حجم سوق مركبة الهيدروجين ، ومشاركة وتحليل الصناعة ، حسب نوع السيارة (سيارات الركاب والمركبات التجارية) ، حسب التكنولوجيا (خلية الوقود القلوية (AFC) ، وخلية وقود الأكسيد الصلبة (SOFC) ، وخلية وقود البورتون البروتينية (PEMFC) ، وخلية وقود حمض الفوسفوريك (PAFC)) ، بالمدى (0-250 ميلًا ، 2500 ميل ، و 5 KW ، 101 إلى 150 كيلوواط ، وفوق 150 كيلوواط) ، والتوقعات الإقليمية ، 2024 - 2032

آخر تحديث: November 17, 2025 | شكل: PDF | معرف التقرير: FBI109991

رؤى السوق الرئيسية

استمع إلى النسخة الصوتية

بلغ قيمة سوق مركبة الهيدروجين العالمية 9.44 مليار دولار أمريكي في عام 2023. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 12.57 مليار دولار أمريكي في عام 2024 إلى 142.15 مليار دولار بحلول عام 2032 ، مما أدى إلى 35.4 ٪ خلال فترة التنبؤ. سيطرت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق المركبات الهيدروجينية بحصة 73.72 ٪ في عام 2023. ومن المتوقع أن ينمو سوق المركبات الهيدروجينية في الولايات المتحدة بشكل كبير ، حيث وصلت إلى قيمة تقدر قدرها 20.13 مليار دولار بحلول عام 2032.

تستخدم مركبة الهيدروجين الهيدروجين كمصدر للوقود الأساسي. عادةً ما تستخدم هذه المركبات خلايا وقود الهيدروجين لتوليد الكهرباء ، والتي تعمل على تشغيل محرك كهربائي. إنها فقط تنبعث من بخار الماء ، ويضعونها كبديل صديق للبيئة لمحركات الاحتراق الداخلي التقليدية. وهي تشمل سيارات الركاب والحافلات والشاحنات وأنواع أخرى من المركبات ، مما يساهم في تقليل انبعاثات غازات الدفيئة وتحسين جودة الهواء.

يشهد سوق المركبات الهيدروجينية نموًا بسبب زيادة اللوائح البيئية والتطورات فيخلية الوقودتكنولوجيا. يتمثل أحد القيود الماسة إلى البنية التحتية المحدودة للهيدروجين ، مما يعيق التبني الواسع النطاق. ومع ذلك ، فإن الطلب المتزايد على حلول الطاقة النظيفة والحوافز الحكومية التي تعزز مركبات الهيدروجين ، والتي تعد حاسمة لتحقيق أهداف الحد من الانبعاثات وتعزيز النقل المستدام ، سيؤدي إلى قيادة السوق.

أثرت جائحة COVID-19 على سوق المركبات الهيدروجينية العالمية عن طريق تعطيل سلاسل التوريد وتأخير مشاريع البنية التحتية ، مما تسبب في تباطؤ مؤقت. على الرغم من هذه التحديات ، أكد الوباء على أهمية حلول الطاقة المستدامة. وبالتالي ، فإن المبادرات الحكومية ، وخطط الاسترداد ، وحزم التحفيز الخضراء عززت الدعم لتكنولوجيا الهيدروجين ، وربما تسارع نمو السوق بعد أن أعطت البلدان أولوية للطاقة النظيفة وخفض الانبعاثات في استراتيجيات الاسترداد. هذه العوامل غذت بشكل أكبر لتطوير السوق.

اتجاهات سوق مركبات الهيدروجين

التقدم في التكنولوجيا لزيادة تطوير مركبة الهيدروجين في المستقبل

يركز الاتجاه الحالي في سوق مركبات الهيدروجين على زيادة التبني والتقدم التكنولوجي. تستثمر الحكومات والشركات بكثافة في البنية التحتية لوقود الهيدروجين ، مثل محطات الوقود لدعم نمو المركبات التي تعمل بالهيدروجين. تعمل الابتكارات على تقليل تكاليف الإنتاج وتحسين كفاءة خلايا وقود الهيدروجين ، مما يجعل هذه المركبات أكثر تنافسية مع الوقود الأحفوري الكهربائي والتقليدي.

