STANTERARY STANTERALARY ، حجم سوق الأسلحة ، مشاركة وتحليل التأثير في COVID-19 ، حسب النوع (DC Charging Gun و AC Charging Gun) ، حسب التطبيق (سيارات الركاب والمركبات التجارية) ، والتوقعات الإقليمية ، 2023-2030

آخر تحديث: November 17, 2025 | شكل: PDF | معرف التقرير: FBI107630

رؤى السوق الرئيسية

استمع إلى النسخة الصوتية

بلغت قيمة حجم سوق الأسلحة الكهربائي العالمي لشحن السيارات 325.2 مليون دولار أمريكي في عام 2022. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 425.3 مليون دولار أمريكي في عام 2023 إلى 3142.7 مليون دولار بحلول عام 2030 ، مما يدل على درجة مئوية 33.1 ٪ خلال فترة التنبؤ. سيطرت آسيا والمحيط الهادئ على السوق العالمية بحصة 59440.34 ٪ في عام 2022. ومن المتوقع أن ينمو سوق الأسلحة الكهربائية الثابتة في الولايات المتحدة بشكل كبير ، حيث وصلت إلى قيمة تقدر بـ 360.7 مليون دولار بحلول عام 2030.

مسدس شحن السيارة الكهربائية الثابتة هو جهاز يستخدم لشحن سيارة كهربائية من مصدر طاقة خارجي. يتكون من كبل شحن مع سد على أحد الطرفين الذي يتصل بمركبة كهربائية وسد على الآخر الذي يتصل بمحطة شحن أو مقبس. يعد مسدس الشحن مكونًا حاسمًا في نظام شحن السيارة الكهربائية (EV) ، والذي يستخدم عادةً مع محطة شحن EV لنقل الطاقة من شبكة الطاقة إلى EV.

توجد العديد من بنادق شحن EV الثابتة في السوق ، كل منها مصمم لنوع معين من EV ونظام الشحن. تتوافق بعض بنادق الشحن مع جميع أنواع السيارات الكهربائية ، بينما تم تصميم البعض الآخر للاستخدام مع طرز وعلامات تجارية محددة. قد تحتوي مدافع شحن السيارات الكهربائية الثابتة أيضًا على ميزات إضافية مثل مؤشرات LED وأجهزة السلامة المدمجة والقدرة على مراقبة عملية الشحن والتحكم فيها عن بُعد.

يجب أن تكون مدافع شحن المركبات الكهربائية الثابتة تحمي حماية مفرطة ، وحماية من التيار ، وحماية البرق ، وحماية التسرب ، وحماية الإخراج القصيرة للدوائر ، وغيرها من وظائف الحماية تحت وحدة شحن واحدة. سوف يلعب النظام حيز التنفيذ في حالة حدوث تسرب ، وحماية سلامة المستهلك أثناء الاستعداد والشحن. نظام مضاد للتسرب ينفذ هذه العملية.

ساهمت العوامل الاقتصادية مثل ارتفاع الدخل المتاح ومعدلات الفائدة المنخفضة على شراء المركبات الجديدة بشكل كبير في زيادة مبيعات السيارات. زيادة الاستثمار في تطوير صناعة المركبات الكهربائية في كندا واليابان والمولوليسات والصين والهند وألمانيا والولايات المتحدة ساهمت في نمو سوق الأسلحة الكهربائية الثابتة. على سبيل المثال ، في فبراير 2023 ، أعلنت الحكومة الكندية عن الاستثمار في سلسلة إمداد السيارات الكهربائية من طرف إلى طرف لتحقيق هدف للانبعاثات بحلول عام 2050.

