سيارات كهربائية (EV) حجم السوق ، حجم السوق ، مشاركة وتحليل التأثير COVID-19 ، حسب التطبيق (الشحن العام ، الشحن الخاص) ، حسب الطول (أقل من 5 أمتار ، 6 أمتار إلى 10 أمتار وأكثر من 10 أمتار) ، عن طريق الشحن المستوى (المستوى 1 ، المستوى 2 والمستوى 3) ، عن طريق إمدادات الطاقة (شحن بديل (AC) والشحن المباشر (DC)

رؤى السوق الرئيسية

بلغ حجم سوق شحن المركبات الكهربائية العالمية 516.6 مليون دولار أمريكي في عام 2019 ومن المتوقع أن يصل إلى 5616.6 مليون دولار بحلول عام 2032 ، بمعدل نمو سنوي مركب بلغ 22 ٪ في الفترة المتوقعة. سيطرت آسيا والمحيط الهادئ على سوق كابلات شحن السيارات الكهربائية بحصة 49.24 ٪ في عام 2019. 

يتم استخدام كابلات الشحن الكهربائية في جميع أنظمة الشحن الموصلة- سواء كانت في المنزل ، أو في المرآب ، أو على الطريق لشحن السيارات السريعة. وهي متوفرة في السوق وفقًا لنوع السيارة ، مثل النوع 1 والنوع 2 وغيرها. أيضا ، يمكن العثور عليها بأطوال مختلفة ، مثل 3 أمتار ، 5 أمتار ، وأكثر من ذلك. تمتلك غالبية كابلات الشحن أسلاكًا تجعيدًا مغلقة إما بمقبض بلاستيكي أو قبضة ناعمة. كما أنها تأتي مع نطاقات الجهد المختلفة المرتبطة بدرجات حرارة معينة.

An Infographic Representation of Electric Vehicle (EV) Charging Cables Market

PANDEMIM COVID-19: قد تعوق القيود المفروضة على إنتاج السيارات الكهربائية الطلب

بسبب اندلاع Covid-19 والحكود في العديد من البلدان ، كانت هناك قيود على إنتاج السيارات الكهربائية (EVs). بسبب هذا ، تواجه صناعة السيارات العالمية تباطؤًا. تشمل عمليات بعض اللاعبين الرئيسيين في السوق المتأثرين بالوباء شركة Kia Motors Corporation و Nissan Motor Corporation و Daimler Corporation و BMW Corporation و Tesla Motors. لقد أغلقت هذه الشركات خدمات تصنيع السيارات الكهربائية الخاصة بها وغيرت تركيزها على إنتاجمعدات الحماية الشخصية (PPE).

في السنوات القادمة ، قد تساعد خطة التحفيز للحكومة للتمويل بشكل كبير في البنية التحتية الشحن الأزمة الاقتصادية الناجمة عن Covid-19 في سوق المركبات الكهربائية. الصين هي واحدة من الدول التي تصادفها لجعل مثل هذه الاستثمارات لتحفيز صناعة السيارات. في الصين ، تسلط الحكومة الضوء على مقاربة التحفيز المتمثلة في "البنية التحتية الجديدة" لتعزيز النمو الاقتصادي. السبب الرئيسي وراء هذه الاستراتيجية هو التباطؤ الاقتصادي الحيوي الناجم عن فيروس كوروناف ، وكذلك التوترات التجارية. لذلك ، استخدمت معظم إدارات الحكومة من الأجزاء المتأثرة تجديد البنية التحتية كوسيلة للتحريض الاقتصادي.