تقوم شركات صناعة السيارات بتوسيع تشريحات مركبات الهيدروجين الخاصة بها ، وتستهدف كل من المركبات التجارية والتجارية ، مثل الحافلات والشاحنات. سيؤدي الدفع لإزالة الكربون ومصادر الطاقة أنظف إلى دفع هذا الاتجاه ، حيث يُنظر إلى الهيدروجين كحل رئيسي لتقليل الانبعاثات في قطاع النقل. سيؤدي ذلك إلى تأجيج نمو سوق مركبات الهيدروجين خلال الفترة المتوقعة.

في أبريل 2024 ، خططت هوندا لأول مرة في هوندا CR-VE مع دفع الهيدروجين. هذا النموذج عبارةبطارية. توفر البطارية 29 ميلًا إضافيًا من النطاق ، مما يكمل 241 ميلًا يقدمه نظام خلايا الوقود.

تنزيل عينة مجانية للتعرف على المزيد حول هذا التقرير.

عوامل نمو سوق مركبات الهيدروجين

التركيز على الاستدامة لدعم الطلب على المنتجات

تمثل مركبات الهيدروجين حلاً أملًا في تقليل انبعاثات غازات الدفيئة وتقليل ضرورة الوقود الأحفوري. مع التركيز على الطاقة النظيفة ، تحفز الحكومات في جميع أنحاء العالم تطوير البنية التحتية للهيدروجين والاستثمار في تكنولوجيا المركبات الكهربائية لخلايا الوقود. بالإضافة إلى ذلك ، فإن التطورات في إنتاج الهيدروجين والتخزين والتوزيع تجعل سيارات الهيدروجين أكثر قابلية للحياة ويمكن الوصول إليها.

تركز الشركات بشكل متزايد على تطوير المركبات التي تعمل بالهيدروجين بسبب قدرتها على تلبية لوائح الانبعاثات الصارمة ومعالجة المخاوف البيئية. نظرًا لأن الاستدامة تصبح أولوية ، فإن سوق مركبات الهيدروجين يستعد للنمو الكبير.

في يناير 2024 ، تهدف BMW إلى تسليم سيارات الهيدروجين بحلول عام 2025. أصدرت شركة السيارات العملاقة ثلاث مركبات تعمل بالهيدروجين ، بما في ذلك سيارة IX5 Hydrogen SUV المستدامة ، بهدف إحداث ثورة في التنقل الكهربائي بأداء استثنائي. لتحقيق انبعاثات الكربون الصافية الصافية ، متنوعةالطاقة المتجددةالمصادر ضرورية لتلبية متطلبات الكهربة المتزايدة.

العوامل التقييدية

تطرح المنافسة من السيارات الكهربائية (EVS) ضبط النفس على تطوير السوق

اكتسبت EVs قبول واسع النطاق بسبب التقدم في تكنولوجيا البطاريات ، وشحن البنية التحتية ، وخفض تكاليف التشغيل. إن زيادة توافر خيارات EV وألفة المستهلكين الذين يعانون من أنظمة الدفع الكهربائية يمكن أن تجعل مركبات الهيدروجين أقل جاذبية بالمقارنة. بالإضافة إلى ذلك ، تستفيد EVs من عمليات التصنيع المعمول بها وحصة السوق المتزايدة ، مما يزيد من تهميش مركبات الهيدروجين. ونتيجة لذلك ، تكثف المنافسة ، مما يعيق الاستثمار في البنية التحتية للهيدروجين والبحث والحد من نمو السوق.

في عام 2023 ، أبلغت الوكالة الدولية للطاقة (IEA) عن زيادة كبيرة في مبيعات سيارات بطارية الركاب الكهربائية ، حيث تم بيع حوالي 9.5 مليون وحدة في جميع أنحاء العالم. يمثل هذا الرقم زيادة ملحوظة بنسبة 30 ٪ مقارنة بمبيعات حوالي 7.3 مليون مسافر في عام 2022. يشير هذا الاتجاه إلى المنافسة الهائلة التي تواجهها مركبات الهيدروجين في سوق السيارات مثل شعبية وتوافرالمركبات الكهربائيةتواصل التوسع بسرعة. هذا ، بدوره ، يمكن أن يعوق اعتماد مركبات الهيدروجين مع مرور الوقت.

تحليل تجزئة سوق مركبات الهيدروجين

عن طريق تحليل نوع السيارة

زيادة الاستثمار في التكنولوجيا لسيارات الركاب التي تغذي القطاع نمو

بناءً على نوع السيارة ، يتم تقسيم السوق إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية.

