طيار جنبًا إلى جنب مع صعود التجارة الإلكترونية والحاجة إلى عمليات التسليم بشكل أسرع ، كما هي محركات رئيسية للنمو الإقليمي. من المتوقع أن يدعم الاستخدام المتزايد للطائرات بدون طيار لمختلف التطبيقات نمو السوق في أوروبا خلال فترة التنبؤ.

آسيا والمحيط الهادئ

تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ أعلى معدل نمو سنوي مركب في السوق خلال فترة التنبؤ. ويعزى النمو إلى ارتفاع الاستثمارات من قبل الحكومة ومصنعي المعدات الأصلية في خدمات الطائرات بدون طيار. توجد بلدان في آسيا والمحيط الهادئ ، مثل الصين واليابان ، بحضور مقدمي خدمات الطائرات بدون طيار. قطاع التجارة الإلكترونية المزدهر ، والحاجة إلى حلول تسليم أسرع ، وزيادة التحضر ، وخاصة في بلدان مثل الصين والهند. هذه العوامل ، إلى جانب التقدم في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار والسياسات الحكومية الداعمة ، تدفع اعتماد توصيل الطائرات بدون طيار عبر مختلف الصناعات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

بقية العالم

من المتوقع أن ينمو بقية العالم بمعدل نمو سنوي مركب في السنوات المقبلة. تركيز المنطقة على التقدم التكنولوجي ، والحاجة إلى عمليات التسليم الأسرع ، والتغلب على تحديات البنية التحتية لتهدئة الطلب على هذه الخدمات. كان الدعم الحكومي ، وخاصة في دبي ، حاسمًا في تعزيز التبني والابتكار. بالإضافة إلى ذلك ، فإن التحديات الجغرافية مثل التضاريس الجبلية والمناطق الريفية الشاسعة ، إلى جانب الحاجة إلى خيارات تسليم أسرع وأكثر فعالية من حيث التكلفة ، خلقت بيئة مواتية لاعتماد الطائرات بدون طيار.

المشهد التنافسي

اللاعبون الرئيسيون في السوق

يركز اللاعبون الرئيسيون على دمج التقنيات المتقدمة لتحديد الكائنات في الضوء المنخفض

يصور مشهد المنافسة في السوق هيمنة كبار اللاعبين مثل Zipline و Wing Aviation LLC و MatterNet و Manna وغيرها ، ويدفع نمو سوق خدمات توصيل الطائرات بدون طيار. يركز اللاعبون الرئيسيون على تزايد الاستثمار في البحث والتطوير ، ومحفظة منتجات متنوعة من حلول خدمات الطائرات بدون طيار ، والاستحواذ الاستراتيجية. تركز هذه الشركات على استراتيجيات توسيع الأعمال مثل الاتفاقيات وعمليات الدمج والاستحواذ وتوسيع محفظة المنتجات والعقود طويلة الأجل مع الشركات متعددة الجنسيات.

على سبيل المثال ، في أبريل 2024 ، أصبحت Zipline ، أكبر نظام توصيل مستقل في العالم ، أول شركة تكمل مليون شيء تجاري للطائرات بدون طيار للعملاء. نجحت الطائرات بدون طيار في Zipline من Zipline إلى أكثر من 70 مليون ميل تجاري مستقل عبر أربع قارات وقدمت أكثر من 10 ملايين منتج.

قائمة شركات خدمات توصيل الطائرات بدون طيار الرئيسية

• Zipline (الولايات المتحدة)
• Matternet (الولايات المتحدة)
• United Parcel Service of America ، Inc. (الولايات المتحدة)
• الجناح الطيران LLC(نحن.)
• Flytrex Inc.(إسرائيل)
• Wingcopter (ألمانيا)
• Elroy Air (الولايات المتحدة)
• جوبي الطيران (الولايات المتحدة)
• Swoop Aero (أستراليا)
• مينا تسليم الطائرات بدون طيار (أيرلندا)

تطورات الصناعة الرئيسية

• فبراير 2024-أعلنت Ageagle Aerial Systems أنها حصلت على عقد رئيسي لاستخدام وزارة الطاقة الأمريكية للطائرات بدون طيار EBEE X و EBEE TAC. ستساعد هذه الطائرات بدون طيار وزارة الطاقة مع جهود الأمن القومي والاستجابة للطوارئ.
• فبراير 2024 -قامت Zipline بتنويع شراكتها مع عميلها الأولي ، حكومة رواندا ، من خلال تقديم خدمة توصيل جديدة تعزز التنمية الاقتصادية والحفاظ على الحياة البرية. بدأت Zipline تسليم المنتجات التي ينتجها الحرفيون المحليون مباشرة للضيوف في المنتجعات والمساكن بالتعاون مع مجلس تطوير رواندا (RDB).
• فبراير2024 -أعلنت شركة Drone Logistics Techeagle عن شراكتها مع 10 AIIMS لتسريع تسليم الطب. يتضح تأثير Techeagle الواسع النطاق من خلال تنفيذها السريع لخدمات الطائرات بدون طيار في 10 مستشفيات AIIMS ومستشفيات INI ، والتي أنشأت سجلات جديدة وسرعة.
• يناير 2024- يقوم Wing و Walmart بتوسيع خدماتهما لملايين العملاء باستخدام موافقات المجال الجوي لـ Wing ، مما يسهل الخدمة في مجتمع Dallas-Fort Worth.
• مايو 2023 -أعلنت Matternet ، مطور نظام توصيل الطائرات بدون طيار في العالم ، أن شريكه ، Ameriflight ، قد حصل على موافقة من إدارة الطيران الفيدرالية لتشغيل MatterNet M2 للتسليم التجاري. تم تعيين Ameriflight المشغل الثاني في الولايات المتحدة للحصول على إذن لتشغيل MatterNet M2.