[OHR7KJCMO]

Covid-19 Impact

أدى ارتفاع مبيعات EV وزيادة البنية التحتية للشحن إلى نمو السوق بعد التاسعة إلى 19

أثرت جائحة Covid-19 سلبًا وإيجابية على صناعة الأسلحة الكهربائية للسيارات الكهربائية الثابتة. أدى الانخفاض الكلي في النشاط الاقتصادي وتقليل الإنفاق الاستهلاكي خلال الوباء إلى نمو بطيء في مبيعات EV. نتيجة لذلك ، شهد الطلب على مدافع السيارات الكهربائية الثابتة أيضًا انتكاسة مؤقتة. زادت مبيعات السيارات الكهربائية بأكثر من ضعف المبيعات مقارنة بعام 2020 بعد الوباء. تسبب الوباء في انقطاع في سلاسل التوريد العالمية ، مما يؤثر على إنتاج وتوزيع السلع المختلفة ، بما في ذلك مكونات المركبات الكهربائية. هذا أثر على توافر شحن الأسلحة وتأخير عمليات الإطلاق الجديدة. شهد اللاعبون الرئيسيون مثل ChargePoint و Evgo وغيرها من الشركات نقصًا في إيراداتهم. شهدت شركة ChargePoint انخفاضًا بنسبة 7.9 ٪ في الإيرادات في عام 2020 مقارنة بالعام السابق ، 2019.

أدركت العديد من الحكومات الحاجة إلى الانتعاش الاقتصادي وتعزيز النقل المستدام. لتحفيز سوق EV ، تم تنفيذ العديد من الحوافز والإعانات للسيارات الكهربائية والبنية التحتية ذات الصلة ، بما في ذلك محطات الشحن ودعم الأسلحة. ساعدت هذه التدابير في تعويض التأثير السلبي للوباء والحفاظ على الطلب على شحن الأسلحة. على سبيل المثال ، مددت ألمانيا مكافأة قدرها 10،000 دولار أمريكي مقابل EVS جديد يصل إلى 45000 دولار أمريكي خلال السنوات الأربع المقبلة. بمساعدة هذا ، ضاعفت البلاد حصتها في السيارات الكهربائية بنسبة 14 ٪ في عام 2022. ومن المتوقع أن تبشر جميع هذه العوامل بشكل جيد لنمو السوق.

أبرزت أزمة COVID-19 أهمية الممارسات المستدامة والحاجة إلى معالجة تغير المناخ. وقد زاد هذا من التركيز على السيارات الكهربائية كخيار نقل أنظف ، ودفع الاهتمام والاستثمارات في البنية التحتية لشحن EV ، بما في ذلك شحن الأسلحة. في عام 2019 ، استثمرت MPCA 1.4 مليون دولار أمريكي لتثبيت 22 محطة EV سريعة الشحن. استثمرت الوكالة 3.5 مليون دولار أمريكي للنشرمحطات شحن EVمن 2020 إلى 2023. وقد استفاد هذا من سوق السلاح EV الشحن من خلال إنشاء متطلبات لشحن الأسلحة وتوفير الخدمات للطلب المتزايد على السيارات الكهربائية. في حين أن جائحة Covid-19 يمثل في البداية تحديات على صناعة الأسلحة الكهربائية الثابتة ، فإن التوقعات طويلة الأجل لا تزال إيجابية. من المتوقع أن يؤدي التركيز المتزايد على الاستدامة والحوافز الحكومية والتقدم التكنولوجي والانتقال إلى الحلول عبر الإنترنت إلى زيادة نمو السوق في السنوات القادمة.

أحدث الاتجاهات

من المتوقع أن يؤدي اعتماد تكنولوجيا الشحن السريع إلى تسريع تطوير السوق

أحد الاتجاهات الرئيسية المستمرة في سوق السلاح EV هو زيادة اعتماد تكنولوجيا الشحن السريع. يتيح الشحن السريع مالكي EV شحن سياراتهم بقوة أعلى بكثير ، مما يقلل من وقت الشحن وتعزيز الراحة. عدة عوامل تدفع هذا الاتجاه. تتطور البنية التحتية الشحن لاستيعاب سرعات أسرع من الإرهاق ؛ أصبحت محطات الشحن السريعة DC ، والمعروفة أيضًا باسم شحن المستوى 3 ، أكثر انتشارًا ، حيث تقدم مخرجات طاقة أعلى من محطات الشحن من المستوى 2 التقليدي. يمكن أن توفر محطات الشحن السريعة هذه طاقة كبيرة لبطارية EV في فترة أقصر ، مما يقلل بشكل كبير من وقت الشحن.