أحدث الاتجاهات

ارتفاع تطور شحن البنية التحتية نحو الشحن السريع لدفع النمو

تتطور البنية التحتية الشحن للعديد من البلدان نحو الشحن السريع. وهذا يؤدي إلى زيادة استخدام محطات الشحن العامة من قبل مستهلكي EV بسبب قدرتهم على توفير الشحن الكامل للمركبات في فترة زمنية أقل. عادةً ما يتم استخدام أجهزة الشحن المتناوبة (AC) في الأماكن العامة أو أماكن العمل ، وتوزيع 5 كيلو وات إلى 12 كيلو واط من إمدادات الطاقة. من ناحية أخرى ، توفر أجهزة الشحن المباشر (DC) طاقة أعلى لشحن المركبات بسرعة أسرع.

• على سبيل المثال ، عادةً ما توفر محطات شحن EV ، مثل Tesla Superchargers ، من 50 كيلو واط إلى 400 كيلو واط من إمدادات الطاقة.

بسبب الإمداد العالي من شواحن DC ، فإنها تتطلب في الغالب 30 دقيقة لشحن السيارات بالكامل. وبالتالي ، من المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد على محطات الشحن السريع إلى قيادة نمو سوق كابلات شحن المركبات الكهربائية.

عوامل القيادة

ارتفاع اعتماد السيارات الكهربائيةمن المتوقع أن يدفع النمو

تتزايد نسبة التبني من السيارات الكهربائية والعديد من البلدان في جميع أنحاء العالم تستثمر بكثافة في أنشطة البحث والتنمية. أطلقت دول مثل هولندا وفرنسا والهند وكندا محركات مختلفة لتعزيز تعميم السيارات الكهربائية. تقدم الحكومة حصصًا ثابتة ودعمًا وخصومات وإعفاءات ضريبية لشركات صناعة السيارات. حتى الإعانات لشراء السيارات الكهربائية تلعب دورًا مهمًا للمستهلكين. أدت هذه الجوانب إلى زيادة في الإنتاج العالمي ومبيعات السيارات الكهربائية.

يتطلب المخزون المتزايد للسيارات الكهربائية شبكات طاقة راسخة ومحطات شحن لضمان التشغيل السلس للمركبات. لذلك ، من المتوقع أن يدفع هذا العامل نمو السوق لكابلات شحن السيارات الكهربائية خلال فترة التنبؤ. بالإضافة إلى ذلك ، دفعت لوائح انبعاثات المركبات الحكومية الصارمة المستهلكين إلى تبني السيارات الكهربائية.

التقدم التكنولوجي في شحن EV لدفع النمو

التقدم في تكنولوجيا شحن السيارات الكهربائية والاستثمارات الكبيرة من قبل شركات صناعة السيارات فيالمركبات الكهربائيةهي بعض العوامل الرئيسية التي تدفع تطوير هذه المركبات. على سبيل المثال ، تتيح أنظمة الشحن المتقدمة مثل نظام الشحن المشترك (CCS) و Chademo التواصل السلس بين الشاحن والسيارة. تم تطويرها من قبل المنظمات لمحطات الشحن السريعة للمركبات. على سبيل المثال ، لدى Tesla حوالي 1600 محطة SuperCharger في جميع أنحاء أمريكا الشمالية. من المتوقع أن تدفع هذه التطورات السريعة المتعلقة بشحن البنية التحتية نمو سوق كابلات شحن EV العالمي.

العوامل التقييدية

ارتفاع تكلفة كابل شحن EV قد يقيد النمو

تبلغ تكلفة كابل الشحن السريع حوالي 126 دولارًا أمريكيًا وهو أعلى مقارنة بكابل الشحن البطيء. ستؤدي تكلفة شحن الكابلات إلى محطات الشحن السريعة إلى انخفاض اعتماد هذه التكنولوجيا. التكلفة الإجمالية لتركيب محطات الشحن البطيئة ، على سبيل المثال ، في المملكة المتحدة هي 1700 دولار أمريكي ، وهو مرتفع للغاية. علاوة على ذلك ، فإن التقدم المتزايد في كابل الشحن سيؤدي إلى زيادة اعتماد النموذج الأخير من قبل المستهلكين. لذلك ، قد تؤدي التكلفة الأولية لإعداد محطة الشحن إلى خسائر فادحة للأفراد. كل هذه العوامل قد تعوق نمو هذا السوق.