عقد قطاع سيارات الركاب حصة السوق الرائدة في عام 2023. ويعزى هيمنة القطاع إلى الألفة المستهلك ، وتوافر البنية التحتية ، وتركيز شركات صناعة السيارات على النقل الشخصي. غالبًا ما تكون سيارات الركاب بمثابة الوضع الأساسي للنقل للأفراد ، مما يؤدي إلى زيادة الطلب على تكنولوجيا خلايا وقود الهيدروجين والاستثمار في هذا القطاع.

المركبة تجاريةمن المتوقع أن يسجل القطاع معدل نمو مرتفع خلال الفترة المتوقعة من 2024-2032. الدافع وراء هذا القطاع مدفوعًا في المقام الأول بعوامل ، مثل الحاجة إلى حلول النقل المستدامة ، والحوافز الحكومية لمشغلي الأسطول ، وإمكانات تطبيقات المسافات الطويلة. هذا هو المكان الذي يوفر فيه نطاق الهيدروجين والوقود السريع مزايا كبيرة على بدائل البطارية الكهربائية. في يناير 2024 ، وسعت Stellantis Pro One عروض خلايا وقود الهيدروجين الحالية من خلال بدء الإنتاج الداخلي لشاحنات متوسطة الحجم والكبيرة في أوروبا.

عن طريق تحليل التكنولوجيا

أدى الملاءمة العالية في تطبيقات السيارات إلى تبني PEMFC

استنادًا إلى التكنولوجيا ، يتم تقسيم السوق إلى خلية الوقود القلوية (AFC) ، وخلية وقود الأكسيد الصلبة (SOFC) ، وخلية وقود غشاء البروتون (PEMFC) ، وخلية وقود حمض الفوسفوريك (PAFC).

في عام 2023 ، وخلية وقود غشاء بروتون (PEMFC)حافظ القطاع على مركز رائد في السوق. يرجع هيمنة القطاع إلى كفاءة PEMFCS العالية ، وأوقات بدء التشغيل السريعة ، ومدى ملاءمة تطبيقات السيارات. علاوة على ذلك ، فإنها تفتخر بالأبعاد المدمجة ، والبناء الخفيف الوزن ، والأداء الاستثنائي ، مما يجعلها الخيار المفضل للمصنعين والمستهلكين بحثًا عن المركبات التي تعمل بالهيدروجين التي يمكن الاعتماد عليها وعملية.

من المتوقع أن يسجل قطاع خلايا وقود أكسيد الصلبة أسرع معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ. يحرك نمو القطاع درجات حرارة التشغيل المرتفعة في SOFCS ، مما يمكّنها من استخدام مجموعة متنوعة من أنواع الوقود بكفاءة ، بما في ذلك الهيدروجين. بالإضافة إلى ذلك ، فإنها توفر المتانة الممتازة والاستقرار على المدى الطويل ، مما يجعلها مناسبة للتطبيقات الثابتة والهاتف المحمول ، وخاصة في المركبات الشاقة وتوليد الطاقة عن بُعد. هذا سوف يغذي نمو القطاع. على سبيل المثال ، في مارس 2024 ، كشفت شركة Nissan Motor Corporation عن تجربتها لخلية وقود أكسيد الصلبة التي تعمل بالجيولوجيات الحيوية لدفع إنتاج EV للشركة.

لمعرفة كيف يمكن لتقريرنا أن يساعد في تبسيط عملك، التحدث إلى المحلل

عن طريق تحليل المدى

الطلب على حلول النقل طويلة المدى يزيد من مبيعات أكثر من 500 مركبة هيدروجين 500

بناءً على المدى ، ينقسم السوق إلى 0-250 ميلًا ، 251-500 ميل ، وما فوق 500 ميل.

من المتوقع أن يسجل الجزء المذكور أعلاه 500 ميل أعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ. يحرك هذا الجزء في المقام الأول الطلب على حلول النقل بعيدة المدى ، مثل الأساطيل التجارية والشاحنات الطويلة المدى والحافلات بين المدن. توفر مركبات الهيدروجين ذات النطاقات التي تتجاوز 500 ميل القدرة على الرحلات الممتدة دون المساومة على وقت التزود بالوقود أو سعة الحمولة. وهذا يجعلها خيارات جذابة للصناعات التي تتطلب نقل فعال ومسافة طويلة ، وبالتالي تغذي نمو القطاع خلال الفترة المتوقعة.

