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Marktgröße, Aktien- und Industrieanalyse des Luftfahrtbrennstoffs nach Kraftstofftyp (Jet-Kraftstoff {Luftfahrtturbinenkraftstoff}, Luftfahrtgas, Bio-Jet-Kraftstoff), nach Endbenutzern (gewerbliche, private, militärische) und regionale Prognosen, 2024-2032

Letzte Aktualisierung: November 17, 2025 | Format: PDF | Bericht-ID: FBI100427

 


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ATTRIBUT

Details

Studienzeitraum

2019-2032

Basisjahr

2023

Geschätztes Jahr

2024

Prognosezeitraum

2024-2032

Historische Periode

2019-2022

Wachstumsrate

CAGR von 8,35% von 2024 bis 2032

Einheit

Wert (USD Milliarden) und Volumen (tausend Tonnen)

Segmentierung

 

 

Nach Kraftstofftyp

  • Strahlbrennstoff (Luftfahrtturbinenkraftstoff)
  • Luftfahrtgas
  • Bio -Jet -Kraftstoff

Von Endbenutzer

  • Kommerziell
  • Privat
  • Militär

Durch Geographie

  • Nordamerika (nach Kraftstofftyp, nach Endbenutzer, nach Land)
    • UNS.
    • Kanada
  • Europa (nach Kraftstofftyp, nach Endbenutzer, nach Land)
    • VEREINIGTES KÖNIGREICH.
    • Deutschland
    • Frankreich
    • Italien
    • Spanien
    • Russland
    • Rest Europas
  • Asien-Pazifik (nach Kraftstofftyp, nach Endbenutzer, nach Land)
    • China
    • Indien
    • Japan
    • Australien
    • S         - dostasien
    • Rest des asiatisch -pazifischen Raums
  • Lateinamerika (nach Kraftstofftyp, nach Endbenutzer, nach Land)
    • Brasilien
    • Mexiko
    • Rest des Lateinamerikas
  • Naher Osten & Afrika (nach Kraftstofftyp, nach Endbenutzer, nach Land)
    • GCC
    • S         - dafrika
    • Rest des Nahen Ostens und Afrikas
  • 2019-2032
  • 2023
  • 2019-2022
  • 221
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