تجزئة

عن طريق تحليل التطبيق

شريحة شحن خاصة للسيطرة على إهمالها بزيادة عدد المركبات

بناءً على التطبيق ، يتم تقسيم سوق كابلات شحن السيارات الكهربائية إلى الشحن العام والشحن الخاص. يحمل قطاع الشحن الخاص حصة كبيرة في السوق العالمية. من المتوقع أن يهيمن هذا الجزء على السوق خلال فترة التنبؤ بسبب ارتفاع عدد السيارات الكهربائية الخاصة على الطريق. من المحتمل أن يظهر قطاع الشحن العام نمواً هائلاً خلال الفترة المتوقعة المدعومة من العدد المتزايد من محطات الشحن التجارية عبر المناطق. من المقدر أن تصل قطاع الشحن العام إلى قيمة 84.3 مليون دولار أمريكي في عام 2025.

عن طريق تحليل الطول

أقل من 5 أمتارقطاع للاحتفاظ بأكبر حصة مدعومة بالاستخدام في محطات الشحن الخاصة

استنادًا إلى الطول ، يتم تقسيم سوق كابلات شحن السيارات الكهربائية إلى أقل من 5 أمتار ، و 6 أمتار إلى 10 أمتار ، وما فوق 10 أمتار. يمثل قطاع القطاع الذي تقل عن 5 أمتار الحصة الرئيسية بنسبة 73.65 ٪ في السوق العالمية بسبب استخدامه الواسع في محطات الشحن الخاصة. من المتوقع أيضًا أن يظهر قطاع 6 أمتار إلى 10 أمتار نمواً هائلاً في السوق خلال الفترة المتوقعة بسبب زيادة عدد نقاط الشحن العامة.

من خلال شحن مستوى التحليل

من المتوقع أن يحمل قطاع المستوى 1 أكبر حصة في السوق

استنادًا إلى مستوى الشحن ، يتم تقسيم السوق لكابلات شحن السيارات الكهربائية إلى المستوى 1 والمستوى 2 والمستوى 3. يحمل قطاع المستوى 1 أكبر حصة في السوق العالمية بسبب الاستخدام الحالي في محطات الشحن الخاصة. ومع ذلك ، من المتوقع أن يهيمن قطاع المستوى 2 على السوق خلال الفترة المتوقعة بسبب استخدامه المتزايد في البنية التحتية للشحن السريع. من المحتمل أيضًا أن يشهد قطاع المستوى 3 نموًا جيدًا في السوق بسبب قدرته على الشحن الفائق.

عن طريق تحليل الشكل

قطاع كابل مستقيم للسيطرة على الاستخدام في محطات الشحن

بناءً على الشكل ، يتم تقسيم السوق إلى الكابلات المستقيمة والكابلات ملفوفة. من المتوقع أن يهيمن قطاع الكابلات المستقيمة على السوق بسبب الاستخدام على نطاق واسع في محطات الشحن العامة والخاصة في الوقت الحاضر. من المتوقع أن يظهر قطاع الكابلات ملفوف أسرع نمو في السوق خلال الفترة المتوقعة بسبب قدراته مثل المرونة والاستخدام في الشحن السريع.

عن طريق تحليل إمدادات الطاقة

قطاع شحن بديل (AC) لعقد أكبر حصة في السوق

استنادًا إلى مصدر الطاقة ، يتم تقسيم سوق شحن السيارات الكهربائية إلى شحن بديل (AC) والشحن المباشر (DC). يحمل قطاع الشحن البديل (AC) أكبر حصة في السوق العالمية حيث يعتبر مصدر الطاقة الرئيسي لنقاط الشحن الخاصة. ومع ذلك ، من المتوقع أن يظهر قطاع الشحن المباشر (DC) أسرع نمو في المركز في السوق بسبب المنشآت المتزايدة لمحطات الشحن السريع حيث تساعد على شحن السيارة بسرعات أسرع.