تغطية الإبلاغ

يوفر التقرير تحليلًا تفصيليًا للسوق ويركز على الجوانب المهمة في مختلف البلدان ، مثل اللاعبين الرئيسيين والمنتجات والتطبيقات والمنصات. علاوة على ذلك ، فإنه يوفر رؤى عميقة في اتجاهات السوق ، والمناظر الطبيعية التنافسية ، والمنافسة في السوق ، وتسعير خدمات توصيل الطائرات بدون طيار ، وسائق السوق ، ويسلط الضوء على تطورات صناعة الطائرات بدون طيار الرئيسية. بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يشمل العديد من العوامل المباشرة وغير المباشرة التي ساهمت في توسيع السوق العالمية في السنوات الأخيرة.

الإبلاغ عن نطاق وتجزئة

• يصف: تفاصيل
• فترة الدراسة: 2019-2032
• سنة قاعدة: 2024
• السنة المقدرة: 2025
• فترة التنبؤ: 2025-2032
• الفترة التاريخية: 2019-2023
• معدل النمو: معدل نمو سنوي مركب من 31.3 ٪ من 2025 إلى 2032
• وحدة: القيمة (مليار دولار)

تجزئة

بواسطة نوع الطائرات بدون طيار

• طائرات بدون طيار ثابتة
• الطائرات بدون طيار متعددة
• الطائرات الهجينة بدون طيار

بواسطة قدرة الحمولة

• أقل من 2 كجم
• 2 كجم إلى 5 كجم
• أكثر من 5 كجم

بواسطة المدى

• المدى القصير (أقل من 25 كم)
• متوسطة المدى (25 كم إلى 100 كم)
• المدى الطويل (أكثر من 100 كم)

عن طريق التطبيق

• التوصيل الحضري
• التوصيل الريفي
• توصيل الطوارئ (الإمدادات الطبية ، والإغاثة من الكوارث)
• التوصيل الصناعي (مستودع إلى مستودع)
• التسليم السكني

بواسطة المستخدم النهائي

• التجزئة والتجارة الإلكترونية
• الرعاية الصحية والمستحضرات الصيدلانية
• توصيل الطعام
• الخدمات اللوجستية والنقل
• الحكومة والدفاع
• آحرون

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية (نوع الطائرات بدون طيار ، سعة الحمولة النافعة ، المدى ، التطبيق ، المستخدم النهائي)
  • الولايات المتحدة (حسب نوع الطائرات بدون طيار)
  • كندا (بواسطة نوع الطائرات بدون طيار)
• أوروبا (نوع الطائرات بدون طيار ، سعة الحمولة النافعة ، المدى ، التطبيق ، المستخدم النهائي)
  • المملكة المتحدة (حسب نوع الطائرات بدون طيار)
  • ألمانيا (بواسطة نوع الطائرات بدون طيار)
  • فرنسا (بواسطة نوع الطائرات بدون طيار)
  • روسيا (حسب نوع الطائرات بدون طيار)
  • بقية أوروبا (حسب نوع الطائرات بدون طيار)
• آسيا والمحيط الهادئ (نوع الطائرات بدون طيار ، سعة الحمولة النافعة ، المدى ، التطبيق ، المستخدم النهائي)
  • الصين (بواسطة نوع الطائرات بدون طيار)
  • اليابان (بواسطة نوع الطائرات بدون طيار)
  • الهند (حسب نوع الطائرات بدون طيار)
  • كوريا الجنوبية (بواسطة نوع الطائرات بدون طيار)
  • بقية آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع الطائرات بدون طيار)
• بقية العالم (نوع الطائرات بدون طيار ، سعة الحمولة النافعة ، المدى ، التطبيق ، المستخدم النهائي)
  • الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب نوع الطائرات بدون طيار)
  • أمريكا اللاتينية (بواسطة نوع الطائرات بدون طيار)

 

الأسئلة الشائعة

كم تبلغ قيمة سوق خدمة توصيل الطائرات بدون طيار؟

وفقًا لدراسة Fortune Business Insights ، بلغت قيمة السوق العالمية 1.51 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ، ومن المتوقع أن يبلغ 18.26 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032.

في أي CAGR هو سوق خدمة توصيل الطائرات بدون طيار من المتوقع أن ينمو في الفترة المتوقعة (2025-2032)؟

من المحتمل أن ينمو السوق بمعدل سنوي مركب بلغ 31.3 ٪ خلال فترة التنبؤ.

من هم أفضل عشرة لاعبين في السوق؟

أفضل اللاعبين في الصناعة هم Zipline (الولايات المتحدة) ، MatterNet (الولايات المتحدة) ، United Parcel Service of America ، Inc. (الولايات المتحدة) ، وينج أفيل سي (الولايات المتحدة) ، من بين أمور أخرى.

أي منطقة سيطرت على السوق في عام 2024؟

سيطرت أمريكا الشمالية على السوق العالمية.

ما هي العوامل التي تدفع نمو قطاع التجارة الإلكترونية في السوق؟

يقود قطاع التجزئة والتجارة الإلكترونية نمو السوق ، مدعومًا بزيادة مشاريع التحديث على مستوى العالم.