التقدم المستمر فيبطارية EVأدت التكنولوجيا إلى تطوير بطاريات سعة أكبر. يمكن لهذه البطاريات ذات السعة العالية تخزين المزيد من الطاقة ، مما يتيح نطاق قيادة أطول. ومع ذلك ، فإن شحن هذه البطاريات بسرعات الشحن التقليدية يمكن أن يستغرق وقتًا طويلاً. تعالج تقنية الشحن السريع هذه التحديات من خلال تمكين مالكي EV من إعادة شحن Mote عالي السعة العالية ، مما يجعل السفر لمسافات طويلة أكثر ملاءمة. على سبيل المثال ، في أكتوبر 2022 ، أطلقت Zerova Technologies ، وهي شركة تابعة لشركة Phihong ، نموذجًا أوليًا لشاحن الأسلحة الأربعة. الشاحن الخارق مضغوطًا ويتميز بأشجار مستقلة بين اليسار واليمين في المقدمة والخلف من جسم واحد. يدعم الشاحن معايير CCS-1 و CCS-2 و Chademo و GB. يشحن الشاحن الأربعة السريع للسلاح بالسيارة مع بطارية 75 كيلو واط في الساعة في 10 دقائق.

بشكل عام ، فإن الاتجاه المستمر لاعتماد تقنية الشحن السريع يغذي التطورات التكنولوجية لحلول شحن EV. مع زيادة قدرات البطارية وتتطور توقعات المستهلكين ، أصبح الشحن السريع ميزة حاسمة لأصحاب EV ، مما يؤدي إلى الطلب على شحن الأسلحة القادرة على الشحن عالي السرعة. هذا يعزز تطوير السوق خلال الفترة المتوقعة.

عوامل القيادة

زيادة التبني والطلب على السيارات الكهربائية لتطوير السوق

العامل الرئيسي الذي يدفع سوق الأسلحة الثابتة لشحن EV هو زيادة التبني والطلب على السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم. مع تحول المزيد من الأشخاص إلى السيارات الكهربائية لتقليل طباعة الكربون الخاصة بهم وتخفيف آثار تغير المناخ ، فإن الحاجة إلى بنية تحتية مريحة وفعالة. تقوم الحكومات في جميع أنحاء العالم بتنفيذ السياسات واللوائح لتعزيز اعتمادالمركبات الكهربائية. وتشمل هذه المبادرات الإعانات والحوافز الضريبية وتركيب البنية التحتية الشحن. يشجع هذا الدعم المستهلكين والشركات على الاستثمار في السيارات الكهربائية وترفع الطلب على شحن الأسلحة. على سبيل المثال ، بموجب قانون الحد من التضخم (IRA) ، تدعم الحكومة الأمريكية ما يصل إلى 7500 دولار أمريكي للمستهلكين الذين يفضلون شراء السيارات الكهربائية. هذا يعزز سوق السيارات الكهربائية ، الذي يولد مبيعات EVs على الطريق. البنية التحتية المطلوبة لخدمة هذه المركبات تغذي الطلب على محطات الشحن والبنادق.

شهدت مبيعات السيارات الكهربائية (EVS) ارتفاعًا ثابتًا في السنوات الأخيرة. مع وجود المزيد من السيارات الكهربائية على الطريق ، يزداد الطلب على محطات الشحن وزيادة الأسلحة المتوافقة. يتم تحفيز شركات تصنيع الأسلحة والموردين في شحن هذا الطلب من خلال إنتاج نماذج سلاح شحن مختلفة لتلبية احتياجات الشحن المختلفة. على سبيل المثال ، في عام 2022 ، وفقًا لوكالة الطاقة الدولية (IEA) ، ارتفعت مبيعات Battery Electric Opect (BEV) بنسبة حوالي 58.7 ٪ مقارنة بالعام السابق ، 2021. في عام 2022 ، كان عدد BEVs المباعة حوالي 7.3 مليون وحدة. في عام 2021 ، تم بيع حوالي 4.6 مليون وحدة. يولد هذا النمو السريع في الطلب على السيارات الكهربائية شرط حلول الشحن الفعالة ، مما يدفع في النهاية الحاجة إلى شحن الأسلحة ، وبالتالي تعزيز نمو السوق.