رؤى إقليمية

بلغ حجم السوق في آسيا والمحيط الهادئ 254.4 مليون دولار أمريكي في عام 2019. ومن المتوقع أن يصل سوق كابلات شحن السيارات الكهربائية في اليابان إلى قيمة تقدر بـ 9.7 مليون دولار في عام 2025. ومن المقرر أن تحافظ المنطقة على هيمنتها خلال فترة التنبؤ في السوق العالمية التي تسبق أكبر عدد من المبيعات وإنتاج السيارات الكهربائية في هذه المنطقة. الصين هي المساهم الرئيسي في السوق بسبب التبني السريع للسيارات الكهربائية في هذا البلد. على سبيل المثال ، الصين رائدة فيسوق محطات شحن السيارات الكهربائيةمن بين دول أخرى. من المتوقع أن ينمو السوق في الصين بمعدل سنوي مركب ثابت بنسبة 21.9 ٪.

من المحتمل أيضًا أن تظهر أوروبا نمواً هائلاً في هذا السوق بسبب ارتفاع التبني للسيارات الكهربائية في هذه المنطقة التي تحدث بسبب المتزايد للوائح المتعلقة بانبعاثات المركبات في هذه المنطقة. من المتوقع أن تظهر أوروبا معدل نمو سنوي مركب قدره 27.4 ٪.

من المحتمل أيضًا أن تعاني أمريكا الشمالية من نمو جيد في هذا السوق بسبب ارتفاع عدد العملاء للسيارات الكهربائية في هذه المنطقة. من المتوقع أن ينمو سوق شحن المركبات الكهربائية في الولايات المتحدة بشكل كبير ، حيث وصلت إلى قيمة تقدر بـ 70.1 مليون دولار بحلول عام 2027

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

Aptiv هوأفضل لاعب في السوق بسبب محفظة منتجاتها المحسنة

وضعت Aptiv بشكل استراتيجي محفظة منتجاتها في مجالات نمو كبيرة لتلبية طلب المستهلكين على التكنولوجيا المتقدمة وأيضًا مواجهة التحديات الأكثر صعوبة في التنقل. لديها قدرات عميقة في التصنيع على مستوى السيارات ، وتطوير البرمجيات ، وتكامل النظام. كما أن لديها موقف لا مثيل له في الصناعة.

Leoni AG هو مورد عالمي للطاقة ومنتجات إدارة البيانات والحلول والخدمات في صناعة السيارات وغيرها من الصناعات. أكبر قاعدة عملاء في ليوني هي المركبات التجارية العالمية والسيارات وصناعات التوريد. تقوم الشركة أيضًا بتصنيع الكابلات الخاصة والقياسية وكذلك أنظمة الأسلاك المصممة خصيصًا والمكونات المرتبطة بها.

قائمة الشركات الرئيسية التي تم تصنيفها:

• اتصال TE(شافهاوزن ، سويسرا)
• Aptiv (دبلن ، أيرلندا)
• جهة الاتصال فينيكس (Blomberg ، ألمانيا)
• Coroplast (Wuppertal ، ألمانيا)
• مجموعة بيسين (جيانغسو ، الصين)
• ليوني AG (نورنبرغ ، ألمانيا)

تطورات الصناعة الرئيسية:

• في يوليو 2021، وقعت TE اتفاقية نهائية للحصول على إرني. يكمل اكتساب ERNI محفظة منتجات التوصيل العريضة لـ TE ، لا سيما في موصلات العيوب عالية السرعة والأتمتة لأتمتة المصنع والسيارات والطبية وغيرها من التطبيقات الصناعية.
• في يونيو 2021، أعلنت Brugg Group أن شركة Brugg Econnect AG التابعة لها قد طورت أول قابس شحن إلكتروني معتمد من IP69 في العالم.
• في أغسطس 2020، قدمت TE Connectivity محفظة موصل 48 فولت لمصنعي السيارات. تتناول محفظة الموصل من طرف إلى طرف الحاجة إلى موصلات مؤهلة مسبقًا تلبي متطلبات الأنظمة الكهربائية 48 فولت الجديدة.
• في مارس 2020، أكملت مجموعة Brugg بيع حصة الأغلبية في قسم الكابلات إلى Terna S.Pa. تحتفظ مجموعة Brugg بحصة الأقلية في أسهم Brugg Kabel AG. لا يزال Brugg Econnect AG ، الذي كان سابقًا جزءًا من قسم الكابلات ، في مجموعة Brugg.

تغطية الإبلاغ

يوفر تقرير أبحاث سوق شحن Cabling Cables Electric تحليلاً مفصلاً للسوق ويركز على الجوانب الرئيسية مثل الشركات الرائدة وأنواع المنتجات والتطبيقات الرائدة للمنتج. إلى جانب ذلك ، يقدم التقرير نظرة ثاقبة على اتجاهات السوق ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه ، يشمل التقرير العديد من العوامل التي ساهمت في نمو السوق خلال السنوات الأخيرة.

الإبلاغ عن نطاق وتجزئة

• يصف: تفاصيل
• فترة الدراسة: 2016-2027
• سنة قاعدة: 2019
• فترة التنبؤ: 2020-2027
• الفترة التاريخية: 2016-2018
• وحدة: القيمة (مليون دولار أمريكي) وحجم (ألف وحدة)

تجزئة

عن طريق التطبيق

• الشحن العام
• شحن خاص

بطول

• أقل من 5 أمتار
• من 6 أمتار إلى 10 أمتار
• فوق 10 أمتار

عن طريق الشحن

• المستوى 1
• المستوى 2
• المستوى 3

بواسطة مصدر الطاقة

• شحن بديل (AC)
• الشحن المباشر (DC)

بالشكل

• كابل مستقيم
• كابل ملفوف

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا والمكسيك)
• أوروبا (المملكة المتحدة ، ألمانيا ، فرنسا وبقية أوروبا)
• آسيا والمحيط الهادئ (اليابان والصين والهند وكوريا الجنوبية وبقية آسيا والمحيط الهادئ)
• بقية العالم

 

الأسئلة الشائعة

كم تبلغ قيمة سوق كابلات شحن EV العالمية؟

تقول Fortune Business Insights أن حجم سوق كابلات شحن EV العالمي كان 516.6 مليون دولار أمريكي في عام 2019 ومن المتوقع أن يصل إلى 1244.3 مليون دولار بحلول عام 2027.

ما هي قيمة سوق كابلات شحن EV في آسيا والمحيط الهادئ في عام 2019؟

في عام 2019 ، بلغت القيمة السوقية لآسيا والمحيط الهادئ 254.4 مليون دولار.

في أي CAGR هو سوق كابلات الشحن EV من المتوقع أن ينمو في الفترة المتوقعة (2020-2027)؟

من المتوقع أن ينمو السوق بمعدل سنوي مركب بلغ 22.1 ٪ في الفترة المتوقعة (2020-2027).

ما هو القطاع الرائد في السوق العالمية؟

من المتوقع أن يكون قطاع تطبيقات الشحن الخاص هو القطاع الرئيسي في هذا السوق خلال الفترة المتوقعة.

ما هو العامل الرئيسي الذي يدفع السوق العالمي؟

إن اعتماد السيارات الكهربائية المتزايدة هو العامل الرئيسي الذي يدفع نمو السوق.

من هو اللاعب الرئيسي في السوق العالمية؟

Aptiv PLC هو اللاعب الرئيسي في السوق العالمية.

ما هي المنطقة التي تحمل أعلى حصة في السوق العالمية؟

سيطرت آسيا والمحيط الهادئ على السوق من حيث الحصة في عام 2019.