يمثل قطاع 0-250 ميل أكبر حصة سوق مركبات الهيدروجين في عام 2023. ويلبي القطاع احتياجات غالبية المستهلكين للسفر اليومي وسفر المسافات القصيرة. يتناول هذا النطاق متطلبات القيادة في المناطق الحضرية والضواحي النموذجية ، مما يوفر التطبيق العملي والراحة دون الحاجة إلى التوقف المتكرر للتزود بالوقود. بالإضافة إلى ذلك ، يتوافق مع القدرات الحالية لتكنولوجيا خلايا الوقود الهيدروجين ، مما يجعلها محورًا رئيسيًا للمصنعين والمستهلكين على حد سواء وقيادة تبني مركبات الهيدروجين في نطاق القيادة هذا.

عن طريق تحليل سعة الوقود

تقدم التقدم في تكنولوجيا خلايا الوقود ما يصل إلى 75 كيلوواط في السوق اعتماد السوق

بناءً على سعة الوقود ، يشتمل السوق على قطاعات فرعية تصل إلى 75 كيلو واط ، 76 إلى 100 كيلو واط ، 101 إلى 150 كيلوواط ، وما فوق 150 كيلو واط.

يُعزى الجزء الذي يصل إلى 75 كيلوواط إلى السيطرة على السوق في عام 2023. ويعزز الجزء الذي يصل إلى 75 كيلوواط في سوق المركبات الهيدروجينية بشكل أساسي من خلال التقدم في تكنولوجيا خلايا الوقود وزيادة توافر البنية التحتية لتزويد الهيدروجين. عادةً ما تحتوي هذه المركبات على قدرات وقود أصغر ، مثل سيارات الركاب ، والمركبات الخفيفة ، والحافلات الصغيرة. كما يتم تعزيز الطلب من خلال اللوائح البيئية التي تعزز حلول نقل الانبعاثات والاستثمارات المتزايدة فيلدعم نشر هذه المركبات وتشغيلها ، وبالتالي تغذية الطلب على السوق القطاعية.

في يونيو 2024 ، كشفت سلسلة سباق الهيدروجين الرائدة ، وهي سلسلة سباق الهيدروجين الرائدة ، النقاب عن سيارة السباق التي لاول مرة تعمل بالهيدروجين ، وهي شركة رائدة 25. صممها تقنية سبارك سباقات وتتميز بخلية وقود هيدروجين متماثلة ، خضعت السيارة للاختبار صارمًا لما يعادل ثلاثة مواسم للسباق استعدادًا لظهورها لأول مرة. تعمل خلية وقود الهيدروجين التي تبلغ مساحتها 75 كيلو وات من Symbio كمصدر للطاقة الأساسي ، مما يعمل على تشغيل حزمة البطارية المدعومة من جانب Fortescue Zero.

من المقدر أن ينمو قطاع 150 كيلوواط أعلاه مع أعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة 2024-2032. إن قطاع 150 كيلوواط أعلاه في السوق مدفوع في المقام الأول بالطلب على المركبات الكبيرة والتطبيقات الشاقة حيث تكون مخرجات الطاقة الأعلى ضرورية. غالبًا ما تتطلب هذه المركبات طاقة أكبر للتعامل مع الأحمال الكبيرة ، والنطاقات الأطول ، والسرعات الأعلى ، مما يجعل تقييمات KW أعلى ضرورية للتشغيل. هذا يغذي نمو السوق للجزء خلال الفترة المتوقعة 2024-2032.

رؤى إقليمية

أبرز لاعبي السيارات في آسيا والمحيط الهادئ نمو السوق الإقليمي

حسب المنطقة ، تتم دراسة السوق في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.

Asia Pacific Hydrogen Vehicle Market Size, 2023 (USD Billion)

للحصول على مزيد من المعلومات حول التحليل الإقليمي لهذا السوق، تنزيل عينة مجانية

سيطرت آسيا والمحيط الهادئ على السوق في عام 2023 ، وقد طورت دول ، مثل اليابان وكوريا الجنوبية والصين استراتيجيات هيدروجين وطنية شاملة ، ووضع أهداف واضحة ، وسياسات لتعزيز اعتماد مركبات الهيدروجين. يستثمر اللاعبون في سوق السيارات الرائدة في المنطقة ، مثل تويوتا و Hyundai و Honda بشكل كبير في تكنولوجيا مركبات الهيدروجين وإطلاق نماذج جديدة. على سبيل المثال ، في يونيو 2024 ، قدمت شركة صناعة السيارات الصينية Dongfeng Nissan أول مركبة تعمل بالهيدروجين: وهي متغير خلية الوقود من V-Online من العلامة التجارية Venucia ، والمعروفة أيضًا باسم "Big V" سيارات الدفع الرباعي. ستؤدي هذه الإطلاقات إلى تأجيج نمو السوق في المنطقة.