العوامل التقييدية

عدم وجود بنية تحتية موحدة للشحن والشحن اللاسلكي يعوق نمو السوق

أحد القيود الرئيسية التي تعوق نمو السوق للمسدس في السوق الثابتة للسيارات الكهربائية هو الافتقار إلى البنية التحتية الموحدة للشحن. قد تستخدم البلدان المختلفة والمناطق وحتى شبكات الشحن أنواعًا مختلفة من الموصلات لشحن EV. تشمل أنواع الموصلات الشائعة تشاديمو ، و CCS (نظام الشحن المشترك) ، وموصل Tesla الخاص. هذا النقص في التقييس يخلق تحديات لأصحاب EV الذين يحتاجون إلى بنادق أو محولات مختلفة للوصول إلى محطات شحن مختلفة. يمكن أن يكون غير مريح ومحبط للمستخدمين ويبطئون اعتماد EVs. توفر البنية التحتية لشحن EV سرعات شحن ومستويات طاقة مختلفة ، مثل المستوى 1 (منفذ الأسرة القياسي) ، والمستوى 2 (شحن 240 فولت AC) ، والشحن السريع DC. ومع ذلك ، لا تدعم جميع نماذج EV جميع سرعات الشحن أو مستويات الطاقة. يخلق هذا التناقض قيودًا على مالكي EV الذين قد لا يتمكنون من الوصول إلى خيارات الشحن السريع. كما أنه يعقد تصميم وإنتاج شحن الأسلحة التي تحتاج إلى تلبية احتياجات مستويات الطاقة المختلفة وسرعات الشحن.

بالإضافة إلى ذلك ، تعد تكنولوجيا الشحن اللاسلكية للسيارات الكهربائية منطقة ناشئة للبنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية. إنه يلغي الحاجة إلى الموصلات المادية وشحن الأسلحة عن طريق السماح للمركبات بالشحن ببساطة عن طريق وقوف السيارات عبر لوحة شحن أو لوحة. نظرًا لأن تقنية الشحن اللاسلكية تنضج ومكاسب اعتماد أوسع ، فقد يتعين على شحن مصنعي الأسلحة إيجاد خيارات بديلة للحفاظ على السوق. قد تقلل تقنية الشحن اللاسلكية من الطلب على شحن الأسلحة في المستقبل ويمكن أن تكبح نمو السوق خلال الفترة المتوقعة.

تجزئة

عن طريق تحليل النوع

لمعرفة كيف يمكن لتقريرنا أن يساعد في تبسيط عملك، التحدث إلى المحلل

AC شحن السلاح للسيطرة بسبب زيادة مبيعات السيارات الكهربائية

يتم تقسيم السوق إلى مسدس AC الشحن و DC شحن البندقية على أساس النوع.

عقد قطاع الأسلحة AC الشحن الحصة الرائدة في السوق في عام 2022. تهيمن بنادق شحن AC على السوق لأنها أرخص وأسهل في الحفاظ عليها من الأسلحة الشحن العاصمة. تهيمن بنادق شحن AC في هذا الجزء حيث يمكن الوصول إليها بسهولة لمعظم الأشخاص والسماح لشحن AC من خلال منافذ قياسية. بالإضافة إلى ذلك ، تعتبر بنادق شحن AC أكثر أمانًا من DC التي تشحن الأسلحة لأنها تزود الطاقة بموجة جيبية أقل عرضة للتسبب في الصعق بالكهرباء من الأشكال الموجية الأخرى. هذه العوامل سوف تهيمن على قطاع مسدس الشحن AC خلال الفترة المتوقعة.

يعد قطاع الأسلحة DC الشحن الأسرع نموًا في سوق Gun Charging STANTINGERARY. قم بتوصيل سيارتك الكهربائية بمحطة شحن العاصمة الخاصة بها لشحن سريع. على عكس مدافع الشحن التيار المتردد ، والتي تحول طاقة التيار المتردد إلى طاقة التيار المستمر في شاحن على متن الطائرة ، توفر مدافع الشحن العاصمة طاقة DC عالية الجهد مباشرة إلى بطارية EV ، مما يتيح سرعات شحن أسرع. تم تصميم بنادق شحن DC للامتثال لمعايير شحن DC وموصلات محددة تستخدمها مناطق مختلفة ومصنعي EV مختلف. موصلات شحن DC الأكثر شيوعًا هي نظام الشحن المشترك وتشاديمو. يتم تثبيت بنادق شحن DC بشكل أساسي في محطات الشحن العامة على طول الطرق السريعة ومراكز التسوق وغيرها من الأماكن التي تكون هناك حاجة إلى شحن سريع لتقليل وقت الشحن لأصحاب EV أثناء التنقل. زادت الاستثمار المتزايد في البنية التحتية لشحن EV من قبل مختلف الحكومات في جميع أنحاء العالم من الطلب على مدافع الشحن العاصمة. على سبيل المثال ، في فبراير 2023 ، أعلنت الحكومة الأمريكية عن خطط لتطوير 500000 شاحن للسيارات الكهربائية على طول الطرق السريعة الأمريكية بحلول عام 2030.

عن طريق تحليل التطبيق

سيارات الركاب لقيادة السوق بسبب زيادة إنتاج المركبات

حسب التطبيق ، تم تجزئة السوق في سيارات الركاب والمركبات التجارية.

السيارات الركابمن المتوقع أن يهيمن القطاع على السوق خلال الفترة المتوقعة. مع إدخال التكنولوجيا المتقدمة في سوق السيارات الكهربائية ، تشهد مركبات الركاب الكهربائية نموًا سريعًا. من المتوقع أن تزيد الحوافز الحكومية واللوائح البيئية والاهتمام المتزايد في النقل المستدام من الطلب على مركبات الركاب الكهربائية خلال الفترة المتوقعة. على سبيل المثال ، بصفتها شركة تابعة ، تدعم حكومة كندا ما يصل إلى 3700 دولار أمريكي لـ BEVS وحتى 1800 دولار أمريكي للسيارات الكهربائية الهجينة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن ارتفاع أسعار الوقود العالمية تزيد من الطلب على سيارات الركاب. من المتوقع أن يزيد هذا العامل من الطلب على مدافع شحن المركبات الكهربائية الثابتة خلال فترة التنبؤ.

من المتوقع أن ينمو قطاع المركبات التجارية بشكل كبير خلال فترة التنبؤ. من المتوقع أن تستمر العوامل مثل زيادة الطلب على السيارات الكهربائية التجارية والدعم الحكومي من خلال الإعانات والإعفاءات الضريبية للسيارات الكهربائية التجارية ، مثل الحافلات والشاحنات والاستلام والشاحنات ، في زيادة النمو طوال فترة التنبؤ. زيادة الاستثمار الحكومي في توسيع نطاق البنية التحتية لشحن المركبات هو سبب آخر لزيادة الطلب علىالمركبات التجارية. على سبيل المثال ، اقترحت وكالة حماية البيئة في الولايات المتحدة وإدارة السلامة المرورية على الطرق السريعة تقديم قواعد أكثر أمانًا وبأسعار معقولة للوقود (آمنة) في الفترة من 2021-2026 لتعديل معايير انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المتوسط المتوسط في المتوسط (CAFE) للسيارات التجارية.

رؤى إقليمية

Asia Pacific Stationary Electric Vehicle Charging Gun Market Size, 2022 (USD Million)

للحصول على مزيد من المعلومات حول التحليل الإقليمي لهذا السوق، تنزيل عينة مجانية

جغرافيا ، ينقسم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وأفريقيا.

سيطرت آسيا والمحيط الهادئ على حصة سوق الأسلحة الكهربائية الثابتة في عام 2022. إن توافر المواد الخام بتكلفة منخفضة والإنتاج الضخم من الأسلحة الشحن يقود نمو سوق آسيا والمحيط الهادئ. تركز الشركات المصنعة في المنطقة على تطوير بنادق شحن متطورة تقنيًا لجذب المزيد من المستهلكين واكتساب ميزة على منافسيهم. زيادة الاستثمار الحكومي في هذه المنطقة هو عامل آخر يساعد على الحفاظ على هيمنة آسيا والمحيط الهادئ. على سبيل المثال ، في أغسطس 2022 ، أعلنت وزارة النقل الصينية (MOT) عن زيادة محطات الشحن على طول الطرق السريعة في البلاد. يجب أن تتمتع المنشآت الجديدة بالقدرة على خدمة حوالي 20 مليون مركبة طاقة جديدة بحلول عام 2024. وتركز الحكومة بشدة على اعتماد التنقل الأخضر.