عقدت أمريكا الشمالية حصة سوقية مستدامة في عام 2023. تعد كاليفورنيا واحدة من رواد السوق في المنطقة لسيارات الهيدروجين بسبب دعمها القوي للسياسة ، والبنية التحتية للتزود بالوقود ، وقاعدة المستهلك الكبيرة المهتمة بالتكنولوجيا الخضراء. في أبريل 2024 ، أعلنت FirstElement Fuel أنه تم تعيينها لإطلاق منشأة للهيدروجين عالية التدفق للاستخدام العام في كاليفورنيا. هذه المحطة هي الموقع الأول بين حوالي عشرة مواقع لتزويد الشاحنات الهيدروجين التجارية المخطط لها من قبل الشركة. يتضمن المرفق أربعة موزعات للمركبات الخفيفة والمتوسطة واثنتان للشاحنات الشاقة ، قادرة على تأجيج 200 شاحنة يوميًا ، كل منها في أقل من 10 دقائق.

من المتوقع أن تسجل أوروبا أسرع معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ. تهدف الصفقة الخضراء الأوروبية إلى حياد الكربون بحلول عام 2050 ، والضغط على اعتماد مركبات الانبعاثات الصفرية ، بما في ذلك الهيدروجينمركبات خلايا الوقود (FCVS). تهدف المبادرات ، مثل "الوديان الهيدروجين" للاتحاد الأوروبي إلى إنشاء أنظمة بيئية متكاملة للهيدروجين في مناطق محددة ، وتعزز استخدام الهيدروجين في مختلف القطاعات ، بما في ذلك النقل.

يضم بقية العالم أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا. تهدف الاستثمارات الرئيسية في مشاريع الهيدروجين على نطاق واسع ، مثل NEOM في المملكة العربية السعودية إلى جعل الشرق الأوسط مركزًا عالميًا لإنتاج الهيدروجين الأخضر. سيؤدي ذلك إلى تأجيج نمو السوق في المنطقة خلال الفترة المتوقعة.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

المشاريع التعاونية مع مصنعي المعدات الأصلية لدعم القدرة التنافسية للسوق

تقود شركات صناعة السيارات الرئيسية ، مثل تويوتا ، هيونداي ، وهوندا إنتاج مركبات الوقود للهيدروجين (FCV) ، مع وجود نماذج بارزة في تويوتا و Hyundai. بالإضافة إلى ذلك ، تقوم الشركات ، مثل Nikola Corporation و Toyota ، بتطوير شاحنات خلايا وقود الهيدروجين للقطاع التجاري. تدخل العديد من الشركات الناشئة إلى السوق ، مما يزيد من التركيز على الابتكار والتعاون للتغلب على التحديات التكنولوجية.

علاوة على ذلك ، فإن الشراكات بين شركات صناعة السيارات وشركات الطاقة والحكومات تقود تطوير البنية التحتية. ومع ذلك ، فإن المنافسة من السيارات الكهربائية ، ومخاوف التكلفة ، وقيود البنية التحتية يمكن أن تمثل تحديات ، مما يدفع الابتكار المستمر والاتفاقيات الاستراتيجية للاستفادة من الطلب المتزايد على حلول النقل النظيفة.

قائمة أعلى شركات مركبات الهيدروجين:

شركة تويوتا موتور(اليابان)
شركة هيونداي للسيارات (كوريا الجنوبية)
شركة هوندا موتور المحدودة. (اليابان)
Daimler AG (مرسيدس بنز) (ألمانيا)
شركة جنرال موتورز (الولايات المتحدة)
شركة نيكولا(نحن.)
Ballard Power Systems (كندا)
مجموعة BMW(ألمانيا)
Symbio(فرنسا)
أنظمة مركبات الهيدروجين (المملكة المتحدة)

تطورات الصناعة الرئيسية:

مايو 2024 -كشفت شركة Symbio عن شاحنة من الفئة 8 الإقليمية التي تعمل بالهيدروجين والتي تم تجميعها من قبل الشركة في كاليفورنيا. تم تجهيز هذه الشاحنة بإطارات متطورة خاصة بـ EV من ميشلان ، ووعد كفاءة استهلاك الوقود المعززة وارتداء منخفضة.
أبريل 2024 -وقعت أنظمة مركبات الهيدروجين (HVS) شراكة مع الخدمات اللوجستية البيضاء لدمج HGVs لخلايا الوقود الهيدروجين في أسطول الأخير.
أبريل 2024 -أعلنت شركة Ballard Power Systems أنها تلقت أوامر بمحركات خلايا وقود هيدروجين FCMOVE-HD 70 من عميلها Wrightbus ، وهي شركة تصنيع حافلات مقرها في المملكة المتحدة مكرسة لتقديم الحافلات التي تعمل بالهيدروجين عبر المملكة المتحدة وأوروبا. توقع تسليم محركات خلايا الوقود في عام 2024 ، مع حافلات بدء الخدمة في عام 2025 ، ستقوم Ballard بتغذية كل من الحافلات ذات الطبق الواحد والمزدوج في المملكة المتحدة وألمانيا بمحركات خلايا الوقود الهيدروجين هذه.
مارس 2024-تستعد جنرال موتورز للكشف عن أسطول من الشاحنات المتوسطة في الخدمة التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين ، مما يمثل بداية مشروع تجريبي تدعمه وزارة الطاقة الأمريكية. الهدف هو إظهار إمكانات الهيدروجين كبديل ممكن للديزل.
يناير 2024 -أعلنت شركة Daimler Truck أنه تم تعيينها لطرح أسطولها الأولي من شاحنات الخلية الثقيلة للهيدروجين لتجارب العملاء في عام 2024 كجزء من استراتيجيتها للامتثال للوائح الصفر في أوروبا وأمريكا الشمالية على مدار العقد المقبل. المشاركة في هذه التجارب الافتتاحية مع شاحنات خلايا الوقود هي Amazon و Air Products و INEOS و Holcim و Wiedmann & Winz.

تغطية الإبلاغ

يوفر التقرير تحليلًا مفصلاً للسوق ويركز على الجوانب الرئيسية ، مثل الشركات الرائدة وأنواع المنتج/الخدمة وتطبيقات المنتج الأعلى. علاوة على ذلك ، يقدم نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق ويسلط الضوء على التطورات الرئيسية في الصناعة. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه ، يشمل التقرير العديد من العوامل التي ساهمت في نمو السوق في السنوات الأخيرة.

An Infographic Representation of Hydrogen Vehicle Market

View Full Infographic

للحصول على معلومات حول مختلف القطاعات، شارك استفساراتك معنا

الإبلاغ عن نطاق وتجزئة

يصف	تفاصيل
فترة الدراسة	2019-2032
سنة قاعدة	2023
السنة المقدرة	2024
فترة التنبؤ	2024-2032
الفترة التاريخية	2019-2022
معدل النمو	CAGR بنسبة 35.4 ٪ من 2024 إلى 2032
وحدة	القيمة (مليار دولار)
تجزئة	حسب نوع السيارة سيارات الركاب المركبات التجارية
	بالتكنولوجيا خلية الوقود القلوية خلية وقود غشاء البروتين بروتون خلية وقود حمض الفوسفوريك خلية وقود الأكسيد الصلبة
	بواسطة المدى 0-250 ميل 251-500 ميل فوق 500 ميل
	بواسطة سعة الوقود ما يصل إلى 75 كيلوواط 76 إلى 100 كيلوواط 101 إلى 150 كيلوواط فوق 150 كيلوواط
	حسب المنطقة أمريكا الشمالية (حسب نوع السيارة ، حسب التكنولوجيا ، حسب المدى ، حسب سعة الوقود) الولايات المتحدة (حسب نوع السيارة) كندا (حسب نوع السيارة) المكسيك (حسب نوع السيارة) أوروبا (حسب نوع السيارة ، حسب التكنولوجيا ، حسب النطاق ، حسب سعة الوقود) ألمانيا (حسب نوع السيارة) فرنسا (حسب نوع السيارة) المملكة المتحدة (حسب نوع السيارة) بقية أوروبا (حسب نوع السيارة) آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع السيارة ، حسب التكنولوجيا ، حسب النطاق ، حسب سعة الوقود) الصين (حسب نوع السيارة) اليابان (حسب نوع السيارة) كوريا الجنوبية (حسب نوع السيارة) بقية آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع السيارة) بقية العالم (حسب نوع السيارة ، حسب التكنولوجيا ، حسب النطاق ، حسب سعة الوقود)