من المتوقع أن تحتل أوروبا ثاني أكبر موقع في السوق بسبب الخطوات التي اتخذتها الحكومات لتقليل انبعاثات الكربون بحلول عام 2050 والاعتماد السريع للمركبات الموفرة للوقود. أعلنت المفوضية الأوروبية عن العديد من المقترحات التشريعية الجديدة لتحقيق هذا الهدف. اعتمادًا على السكان والناتج المحلي الإجمالي ، تتراوح الأهداف الوطنية للحافلات النظيفة الجديدة من 24 ٪ إلى 45 ٪ في 2025 و 33 ٪ إلى 65 ٪ في عام 2030. على سبيل المثال ، بعد موافقة مجلس الوزراء ، أصدرت بلجيكا رؤية واستراتيجية الهيدروجين البلجيكية. تركز السياسة بشكل أساسي على ثلاثة قطاعات من كهربة الهيدروجين ، بما في ذلك قطاع النقل في البلاد. لذلك ، يفترض البلاد أنه بحلول عام 2050 ، ستعتمد على الهيدروجين للنقل وتصبح CO2 محايدة.

من المتوقع أيضًا أن تظهر أمريكا الشمالية نمواً مربحًا في السوق العالمية. تعد الولايات المتحدة ثالث أكبر سوق للسيارات الكهربائية ، حيث تم بيع حوالي 320،000 سيارة جديدة في عام 2019 ، وفقًا لمجلس النقل النظيفة الدولي. يزيد التمويل الحكومي والحوافز ، مثل المزايا الضريبية على شراء السيارات الكهربائية ، من الطلب على محطات الشحن. على سبيل المثال ، في عام 2020 ، أعلنت وكالة مينيسوتا لمكافحة التلوث (MPCA) عن منحة قدرها 170،000 دولار أمريكي لتثبيت ما يصل إلى 22 محطة شحن ثنائية من المنفذ 2 EV في الأماكن العامة وأماكن العمل. وبالمثل ، في عام 2020 ، أعلنت شركة Canadian Tyre عن خطط لفتح شبكة تضم حوالي 240 شاحن سريعًا إلى جانب 55 شواحن من المستوى 2 في 90 موقعًا للبيع بالتجزئة الكندية في جميع أنحاء البلاد بحلول نهاية عام 2020. من المحتمل أن يزيد هذا العامل من الطلب على مدافع الشحن الثابتة للسيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية خلال الفترة المتوقعة.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

تركز الشركات على الشراكات والاستحواذ واستثمارات البحث والتطوير للحصول على ميزة تنافسية

تهيمن بعض الشركات الرائدة على سوق السيارات الكهربائية الثابتة العالمية التي تشحن الأسلحة بسبب قراراتها الاستراتيجية الحرجة ، ومحفظة المنتجات القوية ، وهيمنة حصتها في السوق. وتشمل هذه بعض الشركات الرئيسية التي لها وجود جغرافي أكثر شمولاً وبحث والتطوير المستمر ، مما يؤدي إلى موافقات تنظيمية آمنة.

تشارك شركة Zhejiang Yonggui Electric Equipment Co. ، Ltd. في البحث والتطوير وتصنيع وبيع الموصلات في الصين ودوليًا. ينتج Yonggui (Zhejiang Yonggui Electric Equipment) معدات إلكترونية وكهربائية. لدى الشركة العديد من مراكز البحوث والتطوير في مجال التكنولوجيا المستقلة ولديها قدرات على البحث والتطوير المهني وقدرات التصميم.

قائمة الشركات الرئيسية التي تم تصنيفها:

Zhejiang Yonggui Electric Equipment Co. ، Ltd. (الصين)
تقنية Avic Jonhon Optronic (الصين)
Shenzhen Woer Heat - Clable Material Co. ، Ltd(الصين)
الاتصال فينيكس(ألمانيا)
Suzhou Recodeal Interconnect System (China)
تقنية شنجلان (الصين)
ebusbar(الصين)
Nanjing Kangni Mechanical & Electrical Co (China)
شركة Shenzhen Lilutong Electronic Technology Co. ، Ltd. (الصين)
Weihai Honglin Electronic Co. ، Ltd (الصين)
AG Electrical Technology Co. ، Ltd. (الصين)
شركة Fisher Electronic Technology Co. ، Ltd. (الصين)
Nanjing Kedsen Technology Co. ، Ltd.(الصين)
شركة Sinbon Electronics Ltd (تايوان)
Ningbo Juyi New Energy Technology Co. ، Ltd (China)
Hyperion Chargers Pvt. المحدودة (الهند)

تطورات الصناعة الرئيسية:

يوليو 2023- أعلنت شركة Evgo عن خططها لتوسيع نشرها في معيار شحن أمريكا الشمالية (NACS)الموصلات شحن EVللشواحن السريعة في جميع أنحاء الولايات المتحدة
يونيو 2023-ستوفر شركة Blink Charging Co. و ChargePoint و Tritium موصلات Tesla ، والتي تعتبر نظام الشحن المشترك (CCS) ، في شواحن EV.
يونيو 2023- Tesla Bid للحصول على منافذ شاحن EV القياسية في جميع أنحاء الولايات المتحدة يمكن تحقيقها من خلال السماح لجميع شركات صناعة السيارات في البلاد باستخدام تصميم موصل Tesla.
أبريل 2023- قدمت Phoenix Contact كابلات شحن HPC جديدة لعائلة Charx Connect Professional من Phoenix Contact لتمكين شحن الطاقة العالية الآمنة مع 375 كيلو واط دائمة ولا تتطلب أي تبريد. لا تتطلب كابلات شحن CCS تبريدًا سائلًا كثيف التكلفة. بدلاً من ذلك ، لديهم مقطع عرضي موصل أكبر من 4 × 50 مم مربع.
يناير 2022-قدمت Phoenix Contact كابلات شحن Charx Connect DC لشحن الطاقة العالي فائق السرعة (HPC) المتاحة الآن لمعايير شحن أمريكا الشمالية CCS من النوع الأول. تصل كابلات شحن CCS المبردة بالسائل إلى قوى شحن دائمة تصل إلى 500 كيلو وات دون المساس بالتعامل والسلامة.

تغطية الإبلاغ

An Infographic Representation of Stationary Electric Vehicle Charging Gun Market

View Full Infographic

للحصول على معلومات حول مختلف القطاعات، شارك استفساراتك معنا

يوفر التقرير البحثي تحليلًا تفصيليًا للسوق ويركز على الجوانب الرئيسية مثل الشركات الرائدة وأنواع المركبات وأنواع المنتجات. علاوة على ذلك ، يقدم التقرير نظرة ثاقبة على اتجاهات السوق ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه ، يشمل التقرير العديد من العوامل التي ساهمت في نمو السوق في السنوات الأخيرة.

الإبلاغ عن نطاق وتجزئة

يصف	تفاصيل
فترة الدراسة	2018-2030
سنة قاعدة	2022
السنة المقدرة	2023
فترة التنبؤ	2023-2030
الفترة التاريخية	2018-2021
معدل النمو	معدل نمو سنوي مركب 33.1 ٪ من 2023 إلى 2030
وحدة	القيمة (مليون دولار أمريكي)
تجزئة	حسب النوع DC شحن السلاح AC شحن البندقية
	عن طريق التطبيق المركبات التجارية سيارات الركاب
	بواسطة الجغرافيا أمريكا الشمالية (حسب النوع ، حسب التطبيق ، حسب البلد) نحن. كندا المكسيك البرازيل بقية الأمريكتين أوروبا (حسب النوع ، حسب التطبيق ، حسب البلد) ألمانيا فرنسا المملكة المتحدة. إيطاليا روسيا بقية أوروبا آسيا والمحيط الهادئ (حسب النوع ، حسب التطبيق ، حسب البلد) الصين اليابان كوريا الجنوبية جنوب شرق آسيا الهند أستراليا تايوان بقية آسيا والمحيط الهادئ الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب النوع ، حسب التطبيق ، حسب البلد) مصر جنوب أفريقيا إسرائيل ديك رومى دول مجلس التعاون الخليجي بقية MEA